Toyota Gazoo Racing

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja markot
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Itse mietin että onko tuo Hybriditekniikan siirtäminen turvalliseen paikkaan akkuineen vaikeaa ja siks mennään putkirungolla?
 
Vähän samaa kuin mitä sanoin aiemmin isoista hybridimalleista, että vaikkei tuotannossa olisi sopivan kokoista autoa (jota myös haluttaisiin markkinoida), voidaan tehdä sopivan kokoinen putkirunko ja laittaa päälle sopivan näköiset kuoret.
 
Mickey sanoi:
Tarkoittaa käytännössä mitä?
Klikkaa laajentaaksesi...

Juuri tuo mitä AnttiL sanoi. Kun rakennetaan putkirungon päälle auto joka vain näyttää alkuperäiseltä, niin noin teoriassa mistä tahansa autosta voi tehdä silloin ralliauton, kun ainoa vaatimus on tuo ulkonäkö. Eli noin niinkuin teoriassa Ferrarikin voisi rakentaa ralliauton.

Lisäksi putkirunko tuo teoriassa kaikki myös samalle viivalle, kun alkuperäisen mallin sopivuudella rallikäyttöön ei ole merkiystä, kaikki tehdään kuitenkin nollista.
 
Ai kun oli helppoa siirtyä jo olemassaolevaan A-ryhmään, vai mitenkä se oli?
 
Gigapotti varmaan tulee tallin pääsponsoriksi ensi kaudelle.. :D

Noh, huumori sikseen, onnea ja menestystä Jari-Matti! Mielenkiintoista nähdä mitä saa aikaan.
 
Ööh tuota noin... Onnea vain, mutta en oikein tiedä mitä tästä seuraa. 😅 Hieman vaikuttaa joltain palkintoviralta, kun japanilaiset ovat niin haltioissaan J-M:n persoonasta. Ehkä todelliseen johtamiseen on sitten Kaitsut ynnä muut.
 
anti-lag sanoi:
Ehkä todellisen johtamiseen on sitten Kaitsut ynnä muut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Kyllähän tässä nimenomaan on haettu keulakuvaa tallille. Väitän ettei tuo positio tällä hetkellä vaadi mitään mahdottomia organisaationjohtamistaitoja; sitä varten siellä on juuri Lindströmit ja muut ammattilaiset viroissaan, että heidän kontolleen kaatuu tallin eri toimintojen operatiivinen johtaminen. Eivätkä japanilaiset mitään tyhmiä ole, kyllä he tasan tarkkaan tietävät mitä hakivat ja mitä saivat. Tietysti kyseessä on tietyllä tavalla palkintovirka, mutta niinhän se oli tavallaan alkujaan Mäkiselläkin.
 
On mielenkiintoista olisiko tässä vielä Esapekalla mahdollisuus vuoden 2022 kuskiksi, jos välit mäkiseen ei niin lämpimät ollut.
 
Teemu_99 sanoi:
On mielenkiintoista olisiko tässä vielä Esapekalla mahdollisuus vuoden 2022 kuskiksi, jos välit mäkiseen ei niin lämpimät ollut.
Klikkaa laajentaaksesi...
Pitäisi kuitenkin varmaan jotain ajaa myös 2021?

En tiedä väleistä Mäkiseen, mutta eihän Tommi sieltä täysin kadonnut ole, vaikuttaa vaan taustalla eri roolissa.
 
Jotenkin mietitytti Latvalan lausunnossa veroasioihin sen miljoonan huojennus ja siihen liittyvä enää 4 jäljellä, siltä että kun voi noin sanoa noin niin jotain hyväpalkkaista hommaa oli tiedossa
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös