Vielä on kysymysmerkkejä Red Bullin ja Mersujen eroista, sekä Bottaksen ja Perezin ero. Ham ja Ver menevät menojaan. Jos Bottaksen kyyti ei riitä säännöllisesti podiumin vauhtiin kisoissa niin Mersun pakko tehdä peliliikkeitä tai jatkossa jää tallimestaruudet saamatta. Silloin tilalle astuu Russell, jonka pärjäämistä on jo testattu Mersun tuolilla.
Kyllähän sitä saa selitellä ja varmasti on ongelmia renkaiden kanssa, mutta poistaako se sitä tosiasiaa että se on se kuski joka ei saa renkaita toimimaan? Ehkä Mersu kyllästyy tähän ja palkkaa Russellin jos se saisi ne renkaat toimimaan kuten Hamilton.
En kai nyt missään väittänyt että kärkeen olisi alkanut tietään raivaamaan. Se nyt lienee selvä että vauhti ei sillä tasolla ollut. Mutta meinaatko tosiaan että ei Russelin Williamsia olisi karkuun ajanut kun renkaisiin olisi vähänkin ehtinyt lämpöä saada?
Tuo on pelkkää toiveajattelua ja jossittelua että kohta renkaat lämpenee ja autosta tulee raketti, kun se ei ole ollut sitä aika-ajoista lähtienkään, niin miksi olisi nyt ollut? Sieltä tuli Strollikin ohi, eikä ole mikään tae että Bottas olisi pitänyt Räikkösenkin takanaan. Se on nähty niin monta kertaa kuinka vaikeaa Bottaksella on ohittamiset varsinkin jos on vähänkin haasteellisemmat olosuhteet.
Jos viitsii pikkasen edes lukea lehdistöä, selviää asia: Bottaksella oli jostain syystä kolmannessa osiossa aika-ajoissa saada rengaslämmöt kohdalleen. Ensimäisessä aika-ajo-osiossa renkaat olivat oikeassa lämpötilassa, kun sai ajettua yhden ylimääräisen lämmittelykierroksen. Eli taatusti olisi saanut kisassa oikeaan lämpöön.
Taatusti olisi saanut renkaat lämpöiseksi
. Sano nyt vielä että olisi pommin varmasti onnistunut kaikissa ohituksissakin. Intereillä kun tipahti ekan kierroksen aikana pari sijaa, ehkä silloinkin renkaissa vikaa kun ei saanut sijoituksia napsittua vaikka muut ohitteli? Norris ohitti intereillä Bottaksen edessä kolmekin autoa kerralla parissa mutkassa että ihan turhaa Bottaksen pään silitystä että siellä ei voinut ohittaa.
No sitähän mä sanoin ensimmäisessä postauksessa, missä toi yks himmeli ihmetteli, pitäiskö Valen saada lisää vauhtia, ja mistä tämä keskustelu lähti. Ei tarvii, vaan pitää osata käyttää niitä renkaita. On Valen ehdottomasti huonoin osatekijä ykkösissä.
Jos Mersu on kesällä edes tiukoilla Red Bullin kanssa pisteissä, puhumattakaan tappiolla niin uudet tuulet alkaa puhaltaan. Mersu ei ole enää ylivoimainen, Rosbergin ja Hamiltonin kipinät lensi kun ei ollut muita vastustajia. Nyt tarvitaan tallipisteitä ja varmat suorittajat eikä näitä taantumia kuten Bottas 1.0 2.0 3.0 jne ollut tapana. Hamiltonin liksaa laskettu ja yhden vuoden pahvi, siellä ei ole kuski tallipomon jakkaralla. Bottas on ikävä kyllä nähty ja Mersu katsoo tulevaisuuteen. Russell tulee Mersulle ensi vuonna, oli siellä Hamilton tai ei. Usko huviksesi.
Aika-ajot vituiksi, kisassa ei kulkenut mihinkään, sitten vielä meinasi jäädä Williams-kuskin jalkoihin. Kun ajaa koko viikonlopun noin huonosti, niin aivan turha selitellä yhtään mitään.
Muu maailma rankkaa kisojen huonoimmaksi, vaikka kuinka huonosti ajaa niin forumilta löytyy pullantuoksuisia äitejä kentän laidalta joille osallistuminen on jo voitto. Vähän alkaa tulemaan Kovalaisvibat, 10 vuoden päästä kerrotaan totuus Hamiltonin tallikaveruudesta ettei vaan ollut tarpeeksi hyvä ja kuinka koko talli oli Hamiltonin takana. No ei nyt sentään vielä niin heikoksi ole touhu mennyt.
On kyllä oikeesti noloa verrata Kovalaiseen tukun kisoja voittanutta kuljettajaan.
Ihan mielenkiinnosta, kenet rankkaisit viikonlopun huonoimmaksi?
Ei tarvii pahoittaa mieltä. Vaikka Bottas on parempi kuin Kovalainen niin painivat he samojen asioiden kanssa, Hamiltonin tallikaverina. Onhan Kovalainen antanut vinkkejäkin Hamiltonin lyömiseen koskien jarrutuksiin ja renkaanhallintaan.
Mazepin.
Ok, no miksei. Vaikka voisi ajatella Mazepinin ylittäneen tasonsa ja odotukset ajamalla maaliin Haasilla
Kovalaisella ei ollut yhtä ylivoimainen auto ja ajoi vähemmän kausia. Aika-ajoissa taisi pärjätä paremmin Hamiltoniin verrattuna.