Formula 1 - 2015 - Mexico:n GP - Kisaennakot, liveseuranta ja jälkihöyryt

[Masza]

Sääntöjen mukaan se menee noin.

Bottaksen olisi sääntöjen mukaan pitänyt jättää tila Sotsissa. Tuomarit ilmeisesti tulkitsi asian niin, että Räikkönen lähti ohitukseen liian kaukaa.

Eli sääntöjen mukaan edellä ajavan pitää väistää, kun takana ajava haluaa sukeltaa itsensä väkisin läpi? Huh huh. Mihin on tämä laji mennyt, kun edellä ajavalla ei ole enää mitään oikeutta puolustaa sijoitustaan.

Liittyen sääntöjen kohtaan 20.3, Kimi ei missään kohtaan siirtynyt ajolinjalta pois mutkan ekan ja tokan osan välillä puolustaakseen sijoitustaan. Tällöin hän ei voinut siirtyä ajolinjalle takaisinkaan.

 

[ohjeah]

Pitää otta myös huomioon "having earlier defended his position off-line". Ekaan mutkaan Kimi tuli normaalilinjan ulkopuolella, ja jätti tilan. Toiseen mutkaan Kimi taas ajoi normaalilinjalla, jolloin tilaa ei tuon mukaan tarvitse itse asiassa jättää. Tai jos ei tullut normaalilla linjalla, niin ainakin semmoisella linjalla, ettei Valtterilla ollut muuta mahdollisuutta alun perinkään ajaa mutkaa läpi, kuin kanttarin päältä.

Tämän mukaan taas pitää.

"20.4 Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting
to pass is alongside his. Whilst defending in this way the driver may not leave the track without justifiable reason.
For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass is alongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a ‘significant portion’."

Ja Bottas oli koko ajan sen verran vähintään sen verran rinnalla, että etusiipi oli takapyörien tasalla.

 

[Jabsu]

Eli sääntöjen mukaan edellä ajavan pitää väistää, kun takana ajava haluaa sukeltaa itsensä väkisin läpi? Huh huh. Mihin on tämä laji mennyt, kun edellä ajavalla ei ole enää mitään oikeutta puolustaa sijoitustaan.

Sen sukeltajankin pitää jättää ohitettavalle tila. Noin sen juurkin pitää mennä, että nähdään kunnon kilpa-ajoa eikä kolarointeja. Kyllähän niitä on moniakin tapoja puolustaa sijoitustaan, kuten Räikkönen ensin tossa tilanteessa teki. Räikkönen puolusti myös oikein Bottaksen ensimmäisessä ohitusyrityksessä ekassa mutkassa.

 

[JoneZi]

Onkohan suomipojat taas seuraavassa lehdistötilaisuudessa? Ei sillä että toivoisin mitään välirikkoa, mutta onhan tämä nyt viihdyttävää seurattavaa.

 

[Cage]

Tämän mukaan taas pitää.

"20.4 Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting
to pass is alongside his.

No mutkastahan ei puhuta mitään .

Pointti on silti siinä, että toiseen mutkaan mentäessä Kimi ei tee mitään ajolinjanvaihdoksia sijoitustaan puolustaakseen, vaan ajaa omalla linjallaan mutkaan. Bottas taas tunkee väliin, johon auto kyllä mahtuu (jos käyttää kanttaria), mutta jossa ei tuolla vauhdilla ole mahdollista ajaa mutkan jyrkkyyden vuoksi. Tämän vuoksi Valtteri jarruttaa (joka jo sinällään olisi aiheuttanut osuman tuossa kohdassa, koska autot olivat jo limittäin) ja sen seurauksena ajautuu hiukan ulommas linjaltaan, joka sinetöi loppuratkaisun.

 

[WebSlave]

Eli sääntöjen mukaan edellä ajavan pitää väistää, kun takana ajava haluaa sukeltaa itsensä väkisin läpi? Huh huh. Mihin on tämä laji mennyt, kun edellä ajavalla ei ole enää mitään oikeutta puolustaa sijoitustaan.

Oliko se Kari O. Sohlberg vai kuka joka sanoi, että tuo sääntö on ollut olemassa koko sen ajan, kun hän on ollut FIA:n tehtävissä (eli yli 30 vuotta). Sääntö ei ole uusi.

Sukeltamisiin se ei päde. Rinnalla tulee olla jo siinä vaiheessa, kun edellä oleva kuljettaja alkaa kääntää mutkaan. Eikä tässä tapauksessa mistään sukeltamisesta edes ollut kyse, se ei ole edes mahdollista shikaanin kahden mutkan välillä, koska molempien nopeus on melko alhainen. Rinnallahan nuo taisivat olla läpi koko mutkayhdistelmän osumaan saakka.

Edellä ajavalla on oikeus puolustaa sijoitustaan (tiettyyn rajaan asti - case Schumacher), jos on koko auton mitan edellä. Jos takana oleva on etusiiveltään edelläajavan takarenkaan tasalla, sitä oikeutta ei enää ole. Eikä ole ollut vuosikymmeniin.

 

[Antsa Rieppo]

On se Bottas vaan huono kuski. Tulen voittamaan sen Kossun siitä vedosta, ettei se voita 2017 loppuun mennessä yhtään mitään. :alppu: Skååål!

 

[Turboruuvi]

On se Bottas vaan huono kuski. Tulen voittamaan sen Kossun siitä vedosta, ettei se voita 2017 loppuun mennessä yhtään mitään. :alppu: Skååål!

Väärä johtopäätös.
Nyt Valtteri on osoittanut sopivasti sitä röyhkeyttä, jota häneltä aiemmin ehkä puuttui, jota voittajilta vaaditaan.
Podiumikaan ei olisi Mexicossa välttämättä napsahtanut ilman kovia otteita.
Olet jo käytännössä hävinnyt vetosi. Voitot odottaa.

 

[Antsa Rieppo]

Väärä johtopäätös.
Nyt Valtteri on osoittanut sopivasti sitä röyhkeyttä, jota häneltä aiemmin ehkä puuttui, jota voittajilta vaaditaan.
Podiumikaan ei olisi Mexicossa välttämättä napsahtanut ilman kovia otteita.
Olet jo käytännössä hävinnyt vetosi. Voitot odottaa.

Aiaiai, ollaan jännän äärellä.

(Pieni on hinta suomalaisen voitosta, jos kossulla selviää)

 

[Cmoney]

(Pieni on hinta suomalaisen voitosta, jos kossulla selviää)

Töikaveri on jännemmän äärellä. Jutteli viime talvena naapurinsa kanssa, että tämä kausi menee Kimiltä vahvemmilla otteilla, kuin viime kausi... Naapurinsa sanoi "ettei Kimi kerää puoliakaan Vettelin pisteistä". Töikaveri tähän "Tonni vetoa että kerää". Sydänkohtauksen partaalla siellä kuulemma nyt jännitetään loppukautta.

 

[Mickey]

Väärä johtopäätös.
Nyt Valtteri on osoittanut sopivasti sitä röyhkeyttä, jota häneltä aiemmin ehkä puuttui, jota voittajilta vaaditaan.
Podiumikaan ei olisi Mexicossa välttämättä napsahtanut ilman kovia otteita.
Olet jo käytännössä hävinnyt vetosi. Voitot odottaa.

Kovis

 

[Turboruuvi]

Kovis

Pitää olla. Kova maailma. Kovat pärjää. Kyllä se seinä siitä vielä murtuu kun on kova pää. :wall:

 

[Ananas]

Töikaveri on jännemmän äärellä. Jutteli viime talvena naapurinsa kanssa, että tämä kausi menee Kimiltä vahvemmilla otteilla, kuin viime kausi... Naapurinsa sanoi "ettei Kimi kerää puoliakaan Vettelin pisteistä". Töikaveri tähän "Tonni vetoa että kerää". Sydänkohtauksen partaalla siellä kuulemma nyt jännitetään loppukautta.

Onko tää jotain murretta? Koskaan ennen kuullut tuota termiä

 

[Antsa Rieppo]

Onko tää jotain murretta? Koskaan ennen kuullut tuota termiä

Ehkä 15 vuotta käytetty forumilla.

 

[Saakura]

Oliko se Kari O. Sohlberg vai kuka joka sanoi, että tuo sääntö on ollut olemassa koko sen ajan, kun hän on ollut FIA:n tehtävissä (eli yli 30 vuotta). Sääntö ei ole uusi.

Sukeltamisiin se ei päde. Rinnalla tulee olla jo siinä vaiheessa, kun edellä oleva kuljettaja alkaa kääntää mutkaan. Eikä tässä tapauksessa mistään sukeltamisesta edes ollut kyse, se ei ole edes mahdollista shikaanin kahden mutkan välillä, koska molempien nopeus on melko alhainen. Rinnallahan nuo taisivat olla läpi koko mutkayhdistelmän osumaan saakka.

Edellä ajavalla on oikeus puolustaa sijoitustaan (tiettyyn rajaan asti - case Schumacher), jos on koko auton mitan edellä. Jos takana oleva on etusiiveltään edelläajavan takarenkaan tasalla, sitä oikeutta ei enää ole. Eikä ole ollut vuosikymmeniin.

https://www.youtube.com/watch?v=L1Wcch5nR-g

Kaikki säännöt on niin tulkinnavarasia. Videon tapauksessa rangaistuksen kummiskin sai Maldonado.. Olisiko Kimin mahdollisesti pitänyt pakottaa Bottas samalla tavalla ulos radalta niin olisi mennyt oikein? Pastori kummiskin oli lähes kokonaan rinnalla, kun taas Bottas sitä ei ollut.
Omasta mielestä edelleen täysin tarpeetonta Bottakselta edes lähteä haastamaan seuraavaan mutkaan. Kimi olisi kummiskin joka tapauksessa vetänyt pitemmän korren seuraavalla lyhyellä suoranpätkällä, koska Bottaksella nyt olisi yksinkin ollut vaikeuksia kääntää auto sisään tuosta kulmasta. Nytkin jarrutti jo aivan liian myöhään.. Mikäli Kimi olisi jättänyt vähän enempi ovea auki. Olisi Bottas luultavasti itse rikkonut vähintään etusiipensä ja Kimin takarenkaan kun olisi paniikissa joutunut lyömään jarrut lukkoon.

 

[Jabsu]

^^ Maldonado kävi kokonaan radan ulkopuolella ja tuli sieltä kylkeen. Bottakselle ei käynyt samoin. Käsittäkseni toi Hamiltonin tapa ajattaa kilpailija ulos radalta on myös kiellettyä sääntöjen mukaan, mutta se jostain syystä sallitaan. Jos tossa tilanteessa Maldonado ei olisi suostunut ajamaan ulos radalta ja Hamilton tullut kylkeen, olisi todennäköisesti Hamiltonia tällöin rangaistu.

 

[Saakura]

^^ Maldonado kävi kokonaan radan ulkopuolella ja tuli sieltä kylkeen. Bottakselle ei käynyt samoin.

Mutta olisiko ollut parempi jos Kimi olisi yhtä vammasesti kiilannut Bottaksen ulos radalta? Silloin olisi ollut selvä tilanne vai.. Nyt kummiskin jätti tilan joka Bottaksen olisi pitänyt hyödyntää siihen, että pääsee palamaan ajolinjalle Kimin taakse. Eikä siihen että yrittää jotain sellaista mikä ei voi onnistua.

 

[Jabsu]

Jos Bottas olisi tullut radan ulkopuolelta kylkeen, olisi Bottas syyllinen. Jos Räikkönen olisi ajattanut Bottaksen ulos, ei Bottas todennäköisesti edes olisi ehtinyt Räikkösen rinnalle. Tuota kiilamista on saanut nykyään tehdä. Tästähän Räikkönen valitti Austinissa Verstappenin kanssa kilpailessaan, kun mitään selvää linjaa ei ole olemassa. FIAn tuomarointi on yleensäkin huonoa ja linjatonta.

 

[Skenejeesus]

Ehkä 15 vuotta käytetty forumilla.

Jotain vapaan spedeilyä? Ei oo kyllä mullekaan tullut täällä koskaan vastaan töikaveri-termi.

 

[Antsa Rieppo]

Jotain vapaan spedeilyä? Ei oo kyllä mullekaan tullut täällä koskaan vastaan töikaveri-termi.

Ei ne ulkomaanpellet mitään spedejä ollut. Voisin väittää että Myllis on sanan takana.