No juu, mut taas sääntö, joka pistää autoja melkolailla uusiksi? Siis jos toteutuu. Itsekin toki tän kannalla, mut ois voinu jo edellisten suurten muutosten nippuun mahduttaa. KOKOAJAN tulee isoja muutoksia. Säästelkää siinä sitten ku aiemmat datat voi heittää arkistoon lähes joka kausi.
Mielestäni selkeitä muutoksia saisi tulla vuoden tai pari tai ainakin kolmen välein, ettei mene niin kuin vuosituhannen alkupuolella että sama talli hallitsee 9 vuotta putkeen.
Mut kyllä tässä itsellä alkaa kohta tuleen jo ähky näiden muutosten kans. Ei niitä vissii sit niin paljoa ole ollukkaan? Tuntuu vaa ettei meinaa perässä pysyä noiden kans vaikka kokoajan lajia seuraa.
Onhan noi 18 tuumaset komeemmat kuin nykyiset. Tärkempänä kuin vanteet, pitäisin kuitenkin F1:n äänimaailman palauttamista ansaitsemalleen tasolle.
Not. (Tai eihän siis pyörät edes ole suuremmat, vanteet vain.)
kyllä tässä kuvassa ainakin näyttää, että myös rengas olisi halkaisijaltaan isompi ja Pirellin videossa puhutaan suuremmasta kosketuspinta-alasta rataan. Voihan kuva toki myös valehdella.
Kuvan perusteella toki halkaisijakin on isompi, mikä tekee renkaasta laittoman muutenkin kuin vanteen osalta (tosin saderenkaat taitavat nykyäänkin olla halkaisijaltaan isompia, mutta saderenkaista kaiketi ei ollut kyse?). Renkaan sivuprofiilin muutos tekee isompivanteisen renkaan kosketuspinta-alasta jo sinällään suuremman.
Optinen harha. Vanteiden katveita katsomalla näkee että kuva on otettu enempi isomman vanteen edestä, ja vääristymät ovat suuria eli kuva on otettu varsin läheltä ja korkeusharha korostuu.
Nykyformuloissa (siis jo 80- luvun lopulta lähtien) rengas on ollut jousituksen pääasiallinen joustava elementti. Jos on pulannut esim F3.n kanssa (harvat F1:n
) niin varsinkin etujousitus on ihan järjettömän jäykkä. Eli koko jousituksen liikerata on todella pieni. Siirto 18 tuumaisiin olisi todella radikaali koko auton kannalta, koska jousitus pitää suunnitella kokonaan uusiksi. Samalla, kuten edellä hyvin todettu, jousituksen liikerata moninkertaistuisi, jolloin, oletan, sen säätäminen olisi hieman helpompaa. Kyllä minulle kelpaisi.