Formula 1 - 2016 - kauden testit

[Joppe_001]

Ja tuosta turvakaaresta, niin vähän tulee taas sellainen olo että on tehty jotain kun on pakko, mutta kuitenkin jätetty puolitiehen. Olis sitä voineet repäistä ja laittaa sen kuomun.

 

[Jabsu]

No tuotantoversio ei näyttäisi ainakaan tuollaiselta. Tuo on FIA:n prototyyppi, jota on käytetty hyvin aikaisessa vaiheessa suunnittelua. Hiilikuiturakenteiden valmistaminen on hidasta ja erittäin kallista, joten niitä ei käytetä ihan sunnuntaikokeiluihin. Tuo Kimin kokeilema testikappale vaikutti olevan hiilikuitua.

Tuosta Farrerraissa olleesta ei pysty sanomaan oliko hiilikuitua vai ei. Ajaisiko hiilikudusta tehty suoja edes tarkoitustaan? Ton muotoinen rakenne hiilikuidusta ei välttämättä ole kovinkaan kestävä ?

 

[amiraali]

Millä rengasseoksella oli Waltterin eilen ajama kierrosaika 1:23.261?

Kimin aika tänään pehmeällä (keltainen)

1. Räikkönen Ferrari SF16-H 1:23.591 19 ● PIT
2. Hülkenberg Force India VJM09 1:24.230 +0.639 29 ● PIT
3. Rosberg Mercedes W07 1:24.309 +0.718 56 ● PIT
4. Verstappen Toro Rosso STR11 1:24.808 +1.217 37 ●
5. Alonso McLaren MP4-31 1:24.870 +1.279 43 ● PIT
6. Kvyat Red Bull Racing RB12 1:25.751 +2.160 36 ● PIT
7. Massa Williams FW38 1:25.962 +2.371 18 ●
8. Palmer Renault RS16 1:27.182 +3.591 26 ● PIT
9. Nasr Sauber C35 1:27.337 +3.746 26 ● PIT
10. Grosjean Haas F1 VF-16 1:28.442 +4.851 19 ● PIT
11. Wehrlein Manor F1 MRT05 1:28.476 +4.885 18 ● PIT
12. Hamilton Mercedes W07 no time 0 ● PIT

 

[JoneZi]

Millä rengasseoksella Waltterin eilen ajama kierrosaika 1:23.261 oli?

Super-soft

 

[pluto]

Tuosta Farrerraissa olleesta ei pysty sanomaan oliko hiilikuitua vai ei. Ajaisiko hiilikudusta tehty suoja edes tarkoitustaan? Ton muotoinen rakenne hiilikuidusta ei välttämättä ole kovinkaan kestävä.

Niin eikä kuiturakenteensa vuoksi oikeastaan kovinkaan turvallinen kun auto tekee Webberit ja menee ylösalaisin. Sieltähän voi yksittäinen kuitusäie lävistää silmän ja aivot ja se on sit siinä. Mielestäni jonkinlainen metalli tapimumis-ominaisuuksineen olisi turvallisempaa. Vai mitä olet mieltä?

 

[markot]

Kimin suoja oli hiilikuitua, sillä oli vain tarkoitus testata näkökenttään liittyviä asioita.

Halon turvallisuudesta tuli heti mieleen että jos Halo estää kuskin nousemisen penkistä (Kimin kommenteista päätellen) niin mitä sitten kun auto on ylösalaisin Halo osittain maata vasten, autossa tulipalo ja Halo estää kuljettajan liukumisen autosta ulos?

 

[ohjeah]

Ei kyllä omaan silmään ollenkaan pahan näköinen tuo turvakaari. Eihän tuo Massa-tyyppisiä onnettomuuksia estä, eikä varmaan olisi Julesiakaan pelastanut, mutta auttaa ainakin tilanteissa, joissa toinen auto sukeltaa toisen alle. Tuollaisia läheltäpiti-tilanteitahan on muutamia viime vuosina ollu, joista on selvitty vielä säikähdyksellä.

 

[pluto]

Kannattanee huomioida, että Kimi on päässyt tähän mennessä ajamaan ilman härpäkkeitä vain kolmesti, ja kaksi jälkimmäistä oli jo suhteellisen vauhdikasta meininkiä. Pientä toivoa nyt, että iltapäivä ei menisi ongelmissa, pliiiis!

 

[amiraali]

Kimin suoja oli hiilikuitua, sillä oli vain tarkoitus testata näkökenttään liittyviä asioita.

Halon turvallisuudesta tuli heti mieleen että jos Halo estää kuskin nousemisen penkistä (Kimin kommenteista päätellen) niin mitä sitten kun auto on ylösalaisin Halo osittain maata vasten, autossa tulipalo ja Halo estää kuljettajan liukumisen autosta ulos?

Saa olla melkoinen fakiiri, jotta ylösalaisin olevasta formulasta pääsisi liukumaan pois, vaikkei tuota Haloa olisikaan. Vai onnistuuko käytännössä?

 

[Jabsu]

Halon turvallisuudesta tuli heti mieleen että jos Halo estää kuskin nousemisen penkistä (Kimin kommenteista päätellen) niin mitä sitten kun auto on ylösalaisin Halo osittain maata vasten, autossa tulipalo ja Halo estää kuljettajan liukumisen autosta ulos?

Luulisin tehtävän siitä sellaisen, että saa myös saranapuolelta helposti irti. Koko häkkäyrä siis pois.

 

[amiraali]

Kimi ajoi kunnon kierrosajan pehmeällä rengasseoksella.

1. Räikkönen Ferrari SF16-H 1: 23,009 21 ●
2. Hülkenberg Force India VJM09 1: 24,230 1,221 31 ●
3. Rosberg Mercedes W07 1: 24,309 1,300 56 ● PIT
4. Verstappen Toro Rosso STR11 1: 24.492 1,483 40 ●
5. Alonso McLaren MP4-31 1: 24,870 1,861 43 ● PIT
6. Kvyat Red Bull Racing RB12 1: 25,751 2,742 37 ●
7. Massa Williams FW38 1: 25,962 2,953 20 ● PIT
8. pyhiinvaeltaja Renault RS16 1: 27,182 4,173 26 ● PIT
9. Nasr Sauber C35 1: 27,337 4,328 26 ● PIT
10. Grosjean Haas F1 VF-16 1: 28,442 5,433 19 ● PIT
11. Wehrlein Manor F1 MRT05 1: 28,476 5,467 18 ● PIT
12. Hamilton Mercedes W07 ei aikaa 0 ● PI

 

[Jabsu]

Saa olla melkoinen fakiiri, jotta ylösalaisin olevasta formulasta pääsisi liukumaan pois, vaikkei tuota Haloa olisikaan. Vai onnistuuko käytännössä?

Kyllä onnistuu. Edellinen näyte viime kaudelta.

https://www.youtube.com/watch?v=ACfGkoJvjzc

 

[hila]

Kyllä onnistuu. Edellinen näyte viime kaudelta.

https://www.youtube.com/watch?v=ACfGkoJvjzc

Ettei vaan tuo HALO:n kaari estäis tuon poistumisen ?
No toivottavasti se on mietitty etukäteen ja kenties jopa kokeiltukkin.

 

[Juha DF1]

Tuo Kimin aika on nopein softeilla ajettu tänä vuonna. Rosberg jäi muutaman tuhannesosan.
Hyvät herrat ja ladyt: torilla tavataan! :wink:

 

[pluto]

Ei kyllä omaan silmään ollenkaan pahan näköinen tuo turvakaari. Eihän tuo Massa-tyyppisiä onnettomuuksia estä, eikä varmaan olisi Julesiakaan pelastanut, mutta auttaa ainakin tilanteissa, joissa toinen auto sukeltaa toisen alle. Tuollaisia läheltäpiti-tilanteitahan on muutamia viime vuosina ollu, joista on selvitty vielä säikähdyksellä.

Läheltä piti -tilanteita on ollut, mun mielestä ne olis ihan yhtä läheltä tolla uudella härpäkkeellä. Sanotaan nyt suoraan: Koppiauto saman tien, eikä tuollaisia virityksiä joiden turvallisuudesta voi olla tasana kahta mieltä. Ja joiden turvallisuus ei ole koeteltua.

Jos nyt laitellaan kuolemantapaukset kehiin formuloissa black sundayn - ja jenkkien formuloiden kuolemien kanssa - yhteen. Niin yhdessäkään ei olisi tämä uusi häröily auttanut. Liikaa G-voimia ja Sennan tapaus -no eiköhän foorumi tiedä sen ..

 

[hila]

AS:n sivulta :

12:56 That's a pretty impressive time from Raikkonen in the Ferrari. It's the fastest we've seen on the soft tyre so far, 0.013s quicker than Rosberg's effort on Tuesday. That's an encouraging sign for all who wish to see Ferrari really carry the fight to Mercedes this year. Ferrari has had a sluggish start to pre-season testing, but is starting to wake up now it seems.
Ben Anderson
_________________________________________________________________________________________


Kimi nopeampi kuin Nico Mersulla, samalla rengas seokselle ...


Edit.
Olin hidas mutta toiseks nopein.

 

[amiraali]

Kimin ajama kierros 1:23,009 pehmeällä renkaalla on testien nopein aika tähän mennessä. Rosbergin aika viime tiistailta 0.013 sekkaa hitaampi samalla renkaalla. :ahem:

 

[JoneZi]

Ja heti perään 4 sadasosaa hitaampi kierros, jossa ruuhkaa vikalla sektorilla.

 

[amiraali]

Kimin kierros supersofteilla meni pilalle varikolle menevän ruuhkan takia. Harmi.

 

[amiraali]

Ja sitten ultrasofteilla.

1. Räikkönen Ferrari SF16-H 1: 22,765 31 ●

Tuosta on hyvä jatkaa kisasimuun :tongue: