Monte Carlo Ralli 2017

[WebSlave]

Hain tässä sitä takaa, että jos valokuvaajia koskee eri säännöt niin järjestäjät voi tästä oikeutetusti irtisanoutua. Näkeehän tuon niin usein että valokuvaajia on tien vieressä paikoilla josta tavallinen katsoja tultaisiin hakemaan pois.

Tavallisilla radoillakin on monesti eri alueita joissa valokuvaajat tai kameramiehet saa olla esim. suoraan aitojen takana lähempänä rataa, mutta joihin tavallisilla katsojilla ei ole asiaa.

En tietenkään voi sanoa tuntevani asiaa, koska en noita hommia ole tehnyt, mutta jos se tumma möykky todella oli valokuvaaja, niin noin järjettömään paikkaan ei valokuvaajaakaan missään tapauksessa tulisi päästää. Jos ei järkkäri kykene moista estämään, niin viesti kilpailujohdolle, että EK poikki välittömästi. Tuollaiselle toiminnalle ei pidä antaa minkäänlaista siimaa, koska siitä kärsii koko laji. Ja sitten isot otsikot, että tyhmä valokuvaaja (mielellään nimellä ja edustamallaan lehdellä) esti omalla toiminnallaan pätkän ajamisen. Muuten noita hulluja riittää jatkossakin.

 

[henrizio]

Hain tässä sitä takaa, että jos valokuvaajia koskee eri säännöt niin järjestäjät voi tästä oikeutetusti irtisanoutua. Näkeehän tuon niin usein että valokuvaajia on tien vieressä paikoilla josta tavallinen katsoja tultaisiin hakemaan pois.

Tavallisilla radoillakin on monesti eri alueita joissa valokuvaajat tai kameramiehet saa olla esim. suoraan aitojen takana lähempänä rataa, mutta joihin tavallisilla katsojilla ei ole asiaa.

Se on juurikin näin. Akkreditoidut kuvaajat ovat allekirjoittaneet lapun jossa ottavat vastuun pois järjestäjältä. Ovat perus järkkäreiden vaikutusvallan yläpuolella ja saavat olla missä uskaltavat, valitettavasti.

 

[Red Evil]

Ei huano!

Kokonaiskisassa näyttää kokonaistilanne todella isoja eroja, vaikka EK1 peruttiin. Korjataanko noita aikoja jälkikäteen, vai miten tuo menee?

WRC comissa kokonaisajat ihan päin sitä itseään..

Tosta oikeat EWRC

Hänninen tuli hienosti.:thumbup:

 

[Sörsselsön]

En ois kyllä ekana uskonut et Hänninen top3-joukkoon SS2. Go Juho!:thumbup:

 

[WebSlave]

WRC comissa kokonaisajat ihan päin sitä itseään..

Tosta oikeat EWRC

Hänninen tuli hienosti.:thumbup:

Thnx. Tuohan näyttää paljon paremmalta.

 

[Raceway]

Juhon kommentit WRC:n haastattelussa pätkän maalissa:

"So it was okay, a reasonable start," he says. "Not an easy start - we had to wait for half an hour [on the start line] and everything was cold. I know the car is good - it's up to the driver now."

 

[maksimaalinen atakki]

jos Paddon jatkaa kisaa huomenna. Jatkaako hän 10 vai 5min aikasakolla?

 

[Sörsselsön]

jos Paddon jatkaa kisaa huomenna. Jatkaako hän 10 vai 5min aikasakolla?

Sama kävi mielessä. Kieltämättä ois ihan oikeutettua et vaan 5min.

Ja eiköhän tää viimeistään varmista jo kaikkien tiedossa olleen asian:
WRC would like to express sincere condolences to the family and friends of the victim of Thursday’s tragic accident at Rallye Monte-Carlo

 

[leksi]

https://twitter.com/HMSGOfficial/status/822260102308786176
As a mark of respect for the spectator who sadly passed away tonight we have decided to withdraw car #4 from Rallye Monte-Carlo.

 

[Dino246]

Voi voi voi... ei alkanut hyvin tämä odotettu kausi. Ihmisen kuolema on tietysti aina surullista mutta surullista on myös se että tämä ihminen kuoli aivan omaa typeryyttään mutta siitä joutuu taas todennäköisesti joku muu vastuuseen. Kun tässä on ollut nyt puhetta että nämä uudet autot on todella nopeita ja pelätty että jotain sattuu niin tietysti piti heti käydä näin, vaikka esim. tällä onnettomuudella ei oikeastaan mitään tekemistä sen kanssa miten nopeita autot ovat. Mutta herkästi nämä asiat vaan kääntyy ylösalaisin ja kohta ollaan vaatimassa autojen hidastamista.

Toivottavasti tämä toimii lisäopetuksena järjestäjille että katsojien opastamiseen ja myös valvontaan pitää panostaa entistäkin enemmän, vaikka luupäät on tietysti luupäitä ja kokonaan näitä oman elämänsä sankareita ei sieltä vaarallisilta paikoilta pois tule koskaan saamaan. Mutta toivottavasti toimisi myös lisäopetuksena katsojille ja kuvaajille että sieltä ulkokurveista kannattaa ihan oikeasti pysyä poissa, ja sen hyvän kuvan takia ei välttämättä kannata riskeerata henkeään.

 

[Sörsselsön]

https://twitter.com/HMSGOfficial/status/822260102308786176
As a mark of respect for the spectator who sadly passed away tonight we have decided to withdraw car #4 from Rallye Monte-Carlo.

Jaaha. Ny meni veikkaukset vähän pieleen. Noh, ei voi mitään. Toisaalta, onpahan Paddonillakin tilaisuus vähän hengähtää, ei varmastikkaan oo helppo tilanne hälle.

 

[JoneZi]

Lefebvrellä olikin vaihdelaatikossa vikaa, ei ulosajoa.

 

[Ice1Racing]

Nopeudestahan siinä kaarreajossakin on kysymys. Kuten Kankkunen sanoi, niin pidon menettäminen autojen uusien downforce -ominaisuuksien takia tapahtuu silmänräpäyksessä. Väärin sijoittunut katsoja jäi auton alle.

 

[JoneZi]

 

[AnttiL]

RIP menehtyneelle katsojalle, toivottavasti katselu/kuvauspaikoille jatkossa tarkempi syyni ja kuri, heti jatkokisan ajaksi. Ei voi kyllä millään pistää uusien autojen syyksi ainakaan, kyllä tuon lopputuloksen olisi saanut varmaan F-ryhmän Escortillakin.

Hänniselle peukkua, samoin sille, että neljän parhaan joukossa on neljä eri automerkkiä. Ja aika älytöntähän toikin oli että ekalla pätkällä Neuvillen ja Ogierin ero oli 12 minuutin jälkeen vain alle sekunti on ainakin tasaista.

Latvalan vauhti, tai sen puute, ei ollut yllätys, en usko myöskään että pääsee maalin asti.

 

[Raceway]

Näissä Etelä-Euroopan kisoissa näkee runsaasti yleisöä yhä tänä päivänä tälläisillä paikoilla, missä tuo katsoja oli. Suomessa yleisökarsinat ovat pitäneet olla riittävän etäällä tiestä jo viimeiset parikymmentä vuotta, akkreditoidut kuvaajat allekirjoittamalla vastuuvapautuspaperin toki saavat olla missä rohkenevat.

Lopulta vastuu on kuitenkin aina katsojalla itsellään. Tuostakin varmasti ovat menneet niin rata-, turvapäälliköt, kolme 0-autoa ja helikopterikin, joiden tehtävä olisi informoida kilpailunjohtoa ja yksiselitteisesti siirrättää vaarallisessa katselupaikassa olevat katsojat muualle mm. uhkaamalla peruuttaa erikoiskoe jos ei käsky tehoa.

Montella näyttää ylipäätään olevan näköjään joka suhteessa omat sääntönsä, pimeässä ajettavat pätkät ym. Tästä syystähän kisa taisi olla poissakin mm-kalenterista kun eivät suostuneet FIA:n ehtoihin. Ikäviä tapauksia ja huonoa medianäkyvyyttä jokatapauksessa aina tälläiset onnettomuudet rallille.

 

[jupla]

RIP menehtyneelle katsojalle, toivottavasti katselu/kuvauspaikoille jatkossa tarkempi syyni ja kuri, heti jatkokisan ajaksi. Ei voi kyllä millään pistää uusien autojen syyksi ainakaan, kyllä tuon lopputuloksen olisi saanut varmaan F-ryhmän Escortillakin.

Hänniselle peukkua, samoin sille, että neljän parhaan joukossa on neljä eri automerkkiä. Ja aika älytöntähän toikin oli että ekalla pätkällä Neuvillen ja Ogierin ero oli 12 minuutin jälkeen vain alle sekunti on ainakin tasaista.

Latvalan vauhti, tai sen puute, ei ollut yllätys, en usko myöskään että pääsee maalin asti.

Latvalalla oli siis Sordon tapaan valittu liian kovat renkaat. Oma vika, mutta ei vauhtia voi vielä arvioida tuolla töpöllä.

Kuvaajien liivithän on ns. turvaliivit, jotka suojaavat kaikelta. Oliko ko. kuvaaja edes akkreditoitu kuvaaja?

 

[Petri L]

Pläääh. Kaikki autot kuulostaa ihan samalta. Ei lähelläkään B-ryhmäläisiä siinä mielessä.

 

[jokamies]

Upea alku Juholle! Toivottavasti nyt hermo pitää, ettei lähde liikaa Neuvilleä ja Ogieria haastamaan kilpailun voitosta, se sitten helposti kostautuu...

Vielä tuosta eilisestä kuolemantapauksesta sen verran, että todella ikävä tapaus joita valitettavasti vain joskus tapahtuu. Paddonille todella ikävä juttu, saas nähdä miten hän tuosta selviää ja palaa takaisin Hyundain puikkoihin.

 

[JoneZi]

Kuvaajien liivithän on ns. turvaliivit, jotka suojaavat kaikelta. Oliko ko. kuvaaja edes akkreditoitu kuvaaja?

Ei ainakaan liiviä näkynyt ja paikalla ollut katsojahan sanoi, että olivat porukalla huudelleet tulemaan turvallisempaan paikkaan. Eivät ammattikuvaajatkaan yleensä suoraan ulosajolinjalle mene.