Rosbergin ja Hamiltonin kolmosmutkan kolari Catalunyan radalla

[tyyny]

Hamilton leikkasi sisälinjalle, sillä hän ei olisi ulkokautta päässyt ohitse. Nico aavisti tämän ja blokkasi, jolloin Hamilton ajautui nurmikolle ja liukui Rosbergin päälle. Hamilton oli aggressiivinen tai sitten kysseessä oli kilpailutilanne, johon myös tuomaritkin päätyivät.

Jotkut voivat pistää syyn Nicon piikkiin.

Ehkä Nico ei tajunnut, että hän oli surkean hidas väärän moottoritilan vuoksi, mutta olihan tuo nyt hirveää koheltamista yrittää kääntää päälle kyseisessä tilanteessa. Hamiltonin onneksi hän sai poimittua Nicon mukaansa hiekkalaatikolle, ettei mestaruustaisto saanut viimeistä sinettiään jo kauden viidennessä osakilpailussa. Se olisi ollut jo täydellinen antikliimaksi ja Berniekin olisi luultavasti ottanut slaakin.

 

[ProjectMaster]

Olisko pitänyt väistää, ettei toinen aja konttiin?

Sopii hyvin alkukauden käsikirjoitukseen, että Hamiltonin sähläilyt jatkuu.

Ei kannata kiilata itseään nopeampaa nurmikolle, niin voi löytää itsensä radalta eikä soralta...

 

[WebSlave]

Ehkä Nico ei tajunnut, että hän oli surkean hidas väärän moottoritilan vuoksi, mutta olihan tuo nyt hirveää koheltamista yrittää kääntää päälle kyseisessä tilanteessa.

Ihan varmasti Nico huomasi, ettei auto kiihdy ja toimi halutulla tavalla. "Päälle kääntäminen" on kyllä täysin väärä tulkinta, koska Hamilton oli selvästi takana, kun Nico alunperin käänsi oikealle.

 

[ToXiCiTy]

Eikös Nico jossain vaiheessa sanonut ettei enää väistä jos Hamilton tekee typeriä syöksyjään ja odottaa vastustajan väistyvän. Nyt ei väistänyt Nico ja tässä tulos. Saas nähdä paljon mersu joutuu nuolemaan typerien Hamilton fanien persettä.

 

[Dino246]

Jotta voitaisiin puhua "päälle kääntämisestä" tai "kiilaamisesta", Hamiltonin olisi pitänyt olla vähintäänkin rinnalla. Nyt ei ollut senttiäkään Nicon rinnalla joten Nicolla oli täysi oikeus valita ajolinjansa ja Hamiltonin olisi vaan pitänyt sopeutua tähän. Tällaista sattuu kun kumpikaan ei halua antaa periksi, mutta mitään rangaistavaa tuossa ei kyllä ollut, eikä oikein voida puhua mistään koheltamisestakaan. Shit happens.

 

[skvi]

Anthonyn analyysi Sky:lla. https://youtu.be/kxlMGNHO1Rs

 

[Cmoney]

Kaikki tapahtui nopeaan, mutta Lewis toimi loogisesti. Jopa sääntöteknisesti ehti osin rinnalle ennenkuin Nico edes kerkesi kutistaa alle autonleveyteen tilan. Ihme ettei saanut mitään vaarallisesta ajosta.

 

[mustakaari]

Jep. Ja Nicolta meni keskittyminen nappien paineluun. Sitten huomasi että siellä on Hamilton tulossa ja oli liikkeessään vähän myöhässä. Hamilton oli agressiivinen, mutta niin oli Nicon puolustuskin.

 

[Bladerunner]

Aika noloa molemmille... Hamilton kyllä ei tämän kauden suorituksille mestaruutta ansaitsisi, Nicolle tuo nyt oli vasta eka stiplu. Hirveä hehkutus oli MTV:n kavereilla Hamiltonin paalusta, kyllähän se nyt ylivoimaisella autolla pitääkin ottaa aina välillä.

 

[Axefield]

On se kumma miten Hamilton munailee usein kun on vähän taaempana tai joutuu taistelemaan tasavertaista autoa vastaan. Mikä ihme siinä nytkin oli ettei voinut nostaa hieman vaan väkisin jatkoi väliin joka muuttui olemattomaksi. Vastaava kuin Vettelin törmätessä Kimiin Kiinassa, pienellä nostolla olisi voinut estää törmäyksen ja menettää sijan/muutaman sijan.
Ei toki Rosberg myöskään tuosta puhtain paperein selviä, mutta varsinaista sääntörikkomusta ei kyllä tapahtunut. Toivottavasti välit tulehtuvat kunnolla Mercedeksellä ja nähdään lisää sohlausta näiden puupäiden välillä.

 

[tyyny]

Jotta voitaisiin puhua "päälle kääntämisestä" tai "kiilaamisesta", Hamiltonin olisi pitänyt olla vähintäänkin rinnalla. Nyt ei ollut senttiäkään Nicon rinnalla joten Nicolla oli täysi oikeus valita ajolinjansa ja Hamiltonin olisi vaan pitänyt sopeutua tähän. Tällaista sattuu kun kumpikaan ei halua antaa periksi, mutta mitään rangaistavaa tuossa ei kyllä ollut, eikä oikein voida puhua mistään koheltamisestakaan. Shit happens.

Nopeusero oli niin ratkaisevasti Nicoa vastaan, että kyse oli tyylipuhtaasti päälle kääntämisestä. Samasta syystä varikolta poistuessa on se valkea viiva, jota ei saa leikata.

 

[Racecardriver]

Mersujen kolari oli kyllä Rosbergin syytä, Hamilton tuli rinnalle ja Rosberg lähti liian myöhään peittämään ja Lewisin oli pakko väistää radan ulkopuolelle. Vauhtia oli Hamiltonilla niin paljon enemmän että väitän että kaikki kärkikuskit olisi lähteneet samasta paikkaa yrittämään ohitse. LW oli kuitenki jo Rosbergin rinnalla ja silloin molemmat oli vielä radalla. Ilman Hamin väistöä olisi kolari tapahtunu jo suoralla.

 

[Dallaran urkuri]

Mersujen kolari oli kyllä Rosbergin syytä, Hamilton tuli rinnalle ja Rosberg lähti liian myöhään peittämään ja Lewisin oli pakko väistää radan ulkopuolelle. Vauhtia oli Hamiltonilla niin paljon enemmän että väitän että kaikki kärkikuskit olisi lähteneet samasta paikkaa yrittämään ohitse. LW oli kuitenki jo Rosbergin rinnalla ja silloin molemmat oli vielä radalla. Ilman Hamin väistöä olisi kolari tapahtunu jo suoralla.

Siellä autossa on sellainen poljin, jota jarruksi kutsutaan. Kaasun nostamalla tapahtuu toki paljon myös. Rattiki löytyy. Sillä voi kääntää muualle, ennen kuin rako umpeutuu. Toki voit jatkaa työntymistä sulkeutuvaan väliin ja olla tyytyväinen osuessasi perän sijaan kylkeen nurmikolla ajellen.

 

[keissu]

Rosberg on tätä tehnyt ennenkin jo vuosia sitten. Muistaakseni varoitettu joskus esim. Bahrainissa törkeistä kiilauksista. Toistan eilisen mielipiteeni, Rosberg on Maldonadon lähdön jälkeen likaisin ja vaarallisin kuljettaja radalla. Avaruudellista hahmotuskykyä hänellä ei ole yhtään. Jos Rosbergilla olisi ollut Hamiltonin tuuri aika-ajoissa, olisi ollut brutaalia katsoa hänen toilailujaan keskikastissa.

 

[Axefield]

Ricciardon vauhdin perusteella voisi ehkä sanoa että RedBull oli kuitenkin hieman nopeampi kuin Ferrari, siihen nähden Kimi ajoi kovan kisan kun voittokin oli lähellä. Vettel ei pystynyt vastaamaan tuoreemmilla mediumeilla Kimin vauhtiin.

Mersujen kolari oli kyllä Rosbergin syytä, Hamilton tuli rinnalle ja Rosberg lähti liian myöhään peittämään ja Lewisin oli pakko väistää radan ulkopuolelle. Vauhtia oli Hamiltonilla niin paljon enemmän että väitän että kaikki kärkikuskit olisi lähteneet samasta paikkaa yrittämään ohitse. LW oli kuitenki jo Rosbergin rinnalla ja silloin molemmat oli vielä radalla. Ilman Hamin väistöä olisi kolari tapahtunu jo suoralla.

Niin kuvassa siis tilaa ei enää ole kuin juuri ja juuri auton leveys ja Hamiltonilla on etusiipi Rosbergin takarenkaan kohdalla korkeintaan puolet eturenkaasta takarenkaan kohdalla. Jos tuosta ei kisakuskin reaktiot riitä jarruttamaan vaan ääliömäisesti jatketaan nurmikolle, niin ei kai sitten pitäisi olla kisakuski ollenkaan.

 

[Racecardriver]

Siellä autossa on sellainen poljin, jota jarruksi kutsutaan. Kaasun nostamalla tapahtuu toki paljon myös. Rattiki löytyy. Sillä voi kääntää muualle, ennen kuin rako umpeutuu. Toki voit jatkaa työntymistä sulkeutuvaan väliin ja olla tyytyväinen osuessasi perän sijaan kylkeen nurmikolla ajellen.

"If you no longer go for a gap which exists you are no longer a racing driver"
-AS

Ja lisäksi säännöissä sanotaan että kiilaaminen on kiellettyä jos toinen auto on vierellä. "Forcing another driver off the track" on oikea termi. Kannattaa perehtyä niin voi joskus vaikka ymmärtää mitä siellä radalla tapahtuu: siellä ajetaan kilpaa

 

[Racecardriver]

Vaikka en Hamiltonista pidä niin aivan oikein hän teki. Rosberg munasi, oikealla oli tilaa niin kaasupohjassa sinne. Todellisen kilpakuljettajan merkki. Rosberg oli myöhässä vaikka ei tajunnut sitä itse kuin vasta soralle pysähdettyään. Ei ollut eka kerta Rosbergilta kun ajattaa ohittavan pihalle. Kaveri kaipaisi hieman nöyryyttä ja kuolemanpelkoa. Hamilton luotti Rosbergiin että tämä jättää tilan rinnalla olevalle kuten säännöt edellyttävät koska Hamilton on jo rinnalla.

Itsehän silti toivon Rosbergistä mestaria, Hamiltonin pärstä alkaa jo kyllästyttää

 

[Dallaran urkuri]

Se on jännä kun aina kun Hamilton törmäilee tai häneen törmäillään, syy on jossain muualla. Ilmeisesti joku muu on vastuussa Hamiltonin auton liikkeistä ja hän vain noudattaa käskyjä. I had to try go into that gap because I'm a racing driver tyyliset sananparret ei ollu omaa valintaa gotta do what gotta do. If you cant stand the heat get out of the kitchen.

 

[Cmoney]

Niin se Rubenskin, suoralla, Unkarissa 2010 tunki väliin joka oli sulkeutumassa, ja Daniel Monacossa 2015. Edelläajavan luulisi ottavan sisälinjan aiemmin ettei tule äkkinäisiä vaaratilanteita.

 

[Hookah]

Nicolta Schumilta tuttu liike: oma auto hajalla, niin autoa vaan ohitettavan eteen ja molemmat pihalle.

Olen kyseenalaistanut alusta asti tuon Laudan roolin Mersulla ja kyllähän tuon sopan hämmentäminen nostaa entisestään kysymyksiä siitä, miksi Mersu maksaa papalle siitä että se on laukomassa paskaa medialle minuutti tapahtuneen jälkeen? Oli miten moninkertainen mestari tahansa, niin joku tolkku olisi hyvä pitää mielessä.