Suomen MM-Ralli 2019

[Tsiiem]

Onkos muilla jyväskylän suunnitelmat jo selvillä? Olisi mukava kuulla täällä forumilla mihin muut ovat suuntaamassa ja onko pätkiä käyty "nuotittamassa" Itse kävin ajamassa tänään Ässämäen läpi.

Ei ole vielä. Onneksi joku muu tekee ne suunnitelmat, niin ei tarvitse itse kuin toteuttaa. Viime vuoden ohjelmassa oli järjestyksessä Vesala, Harju1, Moksi1, Oittila, Moksi2, Harju2, Kakaristo1, Tuohikotanen1, Tuohikotanen2, Kakaristo2, Ruuhimäki1 ja Ruuhimäki2.

Juurikin näin. Lapin spinnipaikassa tuli oltua, kun oltiin tappamassa aikaa ennen Oittilaan menoa.
Oli muuten aika mielenkiintoista viimevuonna ettei tossa Petäjäveden tielle tulossa ollut minkäänlaista lipunmyyntiä, vaikka paikkaan tulee oikeasti iso tie ja helposti lähestyttävä paikka.

Tuli itsekin oltua tuossa, ja oli kyllä niin käsittämätön meininki, että kieli oli ainoa tekijä, mistä tunnisti olevansa Suomen rallissa. Ei yhtään järkkäriä/lipunmyyjää ennen siimaa, siimalla pari ukkoa, jotka eivät tietäneet yhtään mistään yhtään mitään. Itse sattuneesta syystä onneksi olin ajoissa paikalla, mutta oli kiva katsoa, kun WRC tvn porukkaa ja oikeita kuvaajia yritti päästä paikalle vartti ennen pätkän lähtöä...

 

[jokamies]

Todella suurella mielenkiinnolla odotan taas Jyväskylän MM-rallia. Luvassa taas varmasti todella kova taistelu kisan voitosta. Tänak tulee aura-autona kärsimään perjantaina varmasti paljon, vesisade varmasti hänen toivomuslistallaan. Ogier mielenkiintoinen nimi. Miten hyvin pystyy Citroenilla haastamaan? Lähtöpaikka ainakin perjantaita ajatellen ei kovin hyvä. Hyundait eivät ole ikinä Jyväskylässä loistaneet, en usko että Neuville tänäkään vuonna tulee taistelemaan kovin korkeista sijoista. Mielenkiintoista nähdä mihin Craig Breen pystyy. Kilpailutaukoa on alla, ja autokaan ei Jyväskylään paras mahdollinen ainakaan aikaisempien vuosien perusteella. Toki lähtöpaikka perjantaina tulee olemaan hyvä mikäli keli pysyy kuivana. Breen kuitenkin ajaa Hyundaille tiimipisteitä joten varmasti sijat 5-7 ovat kovasti Breenin haarukassa. Miten Paddon pystyy haastamaan Fordilla? Kilpailutaukoa WRC-autosta hänelläkin saman verran kuin Breenillä, varmasti alussa hänelläkin tulee olemaan haasteita pysyä kärjen tahdissa. Meeke Toyotalla kenties yksi suurimmista voittajasuosikeista? Toyota on osoittanut aikaisempina vuosina Jyväskylässä vahvuutensa. Mikäli Meeke pysyy tiellä, tulee taistelemaan kovasti kisan voitosta.

Suomalaisten odotukset kotikisaan eivät ainakaan Lapin ja Latvalan osalta kovin korkealla ole. Lapin vauhti ollut uudessa autossa koko kauden ajan melko heikkoa, todella iso ryhtiliike pitää tapahtua mikäli Lappi voittotaistelussa nähdään. Latvala pystyy haastamaan kärjen mikäli itseluottamusta löytyy viimeaikaisten ongelmien jälkeen. Mutta löytyykö? Siinä suurin kysymysmerkki Latvalan menestymisen suhteen. Suninen kantanee suurimmat odotukset suomalaisten menestymisestä. Viimeaikainen vauhti ollut sen verran noususuhdanteista. Yhteistyö uuden kartturin Jarmo Lehtisenkin kanssa on alkanut hyvin. Kalle Rovanperä WRC2Pro-luokan puolella suurin suosikki ehdottomasti koko kisan voittajaksi. Kallen vauhti heikosti alkaneen kauden jälkeen ollut niin noususuhdanteista että tuskin kukkaan pystyy Kallen vauhtiin vastaamaan. Ainoa este Kallen voiton tiellä tullee olemaan tekniikka, kuten viime vuonna nähtiin.

Omaa reittisuunnitelmaa en ole vielä aivan varmasti lyönyt lukkoon, mutta tarkoitus on ainakin torstaina suunnata Harjulle ja perjantaina Äänekoskelle. Lauantain ja sunnuntain osalta suunnitelmat ovat vielä täysin auki.

 

[mufcAleksi]

Mitä luulette onko mahollista keretä perjantaina Oittila (8.18) - Ässämäki 1 (11.16) - Moksi 2 Nikaran risteys (15.24) - Äänekoski 2 loppupää (18.42) henkilöautolla? Tiukimmalle menee varmaankin tuo siirtymä Oittilasta Ässämäkeen, kun Moksin pätkä leikkaa lyhimmän reitin pois ja joutuu kiertämään käytännössä Jyväskylän kautta.

 

[JoneZi]

Alustava suunnitelma on: Vesala, Moksi 1, Urria 2, Päijälä 1, Pihlajakoski 2, Leustu 2, Ruuhimäki 1 ja 2. Normaaliin tapaan paikat valittu laatu korvaa määrän-mentaliteetilla ja ilmeisimpiä yleisörysiä vältellen.

 

[DC]

Laadukas (?) vehnäolut ja viimeisimmät testivideot ovat vaarallinen yhdistelmä. Nostavat rallikiiman kohtuuttoman korkealle vaikka h-hetkeen on vielä yli kolme viikkoa aikaa :alppu:

 

[Sörsselsön]

Laadukas (?) vehnäolut ja viimeisimmät testivideot ovat vaarallinen yhdistelmä. Nostavat rallikiiman kohtuuttoman korkealle vaikka h-hetkeen on vielä yli kolme viikkoa aikaa :alppu:

Kylmä vichyvesi ja tuo "runkikartta" toisessa aiheessa aiheuttaa myös kummaa pullotusta housunlahkeessa.

Jos viimevuoden -03-ReLive oli urheilutekoa parhaimmillaan, niin kyllä jäsen Onzah pisti nyt myös aika kovan haastajan tälle vuodelle.

 

[DC]

Kylmä vichyvesi ja tuo "runkikartta" toisessa aiheessa aiheuttaa myös kummaa pullotusta housunlahkeessa.

Save us from details!

 

[Sörsselsön]

Save us from details!

no jätetään mainitsematta kummassa lahkeessa pidetään.

Ei vaan. Mukavaa ajanvietettä tuo karttatutkimus.

 

[AnttiL]

Meeke Toyotalla kenties yksi suurimmista voittajasuosikeista? Toyota on osoittanut aikaisempina vuosina Jyväskylässä vahvuutensa. Mikäli Meeke pysyy tiellä, tulee taistelemaan kovasti kisan voitosta.

Meeke antaa tasoitusta sen verran, ettei ajanut viime vuonna kun reitti uudistui reilusti, ja tänä vuonna taas reitti on melkein sama kuin viime vuonna. Muilla on nuotit tarkistettuna, Meekelle kaikki on uutta. Sardiniassa ainakin kärsi tästä selvästi.

Mielenkiintoista on nähdä miten kovaa Tänak menee ekana tiellä. Paitsi tietysti jos sataa perjantaina, niin homma on selvä.

 

[carl]

Oma veikkaus on, että Tänak menee omilla sekuntiluvuillaan voittoon, mikäli tekniikka kestää. Seuraava rypäs taistelee lähinnä kakkossijasta ja siihen kuuluu Suninen, Latvala, Meeke. Pienellä kysymysmerkillä myös Ogier ja Lappi. Lapilla on kyllä itseluottamus hukassa, eikä Ogierillakaan Jyväskylä ole mikään paras mahdollinen kisa, mutta toisaalta Citroenit näytti viime vuonna olevansa huippuiskussa Suomen sorateillä. Ehkä samojen säätöjen pohjalta tänäkin vuonna homma kulkee.
Hyundait ei varmaan tänäkään vuonna pysty kärjen vauhtiin. Neuville ja Mikkelsen saattaa ajoittain tehdä hyviä aikoja, mutta Breenin en usko pärjäävän uudella autolla pitkän tauon jälkeen. Sama Paddonin kohdalla M-Sportilla. Evans menee tasaisen kovaa, mutta ei silti asiaa podium-taisteluun. R5-luokassa Kalle voittaa ylivoimaisesti ja Pietarinen yhtä selvä kakkonen. Ehkä Katsuta saattaa pysyä lähellä Pietarisen aikoja.

 

[AnttiL]

Katsojaoppaasta jäi nyt sellainen fiilis, että pätkiä ei kuvata yhtään millään tavalla. Ainoastaan mainitaan katselualueista että millainen paikka, aivan kuin pätkää ei ajettaisi laisinkaan niiden välissä. Viime vuonna oli vielä Mikko Hirvosen analyysit ja monessa paikkaa hehkutti jotain katselualueen ulkopuolista osuutta. Nyt on vain pienet kuvaukset ksml:n nettisivuilla Riku Tahkon videohaastattelujen ohessa. Pätkien historiastakaan ei puhuta juuri mitään.

 

[Fiesta]

Katsojaoppaasta jäi nyt sellainen fiilis, että pätkiä ei kuvata yhtään millään tavalla. Ainoastaan mainitaan katselualueista että millainen paikka, aivan kuin pätkää ei ajettaisi laisinkaan niiden välissä. Viime vuonna oli vielä Mikko Hirvosen analyysit ja monessa paikkaa hehkutti jotain katselualueen ulkopuolista osuutta. Nyt on vain pienet kuvaukset Riku Tahkon videohaastattelujen ohessa. Pätkien historiastakaan ei puhuta juuri mitään.

Varmaan johtuu siitä että halutaan että katsottaisiin niissä katselualueilla. Ymmärtäähän sen että kun pyydetään pysymään katselualueilla ja sitten vieressä Hirvonen kertoo paremmista paikoista pätkällä niin onhan siinä ristiriita.

Toki edelleenkään kukaan ei estä menemästä alueen ulkopuolisella alueelle kunhan tekee sen ajoissa ja turvallisesti.

 

[LN]

https://rallireitit.blogi.net
Siinä hyvä ennakkopaketti katsojille.

 

[Reinweib]

Varmaan johtuu siitä että halutaan että katsottaisiin niissä katselualueilla. Ymmärtäähän sen että kun pyydetään pysymään katselualueilla ja sitten vieressä Hirvonen kertoo paremmista paikoista pätkällä niin onhan siinä ristiriita.

Samansuuntaisia ajatuksia heräsi täälläkin, tuntuu että Tahkon käsketty kehua niitä helposti lähestyttäviä rysiä missä on oheismyyntiä. Hirvoselta on tullut oikeasti hyviä suosituksia aikaisempina vuosina, mutta oliko epävirallinen opas kyseessä?

Toisaalta jos jotenkin pitää yleisiöä saada paremmin rotiin, niin ehkä tuo sitten olisi puolustettavissa.

 

[AnttiL]

Samansuuntaisia ajatuksia heräsi täälläkin, tuntuu että Tahkon käsketty kehua niitä helposti lähestyttäviä rysiä missä on oheismyyntiä. Hirvoselta on tullut oikeasti hyviä suosituksia aikaisempina vuosina, mutta oliko epävirallinen opas kyseessä?

Toisaalta jos jotenkin pitää yleisiöä saada paremmin rotiin, niin ehkä tuo sitten olisi puolustettavissa.

Kyllä Hirvonen oli virallisessa kisaoppaassa eli Tuulilasissa.

 

[Hartsa76]

Varmaan johtuu siitä että halutaan että katsottaisiin niissä katselualueilla. Ymmärtäähän sen että kun pyydetään pysymään katselualueilla ja sitten vieressä Hirvonen kertoo paremmista paikoista pätkällä niin onhan siinä ristiriita.

Toki edelleenkään kukaan ei estä menemästä alueen ulkopuolisella alueelle kunhan tekee sen ajoissa ja turvallisesti.

Vauhdin Maailma tosin tullee sitten taas suosittelemaan omassa kisaoppaassaan suunnilleen kaikkia muita katselualueita paitsi kisajärjestäjän virallisia katselualueita ja on siten iso piikki järjestäjien takapuolessa.

 

[Fiesta]

Vauhdin Maailma tosin tullee sitten taas suosittelemaan omassa kisaoppaassaan suunnilleen kaikkia muita katselualueita paitsi kisajärjestäjän virallisia katselualueita ja on siten iso piikki järjestäjien takapuolessa.

Vauhtarilla on kieltämättä pienimuotoista piikkiä ollut AKK:ta kohtaan sen jälkeen kun pudottivat heidät virallisen oppaan tekijöistä. Itse en niinkään pidä niistä suunnistuskartoista mitä niillä on ja muutenkin paikat on jo tiedossa niin jää kyllä tänäkin vuonna tuon ostaminen väliin.

 

[franz galle]

Hmm, muutamana vuonna on ollut jälkiviisas olo että olis tarvinut olla fillari mukana. Toimii tosin vähän heikosti jos on pitkospuut tai ei ole edes niitä. Mutta muutaman kilsan tienvarsiparkista taittaisi kätsysti.

Ogi puotti etupyörän tuolla sisäkurviin ja valitti mediassa kun työntäjiltä puuttui sisua

Silloin -16 oltiin Makan kanssa Ounin valkoisen talon hyppyrillä. Tapamme mukaan paria tuntia jo ennen, silloin n. klo 6. Vain yksi itävaltalainen tyyppi istui kivellä ennen meitä. Oli tullut paikalle maastopyörällä!
Tuo Moksin takapiikki viime vuonna ensimmäistä kertaa koettuna. Hieno! Kun ekan kisa-auton ääni raikuu varhaisessa aamussa jo kilometrien takaa sen kiertäessä Moksin ensimmäistä ylälenkkiä, tulee vahva tunne: Nyt on tosi kyseessä! Sitten ääni häipyy metsän huminaan. Hetken hiljaisuuden jälkeen yht äkkiä Humman suunnasta lähestyäkseen tuhatta ja sataa sitä valtion isoa tietä. Oikein valitulta paikalta näkee jarrutuksen täydestä vauhdista, taiton risteykseen, ja sen jälkeisen rajun kiihdytyksen. Lopuksi poikittain heitetty auto katoaa nypyn yli...

 

[AnttiL]

Vauhtarilla on kieltämättä pienimuotoista piikkiä ollut AKK:ta kohtaan sen jälkeen kun pudottivat heidät virallisen oppaan tekijöistä. Itse en niinkään pidä niistä suunnistuskartoista mitä niillä on ja muutenkin paikat on jo tiedossa niin jää kyllä tänäkin vuonna tuon ostaminen väliin.

Viime vuonna VM:ssä oli Urrian loppu vieläpä väärin

 

[Onzah]

Ite oon tilannut Vauhdin Maailmaa jo kohta 15 vuotta, joten totta kai mun mielestä se Vauhdin Maailman opas on parempi. Toki nyt kun paikat alkaa olla jo selvillä niin se on vain hyvä lisäys, ei muuta.