F1-Uutisia 2015

[Skenejeesus]

Red Bull haastaisi Mersun tämän kauden Ferrari moottorilla, en usko että suorituskyvyssä nähdään tämän kauden mukaista loikkaa ensikaudella. Kehityksen seinä alkaa tulemaan pikku hiljaa vastaan.

Ai vajaan kahden kauden jälkeen V6 hybridien kehitys alkaa olla huipussaan

 

[Krtecek]

Ai vajaan kahden kauden jälkeen V6 hybridien kehitys alkaa olla huipussaan

Kyllä se kehitys väkisinkin hidastuu. Jos olettaa vanhan 80/20 -säännön pitävän paikkaansa.

Edit: Mikäli emme oleta, että tulisi mullistavia muutoksia moottoreihin vaan oletamme, että tuleva moottoreiden kehitys on nykyisten mottien hienosäätöä ilman radikaaleja uusia innovaatioita.

 

[Antsa Rieppo]

Ai vajaan kahden kauden jälkeen V6 hybridien kehitys alkaa olla huipussaan

Sääntöjen mukaan kun yhä vähemmän saa kehittää moottoria. Jos peruskonstuktio on vähän pielessä, niin mitään ei voi tehdä.

 

[Cage]

Mersulla on laitettu niin paljon rahaa tallin menestykseen kiinni, etteivät he pienen nokkapokan vuoksi vielä sarjasta lähde.

No jos televisioaika katoaa, niin sillä on aika iso merkitys kyllä. En tietenkään tarkoittanut sitä, että kisan-parin takia, mutta Muumion jatkaessa tuolla linjalla riski on olemassa.

OT, mutta pistää vaan silmään (muuten kyllä samaa mieltä). Vähän niin kuin vaikka NHL ja Premier League ovat lajeja, sen sijaan että jääkiekko, jalkapallo ja autourheilu olisivat lajeja?

Mjoo, totta sinänsä. Toki enemmän F1 on oma lajinsa vaikka GP2 verrattuna kuin Suomi-sarja NHL:n rinnalla, mutta pointti ymmärretty.

 

[SJ]

Sauber ja Force India ovat jättäneet EU:n valvovaan elimeen virallisen valituksen F1:n rahanjaosta ja suhmuroinnista. Alkaa tämäkin laji pikkuhiljaa ehkä puhdistus.

 

[Lunssila]

Ei vissiin tulevissa kisoissa tarvi noiden tallien autoja tv-kuvista etsiä.

 

[FO110K]

Kyllä se kehitys väkisinkin hidastuu. Jos olettaa vanhan 80/20 -säännön pitävän paikkaansa.

Edit: Mikäli emme oleta, että tulisi mullistavia muutoksia moottoreihin vaan oletamme, että tuleva moottoreiden kehitys on nykyisten mottien hienosäätöä ilman radikaaleja uusia innovaatioita.

SkyF1:llä tuosta puhuivat viikonlopun lähetyksissä että ainakin Ferrarin osalta olisi tulossa aika isojakin muutoksia ensi kauden myllyyn, ei mitään hienosäätöä vaan vähän radikaalimpaakin.
En muista puhuivatko lohkosta, palotilasta vai mistä siinä...

Jokatapauksessa lienee varmaa että vääntöjen yms. suhteen ollaan ihan alkutaipaleella vielä ajettavuudessa, jotenka voisi hyvinkin kuvitella isojakin muutoksia moottoreihin ensi kausille vielä.

 

[Dino246]

Ei vissiin tulevissa kisoissa tarvi noiden tallien autoja tv-kuvista etsiä.

No seuraava kisa onkin Sotshi, eli suurin osa TV-ajasta näytetään kun Putin ensin laskeutuu kotkan selässä rata-alueelle kesken kilpailun, ja sitten seurataan hänen matkaansa katsomoon ja loput ajasta näytetään Putinia ja Ecclestonea istumassa käsi kädessä katsomossa.

Sen jälkeen tuleekin sitten ongelma jos Mersuja ei saa näyttää, Force Indiaa ei saa näyttää ja Sauberia ei saa näyttää. Joudutaan kohta katsomaan koko kisan ajan hitaita ja röpöttäviä McLareneita.

 

[SJ]

Ei vissiin tulevissa kisoissa tarvi noiden tallien autoja tv-kuvista etsiä.

Sehän pelaisi Sauberin ja Force Indian pussiin varsin kätevästi.

 

[Masza]

Silverstonen toimitusjohtaja Patrick Allen kertoo velkaantuneen radan etsivän kipeästi uusia sijoittajia. Silverstonella on sopimus kisan järjestämisestä aina kauteen 2026 asti, mutta Ecclestonen mukaan sopimus voidaan irtisanoa tilanteen niin vaatiessa jo vuodenvaihteen jälkeen.

- Meillä on sopimuksessa pykälä, mikä antaa meille mahdollisuuden peruuttaa kisa 2016. En osaa sanoa, jatkuuko kisa ensi kaudella, Ecclestone kommentoi talouslehti Forbesin mukaan.

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/ecclestone-britannian-f1-kisa-uhattuna/5334608

Joo, kisat vaan pois Euroopasta. Kyllä se Berniekin sitten tajuaa, että metsään meni, kun katsojaluvut ja rahavirta pienenevät.

Vaakalaudalla alkaa olla lajin seuraamisen jatko. Ei saa testata, moottoreista tullut kynnyskysymys tallien ja valmistajien jatkamisen suhteen, Euroopasta lähtee kisat, kaksi tallia ehkä vetäytyy, maksukuskit vievät paikat oikeasti taitavilta kuskeilta, jatkuvasti lisääntyvä politiikka ja kina eri tahojen välillä... pikku hiljaa on menty koko ajan huonompaan suuntaan.

 

[Dino246]

http://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/ecclestone-britannian-f1-kisa-uhattuna/5334608
Vaakalaudalla alkaa olla lajin seuraamisen jatko. Ei saa testata, moottoreista tullut kynnyskysymys tallien ja valmistajien jatkamisen suhteen, Euroopasta lähtee kisat, kaksi tallia ehkä vetäytyy, maksukuskit vievät paikat oikeasti taitavilta kuskeilta, jatkuvasti lisääntyvä politiikka ja kina eri tahojen välillä... pikku hiljaa on menty koko ajan huonompaan suuntaan.

Kyllähän tätä lajia on viety niin monessa asiassa niin pahasti väärään suuntaan että välillä ihmettelee että eikö kukaan päättäjistä huomaa miten surkeaan jamaan laji on menossa (tai jo hyvin pitkälti mennyt). Yleisöä ei kuunnella yhtään ja tehdään jatkuvasti huonoa päätöstä huonon päätöksen päälle, talleilla menee huonosti, ratayhtiöillä menee huonosti, yleisöä ei kiinnosta...

 

[ferrarkimir]

Nyt on Grosjean virallisesti julkaistu Haasin ensi kauden kuljettajaksi ihan lehdistötilaisuuden toimesta.
Toisesta kuskista ei ollut vielä sanaakaan.

Kovasti Grosjean on viime aikoina mainostanut, kuinka Ferrarin punainen kiinnostaa ja varmasti otti Haasin paikan vain sen takia, jotta se toimisi ponnahduslautana Ferrarille Kimin paikalle 2017. Aika näyttää oliko oikea päätös ja miten Haas & Grosjean tulee pärjäämään, mutta olen epäileväinen sen suhteen, että Ferrari häntä ottaisi. Jotenkin näen jonkun Ricciardon tai Verstappenin menevän edelle, vaikka Grosjean tekisi ensi kaudella kuinka hyvää jälkeä tahansa.

 

[Big Scary Animal]

Jotenkin näen jonkun Ricciardon tai Verstappenin menevän edelle, vaikka Grosjean tekisi ensi kaudella kuinka hyvää jälkeä tahansa.

Paitsi että.. Verstappen on liian kokematon Ferrarille. Ja toisekseen molemmat on RedBullin kahleissa varmaan vielä hyvän aikaa, ihan vaan sen perusteella että ko. tallin oman junioriohjelman kautta ovat edes ajamaan päässeet.

Eri asia sitten miten käy, jos RedBull tosiaan lähtee sarjasta ovet paukkuen.

Minusta Grosjean ansaitsee ainakin parempaa kuin mitä Lotus tällä hetkellä pystyy tarjoamaan. Kohelluksiensa myötä/jälkeen kuitenkin kasvanut kuskina. Eikä ajanut mitenkään huonosti Kimiinkään verrattaessa.

Toivottavasti Romainilla on kuitenkin enemmän kärsivällisyyttä kuin suurella samurailla, eiköhän Haaskin kynnä jossain pakan perällä oman aikansa.

 

[Krtecek]

Kovasti Grosjean on viime aikoina mainostanut, kuinka Ferrarin punainen kiinnostaa ja varmasti otti Haasin paikan vain sen takia, jotta se toimisi ponnahduslautana Ferrarille Kimin paikalle 2017. Aika näyttää oliko oikea päätös ja miten Haas & Grosjean tulee pärjäämään, mutta olen epäileväinen sen suhteen, että Ferrari häntä ottaisi. Jotenkin näen jonkun Ricciardon tai Verstappenin menevän edelle, vaikka Grosjean tekisi ensi kaudella kuinka hyvää jälkeä tahansa.

Vettel tuskin ajatuksesta Ricciardosta samassa tallissa diggaa ja vähän olen skeptinen siitä, että Ferkku ottais Verstappenin ikäsen kölvin autonsa rattiin.

Paljon mahdollista että Grosjean päätyy hyväks kakkoskuskiks Ferkulle kaudelle 2017 Haasin kautta. Vaikka mieluiten Maxin näkisin Ferrarilla 2017.

 

[SJ]

Vettel tuskin ajatuksesta Ricciardosta samassa tallissa diggaa ja vähän olen skeptinen siitä, että Ferkku ottais Verstappenin ikäsen kölvin autonsa rattiin.

Paljon mahdollista että Grosjean päätyy hyväks kakkoskuskiks Ferkulle kaudelle 2017 Haasin kautta. Vaikka mieluiten Maxin näkisin Ferrarilla 2017.

Bottaskin on Grosjeanin edellä mielestäni. Grosjean on edelleen satunnaisesti kolariherkkä, kun taas Bottasilla ei oikeastaan sellaista vaihetta ole koskaan ollutkaan.

Kyllähän tätä lajia on viety niin monessa asiassa niin pahasti väärään suuntaan että välillä ihmettelee että eikö kukaan päättäjistä huomaa miten surkeaan jamaan laji on menossa (tai jo hyvin pitkälti mennyt). Yleisöä ei kuunnella yhtään ja tehdään jatkuvasti huonoa päätöstä huonon päätöksen päälle, talleilla menee huonosti, ratayhtiöillä menee huonosti, yleisöä ei kiinnosta...

Ainoa mittari on raha ja sitä tulee niin saatanasti... paitsi suurimmalle osalle talleista. Mutta pellet ovat tirehtöörien viimeinen huolenaihe.

 

[Masza]

Grosjean on mielestäni aika vahvoilla, jos Vettelin pariksi haetaan kakkoskuskia. Jos tavoitteena on "parasta mitä saa", niin sitten puhutaan ihan eri nimistä - Ricciardot, Bottakset, Verstappenit jne.

 

[skvi]

Bottaskin on Grosjeanin edellä mielestäni. Grosjean on edelleen satunnaisesti kolariherkkä, kun taas Bottasilla ei oikeastaan sellaista vaihetta ole koskaan ollutkaan.

Ehkä on edellä mutta silti Mersun pihdeissä until luovuttavat jolloin on jo liian vanha.

 

[ProjectMaster]

Kyllä Hulkenberg Grosjeanin voittaa, jos kakkoskuskia etsitään.

 

[James Hunter]

Kyllähän Crashjeanilla voi käydä todellinen munkki. Räikkönen lopettaa, Hulkenbergin kansallisuus ei käy, Ricciardo ei kelpaa Vettelille, Verstappen liian nuori ja Bottas ottaa ajoittain pataan jo pois potkitulle Massalle. Niin ollaankin sijalta kuusi tunkemassa kisakuskiksi.

 

[Skenejeesus]

Kyllähän Crashjeanilla voi käydä todellinen munkki. Räikkönen lopettaa, Hulkenbergin kansallisuus ei käy, Ricciardo ei kelpaa Vettelille, Verstappen liian nuori ja Bottas ottaa ajoittain pataan jo pois potkitulle Massalle. Niin ollaankin sijalta kuusi tunkemassa kisakuskiksi.

Tai sitten ottaa kuokkaan Gutierrezilta ja voi hyvästellä uransa. Kaikki on mahdollista.