Autotoikki v 2.0

[mustakaari]

Saako nelivedosta vaan nauttia talvella, ja kesälläkin? Jos ei sitä eroa ajaessa huomaa, kannattaa hankkia etuveto, tai kulkea bussilla.

 

[Sue_me]

Saako nelivedosta vaan nauttia talvella, ja kesälläkin? Jos ei sitä eroa ajaessa huomaa, kannattaa hankkia etuveto, tai kulkea bussilla.

Komp.

Nelivedon hyödyt tulevat parhaiten esiin matka-ajossa, risteyksistä/mäistä lähdön lisäksi. Itsekään en aiemmin uskonut kuinka paljon vakaampi tuollainen on maantiellä vajaavetoiseen verrattuna. Kun kokeilee oikein liukkaalla kelillä niin uskoo.


Vakionopeudensäädintä ei vajaavetoisella pysty kunnolla käyttämään talvikeleillä. Nelivetoisella pystyy käyttämään aina. Ja myös kannattaa käyttää.

 

[Örfil]

Vakionopeudensäädintä ei vajaavetoisella pysty kunnolla käyttämään talvikeleillä.

Mitä helvettiä :eek!:

 

[Sue_me]

Mitä helvettiä :eek!:

Kokeilee peilijäässä olevalla kantatiellä niin tietää.

Vakionopeudensäädin yleensä kiihdyttää nopeuden pudotessa vasta ylämäessä ja silloin vajaavetoisesta hukkuu pito aika herkästi.

 

[Antsa Rieppo]

Mulla on vakkari käytössä vuoden ympäri kelistä riippumatta. Kyllähän sen perseellä tuntee pito loppuu. Siitä nappaa auton taas 'hanskaan'.

 

[Antsa Rieppo]

Kokeilee peilijäässä olevalla kantatiellä niin tietää.

Vakionopeudensäädin yleensä kiihdyttää nopeuden pudotessa vasta ylämäessä ja silloin vajaavetoisesta hukkuu pito aika herkästi.

Ei ole ainakaan Rinkeli-Skodan ominaisuus.

 

[Örfil]

Onhan noissa luistonesto. Miksi se ei toimisi vakkarilla? Tai en tiedä mistä on kyse, mutta en ole koskaan ajatellut etten käyttäisi vakkaria talvella ihan normaalisti.

Kieltämättä Sumi ajelee osin hyvinkin hankalilla teillä talvisin, mutta suurimmalla osasta meistä se ei ole lainkaan päivittäistä toimintaa, kun suoraa tietä pk-seudulla tai Pirkanmaalla tai muissa isoissa asutuskeskuksissa pösötellään menemään.

 

[Sue_me]

Ei ole ainakaan Rinkeli-Skodan ominaisuus.

On tullut todettua sekä taka- että etuvetoautolla. Etuvetoinen oli Audi.

Loivassa mäessä tätä ei ehkä huomaa mutta jyrkissä mäissä kylläkin. Mikäli mäki kaartaa samalla, varsinkin takavetoautolla on "hupia" tiedossa.

 

[Sue_me]

Onhan noissa luistonesto. Miksi se ei toimisi vakkarilla? Tai en tiedä mistä on kyse, mutta en ole koskaan ajatellut etten käyttäisi vakkaria talvella ihan normaalisti.

Kieltämättä Sumi ajelee osin hyvinkin hankalilla teillä talvisin, mutta suurimmalla osasta meistä se ei ole lainkaan päivittäistä toimintaa, kun suoraa tietä pk-seudulla tai Pirkanmaalla tai muissa isoissa asutuskeskuksissa pösötellään menemään.

Luistonesto ja ajonvakautus toimivat tietyissä tilanteissa hyvin, toisinaan vähän huonommin. Esim. BMW:llä en luottaisi pelkkiin ajoapuihin. Auto kävi sivuttain useamman kerron toissa talvella ihan suorallakin ajettaessa enkä ole varma, korjasinko hanskalla vai tuliko elektroniikka mukaan. Paskat oli ainakin lähellä tulla housuun.

Vaikka olisi millainen ajonvakautus niin kapealla tiellä ei halua tuntea auton lähtevän kiemurtelemaan. Ajaminen on ihan jotain muuta kuin rentoa silloin.


Pääväylillä ajettaessa ei normaalisti ole juurikaan ongelmia. Ongelma on niillä teillä joiden kunto on heikompi ja joita ei suolata.

 

[Örfil]

Lukemani perusteella, jos ei halua tai ole varaa hankkia nelivetoa, on turvallisinta vaan olla ostamatta bemaria? Eikös se ole vähän kuin win-win sitjuatsiooni?

 

[Sue_me]

Lähinnä halusin vaan muistuttaa ajonvakautususkovaisia realiteeteistä.

Kevytperäinen takavetoinen auto on mitä mainioin talvivekotin pilikseen ja muuhun leikkimiseen. Talvikäyttöön sopivaksi arkiautoksi sitä ei kannata hankkia.


Pakut ovat sen verran raskaampia, että niissä kyseinen vetotapa vielä menettelee. Kunhan ei vaan asu samanlaisessa paikassa kuin minä

 

[kouvotsvoni]

Otan vakkarin pois päältä jyrkkiin mutkiin tullessa tai jos muutoin näyttää että edessä on yhtä helvettiä. En ole kokeillut ajella limitillä, että miten kestäisi auto tiellä.

 

[Örfil]

Pelkäätkö siis kuolemaa?

 

[kouvotsvoni]

Pelkäätkö siis kuolemaa?

Täh?

 

[Örfil]

Autoa ajetaan aina mutkaan kuolemaa halveksuen! Ai niin, mutta sähän et ollut aktiivikartkuski :thumbup:

 

[kouvotsvoni]

Teillä ajellessa vauhtia on yleensä enämpi, eikä ole rengasvallia pientareella. Enkä muutenkaan ole liikkumista A:sta B:eehen ottanut sen kantilta, että sekkari kädessä katsoisin miten saisin viime kertaa nopeammin ajettua tällä kertaa.

 

[Örfil]

Etkö sä seuraa sun sektoriaikojen kehitystä kotipihan ja K-Marketin välillä

 

[Albert Oil]

Enkä muutenkaan ole liikkumista A:sta B:eehen ottanut sen kantilta, että sekkari kädessä katsoisin miten saisin viime kertaa nopeammin ajettua tällä kertaa.

Tämä on formulapalsta! Painupaskin petturi siis huitsiin.

 

[kouvotsvoni]

*menee kilpaveneosastolle*

 

[oldez]

Ainakin Volvossa vakionopeuden säädin kytkeyty pois päältä mikäli sutimista oli havaittavisssa.