Formula 1 - 2022 - 3 - Australian GP

[spotter90]

FORMULA 1 HEINEKEN AUSTRALIAN GRAND PRIX 2022

Pituus: 5,303km
Kierrosmäärä: 58 (307.574km)
Rataennätys: 1:24.125 Michael Schumacher (2004)

Perjantai 8.4
1. harjoitukset. 6:00
2. harjoitukset: 9:00

Lauantai 9.4
3. harjoitukset; 6:00
Aika-ajot: 9:00

Sunnuntai 10.4
Kilpailu: 8:00

Sääennuste:
https://www.foreca.fi/Australia/Melbourne/10vrk
Kotisivut

 

[BJohnson]

Alonsolle jo kauden kolmas polttis käyttöön. Jeddassa meni vesipumppu ja sitä myöten se yksikkö on entinen. Kauden avauksessa käytetty saattaa olla vielä jonkinlainen hätävara.

 

[Davros]

Kisajohtaja Niels Wittich on linjannut, että jatkossa kuskit ei saa käyttää ajaessaan enää lävistyksiä eikä metallisia kaulakoruja. Nopealla vilkaisulla someen moni jo nillittää, että tämä on jotain Hamiltoniin kohdistettua syrjintää, mutta aika luonnollinen homma turvallisuussyistä minun mielestä. Itse asiassa ihmettelen ennemmin sitä, että tätä ei ole aiemmin otettu puheeksi. Sääntökirjassahan tuo on ilmeisesti ollut jo pitkään, mutta se vaan on jätetty huomioimatta.

 

[spotter90]

Burno Correian Formula E-kiireiden takia Medical Caria ajaa V8 Supercars-sarjan ex-kuski Karl Reindler.

https://www.motorsport.com/f1/news/reindler-driving-f1-medical-car/9681303/

 

[markot]

Kisajohtaja Niels Wittich on linjannut, että jatkossa kuskit ei saa käyttää ajaessaan enää lävistyksiä eikä metallisia kaulakoruja. Nopealla vilkaisulla someen moni jo nillittää, että tämä on jotain Hamiltoniin kohdistettua syrjintää, mutta aika luonnollinen homma turvallisuussyistä minun mielestä. Itse asiassa ihmettelen ennemmin sitä, että tätä ei ole aiemmin otettu puheeksi. Sääntökirjassahan tuo on ilmeisesti ollut jo pitkään, mutta se vaan on jätetty huomioimatta.

Joo näin jo karting-ajoista alkaen, saa olla mutta pitää teipata "umpeen" jos järjestäjällä sattuu olemaan tiukempi linja.

 

[Dieselmoottori]

Mielenkiintoinen analyysi Kimi Räikkösen ja Antonio Giovinazzin kierroksista Melbournessa.

 

[amiraali]

Huomenta! Kohta starttaa ensinmäiset harjoitukset Australiassa. Paljon on muutoksia radalle tehty ja neljä DRS-aluetta tähän viikonloppuun. Myös rata on asfaltoitu uudestaan kokonaisuudessaan.

 

[mikkori]

Pidin kyllä vanhasta Layoutista enemmän. Saa nähdä miten toimii kisassa. Luulisi ainakin ohituksia enemmän tulevan.

 

[Davros]

Jäikö Leclerciltä nopea kierros ajamatta vai miten on noin älytön ero Sainziin?

 

[ikuinen kakkonen]

Toisen harjoituksen viralliset lopputulokset.

 

[ikuinen kakkonen]

Surkeeta oli Mercedeksen vauhti harjoituksissa, Russell ja Hamilton olivat yli sekunnin hitaampia kuin Ferrarit ja Bullit!

 

[markot]

Mutta kyllähän Ferrari pomppi, ilmeisesti kengurubensaa tankissa. Red Bull menee kuin siivillä, ei havaittavaa pomppimista incar-kuvassa.

Mutta rata on kyllä makee, vanhan kunnon flow-layout jossa ei juurikaan rytmiä keskeyttäviä keinotekoisia shikaaneja. Limitillä ajaminen silkkaa nautintoa kuskille...

 

[Dieselmoottori]

Mutta kyllähän Ferrari pomppi, ilmeisesti kengurubensaa tankissa. Red Bull menee kuin siivillä, ei havaittavaa pomppimista incar-kuvassa.

Mutta rata on kyllä makee, vanhan kunnon flow-layout jossa ei juurikaan rytmiä keskeyttäviä keinotekoisia shikaaneja. Limitillä ajaminen silkkaa nautintoa kuskille...

En katsonut harjoituksia, töissä olen. Mutta onko rata nyt erilainen kuin ennen?

 

[amiraali]

Surkeeta oli Mercedeksen vauhti harjoituksissa, Russell ja Hamilton olivat yli sekunnin hitaampia kuin Ferrarit ja Bullit!

Mikä parasta, niin Valtterikin Alfa Romeolla nopeampi mersuja. Harkathan nämä ovat, mutta siitä huolimatta hieno homma Valtterilta, kun pystyy entiselle tallilleen laittamaan kampoihin. Ennen kauden alkua, ei tätä olisi kukaan uskonut.

 

[Dieselmoottori]

Tuloslistan perusteella Mercedes on kyllä mokannut uuden auton suunnittelussa. Pahasti on menty metsään. Alpine taas vaikuttaa olevan kolmanneksi paras tiimi Ferrarin ja Red Bullin jälkeen. Nythän autoja on myös päivitetty kahden ekan kisan jälkeen

 

[markot]

Tuloslistan perusteella Mercedes on kyllä mokannut uuden auton suunnittelussa. Pahasti on menty metsään. Alpine taas vaikuttaa olevan kolmanneksi paras tiimi Ferrarin ja Red Bullin jälkeen. Nythän autoja on myös päivitetty kahden ekan kisan jälkeen

Joo Alpine vaikuttaa löytäneen kultaisen langan auton säätämisen ja ymmärryksen suhteen. Pieniä päivityksiä mm. ponttooniin ja lattiaan tuli viime kisassa (Ferrari suuntaus).

 

[spotter90]

En katsonut harjoituksia, töissä olen. Mutta onko rata nyt erilainen kuin ennen?

Kts. avausviesti.

 

[markot]

En katsonut harjoituksia, töissä olen. Mutta onko rata nyt erilainen kuin ennen?

Mutkia levennetty, mutkien radiusta kasvatettu, shikaani poistettu jne...

 

[Marussia]

Varmasti nähdään enemmän ohituksia, mutta eihän tuo enää mikään Albert Park ole. Tällä menolla sama muuttaa kaikki radat ovaaleiksi.

 

[Dieselmoottori]

Varmasti nähdään enemmän ohituksia, mutta eihän tuo enää mikään Albert Park ole. Tällä menolla sama muuttaa kaikki radat ovaaleiksi.

Melbourne on ollut tunnetusti vaikea rata ohittaa. Silti olen pitänyt tuosta radasta. Nyt ohituksia tullaan näkemään varmasti enemmän, ehkä jopa huomattavasti enemmän. Tietysti uudet autotkin mahdollistavat ohitukset paremmin.

Itse en välttämättä aina tykkää, että ratoja muutellaan. Esim. Olihan se vanha Hockenheimin rata paljon parempi pitkine suorineen, kuin nykyinen lyhyt rata.

Mutta annetaan toki Melbournen uudelle radalle mahdollisuus.

Näissä näkyy hyvin nuo muutokset mitä tehty. Ratakierros vanhalla ja uudella radalla.

.