Rallia sähköautoilla?

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
pitääkö ottaa 6kg sammutin mukaan? Miten lie käy RAC-rallin ja kuuluisten vesiesteiden jos sähköautot lisääntyvät?
RAC-rallia ei ole ajettu kohta 25 vuoteen, mutta eipä noiden nykyisten autojenkaan akut mene oikosulkuun Argentiinan vesiesteissä.

On tämä haaste varmasti talleille ratkaistavaksi, ja pitää varautua myös Titanak-tyylisiin ulosajoihin.
 
mutta eipä noiden nykyisten autojenkaan akut mene oikosulkuun Argentiinan vesiesteissä.

Karkeasti karrikoiden, toimivathan sukellusveneetkin sähkömoottoreilla.

Eivät vesiesteet ole hyväksi polttomoottorillekaan, ilmanoton kautta kun kone hörppää, siinä mäntä pysähtyy kuin betoniin pahimmassa tapauksessa.
 
Ja jos nyt oikein nysvätään niin aika moni bensakonehan on hyytynyt tommosiin vesiesteisiin juuri RAC:n mikkihiiripätkillä tai Bunningsin hyppyjen jälkeen. Kartturilla taitaa olla pedaali, jolla saa suljettua keulan ilmanoton vesiesteeseen mennessä.
 
Viimeksi muokattu:
Ja ainakin Safarissa on ollut snorkkelivirityksiä, millä ilmanotto on letkutettu a-pilaria pitkin katolle.
 
Ja jos nyt oikein nysvätään niin aika moni bensakonehan on hyytynyt tommosiin vesiesteisiin juuri RAC:n mikkihiiripätkillä tai Bunningsin hyppyjen jälkeen. Kartturilla taitaa olla pedaali, jolla saa suljettua keulan ilmanoton vesiesteeseen mennessä.
David Richards näkee vieläkin painajaisia Argentiinan mm-rallista 2004.
 
Ei parane tiellä kävellä enää kun eihän noita enää kuule tulevaksi!

Kaikkeen varmaan tottuu ja tulevaisuutta tuo on ennemmin tai myöhemmin väkisinkin, mutta kyllä se ääni vaan rallista rallin tekee, siitä ei pääse mihinkään.
 
Ei parane tiellä kävellä enää kun eihän noita enää kuule tulevaksi!

Kaikkeen varmaan tottuu ja tulevaisuutta tuo on ennemmin tai myöhemmin väkisinkin, mutta kyllä se ääni vaan rallista rallin tekee, siitä ei pääse mihinkään.
Niinpä, mua häiritsee myös se että sähkövehkeiden myötä historiaan äänten lisäksi jäisivät myös vaihteet ja vaihtaminen. Eihän se vaihtotapahtuma ole ollut aikoihin enää muuta kuin painallus läpyskästä mutta kuitenkin huomioon otettava juttu.
 
Eihän se vaihtotapahtuma ole ollut aikoihin enää muuta kuin painallus läpyskästä mutta kuitenkin huomioon otettava juttu.

Aika kapea on se otanta rallista, jossa vaihtotapahtuma on painallus läpyskästä.

Tuo äänettömyys aiheuttaa vaaratilanteita jo V1600-autoilla, joten ongelmia on oletettavissa. Valistusta varmasti vaaditaan etenkin jos ja kun näitä tulee normiautojen seassa.
 
Aika kapea on se otanta rallista, jossa vaihtotapahtuma on painallus läpyskästä.

Tuo äänettömyys aiheuttaa vaaratilanteita jo V1600-autoilla, joten ongelmia on oletettavissa. Valistusta varmasti vaaditaan etenkin jos ja kun näitä tulee normiautojen seassa.
No joo siis spekuloin lähinnä tilanteella että MM pääluokassa mentäisiin moisilla joskus. Oli kyseessä sitten läpyskän painallus tai kepin nykäisy tjsp niin silti sen pois jääminen vie hommaa mielestäni väärään suuntaan. Tai ehkä musta on tulossa vanha jyyrä.
 
No joo siis spekuloin lähinnä tilanteella että MM pääluokassa mentäisiin moisilla joskus. Oli kyseessä sitten läpyskän painallus tai kepin nykäisy tjsp niin silti sen pois jääminen vie hommaa mielestäni väärään suuntaan. Tai ehkä musta on tulossa vanha jyyrä.
Et kai sä nyt niiiin vanha ole? Jos puhuisit harmitellen välikaasun poisjäämisestä, sitten olisit jo wanha:)
 
Niin, ajatellaanpa sellaista skenariota, että joku Baumschlager vetäisi e-voimaisella kulkupelillään polttomoottorikuskeja käkättimeen 6-0? Kaikille tulisi hirmu kiirus saada oma inisijä viivalle! En mä mitään tiedä, kunhan pekuleeraan.
 
Ylös