F1-uutisia 2025

[VexMarstappen]

Erittain mielenkiintoinen artikkeli.

https://www.formula1.com/en/latest/article/how-many-world-championship-titles-would-f1-drivers-have-won-using-the.182RC42vohx8STIpJR5o26

Eli enta jos aina oltaisiin ajettu nykypisteilla.
- Irvine olisi voittanut vuonna 1999, ei Hakkinen
- Alain Prost olisi 7 kertainen mestari
- Damon Hill olisi 2x mestari
- Senna olisi 2x mestari
- James Hunt ei olisi mestari

 

[F1-fani82]

Erittain mielenkiintoinen artikkeli.

https://www.formula1.com/en/latest/article/how-many-world-championship-titles-would-f1-drivers-have-won-using-the.182RC42vohx8STIpJR5o26

Eli enta jos aina oltaisiin ajettu nykypisteilla.
- Irvine olisi voittanut vuonna 1999, ei Hakkinen
- Alain Prost olisi 7 kertainen mestari
- Damon Hill olisi 2x mestari
- Senna olisi 2x mestari
- James Hunt ei olisi mestari

Näitä on turha vertailla. Tulokset olisivat voineet olla erilaisia, jos kuskit olisivat tienneet nykyisestä pistejärjestelmästä.

 

[VexMarstappen]

Näitä on turha vertailla. Tulokset olisivat voineet olla erilaisia, jos kuskit olisivat tienneet nykyisestä pistejärjestelmästä.

Voi niita vertailla aivan viihdearvon mukaan, toki olet oikeassa

 

[SJ]

Felipe Massa on valmis myymään sielunsa saatanalle ja unohtamaan häneltä "varastetun" maailmanmestaruuden, mikäli FIA:lta ja FOM:lta yhteensä 82 miljardia tsiljardia dollaria voitelurahaa.

It's show business, baby.

https://www.motorsport.com/f1/news/massas-2008-f1-title-case-heads-to-uk-court-this-week/10772265/

 

[Davros]

Felipe Massa on valmis myymään sielunsa saatanalle ja unohtamaan häneltä "varastetun" maailmanmestaruuden, mikäli FIA:lta ja FOM:lta yhteensä 82 miljardia dollaria voitelurahaa.

It's show business, baby.

https://www.motorsport.com/f1/news/massas-2008-f1-title-case-heads-to-uk-court-this-week/10772265/

Ehkä kuitenkin 82 miljoonaa, ei miljardia.

Äkkiä mutuiltuna summa on varmasti yläkanttiin, kuten nyt oikeussalissa on tapana ollakin. Mutta helppo kuvitella, että se ero joka tulee tuloihin F1-sopimusten sekä kaikenlaisten yhteistyökuvioiden myötä Ferrarin maailmanmestarina vs. hyvänä kakkosena, lasketaan ainakin kahdeksannumeroisissa summissa.

 

[Muucconen]

Felipe Massa on valmis myymään sielunsa saatanalle ja unohtamaan häneltä "varastetun" maailmanmestaruuden, mikäli FIA:lta ja FOM:lta yhteensä 82 miljardia dollaria voitelurahaa.

It's show business, baby.

https://www.motorsport.com/f1/news/massas-2008-f1-title-case-heads-to-uk-court-this-week/10772265/

Toivottavasti vastapuoli ei suostu rahalla taputteluun. Haluaisin nähdä tämän sketsin loppuun saakka.

 

[SJ]

Toivottavasti vastapuoli ei suostu rahalla taputteluun. Haluaisin nähdä tämän sketsin loppuun saakka.

Eiköhän tuo ole jo liian myöhäistä. Sovitteluun on ollut aikaa monta vuotta.

 

[Dieselmoottori]

Kalle Rovanperä käynyt jo testailemassa Formula-autoa. Kyseessä ollut F2-luokan auto.



–" Voin olla melko tyytyväinen testipäiviin. Saimme arvokasta aikaa autossa ja viimein kunnon tuntuman autoon, Rovanperä kertoi päivityksessään.


Rovanperä kommentoi testiään myös Ilta-Sanomille. Suomalaistähden mukaan ajaminen oli odotetun raskasta fyysisesti, mutta ajat olivat vertailukelpoisia Hitech TGR -tiimin toista kuskia vastaan.

– Fysiikkatreeniä on muokattu jo alkukesästä kohti formulaa. G-voimia on haastava simuloida, ja niihin tottuminen vie aikaa. Tiedän olevani nopeampi, kun fysiikkaa saadaan kehitettyä paremmin radalle sopivaksi, Rovanperä sanoi."



Kalle Rovanperällä salainen formulatesti – näin kävi
https://www.is.fi/urheilu/art-2000011589175.html

 

[The Hallikainen™]

Nyt katsotaan Massan poker face ja bluffi. FOM lyö pöytään maalaisjärkeä että Massan Singaporen kisa ja mestaruus olisi joka tapauksessa mennyt reisille tallin sählätessä bensaletkun kanssa. Olisi kyllä hieno lopputulema jos Massa tämän vielä häviäisi ja laitettaisiin maksamaan keissin viulut.

https://twitter.com/i/web/status/1983796186675835238

 

[spotter90]

36 f1-kilpailua 60- ja 70-luvun vaiheessa ajanut italialainen Andrea de Adamich on kuollut.

https://www.ferrari.com/en-SE/magazine/articles/farwell-Andrea-de-Adamich

 

[Dieselmoottori]

Nyt on vahvoja huhuja siihen suuntaan, että Ferrarin ensi vuoden auto on täysi susi. Ja ehei, nyt ei tarkoiteta tätä niin komeaa ja uljasta eläintä. Eikä myöskään Toto Wolffia.

Ei, vaan kuvaannollisessa merkityksessä, eli huhujen mukaan Ferrari ei olisi onnistunut uuden auton suunnittelussa. Ja siis lähinnä moottorin suunnittelussa.

"
Ferrari on lisäksi täysin väärässä ensi vuoden uuden moottorin suhteen ja että talli on arvioinut uudet säännöt täysin väärin, kirjoittaa italialainen formula1.it -sivusto.

Italialaisverkkosivuston mukaan useat Alpine/Renaultilta Ferrarille siirtyneet insinöörit ovat ilmaisseet hälytysmerkkejä Ferrarin johdolle."

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/lahde-karmeita-uutisia-ferrarille-ensi-kaudesta-karu-arvio/9251560

 

[SJ]

Red Bull floppaa Fordin voimin, Ferrari floppaa, Audi on vielä kokonaisuutena liian vaiheessa... Ensi kaudella alkaa toinen Mersun aikakausi ellei sitten Hondalta tule jotain uskomatonta.

Tilanne olisi katastrofi myös Bottasille, jos joutuu ajamaan upouudessa tallissa, joka vielä yrittää hioa kuvioita kasaan, ja samalla moottorikin on sarjan huonoin.

 

[SJ]

Adrian Newey karsii Aston Martinin insinööriosastoa. Seitsemän ihmistä saa kenkää tai vaihtaa roolia.

https://www.motorsport.com/f1/news/several-senior-engineers-set-to-leave-aston-martin-f1-team/10774173/

 

[BJohnson]

Red Bull floppaa Fordin voimin, Ferrari floppaa, Audi on vielä kokonaisuutena liian vaiheessa... Ensi kaudella alkaa toinen Mersun aikakausi ellei sitten Hondalta tule jotain uskomatonta.

Tilanne olisi katastrofi myös Bottasille, jos joutuu ajamaan upouudessa tallissa, joka vielä yrittää hioa kuvioita kasaan, ja samalla moottorikin on sarjan huonoin.

Millä perusteella Ferrari on huonoin ?

 

[SJ]

Millä perusteella Ferrari on huonoin ?

Viimeksi kaudella 2014 hybridien tullessa Ferrarin kone oli luultavasti huonoin ja nämä tuoreet huhut maalaavat hyvin samanlaista kuvaa ensi kaudesta. Viimeksi mönkään meni se, että McLarenin (Honda-ajan) tavoin Ferrari uskoi aerodynamiikan olevan moottoria tärkeämpi ja suunnitteli autosta tiukan paketin alitehoisella koneella.

 

[BJohnson]

En tiedä. Rellu oli umpisurkea ja RB:n koppa paras. Nehän leikkasi niitä katteita auki kesken viikonlopun, kun ylilämpeni. Ja heti seuraavana vuonna saatiin Hondan nuhapumppu riviin mukaan. Ferrarin 2014 auto oli todella huono.

 

[Corvair]

En tiedä. Rellu oli umpisurkea ja RB:n koppa paras. Nehän leikkasi niitä katteita auki kesken viikonlopun, kun ylilämpeni. Ja heti seuraavana vuonna saatiin Hondan nuhapumppu riviin mukaan. Ferrarin 2014 auto oli todella huono.

Eikö tuo F14 T saavuttanut "legendaarisen" maineen autona joka sekä ali- että yliohjautui samassa mutkassa.

 

[SJ]

En tiedä. Rellu oli umpisurkea ja RB:n koppa paras. Nehän leikkasi niitä katteita auki kesken viikonlopun, kun ylilämpeni. Ja heti seuraavana vuonna saatiin Hondan nuhapumppu riviin mukaan. Ferrarin 2014 auto oli todella huono.

Red Bullilla oli jotain lämpöongelmia mutta olivatko ne täysin Renaultin syytä? Red Bullin ponttoonit olivat pulleat vaikka Lotuksen auto oli kompaktimpi.

Oli aika lähellä, ettei Ferrarin asiakastallit jääneet kahdelle viimeiselle sijalle valmistajien taulukossa. Marussian pelasti Bianchin Monacosta pullattamat kaksi pinnaa ja Sauberin kauden avauksesta otetut sijat 11 ja 12. Ilman noita kahta onnistumista umpisurkea Caterham olisi Renaultin koneillaan painellut ohi.

 

[Irwin]

Eikö tuo F14 T saavuttanut "legendaarisen" maineen autona joka sekä ali- että yliohjautui samassa mutkassa.

Kyllä. Vieläkin ihmettelen miten ihmeessä Alonso pystyi tuolla pari podiumia ottamaan.

 

[BJohnson]

Eikö tuo F14 T saavuttanut "legendaarisen" maineen autona joka sekä ali- että yliohjautui samassa mutkassa.

No sitäpä juuri. En tiedä missä meni vikaan, kun kumpikin kuski tykkäsi ihan erilaisesta ohjauksesta. Alonso siitä sai paremman otteen, kun osasi perän kanssa kikkailla.