Uskon että Vetteliä olisi toisaalta kiinnostanut haastaa Ricciardoa ensi kauden erilaisellakin autolla, mutta toisaalta Neweyn jääminen pois autonsuunnittelusta, ja pääsy Ferrarille (hyvän kaverinsa Kimin kanssa) kiinnostivat kanssa merkittävästi.
Just. Mulle on jäänyt mielikuva, että Red Bull oli sen verran erilainen peräosastoltaan, että sinne ei olisi tupladiffuusoreja saatu laitettua lain. Apaut viimeisenä taisivat ne autoonsa saada kuitenkin :doubtful:.
Eikä taida olla kyllä mitään syytä uskoa, että alkaisi.Tässäpä mielenkiintoinen pari seurattavana kumpi voittaa. Kimillekin hyväksi, kun on ensimmäistä kertaa tallikaveri jonka kanssa on edes jossain tekemisissä. Ja eiköhän se ystävyyskin pysy, kunhan Ferrari ei vain ala voittamaan.
Moottorista saadaan enemmän tehoja ensi vuonna, ja lehtijuttujen perusteella Mattiacci on antanut James Allisonille vapaat kädet suunnitella ensi kauden auto täysin puhtaalta pöydältä, joten eihän se mikään mahdottomuus ole että Allison, tietäen millaisen auton esimerkiksi Kimi tarvitsee (hyvä pito keulassa, yliohjaus), saa auton uuteen lentoon. Vettelin mieltymykset eivät taida myöskään juurikaan poiketa Kimin vastaavista (neutraali auto/yliohjaus), joten näkisin mahdollisuuden varovaiseen optimismiin. Toki pessimisti ei pety.
Vaikuttaa kyllä mielenkiintoiselta asialta, kun jo tässä vaiheessa suunnittelua tiedetään ensi kauden kuskit ja niiden ajotyylit, eikä autoa tarvitse rakentaa Alonson mieltymysten mukaan.
Miksi kukaan maksaisi tulokaskuskille hävinneelle 60 miljoonaa?
Siksi koska jotkut osaavat ehkä katsoa myös sinne tulosten taakse. Myös 4 perättäistä mestaruutta voi painaa jonkin verran enemmän kuin yhden kauden vaikeudet.
Taitaa löytyä Allisonin kädenjälki ja se kädenjälki kulkeutuu vahvasti Kimille sopivaan autoon. Tuossa muutoin tuli noista aiemmista kommenteista mieleen, että sillä ei ole mitään merkitystä kun Vettel on jäänyt tallikaverin jalkoihin yhtenä kautena, mutta Kimi on shaissea kun on jäänyt yhtenä kautena tallikaverin jalkoihin...Mitenkä pitkälle ensi kauden auto on jo tehty tässä vaiheessa kautta, vieläkö löytyy Alonson kädenjälki?
Kenelle tulokaskuskille? Ricciardo ajaa neljättä kauttaan jos häneen viittasit. Alonso hävisi 2007 tulokaskuskille. Miksi ihmeessä McLaren haluaisi tulokkaalle hävinneen? Ferrarisopimuksen purkamisen kanssa tulisi luultavasti maksamaan yli 60 miljoonaa ja silti sitä pidetään jopa todennäköisenä.
Joo ei pitänyt kirjoittaa tupladiffuusorista vaan erilaisista pakoputkiston avulla luoduista downforce menetelmistä Red Bull autoissa viime vuosina.
Kyllä hän oli tulokaskuski ko. talliin. Jota oli rakennettu vuosikaudet vain Vettelille, ja ajotyylinsä jne. piti olla tiedossa. Vähintäänkin yhtä paha juttu kuin Alonson häviäminen Hamiltonille.
Mä kyllä petyn jos legendaarinen "Ei kiinnosta mitä tallikaveri tekee" läppä ei kuulu ensivuona !Tässäpä mielenkiintoinen pari seurattavana kumpi voittaa. Kimillekin hyväksi, kun on ensimmäistä kertaa tallikaveri jonka kanssa on edes jossain tekemisissä. Ja eiköhän se ystävyyskin pysy, kunhan Ferrari ei vain ala voittamaan.
Hyvä kirjoitus. Nyt kun Santanderin maksukuskin hovi alkaa rakoilemaan ja on käynyt ilmi se, mistä olen puhunut koko ajan: Alonso vaati, että auto tehdään hänelle ainoastaan jopa siinä määrin, että oli tottunut nimittämään henkilöstönkin talliin mieltymystensä mukaan. Ei ihme, ettei Kimillä oikein ole kulkenut kun painavamman auton lisäksi auto tosiaan tehty aivan toiselle ajotyylille.
No, eipä yllätä, että nämä "tiedot" tulevat Marca-lehdeltä.
Räikkönen kertoi tulleensa Venäjälle Suomen kautta, että siihen nähden ei pitäis paikkaansa.
