Formula 1 - 2015 - Mexico:n GP - Kisaennakot, liveseuranta ja jälkihöyryt

[Saakura]

Aika paljon tuntuu unohtuvan, että siinä oli kaksi mutkaa ja se missä törmättiin oli niistä jälkimmäinen. Valtteri pelasi itsensä pihalle ensimmäisen jälkeen, eikä kyllä sieltä ollut mitään järjellistä mahdollisuutta enää tulla tuohon seuraavaan mutkaan kunnon linjalla.

Tätä ei kyllä monikaan tunnu ymmärtävän. Joskus on syytä luovuttaa ja katsoa seuraava kierros.

 

[Cmoney]

Ehkä Kimin olis pitänyt vaan puskea Valtteri ulos ekan mutkan jälkeen, niin sieltä ei enää olisi koukittu kylkeen. Olihan se selkeästi sallittua edellisen kisan perusteella.

Se onkin sallittua. Kubica teki niin Alonsolle 2010 Silverstonessa.

 

[Masza]

Tätä ei kyllä monikaan tunnu ymmärtävän. Joskus on syytä luovuttaa ja katsoa seuraava kierros.

Tai seuraava suoran pää...
Laskelmoivana kuljettajana Bottas varmasti tiesi, ettei Kimi kuluneilla renkaillaan saa kunnollista ulostuloa ja itse sen paremmin rakentamalla olisi jo seuraavan suoran päässä ollut ohi. Mutta tällä kertaa kostonhimo sai vallan.

 

[Veidt]

"Nothing personal", sanoi Bottas. Ja virnuili päälle.

 

[Masza]

"Nothing personal", sanoi Bottas. Ja virnuili päälle.

Toistanut "Nothing personal, could have ended differently" -tyylistä mantraa jo niin monta kertaa, että katsoja saa fiiliksen "kiinni jäit"

 

[Mickey]

"Nothing personal", sanoi Bottas. Ja virnuili päälle.

Olisi ehkä kannattanut harkita toisenkin kerran. :thumbdown

 

[Cmoney]

Olisi ehkä kannattanut harkita toisenkin kerran. :thumbdown

Eääh, ihan hyvä kun Kimbekin jutteli "oli odotettavissa" ja "jotkut ei vissiin unohda".

 

[Jabsu]

Hamilton kyllä huutelee USA:ssa jenkkifanina, että missä se stetsoni, mutta sombrero ei päähän kelvannut. Tosin oli tuo Pirelli-sombrero tosi ruma.

 

[Jabsu]

Eääh, ihan hyvä kun Kimbekin jutteli "oli odotettavissa" ja "jotkut ei vissiin unohda".

Jospa Räikkönen tarkoittikin itseään Kyllähän tuo jo edellisesä kisassa uhkaili, että lopettaa väistelyn tapahtui mitä tahansa.

 

[Pecca]

En voisi olla enempää samaa mieltä kanssasi! Jotain mätää tuossa Botoxissa on, en oikein koskaan tykännyt tyypistä jostain syystä ja vaistoni oli oikeassa, taitaa olla kunnon kusipäästä kyse kaiken sen siloitellun ulkokuoren alla :yuck: Ja tuomarointi on ihan luokatonta, mutta sitä se on ollut jo vuosia, valitettavasti.

Se on juuri näin! Mulqqu mikä mulqqu. Katselen ennemmin Rosbergia podiumilla kuin Bottua. Se on vain näin.

Räikkösen kommentit oli säälittäviä. Vihjaili että tuollaiset Bottaksen suoritukset vaikuttaa Bottaksen tulevaisuuteen. Heh
Räikkönen. Alkaako puntti tärisemään?

Mikäs sinua siinä naurattaa ja miksi? Heh.

 

[WebSlave]

Aika paljon tuntuu unohtuvan, että siinä oli kaksi mutkaa ja se missä törmättiin oli niistä jälkimmäinen. Valtteri pelasi itsensä pihalle ensimmäisen jälkeen, eikä kyllä sieltä ollut mitään järjellistä mahdollisuutta enää tulla tuohon seuraavaan mutkaan kunnon linjalla.

Valtteri oli sisälinjalla toiseen mutkaan ja ihan riittävästi rinnalla, jotta tila täytyi jättää. Kimi ei jättänyt ja maksoi siitä. Täysin Kimin oma moka. Racing incident, se joka mokasi, myös kärsi.

 

[henrizio]

Valtterin olisi kannattanut vaan malttaa vähän kun ajautui vasurissa jo niin leveäksi. Kisa oli suhteellisen alussa ja selvä rengasetu Kimiä vastaan. Tuskin edes olisi mutkaa tuolla linjalla selvittänyt ilman jotain johon nojata.

Kimin olisi pitänyt hyödyntää F1:n syöpää ja ajattaa Valtteri reilusti leveäksi. Ei olisi jäänyt mahdollisuutta jäädä kurkkimaan.

En olisi tästä tai Sotshista antanut kummastakaan penaltia. Ihan kisatilanteita molemmat.

 

[Veidt]

Valtteri oli sisälinjalla toiseen mutkaan ja ihan riittävästi rinnalla, jotta tila täytyi jättää. Kimi ei jättänyt ja maksoi siitä. Täysin Kimin oma moka. Racing incident, se joka mokasi, myös kärsi.

Höpöhöpö, katoppas se tilanne uudelleen Bottaksen onboardista. Kyllä Kimi jätti sinne tilaa sen verran että kolaria ei olisi tarvinnut tulla, Valtterilla on koko kanttarin verran tilaa josta rellestää, ei olisi tarvinnut edes nurmikolle mennä. Täysin avoimien ovien päivätkö Kimin olisi pitänyt siihen mutkaan järjestää että olisi ollut "tarpeeksi tilaa"? Valtteri näkee kyllä ohjaamostaan sentin tarkasti missä Kimin takarengas menee, ja ajaa sen mutkan täysin laskelmoidusti, ja iskee oikealla sekunnin kymmenyksellä jarrut pohjaan: "morjens, kamu".

 

[F1-fani82]

Höpöhöpö, katoppas se tilanne uudelleen Bottaksen onboardista. Kyllä Kimi jätti sinne tilaa sen verran että kolaria ei olisi tarvinnut tulla, Valtterilla on koko kanttarin verran tilaa josta rellestää, ei olisi tarvinnut edes nurmikolle mennä. Täysin avoimien ovien päivätkö Kimin olisi pitänyt siihen mutkaan järjestää että olisi ollut "tarpeeksi tilaa"? Valtteri näkee kyllä ohjaamostaan sentin tarkasti missä Kimin takarengas menee, ja ajaa sen mutkan täysin laskelmoidusti, ja iskee oikealla sekunnin kymmenyksellä jarrut pohjaan: "morjens, kamu".

Luuletko, ettei Valtterin kisan päättyminen ollut lähellä? Bottas selvisi tuurilla ilman vahinkoja. Oma kisa oli jäädä kesken, joten tuollainen tahallinen kilkkaus ei kyllä kuulosta uskottavalta.

 

[Veidt]

Luuletko, ettei Valtterin kisan päättyminen ollut lähellä? Bottas selvisi tuurilla ilman vahinkoja. Oma kisa oli jäädä kesken, joten tuollainen tahallinen kilkkaus ei kyllä kuulosta uskottavalta.

Oli joo täysin mahdollista että Valtterin autolle olisi käynyt myös huonosti, mutta epätodennäköisempää. Yleensä tuollaisessa tilanteessa (eturengas lukittuna nirhaa vierellä olevan takarenkaan ripustuksineen) huonommin käy nimenomaan tolle Kimin sijassa olevalle kaverille, harvemmin Valtterin sijassa olevalle. Eiköhän kaikki kuskit tämän tiedä, luulis että katsojatkin.

 

[CCMK]

Aikamoinen Meksikon Grand Prix sitten ajettiin!

Meksikon Rengaslotto näkemättä joskin aivan alkukierroksilla ja aivan niin aikaisin kuin varikkokäynnit alkoivat niin olisin vielä voinut vahvasti toisin siitä asiasta väittää.

Toki muutama kuljettaja kävi kolmen stopinkin pysähdyksellä, mutta kahdella selvittiin ja vapailla pysähdysmäärillä ilman rengassääntöä olisi varmaan nähty vain maaliin ajo tai sitten vain yhden stopin kisa.

Omalta osaltani tarvitsen lopullisen tuomion antamiseen kuivan kelin kisoja ainakin vielä 1-2 kappaletta lisää. Ei ollut aivan niin yllättävä kisa kuin aluksi luulin ja sadettakaan ei sitten lopulta tullut kuitenkaan.:dunno:

Turva-auto sen sijaan pääsi vierailemaan ensi kertaa Meksikon radalla ja Lewis Hamiltonilla oli kyllä jotakin hampaankolossa pitkin kisaa.

Periaatteessa tuntui kyllä jotenkin Nico Rosbergille pelatun oloiselta koko voitto. Toisaalta en ihmettelisi jos Rosberg voittaisi vaikka Interlagosin tai Abu Dhabinkin, mutta sitten alkaisi mystisesti ensi kaudella taas kummallisten ns. Virheiden ja tappioiden taival...

Suomalaisten kolari taas...

Ei oikein tiedä, että itkeäkö vai nauraako? Tosin nämä tilanteet todella rajuina ovat olleet hyvin harvinaisia kaikkiaan. Sochin tilanteeseen verrattuna Valtteri Bottaksen syyllisyyden osuus kasvoi aika reippaasti ja Kimi Räikkösen vuorostaan laski, mutta silti kaikkiaan kilpailutilanne. Erittäin Pitkin Hampain tosin lausuen.

Viimeisen kierroksen taistelussa tai ensimmäisen kierroksen taistelussa tuon voisi hyväksyä paremmin, mutta muuten tekee kyllä tiukkaa itselleni tuollaisia temppuja hyväksyä. Mahdollisen rangaistuksen Bottakselle vaikka varikon 5 sekunnin aikapysähdyksenä olisi voinut antaa, mutta ei enempää sitten kyllä rangaistuslinjallakaan koska ei se liian kohtuutonkaan olisi saanut olla. Ja eihän sitä syylliseksi tietenkään tuomittu Valtteria ei, mutta...

Ei tuollaisia vain saisi tapahtua ja tuomariston pitäisi oikeasti kohta vetää raja tuohon, että mitä kuljettajat saisivat tehdä radalla ja mitä ei. Ja mitä ajajatuomareihin tulee niin oikeastaan lähes kaikki ns. Ajajatuomarit ovat oikeastaan kilpailujen tuomaristojen neuvonantajia. Ainakin käsittääkseni. Toki nykyään ja vanhempina aikoina on ollut uransa lopettaneita kuljettajia ihan yleisemminkin jo käytännössä yleistuomareina lajissakin.

Pikku muistelun voi jälleen tekstiäni kritisoivat ylittää ja sitten jatkaa kun se on päättynyt:

Ja eihän nämäkään uusi ilmiö ole kun jo Jackie Stewartin piti olla uransa jälkeen tuomarina 1970-luvulla ja Didier Pironiakin kyseltiin tuomariston yleisjäseneksi 1980-luvulla.

Pikku muistelu on päättynyt ja Meksikon nykyhetken käsittely jatkuu tästä:

Kilpailun osalta mikäli Bottasta ei lasketa päivän mieheksi Räikkösen kolarin ja mustatun maineen takia niin päivän mies voisi olla Daniil Kvjat Venäjältä. Kvjat ajaa vallan hyvin ja Unkarin kakkossija on tosiaan ollut tämän kauden paras sija ja ei nelospaikkaan huono ole. Kolmas olisi toki ollut vielä parempi.

Sergio Perez veti lopulta vähän heikomman kotikisan kuin olisin odottanut, mutta kaikkiaan hyvin vetäisi ja radalla kyllä taisteluja nähtiin vaikka taas kerran FOM:n ohjaajalla tuntui olevan aivan muuta hommaa kuin itse kisa ja välillä tuntui kaunottaret kiinnostavan enemmän kuin itse kisa.

Toisaalta kivahan se on aina naisia katsella.

Ja palkintotilaisuudessa olikin vasta sitten toinen Abedin veljeksistä eli radan entisistä promoottoreista viikonloppuna oikein ison huomion kohteena kun toinen Abedin veljeksistä onnistui Meksikon telkkua lukuun ottamatta olemaan isommalta julkisuudelta varsin piilossa. Ja haastattelija olikin sitten itse Nigel Mansell.:alppu:

Oli kyllä Bottaksella ilme kun Nigel-setä meinasi vähän alkaa jutustelemaan. Nelson Piquet Senior olisi varmaan heittänyt jotain levotonta juttua naisista tai jotakin todella muuta menevää juttua.

Bottaksellakin tuntui Williams-tallin ilolinnut kujertavan kisan jälkeen ja kisaa ennenkin.

Sadekisa olisi tuonut kyllä tunnelmaa, mutta sitten vesittänyt paremman arvioinnin radasta rengasmielessä. Seokset voisi säilyä samanlaisena ensi vuoteen tai sitten pehmeämpiä kehiin vaikka sitten se tietenkin taas olisi toinen juttu sen kisan mielenkiinnon varmistamisen kannalta.

Radan osalta ensimmäisiä mutkia voisi ehkä vielä muuttaa ja vähän keskisektoria, mutta muuten rata tuntuu olevan niin hyvä kuin vain Tilken osalta voi odottaa nykypäivän tilanteissa. Kun sitä Leijonan mukaan nimettyä mutkaa ei vain voi enää muuttaa...:frown:

Mexico Cityn nykyisen radan osalta ehkä parasta antia radassa olivat nuo vanhempaan aikaan verrattuna huomattavasti tasoitetut ja entistä rataa oikaisevat, mutta silti mukavat keskiosuuden mutkat jossa oli monella kuljettajalla lähteä kilpailussakin auto käsistä.

Vielä kun olisi ollut vanhempi Esses ja kunnon Curva Solana niin...

Toki myös Stadionin-osuus on katsojaläheinen ja erikoinen Stadionille ohjautuva palkintopaikalle ajattaminen kilpailun jälkeen kärkikolmikon osalta toi vähän Monacon mieleen.

Ja aivan paras asia koko kisassa ehkä sinänsä oli Meksikon riemastuttava yleisö joka todella jaksaa uskoa lajiin ja sen voimaan. Toivottavasti myös jatkossakin on yleisöä paljon mukana kilpailussa ja miksi ei olisi kun Meksikossa ollaan?:thumbup:

Loppuun vielä, että Meksikon kilpailua seurasi 134 850 katsojaa ja yhteensä viikonloppua seurasi sitten 335 850 katsojaa.:ahem:

Viva la Gran Premio de Mexico!:alppu:

 

[Dino246]

Oli joo täysin mahdollista että Valtterin autolle olisi käynyt myös huonosti, mutta epätodennäköisempää. Yleensä tuollaisessa tilanteessa (eturengas lukittuna nirhaa vierellä olevan takarenkaan ripustuksineen) huonommin käy nimenomaan tolle Kimin sijassa olevalle kaverille, harvemmin Valtterin sijassa olevalle. Eiköhän kaikki kuskit tämän tiedä, luulis että katsojatkin.

Kyllä siinä aika iso riski on itsellekin joten en kyllä jaksa mitenkään uskoa tahalliseen törmäykseen. Kyllä tuollaisessa tilanteessa aika usein rikkoo omaakin autoa sen verran että siinä samalla pilaa omankin kisansa. Minä näin tuon kyllä ihan normi-kisatilanteena jossa törmäys menee vähän kummankin piikkiin. Bottas oli hieman liian malttamaton ja yritti väkisin ohi, kun taas toisaalta olisi Kimikin voinut siinä vähän tilaa jättää kun tiesi että Bottas on siinä sisäpuolella ja vain alle puoli auton mittaa jäljessä. Vertailut Sotshiin on minusta ihan turhia kun tässä ei ohittaja tehnyt mitään syöksyä todella kaukaa, vaan tässä oli kaksi peräkkäistä mutkaa ja Bottas nousi rinnalle jo ensimmäisessä. Tämä oli kilvanajoa ja kumpikaan ei halunnut antaa periksi, joten lopputulos oli mikä oli. Onneksi edes toinen pääsi jatkamaan ja kuittasi podiumin, mutta harmi että Kimin hyvältä vaikuttanut kilpailu jäi kesken. Olisi ollut mielenkiintoista nähdä miten ylös tuolla taktiikalla olisi päästy.

Ärsyttää tämä kuinka suomalaisten pitää tässä valita niin tiukasti puolensa ja alkaa sitten haukkumaan toista osapuolta kaikesta mahdollisesta. Nyt on nähty suomalaisten kolaroivan keskenään jo kaksi kertaa mutta kyllä esimerkiksi minä kannatan edelleenkin tasaisesti molempia ja toivon kummallekin menestystä. Vituttaahan se että suomalaisten pitää juuri keskenään kolistella mutta sellaista se kilvanajo on kun taistellaan samoista sijoituksista suurin piirtein saman tasoisella kalustolla. Ja eipä suomalaisten välillä hirveästi ole yleensä nähtykään näin tiukkaa taistelua joten on tämä jotain uutta. Toivoisin vaan ettei mentäisi tuohon lapselliseen ja alatyyliseen haukkumiseen.

 

[Dino246]

oishan se hauskaa, mutta monista maista ei löydy yhtä kansainvälisesti tunnettuja symboleja kuin sombrero, karvalakki tai stetson.

Ei ehkä yhtä tunnettuja mutta onhan noita kuitenkin. Australiaan se stetsonia muistuttava slouch hat, Bahrainiin kufiya, Malesiaan songkok, Itävaltaan tirolilaishattu, Kiinaan se kolmionmuotoinen olkihattu (mikä liekin nimeltään), Silverstoneen knalli jne. Saataisiin kuskit näyttämään toinen toistaan typerämmiltä palkintopallilla.

 

[Turboruuvi]

Mun mielestä hienoo ku meidän suomineitojen välillä vähän kipunoi. reisinkiä!! Syyllisiä saa ettiä poliisi mun puolesta.

 

[P1 Rai]

Höpöhöpö, katoppas se tilanne uudelleen Bottaksen onboardista. Kyllä Kimi jätti sinne tilaa sen verran että kolaria ei olisi tarvinnut tulla, Valtterilla on koko kanttarin verran tilaa josta rellestää, ei olisi tarvinnut edes nurmikolle mennä. Täysin avoimien ovien päivätkö Kimin olisi pitänyt siihen mutkaan järjestää että olisi ollut "tarpeeksi tilaa"? Valtteri näkee kyllä ohjaamostaan sentin tarkasti missä Kimin takarengas menee, ja ajaa sen mutkan täysin laskelmoidusti, ja iskee oikealla sekunnin kymmenyksellä jarrut pohjaan: "morjens, kamu".

Tuskin se Boltteri täysin tahallaan kolaroi, mahdollisuus särkeä omakin auto. Siinä asiassa komppaan, että Kimi jätti puolen auton verran rataa +koko kanttarin tilaa bottakselle. Kimi oli ulkona ajolinjalta.