Vuoden 2016 F1-autojen esittelyt/vertailut

[Cage]

Noin väittää Scarbsi. Tiedä sitten.

Remember @HaasF1Team have to design and make all its own nose, tub, radiators and Aero. The mechanical stuff is bought as parts from Ferrari

https://twitter.com/ScarbsF1/status/701411030803546112

Niinno, minkäs sille teet, jos henkilökunta vaihtaa työnantajaa ja sitten ei tykkääkään olla siellä ja palaavat takaisin... kai ne sillä välin saa siellä uudella työnantajalla töitäkin tehdä. Joo, olishan toi selvää sääntöjen kiertoa, enkä siis tiedä onko moista harrastettu. Mutta jos on, niin onhan noi saattaneet tehdä tuon Haasin nokkaratkaisun vähän niinkuin testiksi, että miten pelittää... ja joku testien jälkeen Ferrarille palaava työntekijä sitten tuo telemetriatiedot mukanaan (eikä ulkopuoliset tätä edes saisi tietää, kun Haasilta ei asiasta valiteta).

 

[Jabsu]

Niinno, minkäs sille teet, jos henkilökunta vaihtaa työnantajaa ja sitten ei tykkääkään olla siellä ja palaavat takaisin... kai ne sillä välin saa siellä uudella työnantajalla töitäkin tehdä. Joo, olishan toi selvää sääntöjen kiertoa, enkä siis tiedä onko moista harrastettu. Mutta jos on, niin onhan noi saattaneet tehdä tuon Haasin nokkaratkaisun vähän niinkuin testiksi, että miten pelittää... ja joku testien jälkeen Ferrarille palaava työntekijä sitten tuo telemetriatiedot mukanaan (eikä ulkopuoliset tätä edes saisi tietää, kun Haasilta ei asiasta valiteta).

Haas käyttää Ferrarin tuulitunnelia ja Ferrari myös antoi Haasin käyttää apuna viime kauden Ferrarin tuulitunnelimallia. Ainahan voi epäillä, mutta säännöt sanovat, että tiimin pitää itse suunnitella ja rakentaa autonsa. Vastaavaa ovat tehneet aimmin Mclaren ja Marussia, eikä autoissa nähty samankaltaisuuksia.

Miksi Ferrari tekisi nokan Haasin testattavaksi, kun voisi testata sitä itse suoraan? Toisekseen Haasin nokkaratkaisu on aeron kannalta huonompi kuin Ferrarin. Haasin rahkeet eivät vielä riitä tekemään Ferrarin kaltaista nokkaa niin, että se läpäisisi törmäystestit. Ferrari pyrkii omalla ratkaisullaan samaan mahdollisimman paljon ilmaa nokan alle, Haasin nokassa ilmaa kulkeutuun sen alle vähemmän.

 

[skvi]

Kooste Mersusta
http://www.motorsport.com/f1/news/tech-analysis-the-15-key-changes-on-the-mercedes-w07-674696/

 

[Fastlane]

Sauberin 2016-väritys. Vanhalla rungollahan ovat mukana ensimmäisissä testeissä.

 

[Masza]

^Edelleen kamala väritys. Eikö siihen nyt vähän voisi tuoda vaikka Brasilian vihreetä mukaan...
No yksi hyvä puoli on, että erottuu ainakin muista

 

[Ananas]

Lippu on ihan oikein. Noin se kuuluukin olla. Tähdet menosuuntaan.

Juuri sitähän tuossa sanoin.

 

[Froilan Gonzales]

^Edelleen kamala väritys. Eikö siihen nyt vähän voisi tuoda vaikka Brasilian vihreetä mukaan...
No yksi hyvä puoli on, että erottuu ainakin muista

Toivoisin useamman tallin ottavan tuon erottumisen kriteeriksi värejä valitessaan.

 

[Jabsu]

Lisäkuvia Williamsista. Ponttoonit ovat huomattavasti pienentyneet viime vuodesta.

 

[Rentta]

RB12

¨

Edit: Lisätty kuvia

 

[Rentta]

Lisäkuvia Williamsista. Ponttoonit ovat huomattavasti pienentyneet viime vuodesta.

On kyllä pieni tuo williamssin vaihdeloota ja muutenkin tuo moottorikate ei jatku läheskään niin kauas taakse kuin muilla tiimeillä (vain tuo evä huijaa hieman)

 

[Jabsu]

Force India

 

[Rentta]

VJM09

 

[amiraali]

..

 

[amiraali]

Video Ferrarin esittelytilaisuudesta. On se vaan upea kilpuri kaikinpuolin.

http://httpcache0.80157-cachedown0.dna.qbrick.com/80157-cachedown0/ncode/2016-02-19/ferrari_576p_7705a4c1.mp4

 

[Erektio Erkki]

Täytyy todeta että tuo Mersun uusi auto on vain uskomattoman kaunis kun vertaa muihin autoihin. Red Bull on kyllä myös todella tyylikäs ilmestys, toivottavasti olisi sen verran nopea että saataisiin myös Ricciardo - Kvjat kaksikko mukaan voittokamppailuun.

 

[Rentta]

R.S 16

 

[Jabsu]

Renaultin hukkaportin piippu poikkeaa muista.

 

[Rentta]

Renaultin hukkaportin piippu poikkeaa muista.

Käyttävät kuvista päätellen yhtä 2 sijaan.

 

[Jabsu]

Saa nähdä onko Toro Rosso joutunut lihottamaan autoaan viime vuodesta, johtuen 2015 Ferrari-moottorista.

edit: No siinähän se, ei ole lihonnut.

 

[markot]

Saa nähdä onko Toro Rosso joutunut lihottamaan autoaan viime vuodesta, johtuen 2015 Ferrari-moottorista.

edit: No siinähän se, ei ole lihonnut.

Tää näyttää nopealta! Ponttoonit on todella pienet (katso pinta-alaa pohjalevyn päällä) ja todella agressiivinen look... :thumbup: