Kotimaan rallikausi 2019

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
AnttiL sanoi:
https://www.autourheilu.fi/uutiset/rallin-saantoihin-merkittavia-muutoksia-kaudelle-2019/

Sääntöuudistuksia, mm. Turun SM-rallin ralliradiossa kohua aiheuttaneet virtuaalishikaanit tulossa
Klikkaa laajentaaksesi...

Olin aluksi sitä mieltä että kyseessä on vähintäänkin kaikkein aikojen vajaaälyisin idea, mutta täytyy myöntää että muutamassa viikossa olen kääntänyt kelkkani täysin (ei sillä että meikäläisen mielipiteellä nyt isossa kuvassa olisi erityisen suurta painoarvoa :D). Jos nykytekniikan avulla on lajin luonnetta rikkomatta mahdollista lisätä turvallisuutta (ainakin paperilla), turvata tasapuoliset suoritusolosuhteet kilpailijoille ja ennen kaikkea vähentää järjestäjän kontolle kaatuvaa manuaalista työtä edes hitusen, niin miksi sitä ei käytettäisi?
 
Näinhän se on, mutta ensisijaisesti kyseenalaistaisin sen, miksi SM-ralleissa on lähtökohtaisesti niin nopeat tiet? Vai olenko vaan tottunut Jyskälän alueen teitä tutkiessa liian hyvään ja muualla Suomessa on vaan pakko ajaa niitä kilometrin mittaisia suoria?
 
AnttiL sanoi:
Näinhän se on, mutta ensisijaisesti kyseenalaistaisin sen, miksi SM-ralleissa on lähtökohtaisesti niin nopeat tiet? Vai olenko vaan tottunut Jyskälän alueen teitä tutkiessa liian hyvään ja muualla Suomessa on vaan pakko ajaa niitä kilometrin mittaisia suoria?
Klikkaa laajentaaksesi...
Riskien minimointia. Se on aina arpapeliä päällepäin katsoa tietä ja miettiä että kestäisiköhän se puolen vuoden päästä. Myöskin tekijöiden puute ajaa siihen, että käytetään tuttuja ja turvallisia.
Toki myös alueelliset erot isoja.
 
AnttiL sanoi:
Näinhän se on, mutta ensisijaisesti kyseenalaistaisin sen, miksi SM-ralleissa on lähtökohtaisesti niin nopeat tiet? Vai olenko vaan tottunut Jyskälän alueen teitä tutkiessa liian hyvään ja muualla Suomessa on vaan pakko ajaa niitä kilometrin mittaisia suoria?
Klikkaa laajentaaksesi...

Hyvä pointti. En varmaksi uskalla sanoa, mutta varmaan tällä vuosituhannella rajusti nousseet kaarrenopeudet yhdistettynä siihen, että kilpailuissa lähtökohtaisesti käytetään vanhoja ja tuttuja teitä, ovat osaltaan edesauttamassa kohtuuttoman korkeita keskinopeuksia. Joka tosin on täysin ymmärrettävää, sillä harvassa rallissa ratamestari hoitaa toimeaan muuten kuin OTOna.

Kävin tässä taannoin esittelemässä jälkikasvulle paikallista - valitettavan monilta osin entistä - rallitiestöä (oikea syy oli tietysti se, että halusin itse käydä fiilistelemässä) ja esim. vanhaa klassikkoa Kivistönkulmantie-Kivistöntie (jota on eri muodoissaan kuitenkin hinkattu ihan tälle vuosituhannelle asti) ajaessa tuli väistämättä mieleen, että miten kovaa tässä voisi nykylaitteella laskea (omalla Octavia WRC:llä piti pahimpiin paikkoihin vähän nostaakin).
 
Mun mielestä kun vauhdit ei ole edes sm-ralleissa ollut mikään ongelma oikeastaan Turun paria pätkää lukuunottamatta... Mut ehkä tässä on taustalla se että tuollaista kokeillaan sm-rallissa Neste-rallia varten. Saadaan käytännön kokemusta tuon tyyppisestä sikaanista
 
AnttiL sanoi:
Näinhän se on, mutta ensisijaisesti kyseenalaistaisin sen, miksi SM-ralleissa on lähtökohtaisesti niin nopeat tiet? Vai olenko vaan tottunut Jyskälän alueen teitä tutkiessa liian hyvään ja muualla Suomessa on vaan pakko ajaa niitä kilometrin mittaisia suoria?
Klikkaa laajentaaksesi...

Valtiontiet saa ELY-keskukselta yhdellä anomuksella, kun taas yksityisteistä joutuu vääntämään tienkäyttösopimukset tienhoitokuntien kanssa. Niitäkin kisoja on nähty, jossa ei ajeta metriäkään yksitystietä.
 
henkka_ok sanoi:
Valtiontiet saa ELY-keskukselta yhdellä anomuksella, kun taas yksityisteistä joutuu vääntämään tienkäyttösopimukset tienhoitokuntien kanssa. Niitäkin kisoja on nähty, jossa ei ajeta metriäkään yksitystietä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Esim. tän kesän Mäntsälä- ja Orimattila rallit.
 
Ensi vuoden rallikalenteri

Tuossapa olis linkkiä ens vuoden rallikalenteriin Suomessa, jos joku ei sitä vielä ole hoksannut: https://www.autourheilu.fi/kalenterit/kilpailukalenteri/ralli/

Rallin SM:
24-26.1 Arctic Lapland Rally, Rovaniemi (https://www.rally-maps.com/Arctic-Lapland-Rally-2019 reitti)
15-16.2 SM O.K Auto Ralli, Kouvola
1-2.3 OunevaGroup SM-Itäralli, Joensuu
24-25.5 SM Riihimäki-ralli, Riihimäki
14-15.6 Pohjanmaa ralli, Seinäjoki
30-31.8 SM Oili Jalonen Ralli, Laitila
27-28.9 SM Ralli Salo - Turku, Turku - Salo
 
Juha Salon Pösö on myyty Japaniin ja kilpailu jatkuu huomattavasti kilpailukykyisemmällä Skoda Fabia R5:llä. Nähdäänköhän kotimaan rallipoluilla Poloja?
 
Lupatarkastaja sanoi:
Stugemo ainakin ajaa Pololla SM-sarjaa. Eiköhän Polon rattiin saada ihan vetomieskin vielä.
Klikkaa laajentaaksesi...

Ei liity mitenkään kotimaan rallikauteen 2019, mutta pakko kertoa hauska Stugemoon liittyvä episodi Moksi 1:ltä tämän vuoden Jyväskylästä. Kaverihan kaatoi Fabian pätkän ensimmäisessä risteyksessä ja kun auto oli saatu pyörilleen, eräs suomalaiskatsoja ilmoitti ystävällisesti kartturille, että autosta on rengas rikki. På finska siis. Stugemon kartturi katsoi ko. katsojaa, ja totesi "MITÄÄÄÄ? English, please!". Venytys oli sen verran huomattava, että Tommikin olisi ollut kateellinen.

Mutta asiaan... mukavaa, että Salokin saa kilpailukykyisen auton taas alleen. Onkohan E:llä alkavan Pietarisen ensi kauden suunnitelmista vielä hajua kenelläkään?
 
DC sanoi:
Ei liity mitenkään kotimaan rallikauteen 2019, mutta pakko kertoa hauska Stugemoon liittyvä episodi Moksi 1:ltä tämän vuoden Jyväskylästä. Kaverihan kaatoi Fabian pätkän ensimmäisessä risteyksessä ja kun auto oli saatu pyörilleen, eräs suomalaiskatsoja ilmoitti ystävällisesti kartturille, että autosta on rengas rikki. På finska siis. Stugemon kartturi katsoi ko. katsojaa, ja totesi "MITÄÄÄÄ? English, please!". Venytys oli sen verran huomattava, että Tommikin olisi ollut kateellinen.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tuo kaksikko on lupsakka pari ja vaikka eivät vauhdin hurmaa tuokaan, niin vaaran tunnetta kyllä - aina voi napsahtaa. Hienoa myös, että Stuge sponssaa lahjakkaita kuskeja oman ajelunsa lisäksi.
 
Emil Lindholm ajaa Pololla, SM-sarjan lisäksi myös Ruotsin ralli ja Jyskälä

DuCaVgfW4AI-rWb.jpg
 
Ensi SM-kaudesta tulee mielenkiintoinen, toivotaan, että Polossa ei ole paljoa lastentauteja, ettei ihan kisailu typisty.
 
AnttiL sanoi:
Sellaisia huhuja on, että Henrik Pietarinen ajaisi TGS:n Fabialla SM1:ssä ja Eerik suuntaisi ulkomaille
Klikkaa laajentaaksesi...

Siihen verraten miten lujaa nuorempi Pietarinen ajoi Mitsulla menneellä kaudella niin Henrik on varsin kova mestaruuskandidaatti ensi kaudelle...
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös