AnttiL
Reittinörtti
Tehdastallit eivät voi matkustaa Saudi-Arabiaan ylemmältä taholta tulevien rajoitusten vuoksi. M-Sporttia ei tietenkään haittaa
Ausseja?Saadaankohan mitään korvaavaa kisaa tällä aikataululla (kun päätös jätettiin näin myöhälle). Ausseja moni tuntuu toivovan korvaajaksi.
Armstrongille debyyttivoitto?![]()
Tehdastallit eivät voi matkustaa Saudi-Arabiaan ylemmältä taholta tulevien rajoitusten vuoksi. M-Sporttia ei tietenkään haittaa![]()
Ilmoittautumisajan piti loppua jo eilen mutta sitä on jatkettu nyt kaiketi torstaihin asti. Päätös siis venyy. Kataloniaa huhuttu kauden päätöskisaksi. Siellä ajettiin 2024 soralla, 2025 soralla ja assulla mutta nyt kansallinen kisa oli jo suunniteltu kokonaan assulle, 16.10.Sardinian rallin ilmoittautumisaikaa on pidennetty kuudella päivällä. Oma teoriani on, että tänä aikana pitäisi saada selvyys ajetaanko päätöskisa, ja jos ei, niin onko tilalla jokin toinen kisa. On reilua esim WRC2-kilpailijoita kohtaan tietää pitääkö Sardiniassa olla viivalla, ja voiko sen jälkeen vielä olla jossain.
Kyllähän Bin Sulayem tekee kaikkensa ja maksaa vaikka kuun taivaalta että Saudeissa ajetaan. Siksi luultavasti päätös venyy. Aika suuri arvovaltatappio heille olisi mikäli ralli perutaan/siirretään.Eipä tullut eilenkään vielä mitään tietoa. Kovasti huhuiltiin että päätöskisa olisi Kataloniassa mutta vasta silloin Saudien kisan viikonloppuna ja soralla. Itsekin mietin että assukisan ottaminen nyt vielä yllättäen olisi outo veto, koska Rally1-tiimit on jo tavallaan luovuttaneet autojen assuversioiden kanssa ja WRC2-kuskit on voineet suunnitella ohjelmaansa niin että ajavat soralla tietyn määrän kisoja.
F1-puolella sama juttu, haluaa väkisin pitää arabikisat, etenkin jälkimmäisen, kun se ajetaan hänen kotimaassaan.Kyllähän Bin Sulayem tekee kaikkensa ja maksaa vaikka kuun taivaalta että Saudeissa ajetaan. Siksi luultavasti päätös venyy. Aika suuri arvovaltatappio heille olisi mikäli ralli perutaan/siirretään.
Sopimushan Saudi-Arabian ja WRC organisaation kanssa on 10 -vuotinen. Paljonko Saudi-Arabiaa maksaa WRC:lle korvausta kisan pitämisessä Saudi-Arabiassa on salaista tietoa, mutta on arveltu sen oleva useita kymmeniä miljoonia euroja per kausi. Toisaalta esim. Kenian Safari ralli on maksanut FIA:lle kahdesta kaudesta arviolta 4-5 miljoonaa euroa. Suomen Secto Rallyn sopimus on vuoteen 2031 ja se maksaa arvioiden mukaan 1-2.5milj. euroa per kausi. Eurooppalaiset maksavat vähemmän johtuen laajasta media tavoittettavuudesta, suurista katsojamääristä ja osaksi historiasta.Kyllähän Bin Sulayem tekee kaikkensa ja maksaa vaikka kuun taivaalta että Saudeissa ajetaan. Siksi luultavasti päätös venyy. Aika suuri arvovaltatappio heille olisi mikäli ralli perutaan/siirretään.
Mistä nämä lukemat ovat peräisin?Sopimushan Saudi-Arabian ja WRC organisaation kanssa on 10 -vuotinen. Paljonko Saudi-Arabiaa maksaa WRC:lle korvausta kisan pitämisessä Saudi-Arabiassa on salaista tietoa, mutta on arveltu sen oleva useita kymmeniä miljoonia euroja per kausi. Toisaalta esim. Kenian Safari ralli on maksanut FIA:lle kahdesta kaudesta arviolta 4-5 miljoonaa euroa. Suomen Secto Rallyn sopimus on vuoteen 2031 ja se maksaa arvioiden mukaan 1-2.5milj. euroa per kausi. Eurooppalaiset maksavat vähemmän johtuen laajasta media tavoittettavuudesta, suurista katsojamääristä ja osaksi historiasta.
Niinkuin sanottu ja korostin ne ovat arvioita...ei niitä pidä faktana lukea. Jos osaa googlelta kysyä eri näkökulmista saa eri lähteistä oheisia arvioita. Ei savua ilman tulta.Mistä nämä lukemat ovat peräisin?