Mika Häkkinen - Yksi suurista

[Muucconen]

Tomin nuoteista podcastin perusteella se tuntui Häkkistä harmittaneen ja kuormittaneen, ettei Coulthardilla sellaista pykälää ollut.

 

[SJ]

Mites sitten Häkkisen ja Coulthardin laita aikoinaan, onkohan Coulthardilla ollut pykälä sopparissa, jos kerran Häkkinen tietää tälläisiä pykäliä olevan. Barrichellohan on tälläisen pykälän aikoinaan myöntänytkin.

Barrichello kyllä ainakin Hondalle siirryttyään kiisti tuollaisen pykälän olemassaolon ja rivien välistä syytti Ferraria sopimusehtojen vastaisesta pelistä. Myöhemminkään en muista Barrichellon kertoneen mistään erikoisista pykälistä – sen sijaan hän kyllä myönsi, ettei koskaan yltänyt Schumacherin tasolle kilpakuljettajana.

Vai meneekö nämä Häkkisen vanhuuden päivän horinoihin...

Häkkinen on horissut omiaan jo aika pitkään.

 

[Freak]

Häkkinen on horissut omiaan jo aika pitkään.

Mutta on silti unohtanutkin jo sisäpiiritiedoistaan enemmän kuin me koko foorumin porukala tullaan ikinä tietämään. Vaikka Häkän ja tallikaverinsa soppareissa ei sellaisia ole ehkä ollut, niin totta munassa kuskin puhuvat työsoppareihin liittyvistä asioista keskenään niin kuin muillakin työpaikoilla.

 

[comm]

Minkähänlainen kakkoskuskin sopimus olisi, koska joka tapauksessa jokaisella on sopimuksessa määritelty se, että tallia kuunnellaan, koska talli on työnantaja, riippumatta siitä, että onko ykkös- tai kakkoskuski.

Noista on aina paljon puhuttu, varsinkin Ferrarin pihatonttujen osalta (Bar, Mas) mutta mielestäni ihan normaali sopimus, ehtoineen, riittää kuskin määräilyyn. Mitä ehtoja sinne voisi lisätä 2.kuskin osalle?

Tai jos tulee tilanne, että toista pitäisi vaikka jostain syystä hidastaa toisen eduksi, niin talli voi tehdä sen vaikka kuinka monella eri tavalla ilman, että kuski voi sille mitään. Moottorikartat ym, tai vaikka 10kg liikaa menovettä Mahdollisuuksia riittää varmasti vaikka kuinka paljon

 

[BJohnson]

Kuuntelin uusinta Hanaa! podcastia ja siellä Mervi Kallio kertoi keskustelleensa Häkkisen kanssa kakkoskuskeista joka oli sitä mieltä että on yleistä että kakkoskuskipykäliä löytyy sopimuksista, oli kuulemma melko varma että mm. Pereziltä tälläinen kakkoskuskin pykälä löytyisi sopimuksesta. Melko oudoilta tuntuisi Perezinkin nykyiset mestaruushaaveet jos näin olisi, tosin voihan sitä pitää vaan meteliä.

Mites sitten Häkkisen ja Coulthardin laita aikoinaan, onkohan Coulthardilla ollut pykälä sopparissa, jos kerran Häkkinen tietää tälläisiä pykäliä olevan. Barrichellohan on tälläisen pykälän aikoinaan myöntänytkin.

Vai meneekö nämä Häkkisen vanhuuden päivän horinoihin...

Häkkisellä oli ainakin promopäivät sovittuna ihan minimiin ja DC joutui näitä tallin tukijoita hyysäämään kisaviikonloppuisin. Jossakin lankkuturpa niistä aikoinaan inisikin, että aika menee siihen eikä auton säätöön.

 

[BJohnson]

Minkähänlainen kakkoskuskin sopimus olisi, koska joka tapauksessa jokaisella on sopimuksessa määritelty se, että tallia kuunnellaan, koska talli on työnantaja, riippumatta siitä, että onko ykkös- tai kakkoskuski.

Noista on aina paljon puhuttu, varsinkin Ferrarin pihatonttujen osalta (Bar, Mas) mutta mielestäni ihan normaali sopimus, ehtoineen, riittää kuskin määräilyyn. Mitä ehtoja sinne voisi lisätä 2.kuskin osalle?

Tai jos tulee tilanne, että toista pitäisi vaikka jostain syystä hidastaa toisen eduksi, niin talli voi tehdä sen vaikka kuinka monella eri tavalla ilman, että kuski voi sille mitään. Moottorikartat ym, tai vaikka 10kg liikaa menovettä Mahdollisuuksia riittää varmasti vaikka kuinka paljon

Moottorikartat on nykyään pyhiä. Ja kyllähän kuski tuntisi lisäpainon ja käyhän auto vaa’an kautta kisaviikonloppuisin. Äläkkä nousisi.

 

[Joel Hallikainen]

Barrichello kyllä ainakin Hondalle siirryttyään kiisti tuollaisen pykälän olemassaolon ja rivien välistä syytti Ferraria sopimusehtojen vastaisesta pelistä. Myöhemminkään en muista Barrichellon kertoneen mistään erikoisista pykälistä – sen sijaan hän kyllä myönsi, ettei koskaan yltänyt Schumacherin tasolle kilpakuljettajana.


Häkkinen on horissut omiaan jo aika pitkään.

Ihan kuin muistelisin Barrichellon sanoneen jossain haastiksessa Ferrarilla vielä olleena että "it's in the contract" ja Barrichello jatkoi Ferrarilla koska sillä on tarjota paras auto. Uhkasihan Todtikin varikkomuurilla "Rubens think about your contract" kun ei meinannut totella tallimääräystä.

 

[Ambomaan Mambo]

voisi kuvitella että jonkinlainen pykälä sopimuksissa voisi olla esim. siitä, että missä vaiheessa kuljettajan on taivuttava auttamaan toista kuljettajaa mikäli piste-ero tallikaveriin on sen verran iso ettei kahden kärjen taktiikassa olisi edes mitään järkeä.

Näin tällaiset Perezit ja Bottakset sunmuut nykypäivän Rubensit saa näennäisesti tasaväkisen kohtelun kauden alkuun, mutta kauden edetessä alistuvat sitten luonnollisesti kakkoskuskin asemaan kun Hamiltonit (Bottas-vuosinaan) ja Verstappenit nyt vaan yleensä pyyhkii tällaisilla tusinasuhareilla pöytää ja vaaka alkaa kallistumaan.

 

[SJ]

Ihan kuin muistelisin Barrichellon sanoneen jossain haastiksessa Ferrarilla vielä olleena että "it's in the contract" ja Barrichello jatkoi Ferrarilla koska sillä on tarjota paras auto. Uhkasihan Todtikin varikkomuurilla "Rubens think about your contract" kun ei meinannut totella tallimääräystä.

Kuinkahan monta asiaa tässä olet pistänyt sekaisin. Itse uskon muistavani tuon samaisen haastattelun mutta juuri siinä Rubens vastasi uhoavalle Massalle, että ei hänenkään sopparissaan koskaan ollut pykälää kakkoskuskin asemasta.

Todtin kommentti voisi liittyä vuoden 2001 Itävallan GP:hen, jossa Barrichello päästi Schumin ohi niinikään viimeisellä kierroksella, mutta tuolloin ajettiin vain kolmannesta sijasta. Barrichellon soppari oli katkolla vuoden lopussa ja Ferrari vahvistikin hänen jatkosopimuksensa heti seuraavalla viikolla. Mielenkiintoisesti Rubinho sai kuitenkin vain vuoden pituisen pahvin, vaikka samaan aikaan vahvistettiin Schumin jatkosoppari aina kauden 2004 loppuun asti...

Se suurempi fiasko oli siis kauden 2002 Itävallan GP, jolloin Barrichellon piti päästää Schumi tallimääräyksellä osakilpailun voittoon. Silloin miehellä oli kuitenkin juuri kisan alla vahvistettu jatkosopimus kausista 2003–04, joten en millään usko, että hänen olisi tarvinnut oikeasti ajatella sopimustaan.

 

[ouzei]

voisi kuvitella että jonkinlainen pykälä sopimuksissa voisi olla esim. siitä, että missä vaiheessa kuljettajan on taivuttava auttamaan toista kuljettajaa mikäli piste-ero tallikaveriin on sen verran iso ettei kahden kärjen taktiikassa olisi edes mitään järkeä.

Luulen kanssa että kyse on enemmän tämän suuntaisista pykälistä. Siinä että kuljettajasta jo lähtökohtaisesti tehtäisiin kakkoskuski on loppupeleissä hyvin vähän voitettavaa tallinkaan näkökulmasta

 

[comm]

Eikä siinä olis mitään pointtiakaan, koska kuskin täytyy kuunnella työnantajaansa joka tapauksessa. Radalla tai sen ulkopuolella, jos sieltä tulee "this is James"-puhelu.

 

[Cmoney]

Muistan Rubensin sanoneen jossain haastattelussa, ettei hänen sopimuksessa lue että on kakkoskuljettaja, mutta pitää noudattaa tallin ohjeita. Jos olisikin onnistunut joku kevät Schumacheria paremmin, tuskin olisi tarvinut päästellä ohi.

 

[Dieselmoottori]

Mika Häkkistä aikanaan isosti tukenut Allun Grilli on hakeutunut konkurssiin. Alun Grilli tuki Häkkistä tämän uran alkuaikoina, ja isosti mahdollisti myös Häkkisen F1-uran.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/d8fc9e75-dca7-488b-a570-4b3796e947c4

 

[Renessanssinero]

Itse kävin useasti siellä, kun sijaitsi vielä Vantaan Varistossa. Uudessa sijainnissa en ole valitettavasti käynyt kertaakaan. Suzukan 1998 ja 1999 aikaan oli ihan tupaten täynnä ja tarjoilu aloitettu jo aamulla. Itse kävin tuolloin siellä joskus puolenpäivän aikaan ja porukka oli jo silloin juhlatuulella. Hyviä muistoja.

 

[Dieselmoottori]

Itse kävin useasti siellä, kun sijaitsi vielä Vantaan Varistossa. Uudessa sijainnissa en ole valitettavasti käynyt kertaakaan. Suzukan 1998 ja 1999 aikaan oli ihan tupaten täynnä ja tarjoilu aloitettu jo aamulla. Itse kävin tuolloin siellä joskus puolenpäivän aikaan ja porukka oli jo silloin juhlatuulella. Hyviä muistoja.

Söitkö Häkä-Specialin? Itsekin kävin Allun Grillillä muutamia kertoja, mutta vasta silloin, kun se oli muuttanut Myyrmäkeen.

Häkä-Special oli hyvää ja samoin toinen annos, jonka nimi taisi muistaakseni olla Monaco

 

[spotter90]

Itse käynyt syömässä sekä Variston että Myyrmäen paikoissa. Viime kerralla söin Wienerleikettä. Myrtsissä syrjäinen sijainti vei asiakkaita ja Myyrmannissa sijaitsee suosittu Red Onion.

 

[Mikko_A]

Mä olisin kyllä häkkisenä vipannu rahaa, että pääsevät jaloilleen. Olis maksanut velat pois. Muutama kymppitonni tunnu missään.

 

[Mikko_A]

Olis muutenkin hieno PR temppu ja Allun grilli varmasti hyötyisi tästä. Muistan itsekin kun 99 vuonna kansakunta jännitti aamusta tuleeko toinen mestaruus ja toki kuvaa taisi tulla Allun grilliltä missä tupa oli täynnä. Hieno semmonen kansallinen muistokohde.

 

[ouzei]

Voihan se olla että on vaan Häkkisen puolelta katsottu, että ei liiketoiminta siitä kannattavaksi muutu. Taskurahoja tuollainen 40k tietysti, mutta ei kai sitä rahojaan toisaalta noin vaan voi ympäriinsä heitellä. Tiedä häntä.

 

[Bensa Lenkkari]

Mä olisin kyllä häkkisenä vipannu rahaa, että pääsevät jaloilleen. Olis maksanut velat pois. Muutama kymppitonni tunnu missään.

Eiköhän Häkkisen Allun grillille tuoma maine ole jo moninkertaisesti maksanut takaisin sponsorointiin liittyvät rahasummat. Toki hieno ja julkisuutta tuova ele tuo olisi.