Lfb taisi ajaa nurtsille ilman osumaa väistääkseen meikäläistä kun rullailin takaperin nurtsille. Totke yritti välttää Japeen osumisen kääntämällä oikealle mut osu meikäläisen kylkeen. Semmoistahan se on kisailu.
Tulokset ja lehdistötilaisuus: KKWCS 2014, 9. kisa Hanko
- Viestiketjun aloittaja KKWCS
- Aloituspäivämäärä
FW08
Registered User of Talent
Se täsmäisi, koska tiedän olleeni viides takasuoran jälkeiseen oikeaan ajettaessa.
Totke
Psyykeenmurskaaja
Näinhän se meni. Osuin vielä väistössäkin Japeen hieman, joten kimposin siitä sitten sua päin. Olisin ehkä onnistunut väistämään Japen sisäkautta, mutta pika-arviointi meni tällä kertaa pieleen. Noh, rapatessa roiskuu, eikä se munkaan kisa ihan putkeen mennyt...
Onneksi en ollut siellä alkukähinöissä sillä arvotulla #1:llä, jonka jarruvikaisena jätin pois ekan harkkakierroksen jälkeen. Ei ollut remontti purrut, vaikka palaa vaihdettiinkin kuulemma. Jossain muualla siinä oli vikaa: joko jarrut jäi ilmaamatta tai jarrusylinterissä oli vikaa, koska testikierroksella ne oli vähän joko/tai. Hyvä, että sain testikierroksen ajaa. Jos se auto olisi jollekulle muulle B-finaaliin osunut, niin lopputulos olisi voinut olla vähän ikävämpi.
Totke
Psyykeenmurskaaja
Jacquesille peukku tuloksesta :thumbup: Ihan hyvä comebacki, sitten edellisen Hangon reissunsa. :ahem:
Kiitti! Kieltämättä fiilis oli ihan muikea kun edellisellä kerralla oli tuolta lähtenyt ambulanssikyydillä Töölöön ja nyt kykeni aika hyvään suoritukseen ajovirheestä huolimatta. Kuten Slug sanoi, se spinni oli odotettu.
Pitäisi varmaan maalauttaa kypärä Massan väreihin..4stroke
Well-known member
- Liittynyt
- 17.1.2010
- Viestit
- 592
Harjoitukset #98
Hyvin kulki ja kaksi viimeistä kierrosta aikaan 39.6 tästä on hyvä jatkaa luulisi ainakin.
Aika-ajo #313
Ei tietoa autosta tässä vaiheessa muuta kun kävin penkin kokeilemassa. pari fylliä selän taakse ja radalle. Auto tuntui olevan ihan ok ajettavuudeltaan ja pidoltaan mutta heikko suorakulku arvelutti.
Tässä vaiheessa oli vielä harhakuvitelma että jotenkin tällä voisi jonkinlaisen ajan saada kunnes Wope tuli ohi heittämällä. Joo ei tule hyvä aika nyt. Jäi muutenkin semmoinen tuntuma mulle, että auto tuli vain hitaammaksi mitä pidämmälle aika-ajo eteni ts ei enää kiertänyt sitäkään mitä alussa. Joten 3. sija B-finaalista kutsui.
B-finaali #3
Kävin kysymästä Slugilta ennen kisaa tästä autosta, kun oli jäänyt jokseenkin selvästi viimeiseksi aika-ajoissa. "ei käänny" oli vastaus. Startissa tuo lähti aika hyvin ja pääsin melkein kärkeen ensimmäisessä mutkassa ja tultiin toiseen mutkaan niin että Jape taisi olla sisällä ja hieman edellä/rinnalla. Hänen spinnatessaan sain täpärästi vältettyä osuman ja pääsin siinä kärkeen. Tämähän kävi helposti nousu a-finaalin tällä kertaa... tai sitten ei. Seuraavaan mutkaan nopeaan vasuriin mentäessä auto ei käännykään, tulee sellainen "mitä hittoa täällä tapahtuu" -hetki. Onneksi tulin aika varovasti tähän ensimmäisellä kierroksella. Toisella tai kolmannella kierroksella ajoinkin tuossa puolittain ulos, mutta vältin täpärästi ulosajon/spinnauksen. Pian sieltä tuli ohi Slugi ja sitten Jape.
Vähän ennen ruutulippua alkoi Totke kärkkymään ohitusta minusta. Toisessa mutkassa pääsikin ohi, mutta kuittasin tuurilla takaisin sisäkautta. Ajan kysymys vain milloin tulee ohi, mutta kisa ehti loppua. Näin tällä kertaa. Jälkijupinana ja saivarteluna voisi todeta, että #3 oli täysin ajokelvoton eikä olisi kuulunut radalle oikeastaan ollenkaan :doubtful: Mutta ei se mitään, hauskaa oli silti.
Kiitokset järjestäjille ja onnittelut Haikki-Wope-BMW:lle.
Hyvin kulki ja kaksi viimeistä kierrosta aikaan 39.6 tästä on hyvä jatkaa luulisi ainakin.
Aika-ajo #313
Ei tietoa autosta tässä vaiheessa muuta kun kävin penkin kokeilemassa. pari fylliä selän taakse ja radalle. Auto tuntui olevan ihan ok ajettavuudeltaan ja pidoltaan mutta heikko suorakulku arvelutti.
Tässä vaiheessa oli vielä harhakuvitelma että jotenkin tällä voisi jonkinlaisen ajan saada kunnes Wope tuli ohi heittämällä. Joo ei tule hyvä aika nyt. Jäi muutenkin semmoinen tuntuma mulle, että auto tuli vain hitaammaksi mitä pidämmälle aika-ajo eteni ts ei enää kiertänyt sitäkään mitä alussa. Joten 3. sija B-finaalista kutsui.
B-finaali #3
Kävin kysymästä Slugilta ennen kisaa tästä autosta, kun oli jäänyt jokseenkin selvästi viimeiseksi aika-ajoissa. "ei käänny" oli vastaus. Startissa tuo lähti aika hyvin ja pääsin melkein kärkeen ensimmäisessä mutkassa ja tultiin toiseen mutkaan niin että Jape taisi olla sisällä ja hieman edellä/rinnalla. Hänen spinnatessaan sain täpärästi vältettyä osuman ja pääsin siinä kärkeen. Tämähän kävi helposti nousu a-finaalin tällä kertaa... tai sitten ei. Seuraavaan mutkaan nopeaan vasuriin mentäessä auto ei käännykään, tulee sellainen "mitä hittoa täällä tapahtuu" -hetki
. Onneksi tulin aika varovasti tähän ensimmäisellä kierroksella. Toisella tai kolmannella kierroksella ajoinkin tuossa puolittain ulos, mutta vältin täpärästi ulosajon/spinnauksen. Pian sieltä tuli ohi Slugi ja sitten Jape. Vähän ennen ruutulippua alkoi Totke kärkkymään ohitusta minusta. Toisessa mutkassa pääsikin ohi, mutta kuittasin tuurilla takaisin sisäkautta. Ajan kysymys vain milloin tulee ohi, mutta kisa ehti loppua. Näin tällä kertaa. Jälkijupinana ja saivarteluna voisi todeta, että #3 oli täysin ajokelvoton eikä olisi kuulunut radalle oikeastaan ollenkaan :doubtful: Mutta ei se mitään, hauskaa oli silti.
Kiitokset järjestäjille ja onnittelut Haikki-Wope-BMW:lle.
Harkat #11
Tuntui kulkevan jotenkuten, mutta otti suorien lopussa piikin kiihtymiseen, ei niinkään lähtenyt kurveista hyvin. Kurveissa ei sit ollu kylläkään pitoa paljoakaan. Huononi kulku ilmeisesti päivän edetessä kun ei A-finaalissa Jatenskilla enää kulkenu. Tällä ajoin kuitenkin oman päivän nopeimpani mikä ei ollu paljoa se, riitti kuudenneksi.
Aika-ajo #15
Cmoney ajoi tällä harkoissa ja ei näyttäny kovin kummoselta. Lähti kiihdytyksiin aika hyvin mutta pitoa en löytänyt eli tuloksissa 11.
B-finaali #313
Autossa ehkä kohtuu pito ei niinkään kulkua. Lähtö ok vaan tokassa kurvissa Japen spinnistä lähteny tapahtuma ja pienen pompun jälkeen takaperin nurtsille. Auton työntö radalle ja matka jatkui viimeisenä. Sain lfb:n hitaan #15 kiinni ja ohitin, mutta jossain kohtaa alkoi auto hyytymään, yskimään ja lopulta ei antanu painaa kaasua kunnolla. Sinnittelin kuitenkin maaliin sija 12.
Varikolle tultuani sanoin autosta mitä se teki ja vissiin tulppaa vaihdettiin, kuitenkin se hyytyi Cmoneyn alla A-finaalissa parin kierroksen ajon jälkeen, harmillista.
Onnittelut kuitenkin kärkikolmikolle. Ja Slug:lle hyvästä noususta heikon aika-ajon jälkeen.
Kiitos järjestäjille.
http://youtu.be/vbwSaKz8s30?list=UU3kfkdrWup3Up1sjrSvKt3g
kiitos ja anteeksi.
Tuntui kulkevan jotenkuten, mutta otti suorien lopussa piikin kiihtymiseen, ei niinkään lähtenyt kurveista hyvin. Kurveissa ei sit ollu kylläkään pitoa paljoakaan. Huononi kulku ilmeisesti päivän edetessä kun ei A-finaalissa Jatenskilla enää kulkenu. Tällä ajoin kuitenkin oman päivän nopeimpani mikä ei ollu paljoa se, riitti kuudenneksi.
Aika-ajo #15
Cmoney ajoi tällä harkoissa ja ei näyttäny kovin kummoselta. Lähti kiihdytyksiin aika hyvin mutta pitoa en löytänyt eli tuloksissa 11.
B-finaali #313
Autossa ehkä kohtuu pito ei niinkään kulkua. Lähtö ok vaan tokassa kurvissa Japen spinnistä lähteny tapahtuma ja pienen pompun jälkeen takaperin nurtsille. Auton työntö radalle ja matka jatkui viimeisenä. Sain lfb:n hitaan #15 kiinni ja ohitin, mutta jossain kohtaa alkoi auto hyytymään, yskimään ja lopulta ei antanu painaa kaasua kunnolla. Sinnittelin kuitenkin maaliin sija 12.
Varikolle tultuani sanoin autosta mitä se teki ja vissiin tulppaa vaihdettiin, kuitenkin se hyytyi Cmoneyn alla A-finaalissa parin kierroksen ajon jälkeen, harmillista.
Onnittelut kuitenkin kärkikolmikolle. Ja Slug:lle hyvästä noususta heikon aika-ajon jälkeen.
Kiitos järjestäjille.
http://youtu.be/vbwSaKz8s30?list=UU3kfkdrWup3Up1sjrSvKt3g
kiitos ja anteeksi.
Totke
Psyykeenmurskaaja
Pelkästään anteeksi
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13812
Kanssa harmittaa Nastyn ja MM-taistelun puolesta koko loppukausi. Heikommat autot Turussa, Lavinnossa ja Hangossa samalla kun pahimmat kilpailijat ajaa kokoajan top2-sijoja. Mutta tämmöistä motorsporttia nytten.Pelkästään anteeksi
Haikki
KKWCS Team Maximum Attack
- Liittynyt
- 5.10.2009
- Viestit
- 1127
Harkat #8
Olihan laitos tämä, suorilla kulki tosi hyvin mutta pitoa ei ollut edes nimeksikään mutta vielä vähemmän pitoa oli FW08:in autossa jota ihmettelin kun menetti juuri edestäni takarenkaiden pidon neulansilmässä ja päätyi nurtsille vaikka vauhtia ei ollut sitten yhtään. 7. sija harkoista oli tuloksena.
Aika-ajo: #11
Ei kulkenut samaan malliin kuin #8 mutta pitoa oli enemmän, ainakin nopean vasurin pääsi juuri ja juuri kaasu pohjassa. Ihan onnistunut tunne jäi aika-ajosta ja riitti kolmanteen ruutuun, Jatenski repäisi toiseen ja Wope paalulle.
A-finaali # 39
Nastyn jääminen epäonnisesti B-finaaliin oli harmi juttu tiukan pistetilanteen takia mutta kisassa oli nyt pakko voittaa Wope, ja kun mulle arpoutui paaluauto oli lähtökohdat turhankin hyvät.
Lähdössä jää Jatenski melkein paikalleen mutta Bemari tulee vauhdilla rinnalle ja menee ulkokautta vierelle ja seuraavassa mutkassa ohi mutta sain paikan takasin heti kiihdytyksessä nopeaan vasuriin. Pian Wope kiinni ja yritys sisäkautta toiseen mutkaan mutta sitä auto lähti yllättäen pahasti irti vaikka otin jarrutuksen erittäin varman päälle. Luotto meni autoon vähäksi autoon kunnes sain taas Wopen kiinni ( videolta näin että auton käyttäytymisessä ei ollut mitään outoa, takarengas vain osui lätäkköön siinä kohtaa) Seuraavalla kerralla yritys onnistui ja pienen eron kun sai tehtyä niin auto vain varman päälle ruutulipulle asti, vieläkin mielessä kummitteli 2012 kisa ja välttelin shikaanin kanttareita...
Joka settiin osui parempi auto ja kauhee tuuri kävi kyllä kisa-auton suhteen, vaikkakin kierrosaika sillä ei ollut sen kummoisempi mutta toisaalta eipä tarvinnutkaan, todella vakaa se oli ja kulki hyvin. Tuurivoitto mutta oli myös pakkovoitto ja pistetilanteessa tiesin että Wopella enemmän menetettävää kuin mulla. Tällä asenteella myös finaliin koska pitää realisti olla, vaikka kaikki on mahdollista vielä niin kyllä se varsinkin Wopelle suurempaa epäonnea vaatisi..
Kiitokset järjestäjille ja onnittelut myös Wopelle ja Bemarille!
Olihan laitos tämä, suorilla kulki tosi hyvin mutta pitoa ei ollut edes nimeksikään mutta vielä vähemmän pitoa oli FW08:in autossa jota ihmettelin kun menetti juuri edestäni takarenkaiden pidon neulansilmässä ja päätyi nurtsille vaikka vauhtia ei ollut sitten yhtään. 7. sija harkoista oli tuloksena.
Aika-ajo: #11
Ei kulkenut samaan malliin kuin #8 mutta pitoa oli enemmän, ainakin nopean vasurin pääsi juuri ja juuri kaasu pohjassa. Ihan onnistunut tunne jäi aika-ajosta ja riitti kolmanteen ruutuun, Jatenski repäisi toiseen ja Wope paalulle.
A-finaali # 39
Nastyn jääminen epäonnisesti B-finaaliin oli harmi juttu tiukan pistetilanteen takia mutta kisassa oli nyt pakko voittaa Wope, ja kun mulle arpoutui paaluauto oli lähtökohdat turhankin hyvät.
Lähdössä jää Jatenski melkein paikalleen mutta Bemari tulee vauhdilla rinnalle ja menee ulkokautta vierelle ja seuraavassa mutkassa ohi mutta sain paikan takasin heti kiihdytyksessä nopeaan vasuriin. Pian Wope kiinni ja yritys sisäkautta toiseen mutkaan mutta sitä auto lähti yllättäen pahasti irti vaikka otin jarrutuksen erittäin varman päälle. Luotto meni autoon vähäksi autoon kunnes sain taas Wopen kiinni ( videolta näin että auton käyttäytymisessä ei ollut mitään outoa, takarengas vain osui lätäkköön siinä kohtaa) Seuraavalla kerralla yritys onnistui ja pienen eron kun sai tehtyä niin auto vain varman päälle ruutulipulle asti, vieläkin mielessä kummitteli 2012 kisa ja välttelin shikaanin kanttareita...
Joka settiin osui parempi auto ja kauhee tuuri kävi kyllä kisa-auton suhteen, vaikkakin kierrosaika sillä ei ollut sen kummoisempi mutta toisaalta eipä tarvinnutkaan, todella vakaa se oli ja kulki hyvin. Tuurivoitto mutta oli myös pakkovoitto ja pistetilanteessa tiesin että Wopella enemmän menetettävää kuin mulla. Tällä asenteella myös finaliin koska pitää realisti olla, vaikka kaikki on mahdollista vielä niin kyllä se varsinkin Wopelle suurempaa epäonnea vaatisi..
Kiitokset järjestäjille ja onnittelut myös Wopelle ja Bemarille!
Örfil
Guest
Viimeinen kisani taisi olla vuosi sitten tämä kisa.
Porukka vähenee ja ehdottaisin että Forssasarjan kuskit vois osallistua ens vuonna mukaan sarjaan. Homma näivettyy muuten kahdella taholla olemattomiin. Kahden tahon resurssien yhdistäminen tekohengittäisi sarjaa ainakin pari vuotta.
Porukka vähenee ja ehdottaisin että Forssasarjan kuskit vois osallistua ens vuonna mukaan sarjaan. Homma näivettyy muuten kahdella taholla olemattomiin. Kahden tahon resurssien yhdistäminen tekohengittäisi sarjaa ainakin pari vuotta.
En kannata väkinäistä tekohengitystä. Jos sarja kuolee niin se kuolee. Varmaan forssasarjalaiset voi alkaa pyörittää omaakin sarjaansa yhteistyössä kkwcs-läisten kanssa, jos halukkuutta sellaiseen löytyy?
Itteki miettinyt sitä, että kaikenlaisia buumeja maailmalla on ja ehkäpä tämä oli yksi niistä, mutta pienemmässä mittakaavassa. Pikku hiljaa ns. suuren yleisön mielenkiinto haihtuu. Ainoa millä ehkä olisi mielenkiintoa saanut ylläpidettyä olisi jatkuva sääntöjen muuttelu ja ns. uusien aspektien tuominen mukaan, vähän niinku ameriikan malliin tai Big Brothermaisesti, mutta eipä tuo sitten enää mitään kauhean vakaata karting-sarjaa edustaisi.
Kuokoot pois tai jääkööt pienen piirin sisäisiksi väännöiksi. Eikä näitä piiriläisiä ole juuri kiinnostanut ns. suuren yleisön pois jättäytyminen, joten olettaa sopii, että ihan yhtä tyytyväisenä ajelevat pienemmälläkin porukalla. Ehkä jokunen kisa jää kalenterista pois osallistujien puutteen vuoksi, mutta pieni harmi on se.
Hauskaa oli, niin kauan kun sitä piisasi.
EDIT: Tai voihan Cm luovuttaa avaimet takaisin RacerX:lla ja Follolle. Tiedä kuinka mielenkiintoista siitä tulisi.
EDIT2: Ja Puhis takaisin kuvioihin!
Viimeksi muokattu:
- Liittynyt
- 12.8.2004
- Viestit
- 13812
Mulla on kopio. PeePeellä ja Sue_me:lla on alkuperäiset. Ja pitäisi varmaan pakottaa ottamaan avaimet takaisin.EDIT: Tai voihan Cm luovuttaa avaimet takaisin RacerX:lla ja Follolle. Tiedä kuinka mielenkiintoista siitä tulisi.