Williams 2018

[burb]

Näin #MeToo aikakaudella ei tätä kai saisi sanoa, mutta naisten pyörittämät tallit eivät oikein tunnu menestyvän. Kaltenborn Sauberilla ja Claire Williamsilla eivät kovin hyvää työtä ole tehneet. Harmillinen yhteensattuma varmasti vain kyseessä.

Jopas oli outo tulkinta varsinkin Williamsin kohdalta.
BMW-Williams -aikakausi on viimeinen, jolloin Williams on ollut käytännössä tehdastallin asemassa. Sen jälkeisistä Williamsin sijoituksista tallien pistetaulukossa parhaat on Clairen aikakaudelta. Silloinko naiseus ei vaikuttanut tallin pyörittämiseen?
Nyt on kieltämättä huono kausi menossa. Mutta niinpä noita huonoja kausia on ollut ennen Claireakin. Silloinko ei kuitenkaan tilanne ollut se, että "miesten pyörittämät tallit eivät oikein tunnu menestyvän"?

 

[ToXiCiTy]

Kaltenborg tosin ei ole ollut Sauberilla sitten viime kesäkuun.

Tiedän. Veti melkein tallin konkurssiin.

 

[ToXiCiTy]

Jopas oli outo tulkinta varsinkin Williamsin kohdalta.
BMW-Williams -aikakausi on viimeinen, jolloin Williams on ollut käytännössä tehdastallin asemassa. Sen jälkeisistä Williamsin sijoituksista tallien pistetaulukossa parhaat on Clairen aikakaudelta. Silloinko naiseus ei vaikuttanut tallin pyörittämiseen?
Nyt on kieltämättä huono kausi menossa. Mutta niinpä noita huonoja kausia on ollut ennen Claireakin. Silloinko ei kuitenkaan tilanne ollut se, että "miesten pyörittämät tallit eivät oikein tunnu menestyvän"?

Kuten sanoin viestissäni, varmaan vain merkityksetön yhteensattuma.

 

[speedman]

Mutta pidän kyllä Williamsin konkurssiakin mahdollisena.

Netistähän nuo tiedot löytyy:
Viime vuosi meni Williams konsrenilla niukasti plussalle, mutta plussalle kuitenkin.
Luulin, että WAE (Advanced Engineering) olisi isompikin osuus, F1 n 125 ja WAE 40 Mpuntaa. F1 teki jopa paremman tuloksen kuin WAE
Johdon mielestä yrityksellä ei ole hätäpäivää vuosikertomuksen mukaan... Johtoonhan ei kuulu yhtään Williamsia, paitsi Claire hallituksessa, ei PJ.

 

[IsoAhven]

Netistähän nuo tiedot löytyy:
Viime vuosi meni Williams konsrenilla niukasti plussalle, mutta plussalle kuitenkin.
Luulin, että WAE (Advanced Engineering) olisi isompikin osuus, F1 n 125 ja WAE 40 Mpuntaa. F1 teki jopa paremman tuloksen kuin WAE
Johdon mielestä yrityksellä ei ole hätäpäivää vuosikertomuksen mukaan... Johtoonhan ei kuulu yhtään Williamsia, paitsi Claire hallituksessa, ei PJ.

Onko se tuo annual report 2017? Mikäli oikeaa kohtaa tsekkasin nii ~14miljoonaa puntaa plussaa, joka olisi ~8 miljoonaa enemmän kuin edellisvuonna. Jostain toisaalta dokumenttia toki, ~30 miljoonaa lainoja. Ei tuo siltikää tosiaan ole lähimainkaan konkurssia. En tosiaan ymmärrä noista oikee mitää. Paljon paljon PALJON lukuja Revenue kohdassa oli 166 miljoonaa.. että ei ole pikkubudjetti williamsillakaan, ku roposia jää tuosta "käteen"? Ei vaa jotenki autossa tunnu näkyvän..

edit: kyseessä oli WILLIAMS GRAND PRIX HOLDINGS PLC

Total comprehensive income for the year 14,057(2017) 5,903(2016)

 

[Dino246]

Auto Motor und Sportin mukaan Williamsin hitaus johtuisi Mersulta kopioidusta jäähdytysjärjestelmästä jonka kopioinnissa olisi tehty joku virhe. Joku insinööreistä olisi lehden mukaan sanonut että menettävät n. 0,8 sekuntia kierroksella tuon systeemin takia. Olisiko Paddy yrittänyt ulkomuistista kopioida järjestelmää, tai sitten on ollut joku vessapaperille pikaisesti piirretty töherrys mallina?

 

[markot]

Auto Motor und Sportin mukaan Williamsin hitaus johtuisi Mersulta kopioidusta jäähdytysjärjestelmästä jonka kopioinnissa olisi tehty joku virhe. Joku insinööreistä olisi lehden mukaan sanonut että menettävät n. 0,8 sekuntia kierroksella tuon systeemin takia. Olisiko Paddy yrittänyt ulkomuistista kopioida järjestelmää, tai sitten on ollut joku vessapaperille pikaisesti piirretty töherrys mallina?

Kummallista tässä on se että uusi auto on jopa viimekauden autoa hitaampi... miksi kopioida mitään mikä tekee autosta hitaamman?

 

[speedman]

Kummallista tässä on se että uusi auto on jopa viimekauden autoa hitaampi... miksi kopioida mitään mikä tekee autosta hitaamman?

Niin.. ei kai sitä kopioidessa tiennyt vielä, että on hitaampi

Yrityksestä jatkoa:
Williamshan on pörssiyhtiö. Jos vetäytyisivät F1:stä (kapinana, kun ei tule kulukattoa..) ei homma nyt ihan noin yksinkertaisesti mene. Yrityksen johto joutuu perustelemaan tuon ( ei ritä, että "me ei enää pärjätä viivalla) ja esittämään vaihtoehtoisen liiketoimintamallin tai toiminta- alueen, josta saadaan korvaava tuotto.
On ihan eri asia, jos firma on parin hepun oma viritelmä. Silloin saa tehdä ihan mitä lystää, pörssiyhtiötä sääntelevät ihan erilaiset säännöt. Ja, etupenkki kutsuu, jos hölmöilet miten sattuu.

 

[Dino246]

Kummallista tässä on se että uusi auto on jopa viimekauden autoa hitaampi... miksi kopioida mitään mikä tekee autosta hitaamman?

Tuossapa olikin kyse siitä että tuossa kopioinnissa on tehty joku virhe ja Mersussa hyväksi havaittu ratkaisu ei nyt toimikaan Williamsissa. Eli oletus on ollut että kehitetään mutta lopputulos oli juuri päinvastainen.

 

[Mickey]

Tuskin sitä suoraan on kopioitu, jota tässä on toisteltu.

 

[Krtecek]

Jopas oli outo tulkinta varsinkin Williamsin kohdalta.
BMW-Williams -aikakausi on viimeinen, jolloin Williams on ollut käytännössä tehdastallin asemassa. Sen jälkeisistä Williamsin sijoituksista tallien pistetaulukossa parhaat on Clairen aikakaudelta. Silloinko naiseus ei vaikuttanut tallin pyörittämiseen?
Nyt on kieltämättä huono kausi menossa. Mutta niinpä noita huonoja kausia on ollut ennen Claireakin. Silloinko ei kuitenkaan tilanne ollut se, että "miesten pyörittämät tallit eivät oikein tunnu menestyvän"?

Jos kahta tallia on nainen johtanut ja toinen on menestynyt vallan hyvinkin (Clairen johtama Williams voittamattomuudesta huolimatta parin viime vuoden aikana), niin antaa se menestymisprosentiksi 50%.

Vertaa miestallipäälliköihin. Jokaista Mercedesta kohtaan on ollut F1-sarjan historiassa melko monta Andrea Modaa, niin "menestymisprosentti" ei ole miestallipäälliköillä likelläkään viittäkymmentä. Eli todistusaineisto viittaisi pikemminkin siihen, että kannattaisi palkata naispomo, jos haluaa menestyä jollakin tasolla F1-sarjassa.

 

[markot]

Pappa Stroll laittaa jo painetta Williamsille. Kunpa tajuaisi ettei Williamin mestymättömyys ole kiinni vaihdelaatikosta tai jousituksesta vaan auton heikosta aerodynaamiikasta jonka jokaisen tallin täytyy suunnitella ja rakentaa itse.

https://www.mtv.fi/sport/f1/uutinen/artikkeli/miljardoorilta-kovaa-painetta-williamsille-vaatii-syvempaa-mersu-yhteistyota/6891802#gs.3dzUypw

 

[Formunaattor]

En voi muuta kuin myötähäpeää tuntea Williamssin ja etenkin Strollin puolesta.

Varakuskina toimiva Kubica oli selvästi vakuuttavampi perjantain harjoituksissa kuin kumpikaan kisakuskeista. Eikä Kubican kommentit autosta olleet kovinkaan mairittelevia. Samaan aikaan Stroll on kisan jälkeisissä haastatteluissa ihan aidosti iloisen ja onnellisen oloinen ajettuaan sijalle 11. En muista varmaan ikinä nähneeni kuljettajaa noin tyytyväisenä sijaan 11, varsinkin kun ottaa viel huomioon että kuusi kuljettajaa keskeytti kisassa. Ymmärrän että Williams tarvitsee rahaa, mutta lajia 20 vuotta seuraanneena Stroll on minun silmissä huonoin kuljettaja ketä Fykkösissä on nähty Luca Badoerin Ferrari visiittiä lukuunottamatta. Badoerinkin lähtökohdat olivat paljon haastavammat.

Sirotkinille voisin vielä antaa aikaa kun on kuitenkin kyse tulokkaasta ja on hänelle huonoa tuuriakin osunut, mutta kyllä usein tulokaskuskit ovat säväyttäneet jo viidenteen kisaan mennessä jos ovat säväyttääkseen.

 

[Corvair]

Mitähän ne on töhöilleet tuon auton suunnittelussa ja muutenkin jos penkkikin aiheuttaa ihan konreettisesti peppukipeyttä? Luulisi että tuollaiseen asiaan olisi puututtu jo aiemmin kuin vasta mahdollisesti kauden kuudenteen kisaan. Voisi kuvitella, että joku sietämättömän epämukava istuin vaikuttaisi jo keskittymiseen ja ajamiseen.

Pidin Williamsia ennen sympaattisena, kannatettavana tallina mutta tässä vaiheessa alkavat empatiat karisemaan: nuo ovat aiheuttaneet ja ansainneet taaperruksensa ihan itse. Luojan kiitos, että Bottas sai jätettyä tuon uppoavan laivan.

https://www.motorsport.com/f1/news/sirotkin-had-very-painful-seat-problem-in-spanish-gp-1037389/

 

[Har*]

Ymmärrän että Williams tarvitsee rahaa, mutta lajia 20 vuotta seuraanneena Stroll on minun silmissä huonoin kuljettaja ketä Fykkösissä on nähty Luca Badoerin Ferrari visiittiä lukuunottamatta. Badoerinkin lähtökohdat olivat paljon haastavammat.

Nyt on kyllä vahvaa kokemista. Stroll veteli viime vuonna loppukaudesta ihan Massan tahtia etenkin kisavauhdissa. Ennen viimeistä kisaa Stroll oli jopa edellä pisteissä ja kauden päätteeksi pisteet Massalle 42-40. Kauden viimeinen keskeytykseen johtanut törmäily tapahtui kolmannessa kisassa Bahrainissa.

 

[Formunaattor]

Nyt on kyllä vahvaa kokemista. Stroll veteli viime vuonna loppukaudesta ihan Massan tahtia etenkin kisavauhdissa. Ennen viimeistä kisaa Stroll oli jopa edellä pisteissä ja kauden päätteeksi pisteet Massalle 42-40. Kauden viimeinen keskeytykseen johtanut törmäily tapahtui kolmannessa kisassa Bahrainissa.

Massaa ei minusta voida tällä vuosikymmenellä pitää minään erityisenä mittatikkuna. Ja muistetaan vielä että Stroll sai 15 pistettä Bakun sekoilukisan onnekkasta kolmossijasta, sama kisa jonka Massa olisi voinut voittaa jollei autosta olisi jousitus hajonnut. Eikä kuljettajan hyvyyttä määrittele pelkästään se että törmäileekö vai ei. Kyllähän Verstappenkin on painanut menemään aikalailla tällä kaudella mutta silti häntä yleisesti pidetään, minä mukaanlukien, sarjan yhtenä parhaimmista kuljettajista.

Mielipiteitä on monia, mutta minusta Stroll ei ole tässä vajaan puolentoista kauden aikana osoittanut oikeastaan mitään merkkejä siitä että ansaitsisi olla tuolla mukana. Ja kirsikkana kakun päälle tuo tyytyväinen hymäily tämän Espanjan kisan jälkeen ihan kuin siihen olisi ollut jotain aihetta.

 

[ProjectMaster]

Stroll oli koko viime kauden noin sekunnin kierroksella Massaa hitaampi aika-ajoissa. Massa taas oli älyttömästi hitaampi Bottakseen verrattuna aika-ajoissa 2016. Nyt Stroll joutuu koville Sirotkinin kanssa, joka ei mikään superlahjakkuus ole hänkään. Yksi tuuripodium Williamsille todella vahvalla radalla ei käsitystä Strollista muuta.

 

[F1-fani82]

En voi muuta kuin myötähäpeää tuntea Williamssin ja etenkin Strollin puolesta.

Varakuskina toimiva Kubica oli selvästi vakuuttavampi perjantain harjoituksissa kuin kumpikaan kisakuskeista. Eikä Kubican kommentit autosta olleet kovinkaan mairittelevia. Samaan aikaan Stroll on kisan jälkeisissä haastatteluissa ihan aidosti iloisen ja onnellisen oloinen ajettuaan sijalle 11. En muista varmaan ikinä nähneeni kuljettajaa noin tyytyväisenä sijaan 11, varsinkin kun ottaa viel huomioon että kuusi kuljettajaa keskeytti kisassa. Ymmärrän että Williams tarvitsee rahaa, mutta lajia 20 vuotta seuraanneena Stroll on minun silmissä huonoin kuljettaja ketä Fykkösissä on nähty Luca Badoerin Ferrari visiittiä lukuunottamatta. Badoerinkin lähtökohdat olivat paljon haastavammat.

Sirotkinille voisin vielä antaa aikaa kun on kuitenkin kyse tulokkaasta ja on hänelle huonoa tuuriakin osunut, mutta kyllä usein tulokaskuskit ovat säväyttäneet jo viidenteen kisaan mennessä jos ovat säväyttääkseen.

Badoerin tilanne on aivan toista luokkaa. Hän oli kilpailematta 10v Ferrari-pestin sattuessa. Eikös Badoer ollut ihan kelpo rattimies huonommissa talleissa 90-luvulla? Muistini mukaan Fisichellakin oli Räikköstä vastaan todella hidas, joten kai siinä Ferrarissa oli jotain, joka ei sopinut heti käteen jokaiselle.

Veikkaan, että Williamsilla on nyt ongelmana auton kehitystyö. Vaikka Mika Salo väittää, että kuskilla ei ole enää mitään merkitystä kehitystyössä, mutta olisiko oma lehmä ojassa Sirotkinin suhteen? Rellulla Sirotkin taisi olla testikuski vain rahan vuoksi?

Oma veikkaus on, että Bottaksen käsissä auto olisi pistekamaa. Ei missään nimessa podiumille mitään asiaa, mutta sijoille 6-10.

Itse lyttäsin Leclercin, mutta nyt ajaa todella hyvin.

 

[Dino246]

Ymmärrän että Williams tarvitsee rahaa, mutta lajia 20 vuotta seuraanneena Stroll on minun silmissä huonoin kuljettaja ketä Fykkösissä on nähty Luca Badoerin Ferrari visiittiä lukuunottamatta.

Aika vahvasti sanottu kun tuonkin 20 vuoden ajanjakson sisälle mahtuu sellaisiakin kavereita kuin Yuji Ide, Narain Karthikeyan, Gaston Mazzacane jne. Ei Stroll nyt todellakaan niin huono ole ollut että ihan tuollaisen tittelin olisi ansainnut Badoerista puhumattakaan. Badoer joutui niin hankalaan paikkaan että ei häntä oikein voi lähteä isosti kehenkään vertaamaan. Ajoi kuitenkin silloin 90-luvulla ihan OK vaikka ei nyt mikään huippukyky koskaan ollutkaan.

 

[WebSlave]

Viimeisen 20 vuoden aikana ylivoimaisesti huonoin "Fykkösissä nähty" kuski on Chanoch Nissany. Ei tosin ajanut kuin yksissä harjoituksissa, mutta niissä jäi yli 12 sekuntia nopeimmasta.