Autotoikki v 2.0

[Sue_me]

Näppärä vitsi, jota ei taida ihan jokaforumisti tajutakaan.

Olin mukana todistamassa auton omistajan tyrmistystä.

 

[Albert Oil]

Olin mukana todistamassa auton omistajan tyrmistystä.

Vai olikohan se vain joku näköisesi henkilö?

 

[Örfil]

Vai olikohan se vain joku näköisesi henkilö?

Voiko Suomesta löytyä muka kolmea Simo Salmisen näköistä miestä?

 

[Fagerholm]

Muija, 2 lasta, Volvo V70* ja koira. Suomalainen ydinperhe matkalla mökille.

*aka Mökki-Volvo

Ei toteutunut.

 

[PuoliPöhkö]

Ei toteutunut.

"Ei se olisi ollut ollenkaan turvallinen esim. ohituksissa, näitä asioita pitää ajatella koko porukan safetyn kannalta. Mut, joo löysin onneksi tosi käytännöllisen, jossa tuokin puoli on ajateltu fiksusti."

Tadaa! Rokkenroll! Fap, fap, fap

 

[Antsa Rieppo]

Ei toteutunut.

Koira hommaamatta?

 

[Fagerholm]

"Ei se olisi ollut ollenkaan turvallinen esim. ohituksissa, näitä asioita pitää ajatella koko porukan safetyn kannalta. Mut, joo löysin onneksi tosi käytännöllisen, jossa tuokin puoli on ajateltu fiksusti."

Tadaa! Rokkenroll! Fap, fap, fap

Turvallisen ohituskiihtyvyyden nimissä minä tuon nykyisen 260 heppaisen Bemarin ostin. Joka sittenkin huomenna vaihtuu Volvoon.
Ruotsalaisella laadulla kohti ääretöntä ja sen yli!

 

[Timo Virtanen]

110 heppaa nykyisessä kinnerissä. Ei varmaan ole ikinä ollut autoa jossa olisi ollut yli 115 heppaa. Aina olen päässyt turvallisesti ohi kaikesta mistä on tarvinnut. Jos tarvitsee ylenmäärin tehoja että ”pääsee turvallisesti ohi”, niin luultavasti ohituspaikka ei ole sillon ollut turvallinen, tai sitten vika on ratin ja penkin välissä.

 

[Sue_me]

Honda rokkaa ohituksissa. 140hv diesel riittää minulle :thumbup:

 

[Fagerholm]

110 heppaa nykyisessä kinnerissä. Ei varmaan ole ikinä ollut autoa jossa olisi ollut yli 115 heppaa. Aina olen päässyt turvallisesti ohi kaikesta mistä on tarvinnut. Jos tarvitsee ylenmäärin tehoja että ”pääsee turvallisesti ohi”, niin luultavasti ohituspaikka ei ole sillon ollut turvallinen, tai sitten vika on ratin ja penkin välissä.

Se on juuri näin.
100 heppaa riittää ajamiseen komeasti. Loppu on liioittelua ja hassuttelua.

 

[Antsa Rieppo]

Honda rokkaa ohituksissa. 140hv diesel riittää minulle :thumbup:

Nokitan 10 hepalla. 110 kW.

 

[Sue_me]

Se on juuri näin.
100 heppaa riittää ajamiseen komeasti. Loppu on liioittelua ja hassuttelua.

No ei se oikein riitä.

Joka päivä kun tahkoaa kolme tuntia auton ratissa, ei mielellään jää joka rekan perään jumittamaan. Motaria on vain 15% ajomatkasta.

 

[Antsa Rieppo]

No ei se oikein riitä.

Joka päivä kun tahkoaa kolme tuntia auton ratissa, ei mielellään jää joka rekan perään jumittamaan. Motaria on vain 15% ajomatkasta.

Varsinkin kun sutki savolainen lähtee kiihdyttämään kun häntä ohitetaan, niin pitää olla sen verran jerkkua reidessä, että jää muikkukukot voimasauhuun köhimään.

 

[Örfil]

Eikä ne absoluuttiset tehot varsinaisesti, vaan teho-painosuhde.

T: saippuarasisti

 

[PuoliPöhkö]

Omat liikkumiset pääasiassa Pirkanmaan keskustaajamien alueilla on tätänykyä sen verran vaatimattomia siirtymisiä, että mulle riittäisi todennäköisesti hyvin 70 heppaa, jos auto ei paina tonnia enempää.

Joskus muinoin kun kilometrejä kertyi 50-60 tkm vuodessa, auton piti olla vähän pitkäkylkisempi ja pellin alla jotain muutakin kuin pieni hiilijalanjälki.

 

[Kenda]

Eikä ne absoluuttiset tehot varsinaisesti, vaan teho-painosuhde.

T: saippuarasisti

Joo, itse olen ajellut useamman tuhannen kilsaa MK1 Fiestalla, ja kyllä sillä 45 hepallakin rekasta ohi pääsee. Vaatii vaan vähän pidemmän suoran. Taitaa autossa olla omapaino 760 kiloa, miinus ruostevauriot. Sinällänsten jännä auto et kiihdyttäessä sataseen joutuu vaihtamaan neloselle, koska se ei kulje kolmosella niin lujaa. Autohan on siis nelivaihteinen. Plus pakki.

 

[Antsa Rieppo]

Pöhköllä painaa pelkästään lompsa 760 kilua.

 

[Matxi]

Omassa kulkineessa on nykyään 140 höpötintä ja kyllä täytyy sanoa että tuollaiseen Sharaniin se on aivan liian vähän eikä sen 2.0 litrasen vääntökään meinaa riittää. Liian pieni on vain liian pieni.
Ikävä on aikoja kun autossa oli tehoja 200 höpötystä saatika 240 höpötystä. Oli se eri mukavaa matkantekoa se.

 

[BudLightJaguar]

Joo, itse olen ajellut useamman tuhannen kilsaa MK1 Fiestalla, ja kyllä sillä 45 hepallakin rekasta ohi pääsee. Vaatii vaan vähän pidemmän suoran. Taitaa autossa olla omapaino 760 kiloa, miinus ruostevauriot. Sinällänsten jännä auto et kiihdyttäessä sataseen joutuu vaihtamaan neloselle, koska se ei kulje kolmosella niin lujaa. Autohan on siis nelivaihteinen. Plus pakki.

Juu, se on osaamttoman puhetta että "alle 200-heppasella ei voi ohittaa". Vaatii vaan vähän enemmän pelisilmää, harkintakykyä ja auton rajojen tuntemusta lähteä vaikkapa jollain Mercedes 200d:llä rekasta ohi. Se kun vaatii vähän enemmän kuin kaasupolkimen siirtoa kaksi senttimetriä tulipeltiin päin.

 

[lfb]

Kyllä mäkin arvostan paljon enemmän Fiat Unolla tukkirekkaa ohittamaan lähtevää kuskia kuin liikennevaloista neljässä sekunnissa Bemarinsa sataseen käskyttävää ylivoimaisella autolla pärjäävää kruisailijaa. Ajotaidot kunniaan.