#7 Kimi Räikkönen 2014: Back in Maranello

[F1-fani82]

Tuleepa mieleen Coulthard vs Räikkönen kun toinen ajoi simua selkä hiessä ja toinen ei ikinä ja mikä oli lopputulos. Mikähän uusi rata tuli silloin kalenteriin ja kimi ei simuttanut sitä yhtään ja Coulthard sanoi ajaneensa 1000 tuntia. Kimi sitten kyykytti Coulthardia ekoista treeneistä lähtien ihan huolella. Taisipa David lakonisesti todeta että tällä radalla simulaattorin hyöty kierrosaikaan on tasan 0.000 sekuntia. Tietty ne vehkeet on kehittyneet mutta silti.

Ja vuosi oli?

Simut lienevät kehittyneet aika huimasti kymmenessä vuodessa!

 

[M.Webber]

Ja vuosi oli?

Simut lienee kehittynyt aika huimasti kymmenessä vuodessa!

Juuri näin. Kimihän on ollut tällä kaudella Ferrarin simulaattorissa. Ei siitä varmaan haittaakaan olisi, jos olisi vielä enemmän.

 

[formulajooseppi]

Olen petynyt tuloksiin, mutta niin taitaa olla mies itsekkin. Ehkä eniten olen pettynyt siihen, että auto on niin paska joka saa tämän kuskin näyttämään aivan paskalta.

 

[Edson]

Olen petynyt tuloksiin, mutta niin taitaa olla mies itsekkin. Ehkä eniten olen pettynyt siihen, että auto on niin paska joka saa tämän kuskin näyttämään aivan paskalta.

Kimi saisi ottaa itseään niskasta kiinni ja ruveta hommiin sillä muuten saldo Alonsoa vastaan on kauden lopussa suorastaan häpeällisen nolo. Oviedon ihmisohjus pystyy käskyttämään FIATia suhteellisen hyvin joten ei tuo auton voi mitenkään aivan paska olla.

 

[FW08]

No toisaalta taas tuskin ne tallit miljoonia huvikseen hassaa simuihin ja niiden kehitykseen jos niistä ei mitään hyötyä ole.

Tämä järkeilymalli on ihmiskunnan historiassa tuottanut enemmän tuhoa kuin oikeastaan mikään muu.

 

[IsoAhven]

Kimi saisi ottaa itseään niskasta kiinni ja ruveta hommiin sillä muuten saldo Alonsoa vastaan on kauden lopussa suorastaan häpeällisen nolo. Oviedon ihmisohjus pystyy käskyttämään FIATia suhteellisen hyvin joten ei tuo auton voi mitenkään aivan paska olla.

Nii.. oliha Alonsokin jopa yhdeksäs viimekisassa. Ei ole surkea auto, ei toki. Kaks "top4" kuskia ajelee keskikastissa.

 

[F1-fani82]

Nii.. oliha Alonsokin jopa yhdeksäs viimekisassa. Ei ole surkea auto, ei toki. Kaks "top4" kuskia ajelee keskikastissa.

Ilman turva-autoa tulos olisi ollut kyllä erilainen. Ero olisi ollut suurempi, mitä maalissa oli. Eli kyllä Alonso pesi viime kisassa selkäasti Räikkösen, vaikka lähtikin paljon kaueampaa.

 

[Nappula]

Ilman turva-autoa tulos olisi ollut kyllä erilainen. Ero olisi ollut suurempi, mitä maalissa oli. Eli kyllä Alonso pesi viime kisassa selkäasti Räikkösen, vaikka lähtikin paljon kaueampaa.

Jos turva-autoa ei olisi radalle tullut olisi järjestys voinut hyvin olla toisin päin. Kimi oli jo käynyt viimeisen kerran varikolla ja Alonsolla oli stoppi vielä tekemättä.
Siitä voidaan väitellä olisiko vielä ohittanut Kimin vielä ennen maalia, ehkäpä ei.

 

[M.Webber]

Onko kuulunut mitään Kimin auton rungon korjauksesta Bahrainin testien jälkeen?

Hamiltonilla löydettiin viime kaudella pitkän ihmettelyn jälkeen rungosta vika, joka vaikutti balanssiin ja Vettelillä oli sama ongelma 2012 alkukaudesta, kun hän takelteli suorituksissaan.

Kimi puhui Bahrainin kisan jälkeen, että auto käyttäytyy kummallisesti, välillä ok, sitten taas ei ja samaa tuntuu nyt sanovan aika-ajon jälkeen.

 

[IsoAhven]

Onko kuulunut mitään Kimin auton rungon korjauksesta Bahrainin testien jälkeen?

Hamiltonilla löydettiin viime kaudella pitkän ihmettelyn jälkeen rungosta vika, joka vaikutti balanssiin ja Vettelillä oli sama ongelma 2012 alkukaudesta, kun hän takelteli suorituksissaan.

Kimi puhui Bahrainin kisan jälkeen, että auto käyttäytyy kummallisesti, välillä ok, sitten taas ei ja samaa tuntuu nyt sanovan aika-ajon jälkeen.

On sinne Kiinaan lähetetty uus runko.

Lähetetty minun XT1032 laitteesta Tapatalkilla

 

[DuckAvenger]

Lähetetty minun XT1032 laitteesta Tapatalkilla

Asetukset ---> Tapatalk allekirjoitus ---> Ei mitään

 

[IsoAhven]

Asetukset ---> Tapatalk allekirjoitus ---> Ei mitään

Joo, joo. Ärsyttääkö? Jätän sen tähänkin sun ilokses

Lähetetty minun XT1032 laitteesta Tapatalkilla

 

[WebSlave]

Jos turva-autoa ei olisi radalle tullut olisi järjestys voinut hyvin olla toisin päin. Kimi oli jo käynyt viimeisen kerran varikolla ja Alonsolla oli stoppi vielä tekemättä.
Siitä voidaan väitellä olisiko vielä ohittanut Kimin vielä ennen maalia, ehkäpä ei.

Molemmat tulivat viimeiselle stopilleen samalla kierroksella, eli SC-auton tullessa. Tarkoittanet siis skenaariota, jossa Kimi olisi ajanut kisan kahdella stopilla, jos turva-autoa ei olisi tullut. Alonso johti Kimiä 18,5 sekuntia turva-auton tullessa, joten olisi helposti ajanut kuluneemmilla renkailla ajaneen Kimin kiinni. Mahdollisesti, jos olisi odottanut stoppia vielä pari kierrosta, olisi ehtinyt jopa Kimin eteen, vaikka olisi tehnyt stopin enemmän.

 

[DuckAvenger]

Joo, joo. Ärsyttääkö? Jätän sen tähänkin sun ilokses

Lähetetty minun XT1032 laitteesta Tapatalkilla

Ei ärsytä. Kaikin mokomin.

 

[IsoAhven]

Ei ärsytä. Kaikin mokomin.

.. Uus puhelin, nii ei kaikkea kerralla muista.

 

[DuckAvenger]

Sama vika itsellä. Uusi vanha puhelin

 

[pikkupetteri]

Tuleepa mieleen Coulthard vs Räikkönen kun toinen ajoi simua selkä hiessä ja toinen ei ikinä ja mikä oli lopputulos. Mikähän uusi rata tuli silloin kalenteriin ja kimi ei simuttanut sitä yhtään ja Coulthard sanoi ajaneensa 1000 tuntia. Kimi sitten kyykytti Coulthardia ekoista treeneistä lähtien ihan huolella. Taisipa David lakonisesti todeta että tällä radalla simulaattorin hyöty kierrosaikaan on tasan 0.000 sekuntia. Tietty ne vehkeet on kehittyneet mutta silti.

No tämä on ollut yli kymmenen vuotta sitten. Ja mikä olennaisinta, aikana jolloin testaus oli sallittua. Jos säädöt oli hukassa niin sitten testattiin satoja kierroksia kunnes ne oli kohdallaan.

Nykyään tämä ei tietenkään ole mahdollista, ainoa vaihtoehto ovat simulaattorit. Ja vaikka tietenkään se ei ole sama asia kuin oikea auto niin se on ainoa vaihtoehto. Jos itse olisin yhtä hukassa säätöjen kanssa niin aika satavarmasti ainakin yrittäisin. Niihin simulaattoreihin on panostettu miljoonia ja miljoonia, kyseessä on vähän eri laitteet kuin 10 vuotta sitten jolloin siitä ehkä pystyi opettelemaan mihin suuntaan mutkat kääntyvät ja se siitä.

Kimikin oli silloin aika nuori kun taas nykyään sarjan vanhin. Itsekin huomaa että kun jaksoi nuorena kaljoitella läpi yön eikä tuntunut missään, nykyään väsyttää aamulla ja mahakin alkaa kasvaa. Ikä tekee tehtävänsä ja samat tulokset vaativat ihan toisen luokan panostusta.

 

[paska jätkä]

Säätötyö vaikuttaa olevan Kimille vaikeaa. Oli jo edellisellä Ferrari-jaksolla. Vaatii tallilta täydellisen panostuksen että saadaan auto istumaan Kimille, eikä se sateella tunnu edes auttavan.
Kimin tapa ajaa vaatii pienen säätöikkunan. Nopeus Kimillä on yhtä hyvä ellei Alonsoa parempi (), mutta tulokset heikommat. Kimi ei ole yhtä hyvä ja nopea saamaan autoa istumaan, kuin Alonso.

 

[Joppe_001]

Pitäiskö toikin otsikoksi vaihtaa nyt vaan "Massaksi Massan paikalle"?

 

[Irwin]

Nopeus Kimillä on yhtä hyvä ellei Alonsoa parempi (), mutta tulokset heikommat

Miten tuo käytännössä on mahdollista viikonloppu viikonlopun jälkeen?