Eikös Ronsku jo pari vuotta sitten luovuttanut paikkaansa jotenkin? Ainakin tuo Witmarssin nostaminen korkeampaan asemaan piti olla merkki jostain muutoksesta. Eiköhän Ronsku ole - kuten sanoikin - noita varikkosetiä, jotka eivät lähde sieltä kulumallakaan.
F1-uutisia
- Viestiketjun aloittaja DFiaA
- Aloituspäivämäärä
- Status
Bobakki
@f1hog
Gascoyne on mielipiteitä aika vahvasti jakava hahmo, joten en pitäisi mahdottomana, vaikka McLarenilla koettaisiinkin hänen läsnäolonsa ei-toivottuna. Pitäisin kuitenkin todennäköisempänä, että asioita on nyt jossain käänteessä sotkettu sen suhteen, ollaanko miestä potkimassa pois vai onko hän itse lähdössä - Gascoyne on käsittääkseni ollut Force Indialla tallin oman kehitystyön puolestapuhuja ja muutenkin kuulostaa oudolta, että hän pysyisi mukana täysin asiakaspohjalla toimivassa tallissa.
Silk Cut Jaguar
Well-known member
- Liittynyt
- 18.6.2007
- Viestit
- 3532
Viimeksi muokattu:
J.J Pulli
Well-known member
Alonso JA Piquet jatkavat Rellulla.
Siinä sitten varmistusta epäilijöille. Piquet'n jatko aika jännä homma mielestäni. Toivotaan että Rellu on mestaruustaistossa mukana ensi kaudella.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/11/743573
Siinä sitten varmistusta epäilijöille. Piquet'n jatko aika jännä homma mielestäni. Toivotaan että Rellu on mestaruustaistossa mukana ensi kaudella.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2008/11/743573
Voisiko tuo uutinen olla totta ?
En tarkoita siis Schumin suuntautumista.
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1610635
En tarkoita siis Schumin suuntautumista.
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1610635
Vice
Reality bites
- Liittynyt
- 25.1.2007
- Viestit
- 6418
No huh huh :doubtful:
WebSlave
Trackman
- Liittynyt
- 9.2.2005
- Viestit
- 29660
Jep. Tässä edellinen ehdotus (jossa Ranskakin vielä mukana) verrattuna tähän uuteen. Kanadalla on vielä pikkuriikkiset saumat palata, mutta neuvotteluissa ei ole edistytty.
Koodi:
EDELLINEN UUSIN
29.03. Australia 29.03. Australia
05.04. Malesia 05.04. Malesia
19.04. Bahrain 19.04. Kiina
26.04. Bahrain
10.05. Espanja 10.05. Espanja
24.05. Monaco 24.05. Monaco
07.06. Turkki 07.06. Turkki
21.06. Britannia 21.06. Britannia
28.06. Ranska
12.07. Saksa 12.07. Saksa
26.07. Unkari 26.07. Unkari
23.08. Valencia 23.08. Valencia
30.08. Belgia 30.08. Belgia
13.09. Italia 13.09. Italia
27.09. Singapore 27.09. Singapore
04.10. Japani
11.10. Japani
18.10. Kiina 18.10. Brasilia
01.11. Brasilia 01.11. Abu Dhabi
15.11. Abu DhabiMitäs vikaa? Räikkönen on kerenny jo neuvomaan Suomalaista juomakulttuuria ja kuinka hieman pidetään hauskaa toisten kustannuksella
Schumiko sen päättää? Mulle on tullu fiilis että ferrari haluaa kaikki "vanhan liiton" jätkät pihalle ja homoks haukkuminen auttaa varmasti
Lancer
Realisti
No annetaan sitten Piquetille vielä mahdollisuus. Jos ensi kausi on samanlainen niin sitten ei enää kannata jatkaa sopimusta.
Puupää
Señor Member
Toi on kyllä erikoista miten yhtäkkiä voi kisan ajankohta heittää puoli vuotta. :nope: Jonkin verran tapahtumia järjestelleenä niin aika karsee olisi massatapahtumaa järjestää jos yhtäkkiä vietäisiin puoli vuotta aikataulusta pois vaikka olisikin kyse joka vuotisesta tapahtumasta.
Mitähän Jyväskylässä sanottaisiin, että kisat ajettaisiinkin helmikuussa, pankaas hihat heilumaan...
Miss Piggy
Schufosa
- Liittynyt
- 14.9.2006
- Viestit
- 1827
Aika murheellista... :thumbdown
CARTer
Well-known member
- Liittynyt
- 20.9.2004
- Viestit
- 2315
Tuskin tuo paikallisia järjestäjiä paljoa haittaa. Luultavasti olivat itse pyytäneet ajankohdan muutosta. Nyt julkaistussa FIA:n kilpailukalenterissa kun tuo F1-kisan päivämäärä on vain kaksi viikkoa MotoGP:n kalenterissa tänä vuonna ollutta kisapäivää aikaisemmin.
Ensi vuonnahan MotoGP ei Kiinaan matkusta, joten siinä lienee syy paikan vaihdokselle. A1GP:kään ei vie resursseja kauden alusta, joten kisa oli melko loogista siirtää tuohon ajankohtaan. Varsinkin, jos kauden lopussa vaikka Aasian Le Mans - sarja oikeasti lähteekin liikkeelle ja Shanghaissa yksi kilpailu ajetaan.
Joka tapauksessa näin säästetään alkuvuodesta ja sitten loppukaudesta saadaan pari viikkoa lisää matkustamiseen. Ihan hyvä päätös.
FIA myös lupaa jatkossa tehdä parjatun tuomariston työn enemmän näkyväksi katsojille julkistamalla ennen kisaviikonloppua tuomaristoon kuuluvien henkilöiden nimet ja "ansioluettelot". Päätökset tulee myös tästedes tulla kilpailun aikana ja käytettävissä oleva materiaali luvataan näyttää myös katsojille. Jatkossa myös luvataan kirjoittaa rangaistuksiin johtaneista tilanteista raportti, joka tulee luettavaksi FIA:n nettisivuille kisan jälkeen. Hyviä ja lupaavia päätöksiä.
Vielä kun FIA nöyrtyisi ja myöntäisi läpiajorangaistuksista valittamisoikeuden talleille, niin jonkinlainen oikeus ja loppu saataisiin tällekin jutulle. Tälläkään ei tosin taata minkäänlaista linjan samankaltaisuutta tai jatkuvuutta...
Nimimerkillä: Hamilton saa rangaistuksen "estettyään autoa nro 1 kääntymästä ensimmäisen mutkan apeksiin" Japanissa, mutta entäs Trulli ja Bourdais Brasiliassa?
Puupää
Señor Member
No joo, ei kai noita yksipuolisesti voi Ecclestonekaan muutella, vai voiko? :eek!: Mutta on tuo silti kovin köykästä tuo siirtely ajatellenne vaikkapa kaikkea oheistoimintaa, esim. matkatoimistot eri puolilla maailmaa myyneet F1-paketteja tiettyyn ajankohtaan tiettyyn kisaan joka yhtäkkiä katoaakin. Toki on aikaa säätää ja vaihdella, mutta luulisi tuon kokoluokan busineksessa lyötävän päivämäärät lukkoon jo 2-3 vuotta aikaisemmin. Kyse kuitenkin sadoista tuhansista katsojista.
- Status