MM-rallikausi 2022

  • Viestiketjun aloittaja Viestiketjun aloittaja AnttiL
  • Aloituspäivämäärä Aloituspäivämäärä
Tämän päivän KSML:ssa taas juttua Jyväskylän tulevaisuudesta. FIA haluaisi Mattonin mukaan kaksi talvirallia ja se tuo ongelman Jyskälän suhteen. Kahta MM-rallia ei samassa maassa voi järjestää kuin poikkeusoloissa. Bitter AKK:sta toteaa että talouden kannalta Jyskälä on se ykkönen mutta jos vaihtoehto on joko Rovaniemi tai ei ollenkaan niin sitten on pakko mennä sen sen mukaan. Eli on mahdollista että FIA pakottaa Suomen MM-rallin Rovaniemelle. Tai ainakin talvelle. Kaupunginjohtaja Koiviston mukaan ralli Jyväskylässä talvella ei ole realistinen vaihtoehto. Minkä kannan ymmärrän hyvin koska kesäinen Jyskälä tuo miljoonien eurojen tulot tälle alueelle ja talvella vastaava on erittäin vaikeaa...
 
delorean sanoi:
Eli on mahdollista että FIA pakottaa Suomen MM-rallin Rovaniemelle. Tai ainakin talvelle. Kaupunginjohtaja Koiviston mukaan ralli Jyväskylässä talvella ei ole realistinen vaihtoehto.
Klikkaa laajentaaksesi...
Turha tyyppi koko Koivisto, kun jo etukäteen tyrmää tuon vaihtoehdon. Jyväskylän ralli alkaa olemaan muutenkin niin väsynyttä kuin olla ja voi. 70 vuotta samoja hiton pätkiä ja ainoa uudistus on se, että nyt niitä ajetaan vähemmän ja kahteen kertaan. Hyvähän se on kaupunginjohtajankin paistatella, kun talkoolaiset järjestää ilmaiseksi koko tapahtunan ja rahaa virtaa kaupunkiin. Saisi siirtyäkin Rovaniemelle vähäksi aikaa niin olisi kaupunginjohtajallakin vähän tekemistä, että millä se ralli saadaan takaisin. Jos ei 70 vuoden kokemuksella saa yhtä talvikisaa aikaiseksi niin järjestäkööt ne muut sitten jotka osaa.
 
On kyllä Actionia livessä kun kaikki pätkällä olevat kuskit ajelevat road modella terveisiä :D
 
delorean sanoi:
Tämän päivän KSML:ssa taas juttua Jyväskylän tulevaisuudesta. FIA haluaisi Mattonin mukaan kaksi talvirallia ja se tuo ongelman Jyskälän suhteen. Kahta MM-rallia ei samassa maassa voi järjestää kuin poikkeusoloissa. Bitter AKK:sta toteaa että talouden kannalta Jyskälä on se ykkönen mutta jos vaihtoehto on joko Rovaniemi tai ei ollenkaan niin sitten on pakko mennä sen sen mukaan. Eli on mahdollista että FIA pakottaa Suomen MM-rallin Rovaniemelle. Tai ainakin talvelle. Kaupunginjohtaja Koiviston mukaan ralli Jyväskylässä talvella ei ole realistinen vaihtoehto. Minkä kannan ymmärrän hyvin koska kesäinen Jyskälä tuo miljoonien eurojen tulot tälle alueelle ja talvella vastaava on erittäin vaikeaa...
Klikkaa laajentaaksesi...
:confused: on kyllä melkoinen dilemma.
 
Ohhoh. Pitää muistaa että Jyskälä jouduttiin perumaan ja Virolla on glooriaa siitä että vedettiin onnistuneesti korvikkeena, tänä vuonna Jyskälän merkitys korostuu kun on lähempänä kauden päätöstä Viro polkiessa paikallaan. Itse elättelen edelleen toiveita että Arctic olisi pohjoinen kisa jota ajettaisiin useamman maan alueella, vaikka sitten kiertävällä pääpaikalla.

Valitettavan isot saappaat sattui Bitterille.
 
Viimeksi muokattu:
https://www.rallye-magazin.de/wrc/artikel/kein-wm-lauf-in-deutschland-46770/
Kalenteri rakentuu...varmoja on Monte, Ruotsi, Viro, Akropolis, Sardinia, Japani, Safari, Portugali ja Katalonia. Pohjois-Irlanti, Jyskälä, Kroatia, Australia ja Uusi-Seelanti taistelee neljästä viimeisestä paikasta. Artikkeli myös mainitsee, että Saksaa oli valmisteltu ajettavaksi Nurburgringiltä käsin, mutta uusi ehdotus tuli WRC Promottorille liian myöhään.
 
Mitenköhän nuo Australia ja Uusi-Seelanti, onkohan mahdollista, että ajettaisiin molemmat. Täältä katsoen ne näyttää olevan niin lähekkäin, mutta käytännössä taitaisi olla niin, että välissä pitäisi ajaa muualla, että saataisiin kalusto siirrettyä. Ainakaan viime vuosina kahteen reissuun ei ole ollut innostusta.
 
Kyllähän tuo sit Lapplandin paluulta haisee jos Ogier ei aja kuin maksimissaan muutaman rallin. Toivottavasti Sunisellekin löytyisi jostain jotain keikkahommia. Vaikka Toyotan II tiimissä Katsutan kanssa. Fordilla jatkaminen ei ole kovinkaan todennäköistä kun on jatkuvasti Millenerin silmätikkuna ja auto ei näytä käteen sopivan (toisin kuin Greensmithillä, joka on saanut hieroa sillä vuodesta toiseen)
 
Don Vito sanoi:
Kyllähän tuo sit Lapplandin paluulta haisee jos Ogier ei aja kuin maksimissaan muutaman rallin. Toivottavasti Sunisellekin löytyisi jostain jotain keikkahommia. Vaikka Toyotan II tiimissä Katsutan kanssa. Fordilla jatkaminen ei ole kovinkaan todennäköistä kun on jatkuvasti Millenerin silmätikkuna ja auto ei näytä käteen sopivan (toisin kuin Greensmithillä, joka on saanut hieroa sillä vuodesta toiseen)
Klikkaa laajentaaksesi...
Surullistahan tuossa on se että on silti nopeampi kuin Gus. Mutta toki ulos tuntuu käyvän tie Fordilla. Saas nähdä.
 
nordic man sanoi:
Surullistahan tuossa on se että on silti nopeampi kuin Gus. Mutta toki ulos tuntuu käyvän tie Fordilla. Saas nähdä.
Klikkaa laajentaaksesi...
Yksittäisellä pätkällä Suninen on varmaan nopeampi - mut voittajia juhlitaan maalissa ja Sunisella se maaliin pääsy on ollut vähän kivuliasta niissä kisoissa mitä ylipäänsä on päässyt ajamaan. Greensmith ja nyt Safarissa myös Formaux .

Formauxin saldo 5. 6. ja 5. WRC1-kalustolla, Sunisella yksi 8. sija ja kaksi stiplua. Greensmithin kolme parasta sijoitusta tällä kaudella 4. 5. ja 7. Kun Formaux ja Greensmith vielä tuovat rahaa Wilsonille kärrykaupalla, niin eipä tuossa yhtälöissä juuri ole epäselvää Sunisen roolista. Siirto Toyotan II tiimiin olisi askel eteenpäin.
 
Don Vito sanoi:
Yksittäisellä pätkällä Suninen on varmaan nopeampi - mut voittajia juhlitaan maalissa ja Sunisella se maaliin pääsy on ollut vähän kivuliasta niissä kisoissa mitä ylipäänsä on päässyt ajamaan. Greensmith ja nyt Safarissa myös Formaux .

Formauxin saldo 5. 6. ja 5. WRC1-kalustolla, Sunisella yksi 8. sija ja kaksi stiplua. Greensmithin kolme parasta sijoitusta tällä kaudella 4. 5. ja 7. Kun Formaux ja Greensmith vielä tuovat rahaa Wilsonille kärrykaupalla, niin eipä tuossa yhtälöissä juuri ole epäselvää Sunisen roolista. Siirto Toyotan II tiimiin olisi askel eteenpäin.
Klikkaa laajentaaksesi...

Tottakai olisi eteenpäin. Mutta olen kyllä eri mieltä tuosta arviostasi. Jos ei näe eroa tulosten taakse Greensmithin ja Sunisen välillä niin se on sitten asia erikseen.
 
Mutta pisteistä ei ajeta (kuten Hyundain asiakastiimi).

Se, että tehdas tukee japanilaiskuskia, ei tarkoita, että suomalaista tuettaisiin.
 
Sinun täytyy kirjautua tai rekisteröityä voidaksesi vastata.
Ylös