En myönnä käyttäneeni taulukkolaskentaa mihinkään turhaan.
Itse perustin ulkomaan matkailua varten excel-taulukon missä on kustannuspaikkajako ja tavoitehinnat. Saa nähdä kuitenkin tuleeko käytettyä, pahoittaa vaan mielensä kun näkee saldon paljonko oikeasti maksoi yhteensä.
Laskettiin tässä kerran meneekö maapallon ympäri eräs tuote, jota myydään paljon meidän firmassa. Ei ihan mennyt. 3/4 matkaan riitti.
Ei riittävästi. 3 miljoonaa metriä.
Joskus alkuaikoina laskeskelin matkan jälkeen paljonx meni, unohtui melko pian se käytäntö. Jonkinlainen kokonaiskuva toki päässä on koko ajan paljonko rahaa on kulunut, mutta mitään tavoitehintoja en ole asettanut. Lentoja varatessa on käsitys millä hinnalla mihinkin pitäis päästä, muttei se sitten kuitenkaan varaamista estä, joskus vaan harmittaa, että joutuipa maksamaan paljon ja joskus on halpaa hintaakin päässy myhäilemään. Liian kallista lentoa yritän sitten kompensoida mahdollisimman halvalla hotellihuoneella ja toisaalta jos lennon on saanut halvalla, voi vähän enemmän panostaa hotellin sijaintiin.
Kesällä näin junan seisoessa pienellä asemalla, että junan edessä on tasoristeys jonka puomit on alhaalla. Onhan se autoilijoille vähän turhauttavaa, kun tasoristeys on tyhjänä, mutta puomit alhaalla ja juna seisoo minuutin-pari laiturilla. Siinä saattais tulla pidempikin paussi, jos vaikka vastaantulevaa junaa jouduttais odottamaan.
Kuala Lumpurissa päätettiin, että otetaan ensimmäiseksi yöksi ensimmäinen For rent- huone, joka silmään osuu.
Juu, lentohinnoissa varsinkin on usein niin, että hyvän hinnan löytäessään kannattaa varata se lento heti. Jos löytää vaikkapa meno-paluulennon Lontooseen tietyille päiville vähän päälle satasen, on hyvin todennäköistä että sitä hintaa ei enää kuukauden päästä ole vaan hinta on pompsahtanut.
Tylysti sutattu paremman näköisen naama. Fiddu-buu!
