Scuderia Ferrari 2014: Paniikkinappula pohjassa

[DexDexter]

Jos koneita saisi vapaasti kehittää, niin mikäköhän moottorivalmistaja siitä kilpavarustelusta selviäisi voittajana? Veikkaan ettei ainakaan Ferrari.

Näin pitkällä tähtäimellä. Lyhyellä aikavälillä Ferrari ja Renault ottaisivat Mersua huomattavasti kiinni. Huonoa on helpompi parantaa reilusti kuin hyvää.

FIA:n luvalla saa muuttaa. Kuka uskoo ettei Ferrari tätä lupaa sais? Modifiointiin vain menee aikaa...

Niin, "luotettavuuden varmistamiseksi" voi jotain muutoksia tehdä, mutta esim. 5-10 kg:n painonpudotus ei tule millään onnistumaan.

 

[Mosse]

Ferrarin kannattaisi tehdä moottorisopimus Hondan kanssa.

 

[ÖÖ.]

Ferrarin kannattaisi tehdä moottorisopimus Hondan kanssa.

Tai tuoda ensvuonna uus kone Fiatin nimellä.

 

[Ground Effect]

Testeihin tullut sentään uutta osaa.

Mistä nämä uudet kuvat?


Ei kyllä taida muttereiden muokkaaminen auttaa. Sieltä sadaan ehkä sadasosia kierrokseen, ku Mersun moottoreilla ajavat vetelee pataan 0,5-1 sekkaa kierroksella pelkällä moottorilla (power unit).

 

[Xerym]

Hyväthän nuo Ferrarin päivitykset ovat. :alppu:

Alakaa Alonson meno Mäkille olla mahdollista.

 

[Jabsu]

Mistä nämä uudet kuvat?

http://www.sutton-images.com/searchresult.asp?search=f16235a&page=1# Täältä kopioin kuvasta ID:n ja liitän sen tähän tilalle http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dms1408ap162.jpg

Esimerkiksi "dms1408ap149.jpg" -> http://www.formula1.com/wi/enlarge/0x0/popup/sutton/2013/dms1408ap149.jpg

Uudet kuvat eivät heti toimi, koska ne päivittyvät pienellä viivellä formula1.comin palvelimelle

 

[M.Webber]

Näytä liitetiedosto 19734

Tälläinen twiittikuva löytyi kuvatekstillä :"rikkoontunut Ferrari tuotiin takaisin talliin."

 

[Kaimann]

Tälläinen twiittikuva löytyi kuvatekstillä :"rikkoontunut Ferrari tuotiin takaisin talliin."

Onko oikeasti rikki vai vain kuittia alonson aika-ajon jälkeisistä kommenteista.

 

[Revolt]

Jos tämä kausi menee Ferkulta taas vihkoon, niin pitäisi aikamoisena ihmeenä, jos Domenicali saisi vielä pitää paikkansa tallipäällikkönä. Toisaalta roikottihan talli myös Massaa kuskina yllättävän pitkään, mutta kova on kyllä ollut luotto Stefanoon Lucalla. Onhan tämä aikamoinen farssi, että noilla resursseilla ei parempaa saada aikaan. Niinhän se sai Whitmarshkin monoa McLarenilta yhden onnettoman kauden jälkeen.

 

[Mangelo]

Aerodynamiikka on ihan ok. Kakkossektorilla Bahrainissa jossa nopeita mutkia olivat nopeita, mutta jäivät sitte power sektoreilla. Moottori on täysi susi.

Tai sitten kuskit ovat nopeita? Suoralla on vaikeampaa tehdä eroja ajotaidolla. Kyllähän tuolla näki lisäksi ihan selvästi että Red Bulleilla on huomattavasti Ferrareita parempi pito mutkissa ajoivat mitä linjaa tahansa.

 

[Mosse]

Tai tuoda ensvuonna uus kone Fiatin nimellä.

Jotenkin ei herätä luottamusta tämäkään.

 

[Revolt]

Jotenkin ei herätä luottamusta tämäkään.

Ei herätä, mutta mielestäni se olisi sikäli järkevämpää, että mainevahinko olisi paskan moottorin johdosta pienempi Fiatille kuin Ferrarille.

 

[Kaimann]

Ei herätä, mutta mielestäni se olisi sikäli järkevämpää, että mainevahinko olisi paskan moottorin johdosta pienempi Fiatille kuin Ferrarille.

Niin vai olisko kehitys vapaampaa kun tuo "eri merkkisen" koneen?

 

[Mangelo]

Ferrarin kannattaisi tehdä moottorisopimus Hondan kanssa.

Ferrarin kannattaisi alkaa politikoimaan ja uhkailemaan sarjasta vetäytymisellä, elleivät saa jotain helpotuksia voimalaitesäntöihin. Rahaahan ne on jo moneen otteeseen kiristäny, mutta näköjään se ei auta menestymään kun puutteet on osaamisessa.

 

[Har*]

Kyllä Ferrari varmasti saa kiristettyä itselleen mieluisat ehdot viimeistään ensi kaudeksi. Harmittaa toki tällainen jo valmiiksi, vaikka kuinka suosikkisuharini siellä ajeleekin. Onneksi tämäkään ei menestystä takaa ja politikointi jatkuu hamaan loppuun saakka. Isompaa menestystä lienee tiedossa korkeintaan vasta silloin, kun Mercedes ja Red Bull väistämättä jossain vaiheessa vetääntyvät koko sarjasta.

 

[WebSlave]

Jos tämä kausi menee Ferkulta taas vihkoon, niin pitäisi aikamoisena ihmeenä, jos Domenicali saisi vielä pitää paikkansa tallipäällikkönä.

Jaa, Domenicaliko se tilasi ylipainoisen ja tehottoman moottorin? Ei se johtoa vaihtamalla parane, jos samat tunarit jatkaa moottoriosastolla.

 

[Oberfeldwebel]

Jaa, Domenicaliko se tilasi ylipainoisen ja tehottoman moottorin? Ei se johtoa vaihtamalla parane, jos samat tunarit jatkaa moottoriosastolla.

Johto vastaa tunareista, jos ei stefano saa parempia tunareita hankittua itselleen niin vaihtoon, eihän se muuten kuntoon tule.

 

[Hookah]

Kyllähän Stefano viimeistään Bahrainin konttauksella varmisti potkunsa. Sijat 9 ja 10 itse di Montezemolon silmien alla, käsittämätön nöyryytys. Vain pace car pelasti kierroksella jäämiseltä, mikä olisi tietänyt välitöntä kulkukortin luovuttamista suoraan ison pomon pöydälle. Tämä kausi katsotaan vielä katkerana loppuun, kulisseissa haastatellaan ja prepataan seuraajaa (Boullier, Whitmarsh, Brawn?) ensi kautta varten.

Ymmärrän Webon ihmisläheisen suhtautumisen asiaan ja varmasti Domen asema eräänlaisena Lucan protégéna ja kummipoikana on pitänyt SD:n pestissä näinkin kauan nollatuloksin. Oikeassa pörssiyhtiössä hallitus olisi monottanut kaverin ulos jo 2009 päätteeksi.

Ja pakko vielä sanoa, että itse pidän Domenicalista huomattavan paljon enemmän kuin kusipääosastolle laskettavista Ross Brawnista, Jean Todtista, Toto Wolffista, Chris Hornerista ja Ron Dennisistä. Valitettavasti mukava persoona ei näissä kekkereissä riitä kun tulokset lyödään exceliin ja raportoidaan hallitukselle.

 

[sinnednor]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2014/04/1879173/ferrari-pomo-listaa-tallin-kehityskohteet

– Teemme töitä, jotta löytäisimme parempaa voimansiirtoa ja ajettavuutta. Yritämme myös kehittää auton aerodynaamista tehokkuutta, Fry sanoo

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutiset.shtml/2014/04/1879127/raikkonen-hammastyi---mersu-moottoriset-kuin-eri-luokasta

Seuraavassa mutkassa hänellä oli myös massiivinen vetopito, joten kyse ei ole vain hevosvoimista, Räikkönen kuvaili.

Tuli vaan mieleen,että pystyyköhän voimansiirron parantamisella saamaan tubomoottorin voimakas vääntö "pehmeämmin" renkaisiin.
Ei kai vetopitoa pelkällä aerodynaamiikalla tehdä. Ja tarkottaakohan toi aerodynamisen tehokkuuden parantaminen sitten moottorin tehopuutteen korvaamista pienemmällä ilmavastuksella ?? Ja ajettavuuden paranataminen,esim balanssi parantamista Kimin ajotyylille, jarrubalanssia.

no joo, kuhan ihmettelin ääneen noita kehityskohteita. Kaippa noista kohteista jotain saadaan irti, jos ne nyt ovat ihan kuutamolla.

 

[Revolt]

Jaa, Domenicaliko se tilasi ylipainoisen ja tehottoman moottorin? Ei se johtoa vaihtamalla parane, jos samat tunarit jatkaa moottoriosastolla.

Whitmarshko sen surkean viime kauden McLarenin suunnitteli? No ei suunnitellut, mutta kenkää tuli. Katsos siten tämä maailma vain toimii, että johtaja kantaa vastuun tuloksista. Johtajan vaihdoksella on myös se tarkoitus, että se herättää organisaation. Pitäisikö antaa johtajan pitää paikkansa ja antaa koko tekijäpuolelle kerralla kenkää?