Mainitsemistasi kuljettajista mielestäni vain Grossun menno on alkukaudesta ollut riittävän hyvää, jotta Ferrari-paikasta voisi edes spekuloida. Ja Kiinassa häneltäkin kuultiin aika turhautuneita kommentteja, kun ei Haasin autolla pistetaistossa oltukaan Kimi ja Seb ovat siltä osin kypsempiä. Oikeastaan Ricciardo on tällä hetkellä ainut oikea kandidaatti, jos Verstappen ei sitten kypsy selvästi kauden aikana.
Mainitsemasi ehdokkaat on Red Bullin ukkoja vielä ja kauan.
Red Bullilla on runsaudenpula hyvistä kuskeista, joten ei ole mitenkään poissuljettua, että Ricciardo tai Verstappen vapautuu tai vapautetaan kilpailijan palvelukseen. Kyllähän esim. Vettelin siirto tuli melko puskista.
Rahalla niitä sopimuksia on aina poikkastu ja väännetty.
Taitaa aika harvassa olla tapaukset, joissa talli olisi toisen palveluksessa olevan kuskin "ostanut" itselleen.. Esimerkkejä?
Kimi Sauberilta McLarenille tuli heti mieleen.
Uskon että tässä vain haetaan otsikoita.
Hondahan osti Alonson ulos Ferrarilta.
Alonso olisi lentänyt Ferrarilta pihalle joka tapauksessa. Tietääkseni tuona kohtalokkaana syksynä Alonso, Ferrari, McLaren ja kenties Hondakin vääntivät kättä siitä, kenen kuuluu olla maksumiehenä siinä sopassa. ilman Mäkkäri-siirtoa Ferrarin olisi pitänyt maksaa Alonsolle aika iso kasa rahaa sopimuksen purkamisesta. En usko, että Honda maksoi siirtokorvauksia.
Alonsolla oli sopimus Ferrarille tämän kauden loppuun. Jos Alonso "lensi pihalle" (eli Ferrari halusi tehdä tilaa Vettelille), niin maksumies oli Ferrari. Se, että Alonso meni McLarenille ei mitenkään muuta sitä, että jonkin tahon piti maksaa tehdyn sopimuksen rikkominen. Et pidä Hondaa maksajana, etkä ilmeisesti Ferrariakaan, joten kenen ajattelet maksaneen sopimuksen purkamisen? Alonson itsensä?
Ongelmahan on siinä, että kenkimiskorvaukset on sidottu yleensä siihen, ettei kuljettaja siirry ajamaan ainakaan pahimpien kilpakumppaneiden riveissä. Lisäksi kun Alonsolla oli jo tiedossa uusi talli (ennen vanhan sopimuksen purkua), niin Ferrari olisi yhtä hyvin voinutkin pitää kiinni hänen sopimuksestaan, jolloin McLarenin olisi tavallaan pitänyt ostaa hänet ulos siitä. Missä ei tietenkään Mäkin näkökulmasta ole mitään järkeä, kun Alonsosta haluttiin muutenkin eroon Ferrarilla.
Ei ikä ole uhka vuoden soppareita tehdessä. Kumpikaan mainitsemistasi kuskeista ei takuulla Kimin tilalle tule. Se voi kulkaat hyvinkin olla suomalainen Bottas
Vettel oli jo siinä asemassa, että pääsi Redbullilta lähteen, ei nää mainitsemasi kuskit orjadiilistään irti pääse vielä.Mistäs sinä sen tiedät? Oletko Ricciardon tai Verstappen managereilta ja Ferrarin johdolta kysynyt?
Eikös noiden kahden manageri ole Red Bull?
