Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2014, 8. kisa Lavinto Hausjärvi

[KKWCS]

HARKAT          AIKA    Ajoryhmä Auto
 1. Haikki      33,246  3         60
 2. WoPe        34,309  2          7, 270
 3. Andy        34,449  1        270
 4. Pwrd b BMW  34,455  3        270
 5. Jatenski    34,798  2         52
 6. Cmoney      34,890  2         11
 7. Nasty Boy   35,209  1         58
 8. PeePee      35,460  3         58
 9. Sue_me      35,566  3         11
10. Williams-   35,691  1         60
11. DSQ         35,839  1          1
12. Jacques     35,842  2          1
13. Totke       37,183  1         66
14. Jonkki      37,262  2         58
15. DW          37,641  3          1

AIKA-AJOT       AIKA    Ajoryhmä Auto
 1. Nasty Boy   33,331  1         60
 2. Haikki      33,876  3         11
 3. Cmoney      33,885  2         60
 4. DW          34,039  3        270
 5. DSQ         34,042  1         52
 6. Andy        34,223  1          4
 7. PeePee      34,293  3         60, 68
 8. WoPe        34,299  2         11
 9. Pwrd b BMW  34,313  3          4
10. Totke       34,444  1        270
11. Jacques     34,521  2          4
12. Sue_me      34,997  3         52
13. Jatenski    35,739  2         58, 9, 270
14. Jonkki      35,929  2         52
15. Williams-   36,483  1          9

Kilpailu: (suhari, erot, paras kierrosaika, auto, pisteet)

A:
 1. Haikki       15krs   [b]33,972[/b] 270  51
 2. WoPe         +3,300  34,226   9  43
 3. DW           +6,778  34,505   4  36
 4. Cmoney      +10,343  34,721  11  32
 5. Nasty Boy   +20,054  35,218  68  29
 6. DSQ         -15krs           60  26
B:
    WoPe         15krs   [b]33,844[/b]  60
 7. PeePee      +19,053  34,799   4  24
 8. Jacques     +19,272  34,487  52  23
 9. Pwrd b BMW  +19,384  34,481 270  20
10. Totke       +25,109  35,102  11  18
11. Andy        +26,475  35,188  68  16
C:
    Jacques      14krs   [b]34,142[/b]  60
12. Jatenski     +4,558  34,570  52  14
13. Sue_me      +15,175  35,298  11  12
14. Williams-    -1krs   36,640 270  10
15. Jonkki       -8krs   36,787  68   9

Päivän nopein kaikilta:
33,246 Haikki
33,331 Nasty Boy
33,844 WoPe
33,885 Cmoney
34,039 DW
34,042 DSQ
34,142 Jacques
34,223 Andy
34,293 PeePee
34,313 Powered by BMW
34,444 Totke
34,570 Jatenski
34,997 Sue_me
35,691 Williams-
35,929 Jonkki

 

[Jonkki]

Snif https://www.youtube.com/watch?v=Io3A_Y9-2u4

 

[DSQ]

Se oli sitten siinä. Ei muistella pahalla.

 

[DW]

HARKAT

Ekaa kertaa kkwcs-historian aikana päätin kokeilla ajaa ilman "voitelurahoja" saman tasoisella autolla, millä muutkin. Ei olisi ehkä kannattanut.

AIKA-AJOT

Ei mitään erikoista. Yllätti noinkin kova sija, kun B-finaalin kärkeä olin veikannut.

KISA

Lähdössä kolmanneksi ja Haikki spinnasi, niin olin kakkosena. Olisi pitänyt nousta kärkeen jo toisen kiekan alussa, mutta *mummoilu*. No tapahtumia oli ja loppupeleissä tuuripodiumi, mut kaikki lasketaan.

Kiitos.

 

[Cmoney]

Harkat #11
Hyvä suorakulku, pidosta en ollut varma mutta kavereita tuli perä edellä vastaan.

Aika-ajo #60
Myöskin hyvä suorakulku plus tässä selvästi parempi pitokin. Ajo sujui, ja aikaan tyytyväinen. Tosin hävisin muutamalla tuhannesosalla Haikille, ja jonka sijalla olisin saanut paremman arvotun kisa-auton (#270). Samoin kuin tiimikaveri DW voitti muutamalla tuhannesosalla DSQn jolle tulisi kisaan sitten #60.

Kisa #11
Odotin ehkäpä yksinajelua heikomman pidon takia. Tosin Nastyn ja WoPen autot kysymysmerkki. Lähdössä meinasi lähteä perä alta ekassa kaarteessa kun olin oikeanpuoleisessa jonossa. Ekalla kiekalla Haikki spinnasi tiukassa shikaanissa ja väisteltiin. Matka jatkui. WoPellakin hyvä suorakulku, ja hän tuli pääsuoralla imusta ohi tokan kierroksen täyttyessä. Nastylla kuitenkin hidas auto (hieman jäin 4ssä pääsuoraa edeltävässä mutkassa mutta sain sen ja enemmänkin pääsuoralla kiinni) ja nelossija alkoi näyttää olevan tulossa.
Luulin kokoajan että kärjessä menivät WoPe ja DSQ (jolla sitten ei ollutkaan valkoista haalarissa), ja näytti DSQ päässeen jossain vaiheessa ohi. Mutta se olikin Haikki, kun DSQn paska säkä kisoihin jatkui: Tavallisesti ollut heikompi kisa-auto, ja tällä kertaa nopea autonsa sammui kun väisti spinnannutta Haikkia. Mullakin sama #60 sammui varikkotien alkuun aika-ajon päätyttyä.

 

[Jacques]

Se oli sitten siinä. Ei muistella pahalla.

Muistellaan kuitenkin sen verran, että käyttäytymisesi oli (taas) todella epäurheilijamaista, suorastaan ylimielistä. Sulla oli paras auto kisassa, teit ajovirheen, jonka seurauksena auto sammui. Kun sitten autoa oltiin tulossa käynnistämään niin olit jo hävinnyt huitsin kuuseen ja jättänyt auton keskelle rataa. Ensinnäkin: olisit nyt edes siirtänyt sen sivuun. Toiseksi: Sulla oli edelleen se paras auto. Voitto meni, mutta nopeimman kierroksen olisit voinut ajaa. En itse henkilökohtaisesti arvosta kaltaisiasi luovuttajia ollenkaan. Aika nössöä ja alhaista toimintaa. Eri asia, jos auto olisi ollut rikki tai paskana, mutta ei ollut. Se oli paras auto ja täysin ehjä!

Tällaisten tapausten takia Andyn ehdottama "keskeyttäneille ei pisteitä" olisi ehdottomasti ainoa oikea ratkaisu.

Vaadin DSQ:lle DSQ:ta.

 

[FW08]

Asiasta sen enempää tietämättä: autoa ei näissä piireissä jätetä keskelle rataa jos asialle vain on jotakin tehtävissä.

Muutenkin suurempi kalustorikoista kiukutteleminen haiskahtaa vähän ala-asteikäisten touhulta. Ei Haikkikan asiasta meteliä Lahdessa nostanut vaikka varmasti vitutti.

Ei mulla muuta

 

[Cmoney]

Sitä Karikin sanoi ettei autoa perhana jätetä radalle ja vaan kävellä pois.

 

[DW]

Vaadin DSQ:lle DSQ:ta.

Vaikkei muiden kisatuloksiin vaikuttanut enempiä, kuin ohituspaikkojen menetyksillä, niin vois olla aiheellista. Olikos Lahdessa joku podium häslinki? Fw08:n raposta tuli semmonen kuva. Pikku juttuja, mut ehkä kuitenkin aika miettiä, haluaako sarjaa ajaa.

 

[FW08]

Olikos Lahdessa joku podium häslinki? Fw08:n raposta tuli semmonen kuva. Pikku juttuja, mut ehkä kuitenkin aika miettiä, haluaako sarjaa ajaa.

Kun palkintojenjaon aika tuli, oli kaveri kadonnut jo kuin pieru Saharaan.

Tosin jos tuosta tähän ketjuun postatusta, melodramaattisesta viestistä on jotain pääteltävissä, ei vissiin halua ajaa.

 

[PeePee]

Harkat:

Kun ajanottolaitteisto oli saatu funkkimaan, ehdin käydä radallakin. Auto nro 58 oli juuri niin nopea kuin miltä aika näyttää. Toisaalta sitä oli aika hauska ajaa.

Aika-ajo:

Hymyilin liian aikaisin, kun näin aika-ajoautoni. Numerolla 60 merkitty auto olisi minulle tie huipulle. Kaikki menikin hyvin, kunnes nopean kierroksen yrityksellä himoitsin Andymaisesti sisäkanttaria liikaa, ja ketjut sanoivat poks. Kävin vielä 68:lla liukastelemassa, mutta päädyin tulemaan varikolle kun aikaparannusta ei ollut luvassa.

B-finaali:

Wope läksi karkuun jo ekalla kierroksella, ja suhteellisen pikaisesti pääsin liukastelevan Andyn ohi. Siitä lähtien ainut päätökseni olikin pitää Bemari takana, ja hyvän kilpailun jälkeen se onnistuikin. Sen verran ilmeisesti onnistuin häiritsemään, että tiimikaveri Jacques onnistui pääsemään myös Bemarin edelle. Maaliin valovuoden perässä Wopea, mutta tuulettaen B-finaalin kakkossijaa, joka oli nyt se täysi maksimi.

A-finaalia katsellessa harmitti, että onnistuin katkomaan ketjut. Olisi ollut mahdollisuudet vaikka voittoon, jos olisin saanut kierrettyä aika-ajoissa täyden määrän kierroksia ja autotuuri olisi osunut kohdalleen.

Monia kierroksia tuli kuitenkin ajettua, ja finaaleissakin 15 kierrosta.

Kiitos Karille ja Cmoneylle kisan järkkäilyistä.

 

[DW]

Kun palkintojenjaon aika tuli, oli kaveri kadonnut jo kuin pieru Saharaan.

Tosin jos tuosta tähän ketjuun postatusta, melodramaattisesta viestistä on jotain pääteltävissä, ei vissiin halua ajaa.

Vastahakoinen luonne olen itsekin ja Lavinnon parkkipaikalle kohti pallia laahausjäljet jäivät, mutta olipa kuitenkin itse tehdyt.

 

[Cmoney]

Lahdesta sen verran että Risto aika yllättäen yhtäkkiä puhahti palkinnosta ja kolmikon podiumjutusta, kun jo ainakin DSQ oli varusteita vaihtamassa. Vähän myöhemmin tuli metsästä (manneken pis? tai jotain muuta) ja vitsailin että kävitkö suunnistamassa...

 

[DSQ]

teit ajovirheen

Ei pidä paikkaansa. Mitäpä jos alkaisit aukoa päätäsi vasta sitten, kun tiedät asioista edes sen vähän alkua.

 

[DSQ]

Mitä taas tulee ehdotettuun hylkäykseen, en ole ainakaan asiaa vastaan. Sehän vain kruunaisi tämän ajan- ja rahanhaaskauksen huipentuman. Modet vois vaikka pistää vielä banjoa päälle.

 

[tmoi]

Heh

 

[Cmoney]

Kiitos Karille ja Cmoneylle kisan järkkäilyistä.

Ja PeePeelle ajanoton hoitamisesta.

 

[Cmoney]

Mitä taas tulee ehdotettuun hylkäykseen, en ole ainakaan asiaa vastaan. Sehän vain kruunaisi tämän ajan- ja rahanhaaskauksen huipentuman.

Hallitus ottaa asian käsittelyyn. Keskimäärin sarjan aktiivikuljettaja ei pidä tätä ajan- ja rahanhaaskauksena, vaan miellyttävänä harrastuksena. Sulla on ollut järjettömän huonoa tuuria vaikka tiedän sun olevan kategoriassa Nastyn-WoPen tasoinen kuski. Se näkyykin kärkisijoissa (a-a), muttei pisteissä. Ja sinusta riippumattomista syistä.
Pitkässä juoksussa parempiakin kisoja olisi luultavasti tulossa.

 

[DSQ]

Keskimäärin sarjan aktiivikuljettaja ei pidä tätä ajan- ja rahanhaaskauksena, vaan miellyttävänä harrastuksena.

Niinpä. Jossain vaiheessa päähänpotkimisen raja kuitenkin tulee vastaan. Omalla kohdalla sen aika oli lauantaina.

Sen tässä kyllä näkee, ettei kenelläkään näytä olevan aavistustakaan siitä, kuinka epämielekästä on tuhlata monta kymmentä euroa per kilpailu vain saadakseen ajaa kerrasta toiseen sysipaskoilla autoilla, joilla edes Kerpenin rehtori ei voittaisi. Sitten kun kerran osuu se raketti alle, kilpailu päättyy siihen, kun auto ei pysy käynnissä edes puolta kierrosta.

 

[DSQ]

Toisaalta mikäpä siinä, jos tärkeintä on vain terveisien ajelu.

Hallitus voi sitten mun puolesta vaikka hylätä koko sarjatuloksen, jos siltä tuntuu. Ei vaan jaksa vääntää enää yhtään mistään, kun mennyttä ei voi muuttaa eikä myöskään kanssakilpailijoiden ja sivustahuutelijoiden kaikkitietäviä mielipiteitä.