Olikos se niin, että tallilla on kolme omistajaa yhtä suurin osuuksin: Ineos, Daimler ja Wolff itse. Taitaa ne paineet tulla itseltäkin. Joka tapauksessa seuraavissa kisoissa nähdään, hajoaako Wolffin kasetti vielä pahemmin.
Ja Mercedes on vetänyt puhtaasti hyvillä taktiikoilla voittoja kotiin. Bottakselle podium sarjan toiseksi nopeimmalla autolla on ihan ok-suoritus.
Ei sitä nyt muutenkaan olisi muuteltu kisasta toiseen. Mersu on vetänyt tällä konseptilla jo ainakin viisi vuotta eikä se olisi nyt yhtäkkiä tehnyt U-käännöstä.
Hevonpaskaa. Mercedes on sarjan nopein auto eli ihan turha ulista mistään lattioista. Eikä näistä uusituista lattioista mitään puhuttu ennen kuin Bahrainissa, kun Mersulla oli vähän tiukkaa ottaa voitto. Sen ulinan taisi sittenkin aloittaa Aston Martin, kun he olivat ihan hukassa oman autonsa kanssa.
Nyt en tajua logiikkaasi. Miten Verstappenin voittojen määrä todistaa Mersun olevan hitaampi auto, jos Hamiltonin voittojen määrä ei todista Mersun olevan nopeampi auto? Olet nyt ihan sekaisin. En tosiaan puhunut voitoista mitään vaan sanoin Mercedesin olevan nopeampi auto ja se on fakta.
Aika aikasessa vaiheessa tuli selväksi, että ei riitä vauhti voittoon Monacossa. Se että on kärkikahinoissa mukana ei tarkoita sitä että on nopein auto. Onhan Verstappenkin ollut nyt pari vuotta kärkikahinoissa. Redbullilla selvästi parempi paketti tällä hetkellä kuin Mersulla.
Bakussa Hamilton ei missään vaiheessa ajanut puhtaassa ilmassa eli ei päässyt näyttämään vauhtiaan. Luonnollisesti hän oli Péreziä nopeampi eli olisi haastanut helposti Verstappeninkin.
Lähdettä tälle?
