Enpä löytänyt kyseisestä kuskista tojkkia, joten tein nyt. Olen tähän asti pitänyt Gutierrezia huonoinpana kuskina, mutta Suzukassa ajoi hyvän kisan. Ensimmäistä kertaa pysyi tallikaverinsa vauhdissa. Sauber on kylläkin parantanut loppukautta kohden, mutta 6 pistettä on silti hyvä tulos.
Esteban Gutierrez
- Viestiketjun aloittaja P1 Rai
- Aloituspäivämäärä
- Status
Sue_me
Well-known member
- Liittynyt
- 1.8.2005
- Viestit
- 27848
Kimi hävisi enemmän suhteessa Grosjeaniin joten enpä nyt haukkuisi EG:n suoritusta.
Harva kuljettaja nykyään loistaa tulokaskaudellaan. Kaipa se liittyy siihen, että ajokilometrejä tulee nykyään niin paljon vähemmän kaikkien testirajoistusten ja vastaavien takia.
Sauber oli alkukaudesta surkea, mutta niin oli myös Gutierrez. Tällaisia esityksiä kaivataan jatkossakin, muuten ura voi loppua lyhyeen. Eiköhän ensi kauden jälkeen olla paljon viisaampia kaverin potentiaalista.
Sauber oli alkukaudesta surkea, mutta niin oli myös Gutierrez. Tällaisia esityksiä kaivataan jatkossakin, muuten ura voi loppua lyhyeen. Eiköhän ensi kauden jälkeen olla paljon viisaampia kaverin potentiaalista.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
Hulkki ja Esteban olivat tulppia ja ajoivat omaa vauhtiaan. Samoin Grosjean.
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 15012
Gutierrezin loppukausi sujui nousujohteisen hitaasti ja pari viimeistä kilpailua olivat myös kisailun kannalta tärkeitä. Toki tuloksissa ei tämä näy ja edelleen poisjääminen ykkösistä on olemassa, mutta mikäli Meksikosta rahaa löytyy niin kyllä nuorelle kaverille aina töitä löytyy.
Nuoremman Sennan ajo-otteiden imitointi saisi kuitenkin pikkuhiljaa riittää eli nopeutta pitäisi riittää ihan koko kilpailun ajalle jatkuvasti tulevaisuudessa. Alkukausi oli kuitenkin vaikeampi Espanjan kilpailua lukuunottamatta.
Gutierrezin ongelma oli juurikin sama kuin Sennalla ja Bottasilla suurimman osan kautta eli aika-ajojen heikkous ja huono kisavauhdin alku yhdistettynä vasta loppuosan nousuun ei yleensä muutenkaan ole hyvä juttu eikä ainakaan nykyformuloissa.
Tosin huono aika-ajon sijoitus pakottaa usein ne paremmatkin kuljettajat nykyään taisteluasemiin. Sitten erot liittyvätkin usein taitojen muuhun hyödyntämiseen. Keskinäisissä eroissa Nico Hülkenberg oli melkoisesti niskan päällä. Etenkin Monzasta eteenpäin oikeastaan lähes koko loppukauden ajan. Sitä ennen auton yleinen heikkous tasoitti ajajien välistä yleistä tasoeroa mikä taas olisi voinut olla havaittavissa myös kauden 2013 teoreettisessa kuljettajaparissa Bottas-Senna Williamsilla.
Pisteitä nuorelle meksikolaiselle tulee kuitenkin yleisestä taistelutahdosta lähtöruudun heikkoudestakin huolimatta lähes koko kauden mitalta ja ainakaan mitään Sennamaista täysromahdusta jatkuvien paineiden alla ei onneksi nähty.
Näyttävyyskin antoi paljon anteeksi muita heikkouksia, mutta paljon on vielä nuorella miehellä ansaittavaa tulevaisuudessa. Ensi kausi on jatkon kannalta huomattavasti tätä kautta tärkeämpi.
Toisaalta taas jos hänet potkittaisiin pihalle niin Gutierrez liittyisi pahimmassa tapauksessa näiden ikuisesti väärin arvioitujen ja väärin ymmärrettyjen kuljettajien joukkoon ja se on loppupelissä aika väärin.
No aika näyttää sen, että mitä tästä meksikolaisesta tulee yleisesti ottaen.
Nuoremman Sennan ajo-otteiden imitointi saisi kuitenkin pikkuhiljaa riittää eli nopeutta pitäisi riittää ihan koko kilpailun ajalle jatkuvasti tulevaisuudessa. Alkukausi oli kuitenkin vaikeampi Espanjan kilpailua lukuunottamatta.
Gutierrezin ongelma oli juurikin sama kuin Sennalla ja Bottasilla suurimman osan kautta eli aika-ajojen heikkous ja huono kisavauhdin alku yhdistettynä vasta loppuosan nousuun ei yleensä muutenkaan ole hyvä juttu eikä ainakaan nykyformuloissa.
Tosin huono aika-ajon sijoitus pakottaa usein ne paremmatkin kuljettajat nykyään taisteluasemiin. Sitten erot liittyvätkin usein taitojen muuhun hyödyntämiseen. Keskinäisissä eroissa Nico Hülkenberg oli melkoisesti niskan päällä. Etenkin Monzasta eteenpäin oikeastaan lähes koko loppukauden ajan. Sitä ennen auton yleinen heikkous tasoitti ajajien välistä yleistä tasoeroa mikä taas olisi voinut olla havaittavissa myös kauden 2013 teoreettisessa kuljettajaparissa Bottas-Senna Williamsilla.
Pisteitä nuorelle meksikolaiselle tulee kuitenkin yleisestä taistelutahdosta lähtöruudun heikkoudestakin huolimatta lähes koko kauden mitalta ja ainakaan mitään Sennamaista täysromahdusta jatkuvien paineiden alla ei onneksi nähty.
Näyttävyyskin antoi paljon anteeksi muita heikkouksia, mutta paljon on vielä nuorella miehellä ansaittavaa tulevaisuudessa. Ensi kausi on jatkon kannalta huomattavasti tätä kautta tärkeämpi.
Toisaalta taas jos hänet potkittaisiin pihalle niin Gutierrez liittyisi pahimmassa tapauksessa näiden ikuisesti väärin arvioitujen ja väärin ymmärrettyjen kuljettajien joukkoon ja se on loppupelissä aika väärin.
No aika näyttää sen, että mitä tästä meksikolaisesta tulee yleisesti ottaen.
Davros
Well-known member
- Liittynyt
- 14.5.2013
- Viestit
- 6154
Tallikavereita kun vertaa niin voisi sanoa Sauberia kyllä melkoisesti paremmaksi.
Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
Ei kai se huonoin ole, muttei eritysien hyväkään F1-tasolla.
Ei kyllä edes pysynyt.
6 pistettä 19 kisassa, vastaan tallikaverin 51 pistettä. En sano enempää.
Joppe_001
Well-known member
Joe Saward huhuilee jotta Marussialle vie Estebanin tie.
Turso
Well-known member
- Liittynyt
- 7.9.2012
- Viestit
- 1041
No ei se oikeen paljon parempaakaan paikkaa ole tämän kauden näytöillä ansainnut. Saahan se ainakin lisää aikaa näyttää kykynsä.
Skenejeesus
Viihdekäyttäjä
Joo ei kyllä munkaan mielestä. Maailma on Gutierrezin tasoisia kuskeja pullollaan (korjatkaa jos olen väärässä). Toisekseen niitä kuskipaikkoja on edelleen vain 20, joten ei niitä todellakaan riitä kaikille. Raha tietysti auttaa paljon.
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
22 tarkalleen ottaen (muuten ei olisi kisaa kuka on 10. talli). Guterrez alkoi saada langan päästä kiinni loppukaudesta, joten ehkä sillä toisen kauden saa, jos taustatuki säilyy.
Niinno, niitä taitaa nytkin olla F1:sissä toistakymmentä.
Zervuska Haidis
Well-known member
Saattaa mennä jo kolmannelle kymmenelle tuo luku.Niinno, niitä taitaa nytkin olla F1:sissä toistakymmentä.
Voi hyvinkin olla. Vaikka kuskeissa on eroja, niin jos kaikki ajaisivat samoilla autoilla, niin eiköhän erot olisi hyvin pieniä.
Mangelo
Well-known member
- Liittynyt
- 19.4.2007
- Viestit
- 24380
No ainakaan ei mene parempia tallipaikkoja hukkaan. Puoli kautta meni ihan kuutamolla, nyt on kisaillut sentään F1-tasolla loppukauden, mutta Hulkenberi oli selvästi nopeampi silti.
Lunssila
Well-known member
- Liittynyt
- 6.6.2008
- Viestit
- 18215
Gutierrez sai melkein langan päästä kiinni, kun Sauberin auto työnsi sen langan käteen ja sanoi että tässä on.
CCMK
Well-known member
- Liittynyt
- 9.11.2009
- Viestit
- 15012
Tuntuu, että välillä jotkut kuljettajat joutuvan tuomion eteen turhankin herkästi aloitusvuotenaan. Eivät kaikki voi olla mitään huippuluokan maailmanmestariehdokkaita ja voittotaistelijoita saman tien.
Toisaalta Gutierrezin tapaan myös Valtteri Bottasin suoritukset ovat joillakin ulkomaisilla foorumeilla tuomittu varsin raskaasti ennen Austinin samanlaista suoritusta kuin mitä aiemmin yhden pisteen kohdalla oli Maldonadollakin.
Jopa Autosportillakin muutamaa uskollista ja asiantuntevaa brittifania lukuunottamatta Bottasia pidettiin ihan samanarvoisena kuin Gutierrezia täällä eli melko huonona kuljettajana vain siksi, että debyytikausi on mitä on. Toki molempien kalusto oli myös huono kuluvana kautena.
Loppukaudesta Gutierrezin huonous suhteessa Bottasiin tuli lähinnä vain siinä, että Hülkenberg sai jostain syystä Monzasta alkaen kiinni ajohommista kun aikaisemmin Hülkenberg oli samalla tavalla vaikeuksissa.
Tosin Nico taisteli silloinkin lahjakkaasti ja ylipäänsä vastassa oli tänä vuonna Gutierrezin osalta eräs ruudukon lahjakkaimmista ellei peräti nykyään jo lahjakkain keskikastin kuljettaja. Häntä vastaan ei olisi ollut kenenkään tulokaskuskin ollut helppo taistella.
Bottasilla taas ajohommat pysyivät melko samana ja ajoittain jopa huonompanakin kuin alkukaudesta. Syy sille oli yllättäen jopa hitaimpien ns. Vanhojen tallien autojen vauhtiin yltäneessä Giedo van der Gardessa. Aivan loppukaudesta Williamsille tuli myös muutamia ratoja mille auto sopi ja Maikkarillekin on pakko antaa pientä tunnustusta, että Bottasin pisteet tulivat osin myös auton sopivuudesta radalle.
Takavuosina olisi varmaan vaan hehkutettu silmät päästä, että kaikki vaikeudet ovat taaksejäänyttä elämää. Näissäkin Gutierrezin ja Bottasin haukkumisissa ja tuomioissa yhteinen piirre tuntui olevan se, että arvostelijat tai muuten vain puolueettomat arvioijat eivät juurikaan seuranneet kyseistä kuljettajaa tai katsottiin liian herkästi pelkkää tulostaulua tai keskityttiin vain kärkikuljettajiin tai Vettelin menestyksen takia johonkin muuhun nimikuljettajaan.
Jossakin välissä voisi yrittää tehdä jonkinlaisen pienen summauksen Gutin tämän kauden yleisistä suorituksista samaan tapaan kuin viime vuonna piti tehdä Bruno Sennankin kaudesta 2012, mutta silloin se jäi ajanpuutteen vuoksi tekemättä.
Toisaalta Gutierrezin tapaan myös Valtteri Bottasin suoritukset ovat joillakin ulkomaisilla foorumeilla tuomittu varsin raskaasti ennen Austinin samanlaista suoritusta kuin mitä aiemmin yhden pisteen kohdalla oli Maldonadollakin.
Jopa Autosportillakin muutamaa uskollista ja asiantuntevaa brittifania lukuunottamatta Bottasia pidettiin ihan samanarvoisena kuin Gutierrezia täällä eli melko huonona kuljettajana vain siksi, että debyytikausi on mitä on. Toki molempien kalusto oli myös huono kuluvana kautena.
Loppukaudesta Gutierrezin huonous suhteessa Bottasiin tuli lähinnä vain siinä, että Hülkenberg sai jostain syystä Monzasta alkaen kiinni ajohommista kun aikaisemmin Hülkenberg oli samalla tavalla vaikeuksissa.
Tosin Nico taisteli silloinkin lahjakkaasti ja ylipäänsä vastassa oli tänä vuonna Gutierrezin osalta eräs ruudukon lahjakkaimmista ellei peräti nykyään jo lahjakkain keskikastin kuljettaja. Häntä vastaan ei olisi ollut kenenkään tulokaskuskin ollut helppo taistella.
Bottasilla taas ajohommat pysyivät melko samana ja ajoittain jopa huonompanakin kuin alkukaudesta. Syy sille oli yllättäen jopa hitaimpien ns. Vanhojen tallien autojen vauhtiin yltäneessä Giedo van der Gardessa. Aivan loppukaudesta Williamsille tuli myös muutamia ratoja mille auto sopi ja Maikkarillekin on pakko antaa pientä tunnustusta, että Bottasin pisteet tulivat osin myös auton sopivuudesta radalle.
Takavuosina olisi varmaan vaan hehkutettu silmät päästä, että kaikki vaikeudet ovat taaksejäänyttä elämää.
Näissäkin Gutierrezin ja Bottasin haukkumisissa ja tuomioissa yhteinen piirre tuntui olevan se, että arvostelijat tai muuten vain puolueettomat arvioijat eivät juurikaan seuranneet kyseistä kuljettajaa tai katsottiin liian herkästi pelkkää tulostaulua tai keskityttiin vain kärkikuljettajiin tai Vettelin menestyksen takia johonkin muuhun nimikuljettajaan.Jossakin välissä voisi yrittää tehdä jonkinlaisen pienen summauksen Gutin tämän kauden yleisistä suorituksista samaan tapaan kuin viime vuonna piti tehdä Bruno Sennankin kaudesta 2012, mutta silloin se jäi ajanpuutteen vuoksi tekemättä.
- Status