Neste Rally Finland 2017
- Viestiketjun aloittaja Ice1Racing
- Aloituspäivämäärä
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Aamupahvia ja shakedownia. Feels gutaa ny.Ääni kuuluu, kohta alkaa!
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Ruuhimäkihän vetää aina väkeä. Mutta NYT ollaan asian äärellä kun Ralliradio alkaa.
Kuinkas paljon sielä oikein on väkeä, osaako joku arvioida?
AnttiL
Reittinörtti
Kuskiesittelyissä oli Lefebvre ja sanottiin että saattaa yllättää Jyväskylässä. No, olisihan se kyllä yllätys jos kaveri yhtäkkiä olisikin ralliauton ratissa
Shakedownin tuloksia: https://www.ewrc-results.com/shake/36019-neste-rally-finland-2017/
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Eiii heleKuskiesittelyissä oli Lefebvre ja sanottiin että saattaa yllättää Jyväskylässä. No, olisihan se kyllä yllätys jos kaveri yhtäkkiä olisikin ralliauton ratissa
Shakedownin tuloksia: https://www.ewrc-results.com/shake/36019-neste-rally-finland-2017/
E: Meekeen luotto tässäkin kisassa viimevuoden voiton perusteella on omasta mielestä ihan turhaa. Ei tuu tänävuonna podiumille pääsemään, tuskin edes top5.
Viimeksi muokattu:
AnttiL
Reittinörtti
AnttiL
Reittinörtti
Suninen tuli tokalla rundilla jo yhtä kovaa kuin Ogier :thumbup: Sordo myös yllättäen pitänyt toistaiseksi kovinta vauhtia
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Saa nähdä monellako pätkällä saa korjailla noita heinäpaalishikaaneja...
AnttiL
Reittinörtti
Paitsi kun se paali vedetään kokonaan päreiksi kuten Gorban teki, niin eipä sinne uutta oikein voi tuoda tilalle. Vissiin se paikka on nyt aika liukas kun tiellä on heiniä, ainakin Sunisella mennyt leveäksi.
Sörsselsön
Kui hianoo se sit on?
Muutenkin Jyväskylän mm-ralli on sellainen et sitä on turha yrittää keinotekoisesti hidastaa. Vähän sama kun Monte Carlossa yritettäisiin pari shikaania muuttaa luotisuoraksi ja maanpinnan korkeuden pysymään samalla tasolla.
Vielä kun FIA tajuaisi moiset.
markot
Well-known member
- Liittynyt
- 20.5.2005
- Viestit
- 4365
Kyllä Juho noi keula osumat hanskaa! :wall: Ihmettelen jos ajaa enää ainuttakaan rallia Toyotalla. Juholle tiedoksi että testi ek:lla testataan ja siellä voi vain hävitä ottamalla liikaa riskejä, mitään et voi voittaa!
Viimeksi muokattu:
Kartturi
Well-known member
- Liittynyt
- 19.1.2006
- Viestit
- 185
Jep tuon muistinkin että Östberg sai voiton niin.
Mutta tuo GT-four. Eikö se ollut malli jonka eri versioita oli ST165, ST185 ja ST205 eikä siis vain tuo viimeinen? Näin luulin ja sillä ihmettelin kun parin merkkimestaruuden lisäksi tuli neljä kuljettajien pyttyä.
AnttiL
Reittinörtti
Niillä oli aina vähän eri nimi, eli ST165 oli Toyota Celica GT-4 (muistaakseni myös Turbo 2000), ST185 oli Toyota Celica Turbo 4WD ja ST205 oli Toyota Celica GT-Four
Samoin A-ryhmän Lancia Deltan versiot oli HF 4WD, Integrale, Integrale 16v ja HF Integrale
AnttiL
Reittinörtti
AnttiL
Reittinörtti
https://www.youtube.com/watch?v=L8Pkr7nILtQ
Vissiin Gorbanin lanauksen jälkeen shikaanin tiukkuus vähän hölleni...
Vissiin Gorbanin lanauksen jälkeen shikaanin tiukkuus vähän hölleni...
Kartturi
Well-known member
- Liittynyt
- 19.1.2006
- Viestit
- 185
Ok, kannatti tulla tänäänkin foorumille. Taas oppi uutta
Eemeli82
Well-known member
- Liittynyt
- 13.6.2011
- Viestit
- 726
Joo höllenihän se kun laittovat ensin tuon pienen keilan siihen paalin paikalle ja siitä kun liki jokainen lanasi yli niin korvasivat sen tuolla muoviporsaalla joka ei kyllä tilannetta juurikaan muuttanut. Ogier puolestaan ajoi yhdellä vedolla aitojen vasemmalta puolelta suosiolla kun jarrutus jäi vähän myöhäiseksi.