Kauden 2019 talvitestit

[amiraali]

Se oli sitten tässä. Talvitestien viimeinen tuloslista.

 

[YaZka]

Paljokos tuli kierroksia talleittain?

Ja myös kuljettajille?

Kahden viikon aikana siis...

 

[Punainen]

Paljokos tuli kierroksia talleittain?

Ja myös kuljettajille?

Kahden viikon aikana siis...

Kierrosmäärä muutokset ensimmäisen ja toisen viikon välillä kertonevat toisten epäonnistuneen melkoisesti testiohjelmansa loppuunviemisessä?

 

[henrizio]

Paljokos tuli kierroksia talleittain?

Ryöstönä F1technikaalista:

 

[IsoAhven]

Kierrosmäärä muutokset ensimmäisen ja toisen viikon välillä kertonevat toisten epäonnistuneen melkoisesti testiohjelmansa loppuunviemisessä?

No tuskinpa tuollaisia johtopäätöksiä voi vetää. Toiset voi vetää kisasimuja jo ekalla viikolla ja toiset vasta toisella (esimerkiksi näin). Toisaalla kaikki voi tehdä kisasimut toisella viikolla jne.. ei ne samoja ohjelmia 1:1 aja toistamiseen. En ainakaan ymmärrä miksi ajaisivat, kun testipäiviä on niin vähän. Vertailu-datan sijaan opitaan tunteen autoa? Kun periaatteessa mitään valmista ei vielä ole. Protoja testeistä kauden loppuun asti.

Kokonaiskierrosmäärä kuitenkin antaa osviittaa luotettavuudesta ja mainitsemastasi testien onnistumisesta. Eroja tietty tulee, kun/jos keskitytään eri asioihin + tekniikkamurheet. Ferrarillakin oli ulosajoa ja teknistä ongelmaa ja sen vuoksi jäi ehkä mersun kierroksista.

 

[nevermind]

Kokonaiskierrosmäärä kuitenkin antaa osviittaa luotettavuudesta ja mainitsemastasi testien onnistumisesta. Eroja tietty tulee, kun/jos keskitytään eri asioihin + tekniikkamurheet. Ferrarillakin oli ulosajoa ja teknistä ongelmaa ja sen vuoksi jäi ehkä mersun kierroksista.

Eikö mersulla pitänyt olla etusiipi ongelmaa?

 

[F1-fani82]

Ryöstönä F1technikaalista:

Racing Point sai vähän kierroksia aikaan.

 

[markot]

Racing Point sai vähän kierroksia aikaan.

Samaa ihmetelen varsinkin kun täysin uusi auto tulee vasta euroopan kisoihin, nykyinen on evoluutio viimekuaden autosta...

 

[amiraali]

Samaa ihmetelen varsinkin kun täysin uusi auto tulee vasta euroopan kisoihin, nykyinen on evoluutio viimekuaden autosta...

Saisiko linkkiä tähän uutisointiin? Olisi kiva lukea koko tarina :thumbup:

 

[Raikku]

Jokos kaikki testit ohi/ajettu?

 

[markot]

Saisiko linkkiä tähän uutisointiin? Olisi kiva lukea koko tarina :thumbup:

https://www.motorsport.com/f1/news/racing-point-big-early-upgrades/4337126/

 

[amiraali]

Jokos kaikki testit ohi/ajettu?

Testit saatiin päätökseen viimeviikolla. Formula 1 starttaa kisakauteen Australiassa vajaan kahden viikon päästä.

 

[clustah]

Puhutaankohan tässä koko kauden kaikkien testien yhteisestä rengasrajoituksesta? Enpä ainakaan itse ole tuota 110 setin rajoitusta nähnyt aiemmin missään, enkä nopealla googletuksella löytänyt muita viittauksia.

Is there a limit on the number of tyres used?

There isn’t a limit for testing, but teams have 110 sets of tyres to see them through a whole season, including the winter tests, so they can’t go totally crazy.

https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-pre-season-testing-everything-you-need-to-know.2OYSe4qew72lGjsO6saEm2.html

 

[IsoAhven]

Puhutaankohan tässä koko kauden kaikkien testien yhteisestä rengasrajoituksesta? Enpä ainakaan itse ole tuota 110 setin rajoitusta nähnyt aiemmin missään, enkä nopealla googletuksella löytänyt muita viittauksia.


https://www.formula1.com/en/latest/article.f1-pre-season-testing-everything-you-need-to-know.2OYSe4qew72lGjsO6saEm2.html

Kyllä, itsekin törmäsin nyt ekaa kertaa. Tällainen juttuki löyty: https://www.racefans.net/2019/03/01/teams-say-tyres-are-limiting-how-much-they-can-test/

 

[Bleu]

Kisavalintoihin kuluu kuitenkin jo 273 settiä (13*21), joten taitaa tuo 110 koskea vain testejä.

 

[IsoAhven]

Kisavalintoihin kuluu kuitenkin jo 273 settiä (13*21), joten taitaa tuo 110 koskea vain testejä.

Siitähän juuri puhuttiin (kisoista kukaan mitään puhunut) ja tuo rajoitus vissiin linkkkaamani jutunkin mukaan rajoittaa testaamista ennestään. Muutamat testit ja pitää miettiä miten käyttää renkaita, ku "miljoona" asiaa testattavana rajoitetun ajan puitteissa. Selittää miksi tallit välillä ei aja ollenkaan. Ei voi autoa pitää kokoaikaa radalla, ku ei ole renkaita tarpeeksi.

 

[Mosse]

Alfa hylkäsi toistaiseksi kehitysosansa.

Alfa Romeon uusi auto herätti heti testien avausviikon julkistustilaisuudessa kuhinaa mielenkiintoisilla aerodynaamisilla ratkaisuillaan. Kimi Räikkönen kertoi tuolloin heti ensimmäisen ajopäivän jälkeen olleensa tyytyväinen auton käyttäytymiseen radalla.

Toiselle testiviikolle tuotu päivityspaketti ei kuitenkaan Motorsport.comin mukaan miellyttänyt suomalaista. Sivusto kertoo, että tuulitunnelista radalle tuodut muutokset on laitettu toistaiseksi jäihin ja niihin palataan todennäköisesti vasta Bahrainin GP:n jälkeen jälkeisissä testeissä.

Räikkönen oli antanut tiimille palautetta huonontuneesta ajettavuudesta. Näin ollen ensi viikolla Melbournessa radalla on tarkoitus nähdä Alfa Romeo, joka on varustettu ensimmäisen testiviikon aerodynaamisilla osilla.

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/kimi-raikkonen-hylkasi-muutokset-alfa-romeo-otti-pakkia-f1-kauden-kisapaivityksessaan/7314588#gs.i5MlEvA4

Eikös se niin aina ole sanottu, että viritys on onnistunut, jos tehot putoaa alle 10%. Samalla tavalla Ferrari sai vauhtinsa takaisin loppuvuodesta, kun hylkäsivät kehitysosat.

 

[F1-fani82]

Eikö Alfalla ole simulaattoria? Antavat kyllä tasoitusta kauden mittaan, jos ei ole.