Formula 1 - 2025 - 1 - Australian GP

[ouzei]

Hyvin kesti kasetti lopulta Landolla ja Piastrilla vaikka vähän vaikeaksi tekivät lopun itselleen.

 

[comm]

Williams on tehnyt hyvän auton ja Maxin auto saatu ihan eri näköiseksi yön aikana. Ferkulla oli isoja ongelmia muutamassa mutkassa perän kanssa.

Jännä alku vuodelle.

 

[The Hallikainen™]

Komatsun hypejuna saapunut päätepysäkille? Nyt ei ole enää käytössä Steinerin alaisuudessa kehitettyä autoa.

 

[Davros]

Ferrarilta aika onneton tulos, mutta taisi mennä enemmän kuskien piikkiin. Leclerc tunaroi viimeisen kierroksensa, kun taas Hamilton oli tasaisen hidas läpi session. Olisi siinä varmasti ollut potentiaalia ainakin Leclercillä olla Verstappenin ja Russellin tuntumassa.

 

[Kulkki]

Mielenkiintoista nähdä onko Norriksen lähdöt samalla tasolla huomenna kuin viime kaudella

 

[Trullinkaasu7]

Oliko laskutehtävässä liian monta yhtälöä liikaa muutamalle kuljettajalle? Kausi sai nopean alun.

Bortoleton tekeminen oli vahvaa. Hienoa nähdä brassikuski ykkösissä.

 

[F1-fani82]

Doohanin vauhti taisi olla ihan ok Gaslyyn nähden. Ruuhka taisi pilata viimeisen nopean kierroksen.

 

[F1-fani82]

Oliko laskutehtävässä liian monta yhtälöä liikaa muutamalle kuljettajalle? Kausi sai nopean alun.

Bortoleton tekeminen oli vahvaa. Hienoa nähdä brassikuski ykkösissä.

Bortoleto taisi olla ainut tulokas, joka mylläsi tallitoverin.

 

[mm2006]

Kauden kannalta oleellisinta on, ettei Red Bull ole läheskään sellaisissa vaikeuksissa kuin sensaatiohakuinen F1-media on ehkä halunnut niiden olevan. Lawson toki vaikeuksissa, mutta se on täysin odotettua ottaen huomioon Red Bullin kakkospenkin historian. McLarenilla odotusten mukaisesti paras auto, mutta Maxin varmuus suorittaa ylärajalla on sen verran ylivertaista, että varmasti mukana mestaruuskamppailussa. Huomenna Maxin bravuurikeliä.

Lawsonin lisäksi myös viime kauden Prema kaksikolle Bearman, Antonelli painajaismainen kauden startti. F2 menestyneet Hadjar, Bortoleto ja Doohan osoittivat olevansa tähän rakoon parempia tai ainakin valmiimpia F1 kuljettajia.

 

[The Hallikainen™]

Sadekeli ja Mclarenit vapaat kisaamaan kärjessä. Verstappen kiittää.

https://x.com/kunalashah/status/1900797442724876448?t=nq32H7v1NZxSSpmz7ebZvA&s=19

 

[BJohnson]

Bortoleto taisi olla ainut tulokas, joka mylläsi tallitoverin.

Toki vastassa on Nolla-Podiumi.

 

[comm]

Doohanin vauhti taisi olla ihan ok Gaslyyn nähden. Ruuhka taisi pilata viimeisen nopean kierroksen.

Taisi olla jopa edellä siihen asti

 

[SJ]

Ferrarilta aika onneton tulos, mutta taisi mennä enemmän kuskien piikkiin. Leclerc tunaroi viimeisen kierroksensa, kun taas Hamilton oli tasaisen hidas läpi session.

Brittistudion mukaan Ferrarilla oli ongelmia takarenkaiden lämpöjen kanssa. Nakit ylikuumenivat kesken nopean kierroksen.

 

[SJ]

Kauden kannalta oleellisinta on, ettei Red Bull ole läheskään sellaisissa vaikeuksissa kuin sensaatiohakuinen F1-media on ehkä halunnut niiden olevan.

Oli oikeastaan vähän tylsää, että voimasuhteet olivat hyvin pitkälti samat kuin viime kauden lopussa.

 

[speedster?]

Täällä ollaan jo ekoja potkuja jaettu. Joko mestarin nimi on selvillä?

Totuuden nimissä, liian pitkälle meneviin johtopäätöksiin syyllistyn itsekin, ainakin ajatuksissani.

Huomioita:
+ Tsunoda, näpäytys RB:n suuntaan aika tuntuva
+ Williams hyvä, erityisesti Albon
+ Hadjar ja Bortoletto
- Lawson jatkoi siitä, mihin Perez lopetti
- Antonelli. Ei sen näin pitänyt alkaa
- Haas, kaikki pielessä

 

[BJohnson]

Olikohan kellään säätöjä esim. takasiipeen, että huomenna sataa? Ferrari? Jos nyt kuumeni nakki.

 

[mm2006]

Oli oikeastaan vähän tylsää, että voimasuhteet olivat hyvin pitkälti samat kuin viime kauden lopussa.

Näin se yleensä menee. Medialla on tietysti omat intressinsä paisuttaa pieniä ongelmia isoiksi. Red Bullin perikato sisäisten ongelmien takia on hyvä juoni, mutta lienee osittain vahvistusvinouman tuotosta. Olisi sopinut niin hyvin tarinaan.

 

[Punainen]

Olikohan kellään säätöjä esim. takasiipeen, että huomenna sataa? Ferrari? Jos nyt kuumeni nakki.

Aika-ajojen sää oli todella kuuma vaikka aurinko ohuen pilviverhon takaa paistoikin. Optimaalisten yksien säätöjen tekeminen tälle, sekä huomiselle lienee mahdotonta, joten lämpötilan muuttuessa voisi olettaa tallien voimasuhteisiin pieniä muutoksia.

Jos rataolosuhde kilpailun alussa todetaan "sadekeliksi", niin eikö silloin saa säätää ajokorkeuden ja molempien siipien kulmat uusiksi?

 

[Punainen]

Oli oikeastaan vähän tylsää, että voimasuhteet olivat hyvin pitkälti samat kuin viime kauden lopussa.

Racing Bulls ja Williams olivat ainakin suhteellisesti huomattavan vahvoja, Haas konttasi. Myönnän toki otannan olevan vielä liian pieni aitoon analyysiin.

 

[The Hallikainen™]

Jos huomenna on airokelit niin FIA:n pitäisi saada pakottaa pitämään wettejä niin pitkään kuin tarve. Muuten siellä mennää porukalla vaihtamaan intereitä ja sitten siellä on perinteisesti joku Sainz heti kaiteissa ja red flag.