Sen takia olisi mielenkiintoista nähdä Verstappen Hamiltonille tallikaverina jolloin nähtäisiin kuinka Hamilton käsittelisi kunnon haastetta ja myös painetta Verstappenin suunnalta.
Murtamaan Hamiltonin henkisesti? Edes Nico Rosberg ei tuohon usko itse tai olisi jatkanut. Buttonin ajalta on turhaa enää edes ottaa esille Hamilton kuljettana sen verran mennyt eteenpäin noilta vuosilta.
Tämäpä juuri. Sen lisäksi että Hamilton on todella nopea ja ymmärtää Pirellin renkaiden metkut monia muita paremmin, on tämä myös näistä sarjan parhaina pidetyistä kavereista ollut ylivoimaisesti varmin ja tasaisin suorittaja viime vuosina. Tässä valossa on vaikea nähdä että joku Verstappenkaan pystyisi samalla kalustolla pitkässä juoksussa voittamaan, vaikka kenties toisinaan olisi nopeampi.
Onneksi on Venäjä tuossa Suomen ja Kiinan välissä.
Näinpä juuri jäädä talliin jonka olemassa olo jopa uhattuna. Vai mennä sarjan sillä hetkellä parhaaseen talliin. Ei liene vaikea valinta kuskina tehdä kumpaan menee ajamaan.
Juu, Pirellin renkaiden käyttäytymisen ymmärrys Hamiltonilla huippu luokkaa. Bottaksella taas ei ainakaan vielä.
No kyllä nyt ottaa koville. Voimia.
Hamilton loppupeleissä määrä rengastaktiikat, kun taas Bottas tekee juuri niin kuin varikolta käsketään?
Näinhän se on käynyt.
Jos Räikkönen olisi vitsaillut vastaavalla tavalla, siitä olisi tullut hitti, mutta Bottas mokasi
Jos jälkiviisaus on sitä, että katuu aina kun joku pahoittaa mielensä vitsailusta, niin kannattaisi tyytyä lukemaan paperilta tiimin pr-osaston laatimia puheita.
Minä en vaan jaksa uskoa, että Bottas ja Hamilton ovat samassa asemassa tallissa. Koskien niin kalustoa kuin taktiikkaakaan. Jäänyt jotenkin mieleen Couthard:n kommentti, että Bottaksen ei anneta voittaa mestaruutta niin kauan, kun Hamis on tallissa. Tietää ilmeisesti jotain...
Valitettavasti tähän suuntaan ollaan kyllä menty. Niin pitkään kun olen lajia seurannut. Ennen kuskit olivat paljon värikkäämpiä kommenteissaan.
Kuution puheille en isoa paino arvoa anna.
Eikös Wolff todennut parin viime viikon aikana, että juuri kisan rengaslämmöt on se ero, mistä ero tulee. Bottaksella ei onnistu ja Hamilton saa pidettyä renkaat juuri sopivassa lämpötilassa. Ero on vain asteita.
Pitänee paikkansa. Jostain se ratkaiseva ero rengas kulumassa syntyy. Hamiltonin selkeäksi eduksi. Hamilton tietää renkaista jotain mitä Vale ei.
No jotenkin on sellainen olo, että hän viittaa omaan aikaansa McLarenilla kausilla 1998–2000, jolloin Häkkinen johti tallia ja Coulthardia sorsittiin ainakin muutamaan otteeseen taktiikan osalta.
