Black Leopard
Pantera negra
Täytyy todellakin toivoa Toyota ei vetäytyisi, mutta kieltämättä yhtäläisyydet vuoden takaiseen Hondan tapaukseen ovat valitettavasti varsin selvät.
F1-uutisia
- Viestiketjun aloittaja DFiaA
- Aloituspäivämäärä
- Status
Kyllä ne lopettaa, niin se vaan on. Toisaalta se tarkoittaa että Sauber saa paikan ja siinähän on aika hyvä talli kuitenkin...Tai sitten toivotaan että johtokunnan kokousta edeltävä infotilaisuus koskisi kuljettajia, eli Heikin ja Kobayashin soppareiden julkistus!
Kyllähän Howett vihjaili AD:n jälkeen Kamuin sopparista kuitenkin...
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Juu todennäköisesti juurikin näin. Mutta siksi kirjoitinkin että toivotaan
Kyllähän Sauber hyvä porukka on, ja toivon kyllä että saavat mahdollisuuden jatkaa, ei siinä mitään.
Autotehdasta en haluaisi kuitenkaan nähdä lähtemässä, varsinkaan Tojoa joka on vihdoinkin nousevassa kurssissa alkuvuosien tahkoomisen jälkeen...
Tässä voi vaan nyt käydä niin että pahimmassa tapauksessa Heikillle jää luu käteen, eihän siellä oikein ole enää mitään paikkoja vapaana: Force India, ehkä Sauber, Renault (tosin sekin on kai jollekin muulle).Juu todennäköisesti juurikin näin. Mutta siksi kirjoitinkin että toivotaan
Kyllähän Sauber hyvä porukka on, ja toivon kyllä että saavat mahdollisuuden jatkaa, ei siinä mitään.
Autotehdasta en haluaisi kuitenkaan nähdä lähtemässä, varsinkaan Tojoa joka on vihdoinkin nousevassa kurssissa alkuvuosien tahkoomisen jälkeen...
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Jep.
Ja jos Glock tms. vie Mäcin paikan niin Maikkarilla ovatkin ihmeissään kun 3v. soppari allekirjoitettu eikä yhtään Suomalaista aja sarjassa
Olis kiva nähdä millä iskulauseella MAX kanavaa sitten mainostetaan
(taino, ei tietenkään kiva)
Tämä on vain juuri se autotehtaiden ongelma, ne tekevät johtokuntapäätöksiä jotka eivät välttämättä ole aina loogisia, esim. Honda sijoitti ensin järkyttävän määrän rahaa auton kehittämiseen ja sitten vetäytyi kauden kynnyksellä! Itse olen sitä mieltä että ykkösiin pitäisi luoda sääntö jossa autonvalmistaja ei saisi omistaa yli 50% kilpatallista, koska silloin tällainen vetäytyminen ei tarkoittaisi varsinaisen kilpatallin loppua.Juu todennäköisesti juurikin näin. Mutta siksi kirjoitinkin että toivotaan
Kyllähän Sauber hyvä porukka on, ja toivon kyllä että saavat mahdollisuuden jatkaa, ei siinä mitään.
Autotehdasta en haluaisi kuitenkaan nähdä lähtemässä, varsinkaan Tojoa joka on vihdoinkin nousevassa kurssissa alkuvuosien tahkoomisen jälkeen...
FO110K
Banned
- Liittynyt
- 3.1.2001
- Viestit
- 15345
Eihän se nytkään ole merkinnyt?
Brawnille löydettiin ostaja, samoin BMW:lle. Hyvässä lykyssä Mäcci ostaa vielä BMW:n moottoripuolenkin...
Eiköhän tiimeille jatkajat löydy, sitä en epäile (olettaen että johtoportaalla on halua myydä)
Toisekseen Ykkösiin ei voida tuommoista sääntöä tehdä, olis aikamoinen rikkomus EU:n lakeja kohtaan alkaa määräämään kuka saa omistaa ja minkä verran mistäkin...
Ainoa poikkeus on jos se totetuva kauppa isoissa yritysostoissa (Daimler-Chrysler esim.) rikkoo kauppalakeja synnyttämällä liian suuren/hallitsevan suuryhtiön...
(eli tuskin tulee toteutumaan koskaan noin pienissä ympyröissä yhden tallin osalta, täysin turha toive sinänsä siis)
Autotehtailla on tietty omat tavat toimia, ja paheksun niiden tapaa lopettaa hommansa kuten muutkin, mutta silti uskon siihen että tehdastiimejä tarvitaan, vaikkakin sitten sillä uhalla että ne saattaa nostaa kytkintä nopeasti...
Aika uskomatonta kuinka nopeasti asiat muuttuu fykkösissä. 2000-luvulle tultaessa oli melkein mahdotonta pitää enää indie-tallia pystyssä ja kaikki tallit Williamsia lukuunottamatta muuttuivat autonvalmistajien mainostajiksi. Nyt parin viime vuoden aikana kaikki autonvalmistajat alkavat kilvan vetäytymään toiminnasta ja jäljelle jää vain Ferrari, Rellu ja Mercedes osittain. Toivottavasti tulevaisuudessa suurin osa olisikin indie-talleja niin olisi edes joku jatkuvuus hommassa. Ne tallit joilla ei ole muuta liiketoimintaa, niin niiden on vaikea vetäytyä muun kuin konkurssin takia.
Koskakohan Max...Jean Todt singahtaa takaisin reuhkaamaan budjettikatoista?
Koskakohan Max...Jean Todt singahtaa takaisin reuhkaamaan budjettikatoista?
Voi v*ttu!
Siinä meni Kamuin ja mahdollisesti myös Heikin paikka. No, onneksi Sauber on tulossa tilalle, toivottavasti onnistuvat. BMW häipyy, Toyota häipyy ja jotenkin en usko että kaikki uudet tallit nähdään lähtöviivalla kauden alussa. Rellukin tuntuu olevan jo lähtökuopissa. Olisikohan se kulukatto pitänyt sittenkin saada aikaiseksi jo ensi kaudeksi?
Siinä meni Kamuin ja mahdollisesti myös Heikin paikka. No, onneksi Sauber on tulossa tilalle, toivottavasti onnistuvat. BMW häipyy, Toyota häipyy ja jotenkin en usko että kaikki uudet tallit nähdään lähtöviivalla kauden alussa. Rellukin tuntuu olevan jo lähtökuopissa. Olisikohan se kulukatto pitänyt sittenkin saada aikaiseksi jo ensi kaudeksi?
Rellu ei ole lähdössä.
Rellu nyt on ollut huhujen mukaan lähtökuopista vähintään siitä saakka, kun Alonso sieltä ekan kerran lähti.
Tuskin Kubica olisi sopimusta tallin kanssa tehnyt, jos sen jatkosta ei olisi varmuutta.
- Status