Kuskispekulaatiot

[Lazer]

Itselleni tämä sopimus oli kyllä tässä vaiheessa suuri yllätys! Verstappen käytännössä pystyi itse valitsemaan tallinsa ja teki sen jo näkemättä alkavan tai alkavien kausien tallien suorituskykyä. Erikoinen ratkaisu. Tosin uskon Red Bullin olevan kyllä vahvassa nosteessa, mutta ajattelin että Max kattoo kaikkien kortit ennen jatko sopimusta.

Alonso teki myös "pitkän" diilin kun sopimus McLarenin ja Renaultin kanssa solmittu.
Verstappen teki pitkän diilin ja Red Bull jatkaa toistaiseksi Renaultin asiakkaana. "We are still down on horsepower but I hope for the future that can be solved and also then I don’t think there is any reason to leave." -> Eli jokin ratkaisu on tiedossa, koska ei selvästkään ole ihan heti lähdössä...?

Onko Alonsolla ja Verstappenilla tiedossa jotain mitä Renaultin suunnalta tulossa?
Kuinka tarkkoja tietoja Red Bullin ja Aston Martinin yhteistyöstä on? Vaihtuuko Red Bullilla moottoritoimittaja, milloin?

 

[Forseti]

Pitää muistaa, että Verstappen on sen verran nuori vielä, että on aikaa "harjoitella" Red Bullilla.

 

[Hartsa76]

Jos Wehrlein on liian nuori Williamsille niin miten olisi Marcus Ericcson? Menee kyllä omissa papereissa Di Restan ohitse tällä hetkellä ja ikäkin on sopiva eli 27. Vaikka Ericcson on tehnyt helppoja virheitä, niin mielestäni pärjännyt ihan hyvin Wehrleiniä, sekä Nasria vastaan kahtena viime kautena. Lisäksi sponsorirahoja tulisi myös varmasti. Tässä tapauksessa Sauberilla olisi kova kuskikaksikko, eli Wehrlein ja Leclerc :thumbup: . Anyway luulisi, että parempia vaihtoehtoja olisi kuin reservistä kaivettu Di Resta.

Toisaalta Ferrari saattaa hyvinkin työntää Giovinazzin Leclercin tallikaveriksi Sauberille ja tällöin Wehrlein saattaa hyvinkin jäädä ilman tallipaikkaa ensi kaudelle.

Toisaalta Ericsson saattaa saada jatkaa Sauberilla sponsorirahojensa avulla ja myös tällöin Wehrlein jää ilman tallipaikkaa.

 

[Antsa Rieppo]

Toisaalta Ferrari saattaa hyvinkin työntää Giovinazzin Leclercin tallikaveriksi Sauberille ja tällöin Wehrlein saattaa hyvinkin jäädä ilman tallipaikkaa ensi kaudelle.

Toisaalta Ericsson saattaa saada jatkaa Sauberilla sponsorirahojensa avulla ja myös tällöin Wehrlein jää ilman tallipaikkaa.

Niinhän mä sanoin jo taannoin mutta mut tyrmättiin koska Sauberissa on ruotsalaisrahaa. Mä sanon kuitenkin että GIO JA LEC ajaa Sauberia 2018.

 

[Dino246]

Toisaalta Ferrari saattaa hyvinkin työntää Giovinazzin Leclercin tallikaveriksi Sauberille ja tällöin Wehrlein saattaa hyvinkin jäädä ilman tallipaikkaa ensi kaudelle.

Toisaalta Ericsson saattaa saada jatkaa Sauberilla sponsorirahojensa avulla ja myös tällöin Wehrlein jää ilman tallipaikkaa.

Wehrleinhan ilmoitti jo itse hyvän aikaa sitten että hänelle ei löydy ensi kaudelle paikkaa Sauberilta, ja surkutteli samalla että ei taida löytyä muualtakaan. Kyllä minä luulen että Sauberin paikoista kisaavat tuo Ferrari-kaksikko (joista Leclerc lienee vahvimmilla) ja Ericsson. Sauberin omistajatkin (joissa siis samoja henkilöitä kuin Ericssonin henkilökohtaisissa tukijoissa) taisi ilmoittaa että katsovat mieluummin kokonaiskuvan kannalta parhaan ratkaisun kuin että järjestelisivät automaattisesti Ericssonille paikan näiden kytkösten kautta. Minä luulen että Sauberilla ajaa ensi kaudella Leclerc ja Giovinazzi. Ericssonin tie vie rapakon taakse.

 

[Punainen]

Wehrleinhan ilmoitti jo itse hyvän aikaa sitten että hänelle ei löydy ensi kaudelle paikkaa Sauberilta, ja surkutteli samalla että ei taida löytyä muualtakaan. Kyllä minä luulen että Sauberin paikoista kisaavat tuo Ferrari-kaksikko (joista Leclerc lienee vahvimmilla) ja Ericsson. Sauberin omistajatkin (joissa siis samoja henkilöitä kuin Ericssonin henkilökohtaisissa tukijoissa) taisi ilmoittaa että katsovat mieluummin kokonaiskuvan kannalta parhaan ratkaisun kuin että järjestelisivät automaattisesti Ericssonille paikan näiden kytkösten kautta. Minä luulen että Sauberilla ajaa ensi kaudella Leclerc ja Giovinazzi. Ericssonin tie vie rapakon taakse.

Ei kai Giovinazzin otteet nyt sellaisia olleet, että niillä saataisiin minkäänlaista kiinnostusta luotua? Ekana viikonloppunaan hienoa suorittamista, mutta toisella kertaa teki niin paljon romua, että ensimmäisen viikonlopun hyvät suoritteet näyttivät vain onnen kantamoisilta? Tunnustan etten edes enää muista mitä tapahtui kaverille, mutta yliyrittämisestä romuttuneen autonraadon muistan.

Tallille fiksumpi valinta lienee jatkaa toisen kuljettajan sopimusta, jotta saadaan tekniikan analysointia helpottava jatkumo ja vaihtaa vain toinen kuljettaja. Toki jos rahaa on saatavilla merkittävästi enemmän vaihtamalla molemmat kuljettajat niin jossain menee raja-arvo jolloin tilanne muuttuu.

 

[Punainen]

Pitää muistaa, että Verstappen on sen verran nuori vielä, että on aikaa "harjoitella" Red Bullilla.

Harjoittelut on harjoiteltu jo aiemmin. Nyt kaveri haluaa (olisi halunnut jo tällä kaudella) taistella mestaruudesta, kuten koko tiimikin oletti pystyvänsä.

Vaikea sanoa miten ovat saaneet vakuutettua Maxin sopimuksen taakse, ainakaan moottorivalmistaja Renault ei ole voinut luvata parasta moottoria ensikaudelle, koska ei voi tietää kuin oman suorituskykynsä todennäköisen kehityksen ja arvioimalla siihen lisäksi mahdollisesti tarkennettavien moottorisääntöjen vaikutuksen. Lisäksi koska moottorisopimus todennäköisesti kattaa vain alkavan kauden ei siltä puolen ole kyllä paljon varmuutta tarjota. Runko ja aerodynamiikka toki lupaa paljon eikä niiden osa-alueiden perässä kannattane tallin vaihtoa haikailla. Omasta mielestäni myös tallin pitkäjänteinen toimintatapakulttuuri on hyvin lähellä laadullisesti Mersun vastaavaa, kaukana Ferrarin nykyisen toimintatason yläpuolella. Toki lupaus ykköskuskistatuksesta olisi täysin mahdollinen, mutta silloin talli joutunee luopumaan Ricciardosta.

 

[Forseti]

Harjoittelut on harjoiteltu jo aiemmin. Nyt kaveri haluaa (olisi halunnut jo tällä kaudella) taistella mestaruudesta, kuten koko tiimikin oletti pystyvänsä.

Tarkoitinkin että Verstappen on vielä tuon uuden sopimuksenkin jälkeen sen verran nuori, ettei vielä hirveää paniikkia tarvitse ottaa pääsystä parhaaseen talliin.
Pystyy vielä katsomaan paraneeko Red Bull, mutta aika lailla moottoristahan tuo on kiinni kuten sanoit.

 

[Antsa Rieppo]

Rellu on kehittynyt ylivoimaisesti eniten kauden aikana tehoissa. Toki epäluotettavuutta on ollut paljon, mutta polettipelleilyn loppuminen on hyödyttänyt heitä paljon.

Monzan suorilla kulki ihan hyvin.

 

[speedster?]

Taitaa Verstappenin sopimus tarkoittaa sitä, että 2019 Mersun ja Ferrarin kakkoskuskit ovat Bottas ja Ricciardo? Paitsi jos McLaren nousee kärkitallien joukkoon...

 

[Lazer]

Taitaa Verstappenin sopimus tarkoittaa sitä, että 2019 Mersun ja Ferrarin kakkoskuskit ovat Bottas ja Ricciardo? Paitsi jos McLaren nousee kärkitallien joukkoon...

Ricciardo takaisin Vettelin tallikaveriksi. Miksei? Äijä on tasaisimpia pisteidentuojia ja kokemusta löytyy, joten sopisi hyvin "Ferrarin vaatimuksiin kokeneesta kakkoskuskista". Ja kaiken lisäksi Ricciardohan ajoi 2014 Vettelille tehdyllä autolla paremmin kuin Vettel, joten täydellinen valinta "kakkoskuskiksi" Ferrarille!

 

[The Hallikainen™]

Ricciardo takaisin Vettelin tallikaveriksi. Miksei? Äijä on tasaisimpia pisteidentuojia ja kokemusta löytyy, joten sopisi hyvin "Ferrarin vaatimuksiin kokeneesta kakkoskuskista". Ja kaiken lisäksi Ricciardohan ajoi 2014 Vettelille tehdyllä autolla paremmin kuin Vettel, joten täydellinen valinta "kakkoskuskiksi" Ferrarille!

Ite näkisin tän luonnollisimpana niin että Bottas siirtyisi Ferrarille Vetteli pariksi ja Ricciardo Hamiltonin. Vettel saattaisi vastustaa vahvatahtoista Ricciardoa.

 

[Antsa Rieppo]

Ite näkisin tän luonnollisimpana niin että Bottas siirtyisi Ferrarille Vetteli pariksi ja Ricciardo Hamiltonin. Vettel saattaisi vastustaa vahvatahtoista Ricciardoa.

Vettel totesi että yhteistyö Ricciardon kanssa meni hyvin.

 

[IsoAhven]

Vettel totesi että yhteistyö Ricciardon kanssa meni hyvin.

Jep, monet on kirjoitellut, että Vettel lähti Ricciardoa karkuun (ehkä sitäkin), mut pää syy lienee statuksen arvoinen palkkapussi ja hei, Ferrari on Ferrari, vaikka välillä kyntääkin. Vaikka ferrari kyntää, nii se on yleensä kuitenkin mestaruudesta taisteleva talli. Poikkeukset vahvistaa säännön.

 

[Dino246]

Jep, monet on kirjoitellut, että Vettel lähti Ricciardoa karkuun (ehkä sitäkin), mut pää syy lienee statuksen arvoinen palkkapussi ja hei, Ferrari on Ferrari, vaikka välillä kyntääkin. Vaikka ferrari kyntää, nii se on yleensä kuitenkin mestaruudesta taisteleva talli. Poikkeukset vahvistaa säännön.

Juuri näin. En usko että Vettel riemusta kiljahtelee jos Ricciardo tulee Ferrarille koska Ricciardo on pirun nopea ja hänellä on todennäköisesti enemmän nälkää kuin Kimillä joten ei tule suostumaan ihan vähällä kakkosviulun soittajaksi, mutta en usko siihenkään että Vettel olisi lähtenyt Ricciardoa karkuun Red Bullilta. Vettel oli siinä vaiheessa voittanut RB:n kanssa jo neljä mestaruutta ja talli oli ilmiselvästi menossa alaspäin, ja tuohon nelinkertaisen mestarin statukseen nähden RB maksoi Vettelille todella pientä palkkaa. Ferrari on tunnettu huomattavasti avokätisempänä palkanmaksajana, ja kuten sanot niin Ferrari on aina Ferrari. Ei varmaan ole monta kaveria jotka eivät halua lähteä kun tarjotaan Ferrarilta ykköstähden paikkaa. Mutta vaikka Vettel tosiaan varmastikin mieluummin pitäisi Kimin tai jonkun muun selkeästi kakkoskuskin rooliin suostuvan kuljettajan tallissa, niin en jaksa uskoa että hän tulisi Ricciardon palkkaamisen torppaamaankaan.

 

[Wagner]

Vaikka ferrari kyntää, nii se on yleensä kuitenkin mestaruudesta taisteleva talli. Poikkeukset vahvistaa säännön.

Poikkeus viimeiset kymmenen vuotta.
Jokainen kuski haluaa tietenkin voittajatalliin, eikä Max ole poikkeus.
Maxin sopimuksessa on "menestyspykälä" (Jos talli ei menesty tietyin kriteerein niin kuski on vapaa).

 

[The Hallikainen™]

Vihjailee jo halukkuuttaan Mersulle...

http://www.espn.in/f1/story/_/id/21095138/daniel-ricciardo-exclusive-want-partner-lewis-hamilton-prime

Daniel Ricciardo exclusive: I want to partner Lewis Hamilton in his prime

 

[Antsa Rieppo]

Poikkeus viimeiset kymmenen vuotta.
Jokainen kuski haluaa tietenkin voittajatalliin, eikä Max ole poikkeus.
Maxin sopimuksessa on "menestyspykälä" (Jos talli ei menesty tietyin kriteerein niin kuski on vapaa).

Lähde?

 

[speedster?]

Ite näkisin tän luonnollisimpana niin että Bottas siirtyisi Ferrarille Vetteli pariksi ja Ricciardo Hamiltonin. Vettel saattaisi vastustaa vahvatahtoista Ricciardoa.

Näin suomalaisittain tuokin olisi hyvä. Toivottavasti ei toteudu pelkoni, että Bottas on 2019 Force Indialla Perezin tallikaverina tai jopa Williamsilla.

 

[markot]

Näin suomalaisittain tuokin olisi hyvä. Toivottavasti ei toteudu pelkoni, että Bottas on 2019 Force Indialla Perezin tallikaverina tai jopa Williamsilla.

Valtterille voi käydä kylmät (välivuosi) jos Riciardo menee Mersulle. Ferrarilla ei ole paikkaa auki koska Kimi sai jatkopaperin. Mclaren on niinkään kiinni. Renaultilla jatkaa Hulke ja Sainz, Force Indialla Perez ja Ocon, Williamsilla Stroll ja joku kolmikosta (Massa, Di resta tai Kubica) ja vaihtoehtot oli siinä.