Autotoikki v 2.0

[Antsa Rieppo]

On yleinen harhaluulo, että sielun voisi myydä silloin kun itseä huvittaa. Minäpä en osta.

Onko jotain erityistä sesonkiaikaa?

 

[Memphis Griezmann]

Rengas puhkesi kesken ajon. Renkaan vaihto sujui aika kätevästi maantiellä. Ajallisesti taisi mennä 5-10 min renkaan vaihdossa.

No, vaikka olikin huonoa tuuria, niin silti tuli hyvä fiilis, kun selvisin ongelmista suht pienellä vaivalla.

 

[Timo Virtanen]

Läksin eilen töistä 2 tuntia etuajassa että ehtisin viemään auton pajalle vuosihuoltoon. Perillä korjaamolla hieman ennen määräaikaa, jätin auton sinne ja läksin kotiin odottamaan korjaamon sijaisautolla (Chevrolet Kalos tällä kertaa, oikein Sport- versio. Kauhea kinneri).

Vajaa 2 tuntia myöhemmin menin hakemaan autoa ja jo pihalla totesin että Lagge seisoo tasan samassa paikassa mihin sen aiemmin jätin.

Sisällä pahoittelen totesivat etteivät olleet ehtineet tehdä sille mitään, kun oli tullut päivällä sairastapausta ja ovat myöhässä työmäärän kanssa. Pahoitellen kyselivät että miten mulla on autolle käyttöä, johon totesin että minä tarviin kyllä autoa lähes jatkuvasti. Antoivat sitten toisen auton tilalle (Opel Corsa viimeisintä korimallia, oikein näppärän oloinen pikku menopeli, joskin laiskan oloinen moottori.)

Tänään pitäisi saada oma auto takaisin, katsotaan nyt miten käy...

 

[Timo Virtanen]

Muuten Lagunan kanssa n. 7 kk/ n. 20000 km on mennyt mukavasti.

- Ostettaessa vaihtoivat alipainepumpun myyjän piikkiin, n. 800€ osa + työt. Oma osuus 0€.
- Uudet kesä- ja talvirattaat yhteensä n. 700€, omasta pussista nämä tietysti.
- Pari-kolme viikkoa sitten vaihdettiin laturi, hihna ja akku ja jotakin pikkuhilpettä, samalla tuli tehtyä vuosien mukaan ajankohtainen ilmastointihuolto kun joutuivat irrottamaan ilmastoinnin kompuran ja lauhduttimen laturin tieltä. Meni Finntakuun piikkiin, kokonaissumma 998€. Oma osuus sen pari-kolmesataa mitä lisätakuu maksoi ostohetkellä, muuten 0€.
- Viikko-pari sitten vastaatulleesta rekasta lennähtänyt iski iso kivi(?) tuulilasiin, lasi on halki mutta halkeama jää passelisti taustapeilin taakse piiloon, joten toivottavasti katsuri ei määrää vaihtoon, en ainakaan usko. Korjaus 35€ omasta pussista.
- Nyt sitten 140000 huolto, hinta-arvio n. 350-400€ omasta pussista.

Tulevia korjauksia:
- Merkkikorjaamolla huollon hintaa tiedustellessani ilmoittivat että pitäisi käyttää takaisinkutsukorjauksessa ennen katsastusta, turvavyön esikiristyspanos tms. pitää vaihtaa. Maahantuojan piikkiin, oma osuus 0€.
- Tuulilasi menee varmaan jossakin vaiheessa vaihtoon, jospa talvella kun veronpalautukset tulevat.

Muuten leppoisaa menoa, keskikulutus ollut n. 5,1 l/100 km. Öljyä pitänyt lisätä 0,5 litraa 20000 km aikana.

Tosin jos noi kaikki korjaukset olis menny omasta pussista, saattas harmittaa joltisenkin paljolti enemmän, luulen.

 

[burb]

Uusi tieliikennelaki muuttaisi väistämisvelvollisuutta – asiantuntija hämmästelee myös nastarengaskieltoa

Autoliiton lausunto luonnoksesta tieliikennelaiksi

Onhan tuolla muutama kohta, jotka ihmetyttää kovin.
Onneksi vasta annetaan lausuntoja esityksestä. Tai siis on annettu. Enää ei saa antaa, aika on kulunut nollaan, ja seuraavaksi lasketaan pisteet.

 

[Lunssila]

Taajaman ulkopuolella ajettaessa saa ohittamaan lähtiessään antaa äänimerkin. Tällainen käytäntö ei ole vakiintunut toimintatapa ja se jos mikä on omiaan provosoimaan ohitettavaa ja lisäämään rattiraivotapauksia.

Enpä tätäkään tiennyt. Pitää ruveta ehdottomasti tööttäämään jatkossa kun ohittelee niitä hidastelevia TUNAREITA.

 

[kouvotsvoni]

Vittuillessasi tööttäsit.

 

[Il Tempo Gigante]

En ole varmaankaan viimeiseen 15:iiteentoista vuoteen kertaakaan käyttänyt autoni äänimerkinantolaitetta kanssa-autoilijoiden "ohjeistamiseen". En ohitustilanteessa taajaman ulkopuolella, enkä myöskään liikennevaloissa, jos edellä oleva kuljettaja ei heti huomaa tai reagoi vihreän valon syttymistä.

Mulla on hyvinkin aikaa odottaa seuraavia vihreitä valoja.

Ainoat töötötykset olen suorittanut liikenteessä tuttavien huomion kiinnittämiseksi tervehtiessä.

 

[Sam]

Pari kertaa on pitänyt äänimerkkiä käyttää, ettei viereiseltä kaistalta tulla kylkeen. Muuten pyrin kyllä olemaan kouluttamatta kanssa-autoilijoita. Ja tässä nyt on parin vuoden sisällä ollut kuudet eri opetusluvat, niin kyllä tuo opetusmoodi jää päälle omaankin ajamiseen. Tuo selvästi lisää rauhallisuutta :ahem:

 

[jjv]

Uusi tieliikennelaki muuttaisi väistämisvelvollisuutta – asiantuntija hämmästelee myös nastarengaskieltoa

Autoliiton lausunto luonnoksesta tieliikennelaiksi

Onhan tuolla muutama kohta, jotka ihmetyttää kovin.
Onneksi vasta annetaan lausuntoja esityksestä. Tai siis on annettu. Enää ei saa antaa, aika on kulunut nollaan, ja seuraavaksi lasketaan pisteet.

Koulutuspäällikkö haluaa jarruttaa kehitystä vaikka on normien purku talkoot. Ensteks pitäis kieltää pyöräilykypärät, heijastimet ja turvavyöt. Ihmiset elää liian pitkään, eläkekustannukset räjähtää.

 

[Antsa Rieppo]

En ole varmaankaan viimeiseen 15:iiteentoista vuoteen kertaakaan käyttänyt autoni äänimerkinantolaitetta kanssa-autoilijoiden "ohjeistamiseen". En ohitustilanteessa taajaman ulkopuolella, enkä myöskään liikennevaloissa, jos edellä oleva kuljettaja ei heti huomaa tai reagoi vihreän valon syttymistä.

Mulla on hyvinkin aikaa odottaa seuraavia vihreitä valoja.

Ainoat töötötykset olen suorittanut liikenteessä tuttavien huomion kiinnittämiseksi tervehtiessä.

Mä taas tööttäilen koko ajan enkä todellakaan odota seuraavia vihreitä tai persuja koska mulla on elämä elettävänä.

 

[Örfil]

Löytyykö CV:stä merkintä?

Liikenteen tapakouluttajana 1985-2017, toimialueina mm.
- oikeaoppinen kaistanvaihto
- saksalaismerkkien omistajien äänimerkillinen muistutus kuolevaisuudesta
- vilkun käyttö ohitustilanteessa
- mobiiliteknologian käyttö ajaessa
- korrekti tilannenopeus ja luu ulkona ajo

 

[Ernst Stavro Blofeld]

Löytyykö CV:stä merkintä?

- korrekti tilannenopeus ja luu ulkona ajo

Muutaman kk ajokortin omistettuani ajeltiin kaupungilla autoni kanssa - kesäaikaa kun oli, niin jenkkiautoja oli liikenteessä ja osa näiden kuskeista meinasi tippua ulos ikkunasta kun kättä roikotettiin niin paljon ulkona ikkunasta kuin vähänkin kykeni.

Tästä juteltiinkin ja mietittiin miten nämä ikkunoista tippujat saataisiin hämilleen. No, kaverillani oli sellainen käsivarren mittainen "pelleilykäsi" (en kyllä vieläkään tiedä miksi) jonka hän siten asensikin eräs kerta ajellessamme oman oikean kätensä jatkoksi.

Liikennevaloissa olleen jenkkityypin ilme oli näkemisen arvoinen kun livuimme hitaasti liikennevaloissa hänen viereensä - ensin vilkaisi vain ylimielisesti japanialaista matolaatikkoani kohti, mutta vilkaisikin hieman tarkemmin suu auki kun kaveri piti kättä ulkona ikkunasta ja "sormet" lähes raapivat asfalttia.

 

[Antsa Rieppo]

Löytyykö CV:stä merkintä?

Liikenteen tapakouluttajana 1985-2017, toimialueina mm.
- oikeaoppinen kaistanvaihto
- saksalaismerkkien omistajien äänimerkillinen muistutus kuolevaisuudesta
- vilkun käyttö ohitustilanteessa
- mobiiliteknologian käyttö ajaessa
- korrekti tilannenopeus ja luu ulkona ajo

- Hyvännäköisille perseille tööttäily ja vilkuttelu.

 

[Ernst Stavro Blofeld]

- Hyvännäköisille perseille tööttäily ja vilkuttelu.

Saako isot perseet paremmiksi jos ne laittaa juoksemaan tööttäilemällä?

 

[Il Tempo Gigante]

Varsin mielenkiintoinen apukaukovalojuttu löytyi Iltalehdestä. Näillä kulmin on jo muutaman vuoden ajan ollut havaittavissa autoissa kolme tai jopa viisi apukaukovaloa. Varsinkin katumaastoautoissa ja raskaan liikenteen ajoneuvoissa.

 

[oldez]

Varsin mielenkiintoinen apukaukovalojuttu löytyi Iltalehdestä. Näillä kulmin on jo muutaman vuoden ajan ollut havaittavissa autoissa kolme tai jopa viisi apukaukovaloa. Varsinkin katumaastoautoissa ja raskaan liikenteen ajoneuvoissa.

Onhan noita näkynyt, mutta laillisia ne eivät ole tieliikenteessä. Sinänsä hyvä uudistus. Nyt voin harkita vielä tehokkaampaa lamppua nokalle.

 

[Runar ja Kyllikki]

Onhan noita näkynyt, mutta laillisia ne eivät ole tieliikenteessä. Sinänsä hyvä uudistus. Nyt voin harkita vielä tehokkaampaa lamppua nokalle.

Kaikesta päätellen, kun mulla on autossa tuplavalot ja kaiki neljä palavat kun pitkät on päällöä, saisin uuden lain myötä asentaa auton vakiovalojen lisäksi vielä 3 apukaukovaloa, eli palaisi 7 valoa yhteensä JOS vaan katsoo ettei referenssiluku ylity. Taitaa olla mission impossible.
Mutta ajatuksena mielenkiintoinen vaikkapa vanhaan jenkkiin, jossa tuplavalot ja niissä perinteiset hehkulankapolttimot, ei siis edes halogeeneja.

 

[Albert Oil]

Rento romaniherra alkoi soimaamaan Golfiani hakiessani sitä renkaidenvaihdosta. Oli kuulemma vikaa jarruissa ja pakoputkessa ja alustassa. Mitäs siinä muuten mutta olinpaskin jo ehtinyt varata katsastusajan tälle samaiselle päivälle.
- Ei tuu meneen läpi, puhisi kaale, haet hylsyn ja varataan sulle jo valmiiksi huoltoaika ens viikolle.
Näin sitten teimme.

Aavistuksen pottuuntuneena ajelin sitten katsastusinsinjöörin pakeille ja kas: Hänpä olikin tyystin eri mieltä kuin haagertti. Leima papruun, hyvää matkaa ja vuoden päästä tavataan.

 

[jjv]

Aavistuksen pottuuntuneena ajelin sitten katsastusinsinjöörin pakeille ja kas: Hänpä olikin tyystin eri mieltä kuin haagertti. Leima papruun, hyvää matkaa ja vuoden päästä tavataan.

Ens kerralla pitää Kyöstin panostaa enemmän hylkäyskelpoiseksi saattamisessa.