Vanhoja rallikarttoja ja -reittejä

[Ardex]

En nyt lupaa että alkaisin aktivoitumaan karttojen alkuperäisten postaamisessa tänne kun ei ole tullut noita valmiitakaan Rally-Maps tuotoksia tänne juurikaan viimeisen kahden vuoden aikana laitettua, koska en juurikaan osaa niiden ympärille mitään tekstiä maalata ja koen että se on vähän tyhjää postata pelkkä kartta linkki ilman mitään historia pläjäystä. Toki apua pyydettäessä koetan auttaa ja toivoisin että omiin pyyntöihinkin sitä saisi (mitä on kyllä poikeuksetta melkein aina saatu, siitä).
Koetetaas nyt edes yhden postauksen verran tehdä asiaan muutos ja samalla palauttaa tämä lanka sille asialle mille se on tarkoitettu.

Elikkäs hiljattain tuli (osittain) digitoitua 1990 Kyröön SP-ralli, joka oli käsittääkseni ensimmäinen(???) F-ryhmällle tarkoitettu kisa jonka voitti Jouni Mäkelä. Kartta on piirretty Tarmo Saaren in-car pätkien sekä GTVn raportin perusteella, mutta harmillisesti jäi kaksi pätkää vajaaksi. Näille kahdelle pätkälle sijainnit yritin tihrustaa heti GTVn raportin alussa näkyvän pikselimössö kartan perusteella jota Kyösti Hämäläinen pitää käsissään, jos nyt lähtisin veikkaamaan tosta mössöstä niin väittäisin kolmosen olevan Ooperi ja nelosen olevan Vedenoja, mutta ottanny tuasta selvää. Hööpakasta saa noin ensimmäiset puolet GTVn filmiltä ja maalin Tarmo Saaren videolta. Killiön tarkat lähtö-ja maalipaikat ei oo tiedossa mutta GTVn filmillä näkyvästä pätkästä jossa liitytään ja poistutaan Kärkimäen tieltä Miikulaisen samalla todeten pätkän pituuden olevan 8km ei nuo Rally-Mapsissa olevat paikat varmaan paljoa heitä. Naarajoki onkin sitten helposti Tarmon Saaren videolta tunnistettavissa kiitos heti alussa olevan "Nikaran paikan".

https://www.rally-maps.com/Kyröön-SP-ralli-1990

Hyvää kommenttia. Näistä on turha enää vääntää.

Otan yhteen kohtaa kantaa ja se olisi tuo: " Koska en juurikaan osaa niiden ympärille..." . En tiedä kuinka asian käsitit, mutta en minä pakota ketään, enkä myös estä kirjoittamasta. Se kartta (tai muu lähde) on erittäin hyvä "kirijootus". Olen täysin varma, että osaat kyllä kirjoittaa, esim reitistä aivan törkiän raakasti (eli viiltävän analyysin). Kun pohojalaanen kehuu toista, niin ei siinä oikiastaan oo kun yksi lause: "Pistit/teit/värkkäsit sitten tuallaasen". Kartta näkyville ja teksti: Sain siitä tuallaasen aikaaseksi ja linkki RMap:iin niin siinä on pajatson tyhjentävä kommentti, joka sopii kaikille heimoolle.

Tuossa Ensimmäisessä F-ryhmän kisassa ollaan kyllä asian ytimessä. Kisa ajettiin pelkästään, jo kertaalleen romukoppaan heitetyillä, F-ryhmän autoilla (Kokeilu F-ryhmän omaa sarjaa varten?). Kisaan ilmoiottautui 276 autokuntaa. Kisa oli usealle juniorille ensimmäinen, mihin oli mahdollista päästä mukaan F-ryhmän autolla. Tämä oli sitä aikaa, kun kinattiin millä autolla saa ajaa. AKK ei kovin milellään katsonut F-ryhmäläisiin, kun tarkoitus oli kehittää ralliautoilua junioreissakin pelkästään A- ja N-ryhmäläisten kautta. Tämä F-ryhmäläisten "öykkäröinti" oli mielestäni hyvä ositus siitä, että pitääkö aina kaikkien mahtua samaan muottiin? Mikä on tilanne tänä päivä välillä AKK-muut kisajärjestäjät? Nostan Pohjakyrön UA:lle hattua, että tohtiivat tällääsen kisan laittaa pystyyn. Suurin "Sensaatio ja Provosoija" mielestäni oli Tuupovaaran "Raikku" joka F-ryhmän Escooortilla, sillä punaasella RS:llä voitti junnu karsinan saman vuoden tammikuussa Kangasniemellä (lahtönumero taisi olla siellä 190 tietämis??) ja antoo ihmettelyn aihetta mihin "Vatasen jaloolla" pystyy ja osas se tyyrätäkkin (eli pitää rattia käsissä). "Raikku" oli muutoonkin aika eläväästä sorttia ja suuri persoona niihin aikoohin ja kova viihdyttäjä, niin AT-jonos, kuin myös kisakeskuksessa, palkintojenjaosta puhumattakaan.

Mitä tulee sitten tuohon II Kyröön ralliin 1990, ja tekemääsi tulkintaan videon perusteella, osoittaa että ei sulta intoa puutu. Oot kyllä melko lailla itsestäsi antanut rallireittien dokumentoinnin saralle (mutta "pahempiakin" tapauksia on). Ookko jo liiankin omistautunut? Elämää on tämänkin saitin ulkopuolella, no leikki leikkinä. Alla se data tästä rallista, mikä minulla on (mikä ei suinkaan ole se ns. "oikea vastaus". Hipsut tarkoittaa, että minä käyttäisin EK:sta tätä nimeä). Kun pääsen karttapinkalle, niin sieltä pitääs tämäkin kisa löytyä, niin päästhän sua "köpööttämhän", jos sun tulkintasi ei osunut kohdilleen (jukolauta sitä ivan määrää, mitä ihminen pystyykään näppäämistöltä löytämhän). Älä syyttä huolestu, hyvin näyttää EK-pituudet olevan kohdillaan.

 

[Ardex]

Tästä lisää piirettävää II Kyröön ralliin.

 

[Ardex]

Laitetaan tämäkin pienellä arvuutuksella, mistä kilpailusta mahtaa tarkasti olla kyse? Näyttää siinä jotakin tekstiäkin olevan, mutta tämä kuuluu joukkoon: Ei koske Mersu-kuskeja.

 

[Ardex]

Vielä löytyy tälläänen, vähän häjysti oli päässy taitos Taiteilija/Vanhempi-nikkari/Temppeli-herra/... Ardex:in luomukseen, mutta sekin pitää kestää. Oleellinen ja tärkein kysymys tässä yhteydessä kuuluukin: Mistä rallista on kyse? Tähän annan sen veraan osviitta, että testaan kuinka kaukana ollaan, että päästään samalle aaltopituudella. (Kuulostaa luettuna kristuksen paljon pahemmalta, kuin mitä todellisuudessa on, sillä tietäjät tietää ja muut voi kovasti koittaa päästä näihin ympyrööhin mukaan).

 

[Sun_0)))]

Hyvää kommenttia. Näistä on turha enää vääntää.

Otan yhteen kohtaa kantaa ja se olisi tuo: " Koska en juurikaan osaa niiden ympärille..." . En tiedä kuinka asian käsitit, mutta en minä pakota ketään, enkä myös estä kirjoittamasta. Se kartta (tai muu lähde) on erittäin hyvä "kirijootus". Olen täysin varma, että osaat kyllä kirjoittaa, esim reitistä aivan törkiän raakasti (eli viiltävän analyysin). Kun pohojalaanen kehuu toista, niin ei siinä oikiastaan oo kun yksi lause: "Pistit/teit/värkkäsit sitten tuallaasen". Kartta näkyville ja teksti: Sain siitä tuallaasen aikaaseksi ja linkki RMap:iin niin siinä on pajatson tyhjentävä kommentti, joka sopii kaikille heimoolle.

Tuossa Ensimmäisessä F-ryhmän kisassa ollaan kyllä asian ytimessä. Kisa ajettiin pelkästään, jo kertaalleen romukoppaan heitetyillä, F-ryhmän autoilla (Kokeilu F-ryhmän omaa sarjaa varten?). Kisaan ilmoiottautui 276 autokuntaa. Kisa oli usealle juniorille ensimmäinen, mihin oli mahdollista päästä mukaan F-ryhmän autolla. Tämä oli sitä aikaa, kun kinattiin millä autolla saa ajaa. AKK ei kovin milellään katsonut F-ryhmäläisiin, kun tarkoitus oli kehittää ralliautoilua junioreissakin pelkästään A- ja N-ryhmäläisten kautta. Tämä F-ryhmäläisten "öykkäröinti" oli mielestäni hyvä ositus siitä, että pitääkö aina kaikkien mahtua samaan muottiin? Mikä on tilanne tänä päivä välillä AKK-muut kisajärjestäjät? Nostan Pohjakyrön UA:lle hattua, että tohtiivat tällääsen kisan laittaa pystyyn. Suurin "Sensaatio ja Provosoija" mielestäni oli Tuupovaaran "Raikku" joka F-ryhmän Escooortilla, sillä punaasella RS:llä voitti junnu karsinan saman vuoden tammikuussa Kangasniemellä (lahtönumero taisi olla siellä 190 tietämis??) ja antoo ihmettelyn aihetta mihin "Vatasen jaloolla" pystyy ja osas se tyyrätäkkin (eli pitää rattia käsissä). "Raikku" oli muutoonkin aika eläväästä sorttia ja suuri persoona niihin aikoohin ja kova viihdyttäjä, niin AT-jonos, kuin myös kisakeskuksessa, palkintojenjaosta puhumattakaan.

Mitä tulee sitten tuohon II Kyröön ralliin 1990, ja tekemääsi tulkintaan videon perusteella, osoittaa että ei sulta intoa puutu. Oot kyllä melko lailla itsestäsi antanut rallireittien dokumentoinnin saralle (mutta "pahempiakin" tapauksia on). Ookko jo liiankin omistautunut? Elämää on tämänkin saitin ulkopuolella, no leikki leikkinä. Alla se data tästä rallista, mikä minulla on (mikä ei suinkaan ole se ns. "oikea vastaus". Hipsut tarkoittaa, että minä käyttäisin EK:sta tätä nimeä). Kun pääsen karttapinkalle, niin sieltä pitääs tämäkin kisa löytyä, niin päästhän sua "köpööttämhän", jos sun tulkintasi ei osunut kohdilleen (jukolauta sitä ivan määrää, mitä ihminen pystyykään näppäämistöltä löytämhän). Älä syyttä huolestu, hyvin näyttää EK-pituudet olevan kohdillaan.

Näytä liitetiedosto 5370

Arvasinkin että täältä löytyy tieto sekä siihen päälle pikkaasen tarinaa, Kiitos siitä! Vaikka oma postaus tiheys tälle ketjulle tulee todennäköisesti pysymään samana kuin ennenkin niin yritän vastapainoksi niihin vähäisiinkin postauksiin laittaa digitoinnin lähteet esille.

Laitetaan tämäkin pienellä arvuutuksella, mistä kilpailusta mahtaa tarkasti olla kyse? Näyttää siinä jotakin tekstiäkin olevan, mutta tämä kuuluu joukkoon: Ei koske Mersu-kuskeja.

Äkkiseltään ei sano mitään, mutta jatketaan tutkimuksia

 

[DC]

Vielä löytyy tälläänen, vähän häjysti oli päässy taitos Taiteilija/Vanhempi-nikkari/Temppeli-herra/... Ardex:in luomukseen, mutta sekin pitää kestää. Oleellinen ja tärkein kysymys tässä yhteydessä kuuluukin: Mistä rallista on kyse? Tähän annan sen veraan osviitta, että testaan kuinka kaukana ollaan, että päästään samalle aaltopituudella. (Kuulostaa luettuna kristuksen paljon pahemmalta, kuin mitä todellisuudessa on, sillä tietäjät tietää ja muut voi kovasti koittaa päästä näihin ympyrööhin mukaan).

En malta olla veikkaamatta, joten käytettyjen teiden ja verrattain lyhyiden erikoiskokeiden perusteella asemoisin tämän n. 1970-luvun puoliväliin eikä reitin maantieteellinen sijainti jätä liiemmin valinnan varaa itse kilpailun osalta. Eli lukitaan vastaus Kaloppiralli 1975.

 

[Ardex]

En malta olla veikkaamatta, joten käytettyjen teiden ja verrattain lyhyiden erikoiskokeiden perusteella asemoisin tämän n. 1970-luvun puoliväliin eikä reitin maantieteellinen sijainti jätä liiemmin valinnan varaa itse kilpailun osalta. Eli lukitaan vastaus Kaloppiralli 1975.

Asemointisi ja arvaus on erittäin hyvä, ja jossain kohtaa varmasti Kaloppiralleihin on tästä saatu vaikutteita, mutta ei valitettavasti vielä osunut oikeaan. RMapsissa tälle näyttää olevan pieni "kosketuspinta". Ja jos Internetin "syöverit" kiinnostaa, niin sieltä tämäkin kyllä löytyy/löytyi.

Rallitermein: Olet selvässä johdossa, välikellotusten perusteella, mutta pätkä on vielä kesken ja maalilippu on muutaman mutkan päässä, pysy ojien välissä, pidä fokus ja aja maaliin asti. Kaikki eivät toki ole vielä startanneet, joten "EK:n pohja-aikaa" ei uskalla julistaa. (lapsi on terve kun se leikkii)

 

[Papu56037]

Vielä löytyy tälläänen, vähän häjysti oli päässy taitos Taiteilija/Vanhempi-nikkari/Temppeli-herra/... Ardex:in luomukseen, mutta sekin pitää kestää. Oleellinen ja tärkein kysymys tässä yhteydessä kuuluukin: Mistä rallista on kyse? Tähän annan sen veraan osviitta, että testaan kuinka kaukana ollaan, että päästään samalle aaltopituudella. (Kuulostaa luettuna kristuksen paljon pahemmalta, kuin mitä todellisuudessa on, sillä tietäjät tietää ja muut voi kovasti koittaa päästä näihin ympyrööhin mukaan).

Olisiko Teekkarirallye 1966?

 

[Ardex]

Olisiko Teekkarirallye 1966?

Jep, Oikein RALLYE, Meillä on voittaja! (jota en pidä täydellisenä yllättäjännä, vaan aika kovia "EK-aikoja" (käyttämäni vertaus pikataipaleeseen) tästä osoitteessa osaa odottaa.) Teekkariralleja on RMaps:ssa toistaiseksi vain yksi.

Näitä TAK:n järjestämiä kilpailuja on ajettu kuitenkin melkoisesti, tosin enemmän siinä suomen autourheilun aamuhämärässä ja vain kerran tuolle "Teekkarien pelleporukalle" on myönnetty SM-arvo. Hankirallit, Teekkarirallyet ja Suurajot ovat mielestäni perustavan laatuinen kivijalka, reittien suhteen ja vain yksi niistä on enää hengissä.

Nyt sitten voisikin ryhmän päätöksellä miettiä, mitä nimitystä näistä erikoiskokeista voisi käyttää. Loppuviimein sillä EK-nimellä ei juurikaan ole niin suurta merkitystä, mutta kyllä sen avulla osaa suunnistaa oikeilla paikoille, VAAN tässä tulee esiin se RMaps:n hienous. Tien nimi on jokseenkin säilynyt ajan saatossa, ja sillä nimellä löytyy paljon samankaltaisuutta (kuten jäsen Sun_0))) kertoi käyttäneen). Tosin teiden nimitykset ovat saattaneet ajan kuluessa muuttua, samoin teiden linjaukset, mutta näistä fanaatikot (löydän itseni tästä ryhmässä) voivat piirtää kartan ko. aikakauden GT-karttaan.

Laitan oman ehdotukseni ja se näyttäisi seuraavalta:

Selvennös: Punainen/kursivoitu merkkaa, että en ole mitannnut/sovittanut reittiä karttaan, vaan olen arvioinut pituuden "silmämääräisesti" tai joissain tapauksissa laskenut sen EK-tuloksista, jos siihen löytyy riittävästi dataa (silloin se tosin ei ole punaisella tai kursivoituna , vaan on ns. Varma tieto). Hipsuissa oleva EK:n nimi tarkoittaa, että minun tavalla tulkitsen asian näin (ei suinkaan oikea tapa).

 

[DC]

Kilpailuhan on mitä merkittävin, sillä tuo järjestyksessään 11. Teekkarirallye oli juuri se kilpailu, jossa muuan Hannu Mikkola löi itsensä läpi voittamalla Euroopan mestari Rauno Aaltosen (tätä Jouhki muistelee myös Tomin nuoteissa).

Eikö Hyönölästä voi ottaa heittarit pois, kun sitä on ihan virallisestikin ajettu tuossa muodossa tuolla nimellä (joskin vastaseen niissä kartoissa mitä minulla on)?

 

[Ardex]

Kilpailuhan on mitä merkittävin, sillä tuo järjestyksessään 11. Teekkarirallye oli juuri se kilpailu, jossa muuan Hannu Mikkola löi itsensä läpi voittamalla Euroopan mestari Rauno Aaltosen (tätä Jouhki muistelee myös Tomin nuoteissa).

Eikö Hyönölästä voi ottaa heittarit pois, kun sitä on ihan virallisestikin ajettu tuossa muodossa tuolla nimellä (joskin vastaseen niissä kartoissa mitä minulla on)?

Aina oppii uutta. Hyvä ja mielenkiintoinen tarkennus liittyen Hannun uraan. Myös kirjoistustarkkuuteen kannattaa kiinnittää huomiota, eli siis EK6: HYÖNÖLÄ on lukittu.

 

[Ardex]

Olisiko Teekkarirallye 1966?

Löysitkö Papu56037 peitepiirroksen, josta tämä postaamani karttapiirros on tehty, vai löytyikö Excelistä, tms.?

Mulla ei oo peitepiirrosta digitaalisessa muodossa, ainakaan pikaisen silmäyksen perusteella. (muutoinkin suurin osa kartoistani/peitepiirroksista on vain paperiversiona). Voin kyllä kaivaa tämän PP:n tuolta netin syövereistä, mutta jos löytyy valmiina, niin laitatko tänne. Pääsee muutkin, joille PP ei ole niin tuttua jyvälle, miten nämä kaksi liittyvät toisiinsa.

 

[Papu56037]

Löysitkö Papu56037 peitepiirroksen, josta tämä postaamani karttapiirros on tehty, vai löytyikö Excelistä, tms.?

Mulla ei oo peitepiirrosta digitaalisessa muodossa, ainakaan pikaisen silmäyksen perusteella. (muutoinkin suurin osa kartoistani/peitepiirroksista on vain paperiversiona). Voin kyllä kaivaa tämän PP:n tuolta netin syövereistä, mutta jos löytyy valmiina, niin laitatko tänne. Pääsee muutkin, joille PP ei ole niin tuttua jyvälle, miten nämä kaksi liittyvät toisiinsa.

Tämän peitepiirroksen olin tosiaan netistä joskus löytänyt.

 

[Ardex]

Tämän peitepiirroksen olin tosiaan netistä joskus löytänyt.

Näin asian oletin. Nythän sulla on kaikki komponentit kasassa, joten kohta saadaan toinen Teekkari-ralli Rmapsiin.

PS: Se toinen Kaloppiralli, mitä mahdollisesti DC tarkoitti, II Kaloppiralli 13.-14.12.1975 (OK; tästä järjestysluvusta on toisenkinlaista tietoa, mutta tämä on kai se eniten käytetty) löytyy samalla metodilla, melkein samasta lähteestä. Jos en väärin muista, niin siinäkin on nurkasta "pala pois", mutta ei mitään ratkaisevaa reitin kannalta. Ja jos joku imettelee tätä kryptista "netistä" niin ralliautoilun kultainen 1900 luku on yksi "pandoran lipas". Sinne sana peitepiirros, niin johan löytyy piirrettävää, tosin ei ihan siitä helpommasta päästä ole nämä PP:t, mutta innokas saa reitin selville. Jotain EK-tietojakin, niitä kaipaaville, koitan löytää.

 

[Ardex]

Kilpailuhan on mitä merkittävin, sillä tuo järjestyksessään 11. Teekkarirallye oli juuri se kilpailu, jossa muuan Hannu Mikkola löi itsensä läpi voittamalla Euroopan mestari Rauno Aaltosen (tätä Jouhki muistelee myös Tomin nuoteissa).

Eikö Hyönölästä voi ottaa heittarit pois, kun sitä on ihan virallisestikin ajettu tuossa muodossa tuolla nimellä (joskin vastaseen niissä kartoissa mitä minulla on)?

Näin tuon rallin voittaja on EK:lla ajanut, ja kuten todettua, voittajaksi kruunattiin Hannu Mikkola ja nainen kurtturina! , josta näyttää kovasti olevan tänä päivänä juttua. (Mikkolan sijoitus EK:lla, muulloin, kun se on pohja-aika, ei data valitettavasti kerro, ainoastaan ajan, joka muuten on sitten sekunteina. Tyypillistä tuohon aikaan. 1virhepiste tarkoittaa myös useinkin samaa kuin1 sekunti)

 

[DC]

Näin tuon rallin voittaja on EK:lla ajanut, ja kuten todettua, voittajaksi kruunattiin Hannu Mikkola ja nainen kurtturina! , josta näyttää kovasti olevan tänä päivänä juttua. (Mikkolan sijoitus EK:lla, muulloin, kun se on pohja-aika, ei data valitettavasti kerro, ainoastaan ajan, joka muuten on sitten sekunteina. Tyypillistä tuohon aikaan. 1virhepiste tarkoittaa myös useinkin samaa kuin1 sekunti)

Näytä liitetiedosto 5381

Tähän ralliin liittyyn sellainenkin hauskuus, että samanaikaisesti oli menossa silloin EM-sarjaan kuulunut Ruotsin ralli, jossa Rauno Aaltonen ja Timo Mäkinen olivat mukana. Molemmat olivat kuitenkin varmuuden vuoksi ilmoittautuneet mukaan myös Teekkariralliin, jos Ruotsissa matka katkeaisi aikaisessa vaiheessa. No näinhän siinä sitten sopivasti kävikin! Vaikka HS ennen kisaa uutisoikin molempien olevan mukana Teekkarissa, niin kun pätkäaikoja katsoo, vaikuttaa todennäköiseltä ettei Mäkinen syystä tai toisesta ole kuitenkaan startannut (tai sitten on keskeyttänyt heti ykkösellä). Tai ehkä Timo päätti keskittyä seuraavana päivänä ajettuun SM-jäärataan, johon hän niinikään meinasi osallistua.


HS 14.2.1966

 

[Seniorikansalainen]

Tähän ralliin liittyyn sellainenkin hauskuus, että samanaikaisesti oli menossa silloin EM-sarjaan kuulunut Ruotsin ralli, jossa Rauno Aaltonen ja Timo Mäkinen olivat mukana. Molemmat olivat kuitenkin varmuuden vuoksi ilmoittautuneet mukaan myös Teekkariralliin, jos Ruotsissa matka katkeaisi aikaisessa vaiheessa. No näinhän siinä sitten sopivasti kävikin! Vaikka HS ennen kisaa uutisoikin molempien olevan mukana Teekkarissa, niin kun pätkäaikoja katsoo, vaikuttaa todennäköiseltä ettei Mäkinen syystä tai toisesta ole kuitenkaan startannut (tai sitten on keskeyttänyt heti ykkösellä). Tai ehkä Timo päätti keskittyä seuraavana päivänä ajettuun SM-jäärataan, johon hän niinikään meinasi osallistua.

Näytä liitetiedosto 5382
HS 14.2.1966

Sen verran kommenttia tähän, että tuloksissa esiintynyt Alen ei ollut Markku, joka vuonna 1966 oli 14 vuotta vanha. Silloin ei alaikäiset rallia ajaneet, edes pätkiä.

 

[DC]

Sen verran kommenttia tähän, että tuloksissa esiintynyt Alen ei ollut Markku, joka vuonna 1966 oli 14 vuotta vanha. Silloin ei alaikäiset rallia ajaneet, edes pätkiä.

Hyvä huomio, kyseessä on siis Kai Alen (ei tietoa onko sukua kuuluisammalle ralli-Alenille).

e. Kai, ei Kaj.

 

[Ardex]

Hyvä huomio, kyseessä on siis Kaj Alen (ei tietoa onko sukua kuuluisammalle ralli-Alenille).

Taitaa olla jopa ihan Markun isä (?) vai oliko setä (?)

 

[DC]

Taitaa olla jopa ihan Markun isä (?) vai oliko setä (?)

Isä on Eero. Mutta voi toki olla muuta sukua. Ja oli muuten Kai, eikä Kaj, kuten yllä kirjoitin.