#31 Esteban Ocon

[SJ]

Aika uskomatonta. Tää on nyt sitte GP-voittaja.

Aikoinaan Pérez ja Ocon ajoivat tallikavereina Force Indialla ja kilpailu oli kovaa. Vuoroin kumpaakin epäiltiin, että onko heillä mitään kykyjä vai luoko heikko tallikaveri illuusion paremmasta. Mutta nyt ovat kumpikin kruunauttaneet itsensä GP-voittajiksi muutaman kuukauden sisällä ja löytäneet paremmat kodit siitä kotoisasta tallista, josta heidät lopulta savustettiin pihalle "isompien kalojen" tieltä.

Näen siinä hienoista symboliikkaa, että Ocon sai johtopaikan, kun Lance Stroll (joka osti Oconin paikan) kolasi puolet gridistä pois hänen tieltään, ja sen jälkeen hän piti toista entisen Force Indian kuljettajaa takanaan koko kilpailun ajan. Olihan siinä toki Mersuillakin lusikkansa sopassa mutta ei siitä enempää tällä kertaa.

 

[ikuinen kakkonen]

Alonso teki kyllä Karhun palveluksen Oconille tänään.
Jonka kiitoksena Ocon otti kisan päätteeksi voiton tänään!
Joten hyvä Ocon ja Alpine, jotka ansaitsivat voiton enemmän kuin kukaan muu tänään

 

[Davros]

En ole koskaan pitänyt Oconista, vaikuttaa vähän sellaselta omien pierujen haistelijalta, mutta jokatapuksessa uusi GP-voittaja saatiin.

Tätä samaa oon lukenu toisaallakin mutta en oikein ole ikinä ymmärtänyt, mistä se ylimielisyys tms. poikiaa? Oconilla on Kimin ja Lewiksen kanssa ollut vaatimattomimmat lähtökohdat tässä rikkaitten poikien maailmassa, ja on muutenkin minusta ollut nimenomaan nöyräluonteinen.

 

[Dieselmoottori]

Hieno ja ansaittu GP-voitto Oconille. Ranskalainen tiimi ja Ranskalainen kuljettaja. Nyt F1:ssä ajaa kaksi ranskalaista GP-voittajaa, kun Gasly voitti viime kaudella Monzan GP:n.

Gasly, Ocon ja Leclerc olivat kovia kilpakumppaneita jo kartingissa, ja nyt kaikki kolme siis ovat voittaneet urallaan Formula 1 GP:n.

 

[Bukko]

En ole koskaan pitänyt Oconista, vaikuttaa vähän sellaselta omien pierujen haistelijalta, mutta jokatapuksessa uusi GP-voittaja saatiin.

 

[CCMK]

Verraten näkymätön kaveri on tosiaan Esteban Ocon sellaisenaan näinä vuosina ollut.

Toisaalta on ollut uskomattoman suoritusvarma kaveri maaliin pääsemisen suhteen.

Vähän Eric Bernardin ja vielä sitäkin enemmän Olivier Panisin tapaan.

27 kertaa peräkkäin eli Span 2016 ensikisasta 2017 Mexico Cityn kisaan asti aina pääsi maaliin ennen kuin viimein yleensäkin keskeytti Interlagosissa 2017!

Urakin olisi voinut päättyä huonoimmillaan vuoden 2018 aikaan Force Indian jäädessä ostajatta ja hankkijatta.

Pisteajoja on tullut paljon, mutta ennen viime vuotta mikään sijoitus välillä erittäin hyviäkin esityksiä vasten radalla sellaisenaan ei ollut koskaan viidettä tilaa korkeampi.

Lisäksi huonoimmillaan ajot ovat olleet vain jäännöspisteajoja, jotka vähänkin paremmissa tallissa aiheuttaisivat kiitos nykypäivän median ulvontaa ja p-puheita ulos heittämisestä koko lajista!

Sakhirin erikoiskilpailussa viime vuonna tulikin ensimmäinen palkintosijoitus.

Tämä kausikaan ei ole mikään liian onnellinen ollut ennen tätä päivää, mutta toisaalta sentään aivan viime vuoden taktisen tuurisijojen napsintaa renkaisiin vedoten tai toisten kuskien epäonnea odotellen ei välttämättä tänä vuonna tarvitse tehdä niin usein.

Toivon mukaan näin.

Renault ainakin nolattiin tällä voitolla kun La Regiellä ei vain jaksettu odottaa vielä sitä yhtä kautta lisää kun palaset viimein tuntuivat loksahtavan paikalleen.

Tulevat ajat viimein näyttävät mahdollisen huipputallin paikan myötä Oconin kyvyt lopullisesti, mutta tätä hienoa voittoa ei ainakaan voi ottaa häneltä pois vaikka jäisikin uran ainoaksikin.

 

[Freak]

Alpine = Renault. Kenenkään ei tarvinnut tänä päivänä nolaantua.

 

[Dieselmoottori]

Alpine = Renault. Kenenkään ei tarvinnut tänä päivänä nolaantua.

Kyllä. Ja onhan tämä tiimi tunnettu historian saatossa Alpinen ja Renaultin lisäksi myös Tolemanina, Benettonina, ja Lotuksena. Sama tiimi eri nimillä.

 

[SJ]

Kyllä. Ja onhan tämä tiimi tunnettu historian saatossa Alpinen ja Renaultin lisäksi myös Tolemanina, Benettonina, ja Lotuksena. Sama tiimi eri nimillä.

Alun perin Renault tosin kilpaili ihan itse perustamallaan tallilla ja ajoi 1980-luvun keskivaiheilla F1-sarjassa jopa Tolemanin kanssa samaan aikaan. Renault veti ensimmäisen tallinsa pois formuloista kauden 1985 jälkeen, mutta teki 15 vuotta myöhemmin comebackin ostettuaan Tolemanin/Benettonin F1-toiminnot. Täytyy olla varovainen, kenen kirjoihin merkkaa mitäkin saavutuksia, jos haluaa ajatella tallin pysyvän samana vaikka nimi ja omistajat vaihtuvat.

 

[F1-fani82]

Alun perin Renault tosin kilpaili ihan itse perustamallaan tallilla ja ajoi 1980-luvun keskivaiheilla F1-sarjassa jopa Tolemanin kanssa samaan aikaan. Lopulta Tolemanin/Benettonin historia itsenäisenä tallina tuli päätökseensä, kun Renault ostin sen pois kuljeksimasta 1990-luvun lopulla. Täytyy olla varovainen, kenen kirjoihin merkkaa mitäkin saavutuksia, jos haluaa ajatella tallin pysyvän samana vaikka nimi ja omistajat vaihtuvat.

Renault taisi ostaa Benettonin 2000-luvun puolella.

 

[SJ]

No näköjään kauppa lyötiin lukkoon maaliskuussa 2000 eli sovitaan sitten, että se oli jo uutta millenniumia. Talli kilpaili kuitenkin Benettonin nimellä vielä kauden 2001, joskin moottorit olivat jo virallisesti Renault'n tehtaalta.

 

[Dieselmoottori]

Alun perin Renault tosin kilpaili ihan itse perustamallaan tallilla ja ajoi 1980-luvun keskivaiheilla F1-sarjassa jopa Tolemanin kanssa samaan aikaan. Täytyy olla varovainen, kenen kirjoihin merkkaa mitäkin saavutuksia, jos haluaa ajatella tallin pysyvän samana vaikka nimi ja omistajat vaihtuvat.

Joo. Eri Renault-tiimi 1980-luvulla, kuin mitä 2000-luvulla oli. Samoin kun puhutaan Enstonen tiimistä, joka tunnettiin Lotuksena 2011-2015, niin kyseessä tietysti eri Lotus, kuin tämä alkuperäinen Colin Chapmanin Lotus.

Taisipa olla kaudella 2011 vielä kaksi Lotus tiimiä, mikä oli melko huvittavaa silloin. Malesian Lotus-tiimi ja Enstonen Lotus. Kovalaisen Heikki ajoi muuten kummallakin Lotuksella.

Tarkkana näissä saa siis olla.

 

[Dieselmoottori]

Esteban Ocon on antanut ymmärtää, että hänen tulevaisuutensa voikin olla Mercedeksellä Alpinen sijaan. Toki mies ajaa Alpinella ensi vuoden, mutta elättelee samalla toiveita siitä, että olisi Hamiltonin jatkaja tämän lopettaessa joskus uransa.

https://sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=473371

 

[Joel Hallikainen]

https://twitter.com/i/web/status/1574798144637997059

https://www.suomif1.com/2022/09/f1-kuskilta-kovaa-tekstia-uskoo-suoriutuneensa-paremmin-kuin-kimi-raikkonen-f1-legenda-eri-mielta/

– Minusta se on hyvin outoa. Tällä hetkellä Fernando johtaa aika-ajotuloksissa minua 9-7, mutta minulla on enemmän pisteitä. Viime kaudella olimme tasoissa.

– Kun historiaa katsoo, niin kukaan ei ole Lewisia lukuunottamatta suoriutunut paremmin kuin minä. Minusta olen tehnyt hyvää työtä, ja on outoa, että muut näkisivät tilanteen eri tavalla.

Oconilla paukkuu henkselit kesken kauden kun on aika-ajoissa nelikymppistä Alonsoa perässä, mutta 7 pistettä edellä. Historia ei näytä olevan Oconin vahvinta aluetta, sillä unohtaa Buttosen. Sopisivat hyvin pikku-Schumin kanssa tallikavereiksi keulimaan kilpaa olemattomilla saavutuksillaan.

 

[ouzei]

Kyllähän tuossa sinällään jotain pointtiakin on. Ainakin voi sanoa että pärjännyt pisteiden valossa paljon paremmin kuin suurin osa Alonson tiimikavereista. Mutta en nyt ehkä silti lähtisi henkseleitä paukuttelemaan, väittäisin että pisteet ei ihan koko totuutta kerro ja varsinkin tällä kaudella Alonso ollut suht selkeästi parempi. Ja varmasti se ikäkin jo jossain näkyy.

 

[Joel Hallikainen]

Kyllähän tuossa sinällään jotain pointtiakin on. Ainakin voi sanoa että pärjännyt pisteiden valossa paljon paremmin kuin suurin osa Alonson tiimikavereista. Mutta en nyt ehkä silti lähtisi henkseleitä paukuttelemaan, väittäisin että pisteet ei ihan koko totuutta kerro ja varsinkin tällä kaudella Alonso ollut suht selkeästi parempi. Ja varmasti se ikäkin jo jossain näkyy.

Ocon voisi malttaa kauden loppuun miten käy. Prime-Alonsolle pärjääminen ei ole mitenkään verrattavissa jäähdyttelevään Alonsoon eikä sekään ole sujunut mitenkään niin mainiosti. Ricciardolta rumasti turpaan ja jollei tälläkään kaudella voita Alonsoa niin olisi syytä pitää mölyt mahassaan.

Kyllä olisi särähtänyt korvaan vaikka olisi ollut aihetta jos Norris olisi paukauttanut että on piessyt Ricciardon pahiten kuin kukaan, tai Leclerc että on Vettelin surmaaja sitten Ricciardon, tai Russell että kaivaa jo kuoppaa Hamiltonille. Mutta esim näillä kavereilla henkselit pysynyt paikallaan. Mitä nämä jotkut keskikastin jullit luulee olevansa. Paljon melua tyhjästä, näköjään mitä vaatimattomammat näytöt sen kovemmat puheet.

 

[SergioCresto]

Ocon on haastattelussa ilmaissut pettymyksensä Alonsoon ja julistanut, että Alonso teki vain 2 % kuskien töistä ja hänelle jäi loput 98 %.
https://www.grandprix.com/news/alonso-did-2-percent-of-alpine-workload-says-ocon.html
Ranskaa osaavat voivat lukea ilmeisesti alkuperäisen haastattelun täältä
https://www.ouest-france.fr/sport/formule-1/esteban-ocon/entretien-ocon-pierre-gasly-la-premiere-fois-qu-il-est-monte-dans-un-kart-c-etait-le-mien-0eb5e61a-6ce9-11ed-b8cb-853622caf17b

 

[Dieselmoottori]

Alonso on erittäin taitava kuljettaja, mutta niin vain Ocon voitti hänet pisteissä viime kaudella. Itseasiassa sekä kausina 2021 että 2022 Alpinella oli melko tasainen kaksikko. Aika-ajotkin menivät 11-10 kaudella 2021. Päättyneen kauden ja kauden 2021 tilastot alla taulukkoina. Ylimpänä kausi 2021, alla kausi 2022.




Onko siis Ocon mestari-ainesta? Hänhän kykeni samaan suorituskykyyn kuin Alonso käytännössä.

 

[Dieselmoottori]

Alonso on erittäin hyvä, mutta myös hänellä tappioita monille joukkuetovereilleen.

Kaudella 2001 Alonso oli Tarso Marquesin takana kauden jälkeisissä tuloksissa, kaudella 2004 Jarno Trulli saavutti enemmän pisteitä kuin Alonso kilpailuissa, joissa he kilpailivat yhdessä tiimikavereina Renault'lla, kaudella 2007 Hamilton voitti hänet. Kaudella 2015, Button, ja nyt oli Oconin vuoro päättyneellä kaudella.

 

[Muucconen]

Alonso on erittäin hyvä, mutta myös hänellä tappioita monille joukkuetovereilleen.

Kaudella 2001 Alonso oli Tarso Marquesin takana kauden jälkeisissä tuloksissa, kaudella 2004 Jarno Trulli saavutti enemmän pisteitä kuin Alonso kilpailuissa, joissa he kilpailivat yhdessä tiimikavereina Renault'lla, kaudella 2007 Hamilton voitti hänet. Kaudella 2015, Button, ja nyt oli Oconin vuoro päättyneellä kaudella.

On kuitenkin huomionarvoista, että Alonson tappiot ovat tapahtuneet erittäin pienillä marginaaleilla. Koskaan hän ei ole saanut tiimikaveriltaan kunnon löylytystä.