Suomen MM-ralli 2018

[Ide]

Kuvia

Päivitin ralligalleriaa tämän päivän otoksilla.
http://www.ilkansivu.net/valokuvat/moottoriurheilu/mm-ralli/neste-rally-finland-2018

 

[ettelbruck]

Muuten hieno ralli, mutta Lutakon järjestelyt muutettu todella päin persettä. Ei enää koskaan Jyväskylään, ei varsinkaan Lutakkoon.
Kukahan on se idiootti joka nämä uudet paskamaiset muutokset on siunannut? Voisi tappaa itsensä.
Vituttaa todella että erehdyimme ottamaan majoituksen Uno Savolan kadulta.

 

[Charlie]

Muuten hieno ralli, mutta Lutakon järjestelyt muutettu todella päin persettä. Ei enää koskaan Jyväskylään, ei varsinkaan Lutakkoon.
Kukahan on se idiootti joka nämä uudet paskamaiset muutokset on siunannut? Voisi tappaa itsensä.
Vituttaa todella että erehdyimme ottamaan majoituksen Uno Savolan kadulta.

Kerro nyt vähän tarkemmin mikä siellä oli pielessä? Olin torstaina Jyväskylässä ja Harjulla, mutta Lutakkoon en ehtinyt. Mitä menetin?

 

[kana-fin]

Puhuuko/ymmärtääkö muuten Ott virolaisena suomea?

 

[mariko]

Puhuuko/ymmärtääkö muuten Ott virolaisena suomea?

Puhuu sujuvaa suomea.

 

[Don Vito]

Puhuu sujuvaa suomea.

Märtin aikanaan kieltäytyi puhumasta Suomea ja kieltäytyi vastailemasta suomeksi esitettyihin kysymyksiin.

 

[Sörsselsön]

Märtin aikanaan kieltäytyi puhumasta Suomea ja kieltäytyi vastailemasta suomeksi esitettyihin kysymyksiin.

Kyllä minä ainakin muistan et olisi joskus Ralliradion reportterille vastannut suomeksi suomenkieliseen kysymykseen.

Oli kyllä hieno reissu. Pitääpäs pistää joskus tarkemmin reissuraportaasia. Nyt zetaa ja paluu arkeen.

 

[ettelbruck]

Kyllä minä ainakin muistan et olisi joskus Ralliradion reportterille vastannut suomeksi suomenkieliseen kysymykseen.

Vastaili suomeksi ajaessaan privaatti-Toyotalla. Ammattilaisvuosina tallien ohjeistamana englanniksi. Vantaalla asioidessaan ravintolassa puhui suomea, näin ainakin heinäkuussa viime vuonna.

 

[ettelbruck]

Kerro nyt vähän tarkemmin mikä siellä oli pielessä?

Uudet upeat rajoitteet kulkemisessa.
Lutakkoon normi-ihmisillä vain kaksi sisäänkäyntiä.
Paviljongin pysäköinnistä ei saa tulla idänpuoleisista ovista Uno Savolan kadulle - muttei myöskään huoltoparkkiin - aidat olivat aivan perseelleen rakennetut.
Privaattitiimien huoltoalueelle ei olisi haluttu lainkaan vierailijoita. Kuudesta isosta ovesta sai vain yhtä käyttää. Ja mulkuimmat järkkärit olivat hätistämässä heti pois alueelta.
Uno Savolan kadun asunnoista ei aamulla saanut kulkea pysäköintialueelle, syynä jo aiemmin mainitut pieleen rakennetut aidat. Joten pysäköintiin pääsi vain kävelemällä Satamakatua, jossa ei ollut jalkakäytävää ko. kohdassa.
Yleisölle avoimella alueella huoltoparkissa on vain surkea näkymä tehdashuoltoihin sekä törkeän kalliita T-paita- & lelukaupoja.
Jatkossa Lutakon voi huoletta unohtaa. Samoin aiempina vuosina hyvin toimineet alueen majoitukset.

 

[AnttiL]

Hieno ralli kyllä vaikka vähän tylsään meinasi kaartua lauantaina. Tänakilta uskomaton ajosuoritus. Latvala sanoi haastattelussa että Tänak on nopeampi koska hän ajaa autoa suorempaa. Kymmenen vuotta WRC:tä ja vielä aiemmin ei ole sitä tajunnut? Suninen oli vähän vaisu, mutta toisaalta ajoi maaliin toisin kuin pohjia rehannut Lappi.

Tässä dataa pätkistä, Äänekoski oli lopulta nopein. Pihlajakoski 2 ajettiin lauantain päätteeksi slikseiksi hioutuneilla renkailla joten se oli lopulta viime vuottakin vähän hitaampi.

Pohja-ajan keskinopeus ensimmäiseltä ajokerralta:

Äänekoski 130.9
Pihlajakoski 130.6
Vesala 128.9
Laukaa 128.7
Ässämäki 127.1
Päijälä 123.7
Kakaristo 121.6
Moksi 121.0
Ruuhimäki 120.3
Urria 119.5
Oittila 119.0
Tuohikotanen 118.7

 

[JoneZi]

Tänakilta uskomaton ajosuoritus. Latvala sanoi haastattelussa että Tänak on nopeampi koska hän ajaa autoa suorempaa.

Saman havainnon tein itsekin. Tänak tuli sellaisissa paikoissa lähes suoralla autolla, missä moni muu roiski autoa poikittain. Tuli mieleen Ogier Volkkarilla.

 

[DC]

Saman havainnon tein itsekin. Tänak tuli sellaisissa paikoissa lähes suoralla autolla, missä moni muu roiski autoa poikittain. Tuli mieleen Ogier Volkkarilla.

Vaikka ennen rallia tuli itsekin pidettyä Tänakin voittoa kaikista todennäköisimpänä skenaariona, niin se tapa ja ylivoima, jolla virolainen piti muita (hetkittäin Östberg poislukien) suorastaan pilkkanaan, oli jotain aivan uskomatonta. Se Moksin eka veto perjantai-aamuna on yksi modernin rallihistorian jäätävimmistä tempuista. Ja todellakin, tismalleen sama havainto tuli tehtyä edellisten kirjoittajien kanssa; siinä missä muut enemmän tai vähemmän roiskivat, tuli Tänak auto suorassa ja keula edellä. Aivan kuin Sebastienien oppikirjasta.

Ja Östberg... mikä suoritus! Kuka olisi uskonut? Ottaen huomioon, että Östberg voitti "normaali-ihmisten" sarjan, tätä voi huoletta pitää Madsin uran kovimpana suorituksena. Jos joku olisi ennen rallia sanonut, ettei Latvala kestä kotiteillään Östbergin kyydissä, olisin soittanut hätänumeroon ja ehdottanut ensihoitajille potilaan välitöntä pakkohoitoon ohjaamista. Jari-Matin suoritus oli tuloksena "ihan ok", mutta niin rumasti tuli Tänakilta turpaan, ettei sitä nyt oikein kehtaa juhliakaan. Sen lisäksi ainakin allekirjoittanutta alkaa vähitelleen nyt ihan oikeasti kyllästyttämään ne iänikuiset "ei löytynyt luottoa/fiilistä/säätöjä" selitykset. Voisi vähitellen alkaa esittämään Jari-Matille näihin jatkokysymyksenä, että milloin veikkaat niitä löytyvän, kun ei 12 (?) kautta WRC-ammattilaisena riitä? Lisäksi, kun Latvalalta kysyttiin tavoitteita kisaan torstaina juuri ennen Harjulle lähtöä, vastasi tämä pyrkivänsä "ehjään kisaan" ja jos kaikki menee hyvin niin "podiumille". Jumalauta! Kaveri oli esim. viime vuonna Suomessa täysin suvereeni ja on voittanut kisan aiemmin kolmesti, niin sitten lähdetään hakemaan "ehjää kisaa" :nope: Hoh-hoijaa... Aivan sama, miten metsään kausi on tähän asti mennyt - kyllä kotiralliin pitäisi löytyä vielä sen verran itseluottamusta ettei sinne tarvitse startata ikään kuin anteeksipyydellen.

Itse tuli kierrettyä melkein alkuperäisen suunnitelman mukaan, ainoastaan Äänekoski 1 oli perjantaina pakko skipata, kun Moksin alkuosuudelle tuli rämmittyä niin erikoista reittiä, ettei sieltä kovin nopeasti ollut mahdollisuutta poistua. Noh, Stugemo onneksi palkitsi vaivannäön kaatamalla Fabian juuri tuossa. Väkeä oli joka paikassa aivan tolkuttomasti (enemmän kuin koskaan, siltä ainakin tuntui) ja keli oli suorastaan brutaali.

 

[Sörsselsön]

Vastaili suomeksi ajaessaan privaatti-Toyotalla. Ammattilaisvuosina tallien ohjeistamana englanniksi. Vantaalla asioidessaan ravintolassa puhui suomea, näin ainakin heinäkuussa viime vuonna.

Muistinkin tuossa yötä myöden et se taisikin olla Urmo Aava joka vastaili ralliradion kyssäreihin Suomeksi. Ja kait Tänakkikin on joskus.

Rallireissu oli oikeinkin mainio. Jo senkin takia et suurimman osan pätkistä ajoin läpi ennen rallia. Voin suositella. Saa mukavan käsityksen reitistä ja sen eroavaisuuksista.

Moksi ja Päijälä oli oikein makeita suhata autolla lävitse (etenkin Moksin alun pikkutien osuus, mutkaa ja mäkeä joka vielä kallistikin joissain kohtaa). Sen takia nää tulikin valittua katseltaviksi pätkiksi. Moksi 1 Parkkolan risteyksessä, Tänak veti kyllä aivan lappu lattiassa koko risteyksen ja Östbergilläkin oli aikas leveä linja kys. paikkaan. Myös sheikin vastaheitto jäi kys. risteyksessä mieleen. Kakkosveto taas... noh. Sama paikka, erona katselukokemukseen tälläkertaa oli se et paikanpäälle oli saatu redbullin air raceilijoiden lisäksi suurta myötähäpeää aiheuttava kuuluttaja. Tulipahan lähdettyä menemään aikalailla junnuluokkien jälkeen.

Päijälä 1 9km kohdalla olleessa mutkassa, ylempänä olleessa rinteessä. Näkemistä oli. Turkinpoikien ja parin vetomiehen ulkoilut, Hämäläisen ulosajo ja muutaman vetomiehen leveä linja (ei ollut kaukana ettei Mitsukaan ois mennyt ympäri). Tästä tuli jatkettua Paviljonkiin jossa oli eehkä hivenen sekavat järjestelyt, niinkuin ettelbruck sanoikin. Muuten ihan jees. Turkkilaisten kanssa tuli vaihdettua pari sanaa, kuulemma suomen tiet ovat vaikeita ajaa mutta mukavan nopeita. Myös pahasti Kakaristossa kaataneen kuljettajaparin autoa tuli ihmeteltyä.

Ruuhimäki 1 & 2 lopun hyppyrissä. Ekat ajatukset oli et onpas keinotekoista paskaa. On syötävä sanat. Hyvin väkerretty paikka. Neuvillen huimat loikat jäi mieleen, samaten Ogierin. Ja kyllä junnutkin aikas hyviä loikkia esitti.

Muita huomioita:
Virolaisia oli liikenteessä aivan perkeleesti. Välillä tuntui siltä et onko tää Suomen vai sittenkin Viron mm-ralli.
Yllättävän vähän tuli nähtyä katsojalajikkeita jotka olivat "aivan seipäässä". Paviljongin lonkerokarsinaa lukuunottamatta.

Jotain piti vielä kirjoittaa mutta unohdin.

 

[henrizio]

Hieno ralli kyllä vaikka vähän tylsään meinasi kaartua lauantaina. Tänakilta uskomaton ajosuoritus. Latvala sanoi haastattelussa että Tänak on nopeampi koska hän ajaa autoa suorempaa. Kymmenen vuotta WRC:tä ja vielä aiemmin ei ole sitä tajunnut?

Ei ole mikään yllätys kuinka paljon nykyisellä aerolla suorana pysyminen korostuu. Tänak ajaa ihan eri setupilla, joten ei Latvala voi vaan alkaa toista kopioimaan. Siihen se Volkkarillakin kaatui kun yritettiin kopioida toista, kun pitäisi vaan tehdä itselle hyvä. Ehkä se Toyota on Latvalalle niin hyvä kun voi olla, mutta se ei vaan riitä Tänakille. Vähän Latvalan kommenteista paistaa, että se taitaa olla juuri näin.

Sitikka löysi taas suonenvedon Suomeen. Vähän kuin pari vuotta sitten Meeken voittaessa ja Breen ajoi podiumille. Varsinkaan Östbergin käsissä Sitikka ei mennyt kovin siististi nokka edellä. Mads paiskoo autoa ihan älyttömiin luistoihin. Sehän oli ottanut jonkun Sitikan "hylkäämän" setupin käyttöön, joka oli Breenin mukaan käyttökelvoton juurin sen epävakauden takia. Mads on ollut aikaisemmin ihan kohtalainen suorittaja Suomessa. En silti tajua mistä tämä vauhti löytyi. Edellisellä sitikkakeikalla 2014-2015 oli jotain hyviä lopputuloksia, mutta ei varsinaisesti voittovauhtia. Siihen aikaan se oli kyllä sama kaikilla ei volkkarikuskeilla.

M-Sportin homma näyttää olevan ihan sekaisin. Ogierille yritetään kehittää uutta Volkkaria eri iskareilla/aeropaketilla ja kaksi muuta vaan ajelee hänelle auraamassa. Viime vuonna Evans oli Dnakeilla paremmin Sunisen vauhdissa. Suninen on varmasti kehittynyt, mutta Evansin kausi on ollut todella heikko. Hänelläkin olisi kai ollut vauhtia sentään Ogierin lyömiseen, mutta se nyt meni miten meni.

Hyundai jatkaa tuttua rämpimistä Suomessa. Sama "osaaminen" näyttää tarttuneen R5-malliin.

 

[JoneZi]

Torstaina shakella vikan risteyksen jälkeisessä oikeassa. Auton sai ihan pätkän viereen ja itse paikkakin oli ihan kelpo. Vesalasta Paville katselemaan huoltoa. Ogier heitti pitkään juttua fanien kanssa, mutta harmi kyllä ranskaksi joten keskustelun sisältö jäi itseltä hämärän peittoon. Harju tuli voimien säästämiseksi katsottua tällä kertaa TV:stä.

Perjantaina aamuksi Moksiin ekan ison tien alamäki vasuriin. Huima paikka, vaikka ei mitään actionia tarjonnutkaan ja auton näki lähes kilometrin matkalla. Iltapäiväksi Oittilaan paljon puhutulle pienelle tielle. Paikaksi valikoitui 1,5 kilometriä ennen isolle kääntymistä oleva tiukka nyppy-oikea. Leveitä sladeja Neuvillesta lähtien, mutta ainut jonka paikka kunnolla yllätti oli Andolfi joka meni ulos, mutta ei ihme kyllä osunut mihinkään kun pahoja kiviä oli ihan joka paikassa. Pääsi ilman apua jatkamaan. Vuosi sitten Päijälässä ei käynyt yhtä hyvä tuuri...

Lauantaina Sokolovin paikka ei yllättänyt ketään puiden kaadosta huolimatta. Yksi varhaisimpia rallimuistojani on Rådströmin ulosajo kyseisessä paikassa. Voimalinjapaikka olisi tietysti kiinnostanut, mutta väenpaljous ei oikein napannut ja 2011 siellä tuli oltua. Toiselle kierrokselle Volvo-hyppyyn, jossa en itse ollutkaan ennen ollut. Tänak tuli siinäkin uskomattoman kovaa ja keula edellä muihin verrattuna. Jämsän ruuhkat eivät tuntuneet kovin pahoille moneet muuhun vuoteen verrattuna.

Ruuhimäessä sitten ekalla vedolla Rovanperä seniorin paikassa ja Power-vedolla maalihypyssä, joka tosiaan ylitti odotukset. Porukkaa oli ihan hirveästi ja Viron lippujen määrä vaikuttava. Tulomatka Ruuhimäkeen kesti 20 minuuttia ja kotimatka 1 h 45 min.

Olihan viikonloppuna kuuma, mutta enemmän kiusasi pöly. Onneksi sentään tuuli vähän niin pöly ei jäänyt seisomaan.

 

[Ide]

Neste Rally Finland 2018 -kuvagalleria

Koko viikonlopun ralligalleria on nyt päivitetty näkösälle. Olipas hikinen reissu ja juomaa kului litratolkulla päivittäin. Kerkesin 7:lle pätkälle, vaikka lauantaina lähdin hääkuvauskeikalle Kakaristo 1:n jälkeen.
Neste Rally Finland 2018 -kuvagalleria

 

[DC]

Virolaisia oli liikenteessä aivan perkeleesti. Välillä tuntui siltä et onko tää Suomen vai sittenkin Viron mm-ralli.
Yllättävän vähän tuli nähtyä katsojalajikkeita jotka olivat "aivan seipäässä".

Virolaisfaneja oli kyllä aivan kuin Märtinin kulta-aikoina. Ja peittosivat kannustuksessa suomalaiset kollegansa 100-0. Vähintään.

Ja totta tosiaan, tuntui siltä, että sitä pelti kiinni-porukkaa tuli lukumääräisesti vähemmän vastaan kuin joskus ennen. Siihen liittyen, pakko tässä yhteydessä jakaa erikoinen havainto lauantain alku-illasta, tarkemmin sanottuna Pihlajakoski 2:n lähdöstä. Olimme kävelemässä lähdöstä pätkälle sisään, kun eräs hyvin paljon jotain muutakin kuin kansalaisluottamusta sinä päivänä nauttinut etelänaapurista saapunut katsoja tuli kertoilemaan hyvinkin surrealistisia Putin-
yms. juttuja. Hetken siinä monologia kuunneltuamme lähdimme talsimaan eteenpäin ja tämä paidaton sankari jäi sijoilleen todennäköisesti etsimään seuraavaa juttukaveria. Kun sitten porukkamme korviin kantautui pienellä viiveellä tieto Kallen ongelmista, päätin lähteä passiin lähtö-at:n tuntumaan, jotta näkisi miltä Kallen Fabia näyttää. Hämmästykseni oli melkoinen, kun huomasin tämän tuoreen virolaistuttavuuden palloilevan at-asemalla toimitsijoiden kanssa. Kysäisin sitten siinä n. 20-30 metrin päässä at-asemasta päivystäneeltä järkkäriltä, että anteeksi vaan, mutta eikös tämä kyseinen herra ole hieman väärässä paikassa. Järkkäri vastasi että "juu on, mutta ei me jaksettu sen kanssa tapella". Noh, mikäs siinä sitten...

Ja tarkennetaan nyt vielä sen verran, että se, että kaveri sattui olemaan virolainen, ei ole tässä se pihvi.

 

[josa]

Uudet upeat rajoitteet kulkemisessa.
Lutakkoon normi-ihmisillä vain kaksi sisäänkäyntiä.
Paviljongin pysäköinnistä ei saa tulla idänpuoleisista ovista Uno Savolan kadulle - muttei myöskään huoltoparkkiin - aidat olivat aivan perseelleen rakennetut.
Privaattitiimien huoltoalueelle ei olisi haluttu lainkaan vierailijoita. Kuudesta isosta ovesta sai vain yhtä käyttää. Ja mulkuimmat järkkärit olivat hätistämässä heti pois alueelta.
Uno Savolan kadun asunnoista ei aamulla saanut kulkea pysäköintialueelle, syynä jo aiemmin mainitut pieleen rakennetut aidat. Joten pysäköintiin pääsi vain kävelemällä Satamakatua, jossa ei ollut jalkakäytävää ko. kohdassa.
Yleisölle avoimella alueella huoltoparkissa on vain surkea näkymä tehdashuoltoihin sekä törkeän kalliita T-paita- & lelukaupoja.
Jatkossa Lutakon voi huoletta unohtaa. Samoin aiempina vuosina hyvin toimineet alueen majoitukset.

Ihmettelin kanssa näitä aitavirityksiä ja pysäköintiä & sisäänkäyntejä, aiemmin hyvin toiminut homma oli kustu nyt melkoisen totaalisesti... olikohan torstaina kun ajoin alakerran parkkihalliin, ja nousin ylös Jyväsjärven puoleisia portaita pitkin. Nyt ne veivätkin johonkin ihmevälikköön aitojen ja huoltoalueelle vievän tien väliin, luikin sieltä sitten WRC-pilttuiden takapihan kautta alueelle ;D pois tullessa yritin sitten virallisen sisäänkäynnin kautta samaan välikköön selittäen tilanteen, mutta "ystävällinen" järjestysnainen tiesi painokkaasti kertoa että minulle ei sinne ole mitään asiaa (osaamatta kuitenkaan kertoa mistä sinne olisi pitänyt mennä).... meinasipa vielä estää paluunikin alueelle krääsäostosten kanssa. Noo reitti takaisin löytyi sitten kyllä taas "keittiön kautta" seuraavan kerran parkkihalliin ajaessa ne portaikot olivatkin jo suljettu ja ylös piti nousta K-kaupan puoleisista portaista. Ja kas, ylhäällä heti sisäänkäynti huoltoparkkiin mutta ei, se olikin vain tietyille vip-kortin tms omaaville ja normituristin piti kiertää aitaa myöden sen useampi sata metriä koko alueen toiselle puolelle ja mennä sieltä sisään.... saa kyllä ihmetellä miksi esim. siinä suoraan ylikulkutunnelista tulevan käytävän kohdalla ei ollut sisäänkäyntiä kuten ennen vaan vaan porukka piti kävelyttää sisään toisaalta...

 

[Sörsselsön]

Virolaisfaneja oli kyllä aivan kuin Märtinin kulta-aikoina. Ja peittosivat kannustuksessa suomalaiset kollegansa 100-0. Vähintään.

Tänakkihän heitti tästä pienen kuitin la-ehtoon pressitilaisuudessa. Vapaasti käännettynä ja muistettuna "ehkä suomalaiset ovat laiskempia tuomaan lippuja yms metsään virolaisiin verrattuna". Nauroin kyllä tuolle koska tottahan se on.

Niinjoo. Itse ek-järjestelyistä. Kun ajoin noita pätkiä lävitse 1.5vkoa ennen rallia, niin huvitti sellainen pieni yksityiskohta et Pihlajakoskella ja etenkin Päijälässä oli kaikki aivan tip top ja valmiina (roskikset, lippusiimat, kiellettyjen alueiden kyltit jne), ei puuttunut kuin FIAn systeemit. Äänekoskella ainut merkki ek:n järjestyksestä oli sulkukyltit. Tosin se saattoi vaikuttaa et Päijälän ek oli hivenen pidempi.

Moksilla oli oikein asiallisia norjalaiskatsojia viereisessä leirissä. Sanoivat leikkisästi et "norway is better in rallying". Vastasin et "no, norways is better in ski'ing, but rallying... eh.". Vastaukseksi tuli "always ski'ing" ja naurahdus. Ja kyllähän hyvin viereiset virolaisetkin käyttäytyi joka pätkällä. Roskat löyti paikkansa roskiin (ymmärrän sen et jos jätteet jätetään peltoparkkiin niin et ne on hyvin sidottuna pussissa, kyllähän se vähän sen 10-20e hintaan pitääkin kuulua).

 

[Sörsselsön]

saa kyllä ihmetellä miksi esim. siinä suoraan ylikulkutunnelista tulevan käytävän kohdalla ei ollut sisäänkäyntiä kuten ennen vaan vaan porukka piti kävelyttää sisään toisaalta...

Liittyysköhän tähän et passi piti ainakin skannerin läpi vilauttaa ennenkuin pääsi alueelle, kiitos väärentäjien. Moksissakin piti. Ruuhimäessä ja Päijälässä ei.

Rupesin kans miettimään passin "taustakuvan" harvinaisen rakeista laatua mutta pohdin siinä sitten et olikohan kys. kuva tarkoituksella rakeinen. Hankalempi väärentää?