Tuukka Taponen

[F1 God]

Ihan hyvältä tää vaikuttaisi: https://www.iltalehti.fi/formulat/a/0761cce4-6683-4346-b554-62ac21bc6d1d

F3:een pääsee valitsemaan haluaman tallin ja toki paikkaa F2:een tarjottu myös suoraan. Jännä nähdä minkä valitsee. Voisiko olla ART kolmosissa? Pakka on tosi tiivis F3-luokassa. Ei tuolla varsinaista dominoivaa tallia ole. Prema joo johtaa mutta syy voi hyvin olla myös kovimmassa kuskilineupissa.

 

[F1 God]

F3-luokan suhteen surkea juttu että autot tulevat vaihtumaan. Tekee vaikeammaksi arvioida mikä talli menestyy ja onko jokin floppaamassa. Tyyliin Prema F2:ssa tällä kaudella.

Sillä kuitenkin suurin faktori kun näyttöjä pitäisi antaa. Nykyisellä F3-autolla Tuukalla meni yhden treenin verran että oli sarjan kärkipäässä olevien tallikavereiden vauhdissa tai jopa vähän edellä. Joten kokemusta (kokemattomuutta) en olisi laskenut niin suureksi ongelmaksi.

 

[speedman]

F3-luokan suhteen surkea juttu että autot tulevat vaihtumaan. Tekee vaikeammaksi arvioida mikä talli menestyy ja onko jokin floppaamassa.

Tämäpä juuri. Toivotaan, että Tuukalla käy onni ja ottaa sen tallin, joka oppii uuden auton metkut ensimmäisenä,

 

[Bleu]

Kaudella 2019, jolloin siis nykyiset autot otettiin käyttöön, tallien sarjan voitti Prema, toisena oli Hitech, kolmantena ART ja neljäntenä Trident.

Prema oli niin ylivoimainen, että veivät kuskien sarjassa kolme kärkisijaa. Yksikään heistä ei kuitenkaan ole päässyt ykkösiin kisakuskiksi, Shwartzmanilla jokunen FP1 ajettuna. Yksinään kaikki Jenzerin pisteet kerännyt Yuki Tsunoda on taas se, jonka voi nostaa kuskikatraan parhaiten menestyneeksi tässä vaiheessa.

 

[Rentta]

Menipäs penkin alle kisa asiat huomioon ottaen. Hyvä startti 3 ruudusta 2:seksi, Camaralle keulilla 5s rankku varaslähdöstä. Sitten kuitenkin Tuukka suli voiton tekemällä yhden ajovirheen ja muutenkin kyyti tuntui katoavan, joten Camara ajeli tarpeeksi ison kaulan ja voitti kisan .

 

[Kagg]

Harmillisesti ei vauhti riittänyt Camaraa vastaan ja tuloksena kakkossija. Startissa hyvä lähtö ja nousi kakkoseksi, millä sijalla ajoikin maaliin. Varsin tylsähän tämä sarja on kisatapahtumien osalta. Ohituksia ei juuri nähdä.

 

[F1 God]

Menipäs penkin alle kisa asiat huomioon ottaen. Hyvä startti 3 ruudusta 2:seksi, Camaralle keulilla 5s rankku varaslähdöstä. Sitten kuitenkin Tuukka suli voiton tekemällä yhden ajovirheen ja muutenkin kyyti tuntui katoavan, joten Camara ajeli tarpeeksi ison kaulan ja voitti kisan .

Vaikutti rehellisesti sanottuna siltä että Premalla oli enemmän vauhtia ja Tuukka joutui alussa yliyrittämään liikaa että pysyy vauhdissa mukana. Kulutti varmasti renkaita.

Tänään aika-ajoissa ihan hyvä kakkossija mutta ei olisi ollut mitään mahkuja kärkeen.

 

[Keano]

Tänään aika-ajoissa ihan hyvä kakkossija mutta ei olisi ollut mitään mahkuja kärkeen.

Camarako taas ajoi paalun?

 

[F1 God]

Camarako taas ajoi paalun?

Juu. Toisessa ryhmässä. Tietty tokalla ryhmällä jälkimmäinen erä tänään josta pieni etu mutta voitti Tuukan ajan kuitenkin yli 3 kymppää. Badoerkin oli Camaran ryhmässä Tuukkaa nopeampi mutta starttaa kolmosruudusta.

 

[Rentta]

Vaikutti rehellisesti sanottuna siltä että Premalla oli enemmän vauhtia ja Tuukka joutui alussa yliyrittämään liikaa että pysyy vauhdissa mukana. Kulutti varmasti renkaita.

Tänään aika-ajoissa ihan hyvä kakkossija mutta ei olisi ollut mitään mahkuja kärkeen.

Voihan sekin toki olla että Perma kulki paremmin.

 

[spotter90]

Taponen ja Camara kolaroivat avauskierroksella. Tuukka spinnasi, Alessandro Giusti voitti, toinen oli Noah Stromsted ja kolmas James Wharton. Taponen tarvitsee jo tuuria mestaruuden saamiseksi. Olisko järkevintä varmistaa kakkostila ja valmistautua nousemiseen F3:siin?

Pisteet, 14/20 kilpailua
1. Camara 239
2. Taponen 178 (-61)
3. Badoer 141 (-98)

 

[Rentta]

Taponen ja Camara kolaroivat avauskierroksella ja Tuuka auto syttyi tuleen. Alessandro Giusti voitti, toinen oli Noah Stromsted ja kolmas James Wharton. Taponen tarvitsee jo tuuria mestaruuden saamiseksi. Olisko järkevintä varmistaa kakkostila ja valmistautua nousemiseen F3:siin?

Pisteet, 14/20 kilpailua
1. Camara 239
2. Taponen 178 (-61)
3. Badoer 141 (-98)

Ei ollut Tuukan auto joka syttyi. Ihan eri kuskin ( Matteo De Palo) erillinen tilanne (spinnasi ja sitten auto syttyi) tuo spinnaus veikkaisin johtui siitä että kone leipoi kiinni mutkassa ja renkaat menivät sen johdosta lukkoon. Tuukka kolaroi itsensä ja Camaran pihalle tosin Camara pystyi jatkamaan.

 

[spotter90]

Taponen jäi pisteiden ulkopuolelle, kuten myös Camara. Wharton ajoi lauantai-kisan voittoon, jota hidastivat SC-vierailut. Piste-ero pysyy samana.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/eed1986e-71c4-4732-b205-2ab40501bd23

 

[spotter90]

Taposelle nollat sunnuntain kisasta. Avauskierroksella kolari Valerio Rinicellan kanssa. Thaikuski pamautti vielä samaan kasaan. Camara oli kahdeksas ja piste-ero 55 ennen kahta viimeistä kisaviikonloppua. Badoer kisan kolmas ja on Tuukasta 16 pisteen päässä. Theophile Nael voitti.

Kilpailua varjosti suru-uutinen, sillä Tridentin tallipäällikön Mauricio Salvadorin poika Luca menehtyi aiemmin Saksassa ajetussa prätkäisassa.

https://www.iltalehti.fi/formulat/a/e89e5700-70fa-4b89-ae05-af876a666238

 

[spotter90]

https://www.is.fi/formula1/art-2000010710714.html

–  Kaikkihan tässä on vielä pöydällä, mutta olemme saaneet luotua sellaisen, mikä sopii meidän kuvioon, sanoo Taposen asianhoitaja Jussi Kohtala kertoo.

–  Sopimuskuvio näyttää hyvältä.

Lokakuu on myös ajankohta, jolloin viimeistään Taposen ensi kauden kuviot selviävät. Kohtalan mukaan yksi kohta on F3:n testit Jerezissä ja Barcelonassa – jos valinta kallistuu F3-sarjaan.

–  Ketkä lokakuussa ajavat testejä, heistä lähes tulkoon kaikki ajavat varmasti ensi vuonna formula kolmosia.

Media voisi nyt oikeesti lopettaa ne puheet F2-paikasta. Tuukka menee F3:siin. EOS.

 

[speedman]

https://www.is.fi/formula1/art-2000010710714.html



Media voisi nyt oikeesti lopettaa ne puheet F2-paikasta. Tuukka menee F3:siin. EOS.

Media voisi nyt oikeesti lopettaa ne puheet F2-paikasta. Tuukka menee F3:siin. EOS.

Itse kiinnitin huomiota Wihurin kommenttiin: tulokset on ok, ei mitenkään hehkutellut.
Rahaa siis tarvitaan, vaikka menestystä on tullut.
Sitten nousuista ykkösiin:.
Miksi nyt pärjätään näin hyvin ykkösisdä, Colapinto jne?
Palaan taas ykkösten massaan. Veikkaan, että nyky ykköset on niin rauhallisia, että nousut onnistuu.
Toisaalta, onko taso niin tasainen alaluokissa, että erot tulee vain tiimeistä.

 

[BMW CSL]

Wihurin js Kohtalan jutuista on saanu karkeesti sen kuvan et kausi Regionalissa maksaa 1M, kolmosissa +2M ja F2ssa yli 4M. Kuinka pitkälle Wihurin maksukyky ja halut riittää ja missä vaiheessa tarttis löytää joku iso ulkomainenkin sponssi. Vaikka akatemiakuski onkin niin Fefe ei kai suoranaisesti sponssaa TT:a

 

[speedman]

Wihurin js Kohtalan jutuista on saanu karkeesti sen kuvan et kausi Regionalissa maksaa 1M, kolmosissa +2M ja F2ssa yli 4M. Kuinka pitkälle Wihurin maksukyky ja halut riittää ja missä vaiheessa tarttis löytää joku iso ulkomainenkin sponssi. Vaikka akatemiakuski onkin niin Fefe ei kai suoranaisesti sponssaa TT:a

Tuossahan veikattiin, että Ferrari maksaa ehkä puolet.
Jaa'a, eli milli Wihurin taskusta ja silti voi olla, että yksi vuosi ei riitä. Sitten toinen omadta kokonasn, seuraava kakkosissa tuplapanoksilla
= veikkaan, että, jos ei kohta isoja sponsseja muita tule mukaan, alkaa olla hankalaa.
Jos nuo rahakuviot menee noin

 

[Rentta]

Edit: Väärä ketju

 

[kurski]

Taponen oli eilen Monzan Regional kisassa toinen https://www.iltalehti.fi/formulat/a/77893e26-b513-471f-bc50-0a8124765c42 ja tänään homma päättyi avauskierrokselle.