F1-Uutisia 2014

[Raitaponi]

https://twitter.com/MonsieurF1/status/464401125995991040

Uusin spekulaatio: Alonso allekirjoittaa Mercedes sopimuksen. Joku yrittää hämmentää Rosbergia?

Nyt on taas paksua. Silloin kun RB oli samanlaisessa tikissä, Alonsoa oltiin viemässä sinne.

 

[Revolt]

Mikäs pikku-Keken sopimustilanne muuten onkaan? Ja joo, ainahan ne on ostettavissa, mutta silti, onko ensi vuodeksi vielä pahvia jäljellä?

 

[Hevimies]

Mikäs pikku-Keken sopimustilanne muuten onkaan? Ja joo, ainahan ne on ostettavissa, mutta silti, onko ensi vuodeksi vielä pahvia jäljellä?

Ei ole paprua ensivuodeksi, mutta syön hatullisen jotain jos ei jää mersulle.

 

[hippi]

Caterham on vahvistanut erottaneensa teknisen johtajansa Mark Smithin. Joe Sawardin kuulemien huhujen mukaan Fernandes saattaa myydä F1-tallinsa lähitulevaisuudessa.

 

[Crockett]

Ei ole paprua ensivuodeksi, mutta syön hatullisen jotain jos ei jää mersulle.

Nicolla pitäs olla 2016 asti soppari ja Lewiksellä 2015.

 

[Veidt]

Nicolla pitäs olla 2016 asti soppari ja Lewiksellä 2015.

Tietääkseni 2011 loppuvuodesta uutisoitiin edellisen kerran Rosbergin sopparista, tällöin tiimi puhui julkisesti vain "2013 ja siitä eteenpäin"-aikataululla, eli ei kovin tarkasti kerrottu yksityiskohtia. Saksalaislehdet sitten huhuilivat että sopimus ulottuu vuoden 2015 loppuun. Ennen sopimuksen julkistamista huhuiltiin että tarjotaan jopa 2016 loppuun asti ulottuvaa sopparia.

 

[Revolt]

Alonsohan syö tuollaisia sopimuksia aamiaiseksi. Jos ei muuten, niin ainakin Emilio Botinin avustamana.

Terv. Kimi Räikkönen vm. 2009

 

[hippi]

FIA-pomo Jean Todtin mielestä isojen tiimien tähänastiset säästöehdotukset ovat vitsi. Tallien budjetit vaihtelevat haitarilla 100-400 miljoonaa taalaa, ja johtavien tallien tarjoamilla ehdotuksilla voidaan Todtin arvion mukaan säästää kuluja hikiset 2 miljoonaa taalaa. Todtin mukaan tavoitteena pitäisi olla mieluummin 30-40% leikkaus budjetteihin.

Todt on jo alustavasti esitellyt talleille omia aatoksiaan ja odottaa pienemmiltä talleilta lisää säästöehdotuksia. Todtin mielestä johtavat tallit ovat kasvaneet pääluvultaan liian isoiksi, parhaimmillaan yli 800-henkisiksi, joten henkilökunnan koon rajoittaminen olisi yksi otollinen säästökohde.

 

[Doubtful]

Alonsohan syö tuollaisia sopimuksia aamiaiseksi. Jos ei muuten, niin ainakin Emilio Botinin avustamana.

Terv. Kimi Räikkönen vm. 2009

Mitäpä Kimi voit odottaa kun häviät Massalle 2008 kaudella ja 2009 olisi käynyt samoin ilman Felipen onnettomuutta. Sinut palkattiin ykköskuljettajaksi, mutta jäitkin kakkosen jalkoihin. Tällöin on ihan perusteltua ostaa soppari ulos.

Terv. Montezemolo

 

[Mangelo]

Todt on jo alustavasti esitellyt talleille omia aatoksiaan ja odottaa pienemmiltä talleilta lisää säästöehdotuksia. Todtin mielestä johtavat tallit ovat kasvaneet pääluvultaan liian isoiksi, parhaimmillaan yli 800-henkisiksi, joten henkilökunnan koon rajoittaminen olisi yksi otollinen säästökohde.

Eikö tuo ole ennemminkin sellainen asia johon isojen tiimien pitäisi saada tuhlata vapaasti. Säästökohteet ennemmin osa-aluelta, millä mahdollistetaan pienempienkin tiimien edellytykset menestykseen.

 

[hippi]

Eikö tuo ole ennemminkin sellainen asia johon isojen tiimien pitäisi saada tuhlata vapaasti. Säästökohteet ennemmin osa-aluelta, millä mahdollistetaan pienempienkin tiimien edellytykset menestykseen.

Marussia työllistää muistaakseni 180 ihmistä. Jos tallien henkilökunnan maksimimäärä rajattaisiin Marussiaa mittatikkuna pitäen, niin taitaisivat siinä voimasuhteetkin hieman tasoittua.

 

[Skenejeesus]

Todt on jo alustavasti esitellyt talleille omia aatoksiaan ja odottaa pienemmiltä talleilta lisää säästöehdotuksia.henkilökunnan koon rajoittaminen olisi yksi otollinen säästökohde.

Sehän olis ainakin alan trendin mukaista vähän joka firmassa. Jengiä pihalle vaan!

 

[speedman]

Eikö tuo ole ennemminkin sellainen asia johon isojen tiimien pitäisi saada tuhlata vapaasti. Säästökohteet ennemmin osa-aluelta, millä mahdollistetaan pienempienkin tiimien edellytykset menestykseen.

Suurin kustannuserä taitaa olla palkat, tuossakin busineksessä.
Loppupeleissä joku hiilikuitu ei paljoa maksa, eikä joku titaanipultti. Yksi hyvä inssi maksaa äkkiä 100.000 euroa vuosi. Sillä ostaa, vaikka kevlarimattoa, aikamoisen rullan...

 

[JVR]

IS

F1-sarjassa nollakerhoon juuttunut Caterham-talli on myynnissä.
Tallin perustaja ja pääomistaja Tony Fernandes on liikekumppaneineen saanut tarpeekseen Caterhamin rämpimisestä formula ykkösissä. Neuvotteluja tallin myymisestä on jo käyty eri tahojen kanssa.

Caterham on tuttu talli suomalaisille Heikki Kovalaisen kautta. Kovalainen kilpaili kolme kautta (2010-2012) tallissa, jonka nimi aluksi oli Lotus Racing ja sen jälkeen Team Lotus. Vielä viime kaudella Kovalainen oli Caterhamin varakuljettaja.

Caterham ei vieläkään ole saavuttanut yhtään MM-pistettä, vaikka talli on mukana F1-sarjassa jo viidettä kautta. Viime vuonna se hävisi päävastustajalleen Marussialle ja jäi valmistajien sarjassa viimeiseksi.

Tällä kaudella Caterhamin autoja ajavat japanilaiskuski Kamui Kobayashi ja ruotsalaistulokas Marcus Ericsson.

Sen pituinen se...

 

[Revolt]

IS

Kohta sitten samaa menoa eri nimellä. Joku x-maalainen liikemies ostaa tallin ja puheet on hurjat siitä, kuinka kolmessa vuodessa ajetaan voitoista jne. mutta mikään ei oikeasti muutu nykytouhusta.

 

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[Mangelo]

Hyviä uutisia!



- MTV Sport

Kausi on pelastettu, tulemmen edelleen näkemään jännittävää vääntöä kärjessä.

Onneksi ei ole Brawn siellä hääräämässä

 

[Mickey]

eipä enää mitään

 

[jps]

Seuraavaksi maikkarin toimittajat voivat äimistellä öljyjä.