Tahkolla oli Hangastenmaassa voimansiirto-ongelmia, mutta ilman niitä olisi kyllä voittanut SM2-luokan (ennen ongelmapätkää 2 sekuntia Jaro Kinnusta perässä, kahdella vikalla pätkällä oli 13 sekuntia Kinnusta nopeampi). R4-Minin vauhti tuntuisi olevan hyvin linjassa vanhojen N-ryhmäläisten kanssa.
Toisaalta ei kinnusella ollut lopussa tarvetta, kun ajella maaliin.
Noin periaatteessahan tuo ei olisi mahdollista sääntöjen puitteessa, mutta... Ja onko MRF:llä ylipäätään olemassa rengasta?
Mites tuo rengassääntö menee 6-luokan osalta? Breen näyttäisi olevan ilmoittaunut siihen luokkaan.
Ainakin Tunturissa 6-luokka oli vapautettu rengassäännöstä...
Joo luokassa 6 saa tehdä melkein mitä vaan, joten lienee tosiaan rengastestihommaa...
Siellä oli naapuripitäjän elämämkouluspedet vetäneet liikaa Karjalaa ja mm. seisoskelleet tiellä ja heittäneet ilmeisesti pulkankin tosiaan jonkun alle. Virkavalta oli ne sieltä kai käynyt noukkimassa pois, mutta siirtymäksi meni pätkä loppujen osalta.
Tavallaanhan toiminta on aivan linjassa Karjalan juomisen kanssa, mutta joo... Astetta vakavampaan sävyyn täytyy todeta että hoh hoh sentään mitä vatipäitä. Toivottavasti pysyvät jatkossa mahdollisimman kaukana kaikesta edes alkeellista sivistystä vaativasta toiminnasta. Onneksi selvittiin yhdellä ylimääräisellä siirtymällä.
Jämsässä taitaa melkein huonoin tilanne olla näistä kaikista, ikävä kyllä. Siellä olisi ollut reitissä mm. Neste Ralli 2020 Arvajan EK talviolosuhteissa. Noh täytyy toivoa että kisaviikolla myöskin Jämsään sataisi lunta.
