Kuten toisen ketjun puolella sanoin niin selittää Hamiltonin Silverstonen vauhtia aika paljon... siis kisassa. Mutta, tämä on juuri sitä, mitä kuninkuusluokassa kuuluukin tehdä. Haetaan ne keinot, joita säännöt eivät kiellä. Ferrarin ilmanohjainjupakka oli kyllä aikanaan naurettava (toleranssille vielä toleranssi, herran jestas), mutta aikanaan mäkin kolmas poljin ja ferrarilla väitetty systeemi, joka vaihtoi vaihteen "liian" nopeasti sallien näin vedon kytkeytymisen pehmeämmin, nämä ovat niitä innovaatioita. Voidaan puhua sääntöjen hengen vastaisuudesta, mutta mielestäni juuri nämä ovat niitä juttuja, joilla ne erot tehdään ihan kalkkiviivoilla. Kun melkein kaikki on säännöillä rajattua, on melko vaikeaa tehdä jotain paremmin kuin toinen.
Tietysti toiset haluavat, että kuski on se, joka ratkaisee... kuninkuusluokassa vaan on tainnut olla ideana myös autojen väliset erot. Standardoidut autot ovat sitten jossain toisissa luokissa...
