Tallipaikat 2015

[Sabelt Rompe]

Ylipäätään tuntuu oudolta ajatukselta, että Dennis ottaisi Alonson takaisin. Ei vaikuta tyypiltä, joka antaa selkäänpuukotuksen anteeksi. Siinä kuitenkin meni maine ja vähän muutakin.

 

[SJ]

Eipä tuo Prostkaan kauan evakossa ollut, kun palasi talliin vielä ollessaan hallitseva maailmanmestari Williamsilla voitetun tittelin jälkeen. Ronilla on pehmeä kohta maailman parhaita kuljettajia kohtaan.

 

[ohjeah]

En oikein näe, että Denniksellä olisi varaa olla palkkaamatta Alonsoa, vaikka sitten henkilökohtaisesti ei miehestä pitäisikään. Nykyinen kuskikaksikko ei kuitenkaan ihan täyttä timanttia ole, eikö saatavilla liiemmin muitakaan huippunimiä ole. Button on toki aliarvostettu, ja pystyy kyllä mestaruudesta ajamaan, jos auto on tarpeeksi hyvä, mutta näkisin Alonson silti huomattavasti parempana. Magnussen on tulokaskauden perusteella ihan ok, mutta siihen se sitten jääkin. Lisäksi tallilla on tainnut olla melkoisia vaikeuksia sponsoreiden hankinnassa, mikä myös varmasti osaltaan johtuu suht "karismattomista" kuljettajista.

Oma veikkaus on, että Alonson sopimus on allekirjoitettu jo aikoja sitten, saman tien kun lähtö Ferrarilta varmistui. Nyt sitten väännetään noista tallin omistajuussuhteista ja varmaan sitä myötä myös siitä toisesta kuskista.

 

[JVR]

"Millään pikkutallin autolla en ainakaan aja, se on 120% varm.."

Näin saattaa käydä kun huipputiimi pistää mopon keulimaan :thumbup:

 

[Mickey]

Maailmanmestari Damon Hill: Button jatkaa, Magnussen ulos

Daemon Hillin mukaan Buttonin jatkaminen McLarenilla on vain muutamia yksityiskohtia vaille valmis.

Hill uskoo Button-Alonso parin olevan vahvin kuljettajakombinaatio McLarenille.

- Sportti.com

 

[Mosse]

Toivotaan että noin päin menee. Button on rehti kilpailija, joka ei hazardeja tee.

 

[JVR]

Toivotaan että noin päin menee. Button on rehti kilpailija, joka ei hazardeja tee.

Samaa toivon itekin. Samalla se osoittaisi kuinka metsään Mclarenin lupauksien scouttaaminen on menny.

 

[SJ]

Samaa toivon itekin. Samalla se osoittaisi kuinka metsään Mclarenin lupauksien scouttaaminen on menny.

Ehkä niitä superjunnuja vain ei ole? Harva odotti Ricciardoltakaan kovin paljoa ainakaan heti ensimmäisellä Red Bull -kaudellaan, koska mies vaikutti keskinkertaiselta ajaessaan Toro Rossolla. Omaan makuuni Kvyatin nostaminen ykköstalliin on vieläkin kovempaa lottoamista, koska miehellä ei ole edes sitä mittavaa STR-kokemusta alla eikä suoritustaso Vergneen verrattuna ollut ulkopuolisen silmään mitenkään erityistä. Red Bull on selvästi valinnut taktiikakseen kokeilla junnujen nostamista kunnes sieltä alkaa tulla huteja. McLarenilla tilanne on paljon mutkikkaampi, koska junnun mittatikkuna on erittäin kokenut maailmanmestari, joka on myös nopea radalla. Magnussenia ei mielestäni voi sanoa epäonnistuneeksi scouttaukseksi, mutta mies ei vain tainnut olla valmis debytoimaan niin sanotussa huipputallissa.

 

[markot]

Ehkä niitä superjunnuja vain ei ole? Harva odotti Ricciardoltakaan kovin paljoa ainakaan heti ensimmäisellä Red Bull -kaudellaan, koska mies vaikutti keskinkertaiselta ajaessaan Toro Rossolla. Omaan makuuni Kvyatin nostaminen ykköstalliin on vieläkin kovempaa lottoamista, koska miehellä ei ole edes sitä mittavaa STR-kokemusta alla eikä suoritustaso Vergneen verrattuna ollut ulkopuolisen silmään mitenkään erityistä. Red Bull on selvästi valinnut taktiikakseen kokeilla junnujen nostamista kunnes sieltä alkaa tulla huteja. McLarenilla tilanne on paljon mutkikkaampi, koska junnun mittatikkuna on erittäin kokenut maailmanmestari, joka on myös nopea radalla. Magnussenia ei mielestäni voi sanoa epäonnistuneeksi scouttaukseksi, mutta mies ei vain tainnut olla valmis debytoimaan niin sanotussa huipputallissa.

RB:llä on valintojaan tehdessä käytössää TR:n data, ja luulen että sieltä katsottuna Kviat on nopeampi kuin Ricciardo, eri asia kestääkö pää jonka merkitystä menetykseen ei voi koskaan aliarvioida. Ei Kevin huonosti ajanut mutta luulen ja toivon että auton kehityskyvyn potenttiaali painaisi enemmän vaakakupissa valintaa tehdessä. Taka-matkalta lähdetään niin auton rungon, aeron kuin moottorin osalta.

 

[Revolt]

Olisi kyllä mielestäni järjen köyhyyttä McLarenilta olla hyödyntämättä Buttonin kokemusta ja ilmeisen hyvää teknistä palautteenantokykyä Hondan kanssa yhteistyötä rakennettaessa. Ainahan miehen tilalle voi vuoden tai kahden päästä ottaa sitten jonkun lupaavan junnun kun Jensonin ura joka tapauksessa on siinä vaiheessa päättymässä ns. luontaisesti (ja tällä tarkoitan ainoastaan ikää).

Eiköhän tässä ole kantona kaskessa lopulta jollain tavalla Alonso.

 

[Mosse]

Olisi kyllä mielestäni järjen köyhyyttä McLarenilta olla hyödyntämättä Buttonin kokemusta ja ilmeisen hyvää teknistä palautteenantokykyä Hondan kanssa yhteistyötä rakennettaessa. Ainahan miehen tilalle voi vuoden tai kahden päästä ottaa sitten jonkun lupaavan junnun kun Jensonin ura joka tapauksessa on siinä vaiheessa päättymässä ns. luontaisesti (ja tällä tarkoitan ainoastaan ikää).

Eiköhän tässä ole kantona kaskessa lopulta jollain tavalla Alonso.

Vahva komppaus tähän. Ei tule olemaan helppo projekti japanialaisille tämä. Toivottavasti keskittävät sen Hondankin toiminnot ja päätöksenteon Englantiin. Muuten menee jäykäksi, kuten aiemmin Nipponin poikien moottoriurheilutouhut.

 

[JVR]

Ehkä niitä superjunnuja vain ei ole? Harva odotti Ricciardoltakaan kovin paljoa ainakaan heti ensimmäisellä Red Bull -kaudellaan, koska mies vaikutti keskinkertaiselta ajaessaan Toro Rossolla. Omaan makuuni Kvyatin nostaminen ykköstalliin on vieläkin kovempaa lottoamista, koska miehellä ei ole edes sitä mittavaa STR-kokemusta alla eikä suoritustaso Vergneen verrattuna ollut ulkopuolisen silmään mitenkään erityistä. Red Bull on selvästi valinnut taktiikakseen kokeilla junnujen nostamista kunnes sieltä alkaa tulla huteja. McLarenilla tilanne on paljon mutkikkaampi, koska junnun mittatikkuna on erittäin kokenut maailmanmestari, joka on myös nopea radalla. Magnussenia ei mielestäni voi sanoa epäonnistuneeksi scouttaukseksi, mutta mies ei vain tainnut olla valmis debytoimaan niin sanotussa huipputallissa.

Ei ole superjunnuja ei, yrittävät löytää sitä seuraavaa Hamiltonia väkisin. Mutta kyllä se osoittaisi Mclarenin kuskivalinnan menneen pieleen jos taas heittävät vuoden jälkeen pois. Kvyatilla kävi kyllä pulla, ilman mitään ihmeellisiä suorituksia, nuori ja oikeassa paikassa oikeaan aikaan.

 

[SJ]

...ja Magnussenilla vain kävi huono pulla, että Ferrarilla vaihdettiin muutamassa kuukaudessa koko pomoporras ja Nandukin päätti lähteä siinä sivussa. Toki Honda-aikakauden alku loi McLarenille muutenkin painetta saada nykyistä kovempia nimiä ratin taakse, mutta ilman Alonson siirtoa he olisivat varmasti vahvistaneet sekä Buttonin että Magnussenin jatkon kauan aikaa sitten. Tuskin tätä osattiin missään ennakoida vielä kauden alussa. Minä odotan, että Magnussen saa nyt kenkää ja Vandoornea kokeillaan kaudella 2016 tai 2017. Ongelma vain on siinä, ettei Button varmasti tämän sekoilun jälkeen halua tehdä vuoden sopparia ja jatkaa samassa paskamyrskyssä seuraavaakin vuotta, mutta toisaalta Vandoornen kanssa olisi pakko keksiä jotain jo 2016, jos hän voittaa ensi kaudella GP2-mestaruuden, koska mestari ei saa enää jatkaa kilpailemista sarjassa. (Ja jossei voita, niin tuskinpa enää kelpaa Mäkille.)

 

[Revolt]

jos hän voittaa ensi kaudella GP2-mestaruuden, koska mestari ei saa enää jatkaa kilpailemista sarjassa.

Sori offtopic, mutta what? Onkos tuo joku uusi juttu ja mihin se oikein perustuu? Sehän on jo vanha juttu, ettei GP2-mestareille oikein tunnu töitä ykkösistä oikein löytyvän.

 

[Sabelt Rompe]

Sori offtopic, mutta what? Onkos tuo joku uusi juttu ja mihin se oikein perustuu? Sehän on jo vanha juttu, ettei GP2-mestareille oikein tunnu töitä ykkösistä oikein löytyvän.

En tiedä miten uusi juttu ja mihin perustuu, mutta tarkoitus on varmasti ettei ex-mestarit jää dominoimaan sarjaa, jolloin nuorten lupausten nouseminen vaikeutuu ja sarja ei toimi sitä vähääkään syöttösarjana mitä nyt.

 

[SJ]

Sori offtopic, mutta what? Onkos tuo joku uusi juttu ja mihin se oikein perustuu?

Tuo sääntö on ollut voimassa alusta asti. Kai se perustuu siihen, että GP2:n pitäisi olla feeder-sarja eikä vaihtoehtosarja niille, jotka haluavat ehdottomasti roikkua mukana open wheelereissä vaikkeivät F1-sarjaan kelpaa eivätkä halua Amerikkaan lähteä. Ainakin Giorgio Pantano joutui vaikeaan paikkaan ajettuaan GP2:ssa mestariksi, koska oli jo yli-ikäinen Formula 1:een ja kerran käynyt siellä kokeilemassakin Jordanilla. Pantano oli vuonna 2008 eka GP2-mestari, joka ei päässyt siirtymään F1:iin. Sen jälkeen seuraavat kolme mestaria onnistuivat jälleen F1-haaveissaan, minkä jälkeen yksikään GP2:n mestaruuden voittanut kuljettaja ei ole ainakaan välittömästi noussut kuninkuusluokkaan. Tämän vuoden mestarista eli Jolyon Palmerista tullee neljäs perättäinen F1-paikkaa vaille jäävä GP2-sarjan mestari.

 

[Fastlane]

Tämän vuoden mestarista eli Jolyon Palmerista tullee neljäs perättäinen F1-paikkaa vaille jäävä GP2-sarjan mestari.

Eikös Palmer ole kuitenkin vasta kolmas perättäinen ilman paikkaa jäänyt mestari? Crashjean voitti 2011 GP2:n ja ajoi -12 F1:ssä

 

[Revolt]

Voisiko muuten olla, että Alonso haluaa Buttonin tallikaverikseen ei suinkaan tämän kokemuksen ja teknisen taidon vuoksi vaan siksi, että tietää itse saavansa tallissa ehdottoman ykköskuskin aseman ja sen takia uskoo voivansa saada urallaan vielä toisenkin maailmanmestarin päänahan vyölleen?

 

[Mosse]

Voisiko muuten olla, että Alonso haluaa Buttonin tallikaverikseen ei suinkaan tämän kokemuksen ja teknisen taidon vuoksi vaan siksi, että tietää itse saavansa tallissa ehdottoman ykköskuskin aseman ja sen takia uskoo voivansa saada urallaan vielä toisenkin maailmanmestarin päänahan vyölleen?

Varmaan voi olla näinkin. Magnussen ajaisi kuitenkin tulevaisuudestaan "raivolla".

 

[Mosse]

STR:n Vergne siirtyi ajamaan"Dremmelillä" eli Formula E:tä.