#14 Fernando Alonso 2014: Oviedon ohjus uransa kovimmassa haasteessa

[F1-fani82]

On joo.. itselle täydellisesti sopivalla vehkeellä on kovasti koittanut pönkittää egoaan tallikaveriaan vastaan tulosten uupuessa. Tallikaveri taas sentään kertoo missä koitetaan parantaa sen sijaan, että haukuttais auto vaa paskaksi.

No ei se Alonso kyllä ihan paskaksi autoa ole leimannut, ja kyllä Räikköseltäkin kritiikkiä autosta on tullut todella paljon. Joten en kyllä pitäisi tämän suhteen kuskien kommentteja erilaisina.

 

[F1-fani82]

Faktahan on se, että koko F1 historiassa en muista yhtäkään tapausta, jossa mestari olisi hävinnyt tällä tavalla ihan pystyyn tallikaverilleen. Ehkä Lauda 1985 menee lähimmäksi mutta sittenhän tie veikin jo eläkepäiville. Itseasiassa Rosberg 1986 samalle miehelle on vielä parempi esimerkki.Nimenomaan jälkeenpäin muistetaan vaan tulokset, ei sitä miten ne syntyivät. Sitä faktaa ei trollailu miksikään muuta. Itse en myöskään usko, että Räikkönen oikeasti olisi noin huono jos auto sopisi paremmin käteen mutta tappio on aina tappio. Toivottavasti loppukaudella on edes vähän tasaisempaa, ettei nyt ihan nöyryytykseksi mene koko kausi.

Enkä oikein ymmärrä miten se, että Honda haluaa maksaa Alonson ulos sopimuksestaan olisi jotenkin Alonson arvoa laskeva asia. Räikkösen tapauksessa maksettiin iso summa rahaa, että miehestä päästiin eroon. Alonson tapauksessa maksetaan iso summa rahaa, että saadaan mies omaan talliin.

Lisäksi haluaisin kuulla perustelut siitä, miten tallia auttaa se, että medialle kerrotaan mikä autoa vaivaa. Eikö tieto olisi viisaampi pitää ihan tallin sisällä.

Onhan tämä kärkevästi sanottu, mutta onko ketään muuta mestaria kuka on taistellut urallansa näin paljon auton säätöjen kanssa? Itselle ei ainakaan tule mieleen tälläistä. Räikkönen on kiistatta helvetin nopea kuljettaja, mutta vaatii täys nappisäädöt. Muuten on nopeudeltaan tasoaa keskiluokkaiset Fisichella tai vaikkapa Blundell . Laskekaa mestarit yksitellen ja itselle tulee mieleen ekan Mansell, joka älysikin häipyä McLarenilta heti nolon tapahtuman jälkeen. Muutenkin puheet Räikkösen heikkouksista on isommissa mittokaavoissa kuin muitten suurten mestarien. Ei kai savua ilman tulta?

 

[Professori]

Kuka on Kimiä Alonsoa paremmaksi sanonut? Yksi kausi ei merkkaa mitään. Eniten ottaa päähän, että miehille ei Ferrarin puolelta tarjottu autoa jolla ajaa kärkipäässä.

Jatketaan sitten tällä humoristisella trollauslinjalla. Jos yksi kausi ei merkkaa mitään niin Massahan pisti Räikköstä pataan entistä selvemmin 2007-2009.

 

[Professori]

Onhan tämä kärkevästi sanottu, mutta onko ketään muuta mestaria kuka on taistellut urallansa näin paljon auton säätöjen kanssa? Itselle ei ainakaan tule mieleen tälläistä. Räikkönen on kiistatta helvetin nopea kuljettaja, mutta vaatii täys nappisäädöt. Muuten on nopeudeltaan tasoaa keskiluokkaiset Fisichella tai vaikkapa Blundell . Laskekaa mestarit yksitellen ja itselle tulee mieleen ekan Mansell, joka älysikin häipyä McLarenilta heti nolon tapahtuman jälkeen. Muutenkin puheet Räikkösen heikkouksista on isommissa mittokaavoissa kuin muitten suurten mestarien. Ei kai savua ilman tulta?

Itseasiassa itsellä on jo pitempään tullut Räikkösestä mieleen Mansell vähän joka suhteessa.

 

[Miikhail]

Ihan hyvin pistikin pataan, toinen on maailmanmestari ja toinen on "heh, massa ".

 

[IsoAhven]

Jos Honda maksaisi Alonson palkan, niin olis kyllä ehkä yksi F1-sarjan halutuimmista kuljettajista koko F1-historiassa. Kuinka monta kuljettajaa ostetaan jättisummilla sisään moneen talliin? Aika maaginen mies siis siinäkin suhteessa.

Kuinka moni kuskeista maksetaan ulos jättisummilla? Aika maaginen mies siis siinäkin suhteessa.

Niin, toisille maksetaan samat summat, että pysyy poissa piireistä, toiset maksaa ~samat summat, että pääsee pois Räikkönen siis tällä logiikalla Ferrarin epähalutuimmista kuskeista, mut kappas siellä se nyt on ja hänen "potkujen" syypää on nyt lentämässä pihalle. Räikkönen lienee siis F1-historian halutuimmista kuskeista, jos ja kun hänen sijastaan Alonso potkitaan pois.

Ensvuonna on vihdoin taas Ferrarin aikakausi.

 

[Professori]

Kuinka moni kuskeista maksetaan ulos jättisummilla? Aika maaginen mies siis siinäkin suhteessa.

Niin, toisille maksetaan samat summat, että pysyy poissa piireistä, toiset maksaa ~samat summat, että pääsee pois Räikkönen siis tällä logiikalla Ferrarin epähalutuimmista kuskeista, mut kappas siellä se nyt on ja hänen "potkujen" syypää on nyt lentämässä pihalle. Räikkönen lienee siis F1-historian halutuimmista kuskeista, jos ja kun hänen sijastaan Alonso potkitaan pois.

Ensvuonna on vihdoin taas Ferrarin aikakausi.

Ajatellaan, että olet työsuhteessa yrityksessä A. Työsopimuksessasi on pykälä, että tietystä summasta voit irtisanoutua ilman määräaikaa. Sinua kiinnostaa enemmän työskennellä yrityksessä B kuin A. B haluaa sinut yritykseensä niin paljon, että suostuu maksamaan työsopimuksessasi olevan purkupykälän summan + isompaa palkkaa kuin yritys A. Vaihdat työpaikkaa. Koetko saaneesi potkut yrityksestä A?

 

[CCMK]

Faktahan on se, että koko F1 historiassa en muista yhtäkään tapausta, jossa mestari olisi hävinnyt tällä tavalla ihan pystyyn tallikaverilleen. Ehkä Lauda 1985 menee lähimmäksi mutta sittenhän tie veikin jo eläkepäiville. Itseasiassa Rosberg 1986 samalle miehelle on vielä parempi esimerkki.Nimenomaan jälkeenpäin muistetaan vaan tulokset, ei sitä miten ne syntyivät. Sitä faktaa ei trollailu miksikään muuta. Itse en myöskään usko, että Räikkönen oikeasti olisi noin huono jos auto sopisi paremmin käteen mutta tappio on aina tappio. Toivottavasti loppukaudella on edes vähän tasaisempaa, ettei nyt ihan nöyryytykseksi mene koko kausi.

Enkä oikein ymmärrä miten se, että Honda haluaa maksaa Alonson ulos sopimuksestaan olisi jotenkin Alonson arvoa laskeva asia. Räikkösen tapauksessa maksettiin iso summa rahaa, että miehestä päästiin eroon. Alonson tapauksessa maksetaan iso summa rahaa, että saadaan mies omaan talliin.

Lisäksi haluaisin kuulla perustelut siitä, miten tallia auttaa se, että medialle kerrotaan mikä autoa vaivaa. Eikö tieto olisi viisaampi pitää ihan tallin sisällä.

Kannattaa Professori muistaa myös se, että Rosberg kärsi kroonisesti aliohjautuvasta autosta uransa viimeisellä kaudella. Samalla kaudella muun muassa Ferrarin kuljettajat Michele Alboreto ja Stefan Johansson olivat vaikeuksissa juuri kroonisesti aliohjautuvan auton kanssa ja lisäksi sisäisten ristiriitojen kanssa. Kauden 1985 Laudan ongelmista riittäisi asiaa myös, mutta pidän tämän lyhyenä sillä Laudan osalta voi vain sanoa tavoitteiden tultua täydellisesti saavutettua jo edellisellä kaudella ja lisäksi Laudan tiedettiin salaisesti lopettavan ajamisen jo hyvin pitkään sinä vuonna ennen virallista ilmoitusta.

 

[turssi]

Vaatimukset, että saa valita omat inssinsä ei taida mistään erityisen luotettavasta lähteestä olla peräisin.

http://www.motorsportmagazine.com/f1/nigel-newsletter/what-will-alonso-do/ tuossa aika kokeneen fykkos-toimittajan kertomusta Fernandon toiveista.

 

[ohjeah]

http://www.motorsportmagazine.com/f1/nigel-newsletter/what-will-alonso-do/ tuossa aika kokeneen fykkos-toimittajan kertomusta Fernandon toiveista.

No eihän tuossa nyt edes puhuta mistään omien inssien valintavaatimuksista.

 

[Skenejeesus]

Mä haluan Kimin tästä lähin aina muistuttavan, että hän on Ferrarin edellinen maailmanmestari.

Ei se oo Kimin hommaa kehuskella saavutuksillaan. Muut tietää ton sanomattakin.

 

[Doubtful]

On joo.. itselle täydellisesti sopivalla vehkeellä on kovasti koittanut pönkittää egoaan tallikaveriaan vastaan tulosten uupuessa. Tallikaveri taas sentään kertoo missä koitetaan parantaa sen sijaan, että haukuttais auto vaa paskaksi.

Kimin kommentit on olleet melko itsestäänselvyyksiä tyyliin lisää tehoa ja pitoa, no shit varmasti insseille tullut ihan yllärinä. Eikä tuo auto alonsolle täydellisesti istu, alonso nyt vaan osaa sopeutua ja repiä tuloksia ei niin sopivalla ajokilla, kimillä taasen pitää olla millilleen hanskaan sopiva niin sitten kulkee.

 

[kurski]

No eihän tuossa nyt edes puhuta mistään omien inssien valintavaatimuksista.

No ei, mutta eiköhän sekin kortti pudoteta jossain vaiheessa pöydälle.

 

[ToXiCiTy]

Jatketaan sitten tällä humoristisella trollauslinjalla. Jos yksi kausi ei merkkaa mitään niin Massahan pisti Räikköstä pataan entistä selvemmin 2007-2009.

Mikä ihmeen trollauslinja? Jos mä en hyväksy median Alonso hehkutusta niin olen trolli? Säälittävää on tuoda Massa aina esile jos Frediä vähän arvostelee. Keksikää uusi läppä.

 

[Mikko_A]

Onko kukaan kattonut viimeisiä kisoja? Nyt kun kiminkin auto on saatu kuntoon niin eipä tuo Alonso nopeudessa ole mitenkää ihmeitä esittänyt. Iha samaa kyytiä molemmat. Ja kautta on vielä jäljellä. ;D

 

[Makkonen]

Alonson ennakoidaan saattavan vahvistaa lähtönsä tallista mahdollisesti jo ensi viikolla Suzukassa, mutta Roebuck kertoo, että mahdollisen lähdön taustalla ei välttämättä ole yksinomaan kuljettajan oma tahto.

- Vaikkakin insinöörien ja teknikoiden uskotaan hartaasti toivovan Alonson jäävän, yksi osa Ferraria – kärjessään Stefano Domenicalin aiemmin tänä vuonna korvannut Marco Mattiacci – haluaa muuttaa suuntaa ja korvata Fernandon Sebastian Vettelillä, Roebuck kirjoittaa.

- Mutta miksi Mattiacci haluaisi nähdä Alonson lähtevän? Italialaisen puskaradion mukaan siksi, että hän tietää Alonson olevan de facto johtaja tallissa ja Mattiacci haluaa osoittaa päättävänsä asioista, että hänen sanansa on laki.

- Hän uskoo sen olevan helpompaa saavuttaa Vettelin kanssa – eikä vähiten siksi, että toisin kuin Alonso, Vettel ei puhu Italiaa.

http://www.suomif1.com/2014/09/hurja-tieto-tasta-syysta-ferrari-pomo-haluaa-eroon-fernando-alonsosta/

Oppiipahan olemaan! Ei hypi Ferrarin pomon varpaille enää.

 

[Professori]

Kannattaa Professori muistaa myös se, että Rosberg kärsi kroonisesti aliohjautuvasta autosta uransa viimeisellä kaudella. Samalla kaudella muun muassa Ferrarin kuljettajat Michele Alboreto ja Stefan Johansson olivat vaikeuksissa juuri kroonisesti aliohjautuvan auton kanssa ja lisäksi sisäisten ristiriitojen kanssa. Kauden 1985 Laudan ongelmista riittäisi asiaa myös, mutta pidän tämän lyhyenä sillä Laudan osalta voi vain sanoa tavoitteiden tultua täydellisesti saavutettua jo edellisellä kaudella ja lisäksi Laudan tiedettiin salaisesti lopettavan ajamisen jo hyvin pitkään sinä vuonna ennen virallista ilmoitusta.

On kyllä tiedossa, että Rosberg kärsi viimeisellä kaudellaan hyvin pitkälti samantyyppisistä ongelmista kuin Räikkönen nyt. Muistaakseni Rosberg ihmetteli koko kauden, miten Prost pystyy ajamaan niin aliohjautuvalla autolla. Harva sitä kuitenkaan muistaa/tietää ja katsoo vaan kylmästi Rosbergin hävinneen tallikaverilleen pistein 72-22. Ei tasoero Alonson ja Räikkösenkään välillä missään nimessä niin suuri ole kuin mitä on nähty mutta ihan toivotontahan tätä on Räikkösen eduksikaan kääntää.

 

[ToXiCiTy]

http://www.suomif1.com/2014/09/hurja-tieto-tasta-syysta-ferrari-pomo-haluaa-eroon-fernando-alonsosta/

Oppiipahan olemaan! Ei hypi Ferrarin pomon varpaille enää.

Ihan oikein . Kukaan kuljettaja ei ole saanut osakseen samanlaista perseen nuolentaa kuin Alonso Ferrarilla. Ei edes Schumacher.

 

[Professori]

Mikä ihmeen trollauslinja? Jos mä en hyväksy median Alonso hehkutusta niin olen trolli? Säälittävää on tuoda Massa aina esile jos Frediä vähän arvostelee. Keksikää uusi läppä.

En sinua trolliksi haukkunut vaan omaan kyseistä viestiäni. Pahoittelut siitä.

 

[Fagerholm]

Onko kukaan kattonut viimeisiä kisoja? Nyt kun kiminkin auto on saatu kuntoon niin eipä tuo Alonso nopeudessa ole mitenkää ihmeitä esittänyt. Iha samaa kyytiä molemmat. Ja kautta on vielä jäljellä. ;D

Totta. Singaporessakin Kimi hävisi vain 45sec turva-auton jälkeen.