Nimenomaan, niin kauan ko on vauhtia niin ei mitää hätää. Kyllä se alonso taakse jää tällä tahdilla... Alonso osottaa jo merkkejä että alkaa huolestuttaan. Mutta kimiä tuskin kiinnostaa.Kuulostaa aina välissä, että yrittää pikkusen psykologista peliä noilla lausunnoilla, tosin tuo pelikaveri ei taida lämmetä tuolle leikille...
Paska kisa tällä kertaa Kimille, mutta vauhti on koko ajan nousujohteinen.. :thumbup:
Tarkoitti siis sitä että jos kierroksella ohitetut ajatetaan sivuun ja letkan perälle, juuri kierroksella ohitettu jää siis kilpakumppanistaan täyden kierroksen tuossa yhteydessä.
Lakkaa se viimeistään siinä vaiheessa kun ymmärtää sen, että ei tätä lajia kannata liian tosissaan ottaa.
Sehän oli välillä noin, mutta ongelmana on tuossa tavassa, jos vaikka ensimmäisen ja toisen välissä on 3 kierroksella ohitettua, niin se kärkiauto saa uusinta startissa aika mukavan edun, kun toisena oleva jää ohittelemaan, niitä kierroksella jääneitä. Tämän takia käsittääkseni palattiin vanhempaan systeemiin, josta oli luovuttu sen takia, kun se oikeille paikoille ajattaminen kesti liian kauan.
Olikohan samat ongelmat kuin Bahrainin aika-ajoissa.
Itse ymmärsin asian niin että Bianchi jopa kärsi tuon rangaistuksensa silloin turva-auto episodin aikana, ja sai sitten uuden rangaistuksen koska tuota ei olisi silloin saanut kärsiä.
Show'n takiahan se letka tiivistetään ja shown takia voisi hyvin muuttaa pykälää niin että kierroksella ohitetut saavat kierroksen takaisin siirtyessään jonon perälle. Aivan turhaa ajatella autoja huvin vuoksi rataa ympäri, joskus ehkä luotettavuus ja bensasäännöt oli sillä mallilla että kaikilla ajetuilla kierroksilla oli merkitystä, enää ei.
Säännöt sanoo että sitä viiden sekunnin rangaistusta ei voi suorittaa turva-auton ollessa radalla eli sama rangaistus koska sitä ei oltu suoritettu sääntöjen vaatimalla tavalla.
Miksi? Eihän tuolla kierretä ratoja kilpailemassa siitä kuka kerää eniten ystäviä tai kenellä on parhaat välit tiimikaveriin. Kisoja ja mestaruuksia siellä yritetään voittaa. Kavereita menee ja tulee, ja molemmilla niitä varmasti piisaa siviilielämässä. Voihan ne välit vielä korjaantua uran aikana tai uran jälkeen, mutta kisojen voittajat ja mestarit ne muistetaan, eikä sitä siinä vaiheessa kauheena muistella oliko kaverin kanssa kivaa tai vähemmän kivempaa.
Tämä. Vaikka sitten joku valittaisi että säästävät renkaita ja löpöä kierroksen verran.
Renkaat eivät kauheasti kulu hitaassa kierroksessa ja polttoainettahan itseasiassa pitää tuhlata turva-autotilanteessa jotta se ei jää turhaksi painolastiksi......
Nyt kaikki kierroksella jääneet saavat kohtuuttomasti etua saaden "ilmaisen" kierroksen. Mielestäni on pienempi paha, että kisa saadaan jatkumaan mahdollisimman nopeasti ja turvallisesti.
Niinpä, maxin lähetyksessä sentään kuultiin kommentit ja analyysit lähes jokaisen kuskin kisasta (ellei jopa jokaisen?), Skylla oli Lewis/Marussia show. Ellei nyt multa ohi mennyt kun poistuin huoneesta hetkeksi, ei taidettu Skylla kuulla esim. Kimin kommentteja lain, saatika kommentoitu ollenkaan kisaa. Kimi jopa käveli juontajakomppanian takaa ohi yhdessä kuvassa ja yleisö huuteli Kimille, juontaja reagoi huutoon niin että Herbertille mukamas hurrasivat.
Britit, Italiaanot, Espanjalaiset yms... Vetää kotiin päin selvästi peittelemättä, tai oikeestaan sitä taidetaan tehdä miltei kaikkialla paitsi Suomessa, huomaa Top Gear ohjelmassakin. Suomalaiset katkeranan ja kateellisena kansana keskittyvät mielummin omien haukkumiseen, hivenen kärjistettynä..
