F1-Uutisia 2020

Bukko · 3.10.2020

YaZka sanoi:
Mielenkiintoista kyllä seurata, että mikä on Maxin talli 2022

Kiinnostaisikohan Alonson tallikaveruus Alpinella tai sitten Macci, minkäköhänlaiset sopparit on Ricciardolla ja Norrisilla?

Eiköhän se RBllä aja sopimuksen mukaisesti. Vaikea nähdä että moottori vaihtuisi huonommaksi, kunhan ei Ferraria ota ykköstalliin.

F1-fani82 · 3.10.2020

Mickey sanoi:
Ei ykköset taida antaa enää vastinetta sijoitetulle rahalle.. Paljon järkevämpää on sijoittaa siviiliautoiluun, jossa uudet tekniikat moottori ja voimansiirtopuolella ovat olleet kovasti esillä.
Siellä ne kehittymismahdollisuudet ja raha on.

Mercedes käyttää lehtitietojen mukaan alle 100 miljoonaa euroa (olisiko ollut 60-70 miljoonaa euroa) Mercedesin F1-talliin. Väittäisin, että halvin markkinointialusta maailmanlaajuisesti. Aika paljon pitää syytää myös muuhun mainontaan, jos tavoitetaan sama määrä ihmisiä. Mercedes on tehdastalleista ainut, jolla on selkeät pääsponsorit ja iso liuta tukijoita, siltikin talli on hyvää mainosta Mersulle.

F1-fani82 · 3.10.2020

Ei sinäänsä uutinen, mutta kiva nippelitieto, jos pitää paikkaansa. Kimin ensimmäinen testi olikin ostettu Eskimon rahoilla.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/7b4234ce-bb5c-482f-90d5-588a92f7f931

SJ · 3.10.2020

F1-fani82 sanoi:
Mercedes käyttää lehtitietojen mukaan alle 100 miljoonaa euroa (olisiko ollut 60-70 miljoonaa euroa) Mercedesin F1-talliin. Väittäisin, että halvin markkinointialusta maailmanlaajuisesti. Aika paljon pitää syytää myös muuhun mainontaan, jos tavoitetaan sama määrä ihmisiä. Mercedes on tehdastalleista ainut, jolla on selkeät pääsponsorit ja iso liuta tukijoita, siltikin talli on hyvää mainosta Mersulle.

Siis käyttää paljon enemmän rahaa mutta F1-sarjan maksama rahapotti kattaa suurimman osan. Eli jos talli alkaisi hävitä Ferrarin tapaan, niin tuottavuus laskisi reilusti. Mutta tämähän ei toki enää ole vaarana, koska ensi kaudella on jo budjettikatto käytössä ja rahanjako menee uusiksi.

F1-fani82 · 3.10.2020

SJ sanoi:
Siis käyttää paljon enemmän rahaa mutta F1-sarjan maksama rahapotti kattaa suurimman osan. Eli jos talli alkaisi hävitä Ferrarin tapaan, niin tuottavuus laskisi reilusti. Mutta tämähän ei toki enää ole vaarana, koska ensi kaudella on jo budjettikatto käytössä ja rahanjako menee uusiksi.

No onhan siellä todella isoa rahapotti muualtakin. Tuskin Petronasin logot ihan viiden miljoonan arvoiset vain on. Budjetti ja emoyhtiön käyttämä rahamäärä eivät ole sama asia. Budjetti koostuu Mersun laittamasta rahasta, F1-tuloista ja yhteistyökumppaneiden tuloista. Mersun laittama potti oli juurikin tuo 60 miltsiä tai siihen haarukkaan oleva lukema.

EDIT: Puhuin täysin palturia. Summa olikin vain 30 miltsiä. Emoyhtiö on maksanut 50miljonaa euroa (tätä summaa ilmeisesti muistelin), mutta emoyhtiö on saantu palautuksia, jolloin summa on noin 30 miljoonaa euroa. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mercedes-paljasti-huimat-talouslukemansa-f1-mestaruuksien-hinta-30-miljoonaa-euroa/7917800

Kaikki vielä ihmettelevät, kuinka Mersun pitäisi myydä talli. Ei tuollaisella sijoituksella kannata edes harkita tallin myyntiä. Hirveä näkyvyys 30miljonaan euron sijoituksella.

Antti82 · 3.10.2020

F1-fani82 sanoi:
No onhan siellä todella isoa rahapotti muualtakin. Tuskin Petronasin logot ihan viiden miljoonan arvoiset vain on. Budjetti ja emoyhtiön käyttämä rahamäärä eivät ole sama asia. Budjetti koostuu Mersun laittamasta rahasta, F1-tuloista ja yhteistyökumppaneiden tuloista. Mersun laittama potti oli juurikin tuo 60 miltsiä tai siihen haarukkaan oleva lukema.

EDIT: Puhuin täysin palturia. Summa olikin vain 30 miltsiä. Emoyhtiö on maksanut 50miljonaa euroa (tätä summaa ilmeisesti muistelin), mutta emoyhtiö on saantu palautuksia, jolloin summa on noin 30 miljoonaa euroa. https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/mercedes-paljasti-huimat-talouslukemansa-f1-mestaruuksien-hinta-30-miljoonaa-euroa/7917800

Kaikki vielä ihmettelevät, kuinka Mersun pitäisi myydä talli. Ei tuollaisella sijoituksella kannata edes harkita tallin myyntiä. Hirveä näkyvyys 30miljonaan euron sijoituksella.

Tuossa vain jätetään sanomatta mikä oli tuon Applied Sciencen menot. Myöskään moottoriosaston menoista ja tuloista ei puhuta mitään. Tai muista konserin yhtiöistä jotka tuottavat palveluita F1 -tallille, mitä niitä ikinä onkaan. Tuo emoyhtiön 30 miljoonaa euroa ei kerro vielä mitään.

F1-fani82 · 3.10.2020

Antti82 sanoi:
Tuossa vain jätetään sanomatta mikä oli tuon Applied Sciencen menot. Myöskään moottoriosaston menoista ja tuloista ei puhuta mitään. Tai muista konserin yhtiöistä jotka tuottavat palveluita F1 -tallille, mitä niitä ikinä onkaan. Tuo emoyhtiön 30 miljoonaa euroa ei kerro vielä mitään.

Eihän niistä toki kaikkea selviä ja on koukeroitakin tehty tarkoituksen mukaisesti. Kuluja ja tuloja on vaikea sanoa tarkkaan. Eikös tuo AS ole osa tuota yhtiötä ja kuuluu tuloksen alle.

BJohnson · 3.10.2020

Minkäs verran tuloja Mersu saa voimayksikkö yms järjestelmien myynnistä muille talleille?

Ratahans · 4.10.2020

F1-fani82 sanoi:
Mercedes käyttää lehtitietojen mukaan alle 100 miljoonaa euroa (olisiko ollut 60-70 miljoonaa euroa) Mercedesin F1-talliin. Väittäisin, että halvin markkinointialusta maailmanlaajuisesti. Aika paljon pitää syytää myös muuhun mainontaan, jos tavoitetaan sama määrä ihmisiä. Mercedes on tehdastalleista ainut, jolla on selkeät pääsponsorit ja iso liuta tukijoita, siltikin talli on hyvää mainosta Mersulle.

Hyvin ovat kyllä buisineksen hoitaneet. Mercedes on luonnolisesti joutunut tuohon kasvuun satsaamaan. Muistelen, että olisivat käyttäneet lähes miljardi euroa hybridi voimalinjan kehitykseen. Mercedes ja talli on myös nykyään merkittävä vallankäyttäjä.

Minkähänlainen Concorde tallien tuli tehtyä. Vallankäytäjät Ferrari ja Mercedes yrittää varmasti torpata kaikki heille epäedulliset muutokset. Toisekseen Ferrari on jo voimlinjansa kanssa aika heikossa hapessa. Hondan tilalle tuleva uusi mahdollinen toimija tarvitsisi vapaat kädet kehittää uusi mylly kisaan mukaan.

Kilpailullisesti F1 kyllä näivettyy, se on varma. Onko muilla edes lyhyellä aikavälillä (1-2v) mahdollista päästä Mercedesin voimalinjan tasolle?

spotter90 · 4.10.2020

Vetteliä ei haittasi ajatus koppiautokisasta kilpailijoidensa kanssa. Viimeksi vuonna 1984 formulakuskit ajoivat kutsukisan Mercedes 190 E-autoilla. 70-luvulla ajettiin BMW M1-autoilla.

https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-open-spec-car-race/4885720/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

Corvair · 4.10.2020

spotter90 sanoi:
Vetteliä ei haittasi ajatus koppiautokisasta kilpailijoidensa kanssa. Viimeksi vuonna 1984 formulakuskit ajoivat kutsukisan Mercedes 190 E-autoilla. 70-luvulla ajettiin BMW M1-autoilla.

https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-open-spec-car-race/4885720/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-1

Villi ajatus: mitä jos Monacossa ajettaisiin F1-kisan sijaan tällainen? Voisi olla vähän tapahtumarikkaampaa.

Mickey · 4.10.2020

https://www.suomif1.com/2020/10/tallipomo-myontaa-hondan-lahto-muutti-tilannetta-f1-jatti-saattaa-jattaa-kuninkuusluokan/
Kahden tallin pyörittäminen asiakas moottorein ei oikein houkuttele?

Ja mitä kaikkea siihen moottorin ympärille pitää ostaa ja mitkä palikat Red Bull tekee itse tai teettää toisaalla?

F1-fani82 · 4.10.2020

Mickey sanoi:
https://www.suomif1.com/2020/10/tallipomo-myontaa-hondan-lahto-muutti-tilannetta-f1-jatti-saattaa-jattaa-kuninkuusluokan/
Kahden tallin pyörittäminen asiakas moottorein ei oikein houkuttele?

Eiköhän tämä ole tätä uhoa loppupeleissä. Isot tallit uhkailee vuorotellen sarjasta vetäytymisellä.

Mickey · 4.10.2020

F1-fani82 sanoi:
Eiköhän tämä ole tätä uhoa loppupeleissä. Isot tallit uhkailee vuorotellen sarjasta vetäytymisellä.

En ole huomannut uhkailuja?

F1-fani82 · 4.10.2020

Mickey sanoi:
En ole huomannut uhkailuja?

https://www.is.fi/formula1/art-2000006046942.htmlMcLaren

https://www.uusisuomi.fi/uutiset/formuloissa-kuohuu-nyt-ferrari-uhkaa-lahtea/d13a2973-621e-38ac-9255-e59bf80c2bf2Ferrari

Tässä pari esimerkkiä.

Vihreä lippu · 4.10.2020

Mickey sanoi:
https://www.suomif1.com/2020/10/tallipomo-myontaa-hondan-lahto-muutti-tilannetta-f1-jatti-saattaa-jattaa-kuninkuusluokan/
Kahden tallin pyörittäminen asiakas moottorein ei oikein houkuttele?

Ja mitä kaikkea siihen moottorin ympärille pitää ostaa ja mitkä palikat Red Bull tekee itse tai teettää toisaalla?

Red Bullin tallina päästävä tehdastallin asemaan. Moottori toimittajan hierarkiassa. Joten ei ihme että Renault asiakkuus ei houkuttele. Eikä Mersu tai Ferrari ala toimittamaan moottoreitaan Red Bullille. Enemmän pitäisi F1 sarjassa olla moottori toimittajia mitä nykyisellään ja Hondan lähdön jälkeen on.
Red Bull joutuu vähän tyhjän päälle kun Honda vetäytyy.

Bukko · 4.10.2020

F1-fani82 sanoi:
Eiköhän tämä ole tätä uhoa loppupeleissä. Isot tallit uhkailee vuorotellen sarjasta vetäytymisellä.

Väliäkös sillä energiajuomasponsorin vetäytymisellä, jos se tarkoittaa tallin myyntiä.

spotter90 · 6.10.2020

Turkin kisa ilman yleisöä
https://racer.com/2020/10/05/turkish-gp-to-run-behind-closed-doors-after-initial-100000-attendance-target/

Mickey · 7.10.2020

https://www.suomif1.com/2020/10/lahde-red-bull-pomot-haluavat-ostaa-oikeudet-hondan-f1-moottoriin/

Mickey · 7.10.2020

https://www.suomif1.com/2020/10/kautta-aikojen-ensimmainen-f1n-onboard-video-julkaistiin-katso-milta-kyparakamerassa-naytti-35-vuotta-sitten/

F1-Uutisia 2020

Voorumisti

Well-known member

Well-known member

F1 asijan tuntia

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Ukrainan aseistaja 🇺🇦

Well-known member

Half Blind, Full Throttle

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Well-known member

Voorumisti

Half Blind, Full Throttle

Well-known member

Well-known member