F1-uutisia

[uuci]

Häntäpään Hispaniat hankkivat kyllä myllykseen vaikka Wartburg V6:n vaparina, jos vaan halvalla saavat.

 

[Jellinek]

Eipä siitä mitään takeita ole, että McLarenin oma moottori olisi menestyvä.

F1:ssä ei menestys ole koskaan varmaa, kunnianhimo on tärkein vaikka henkensä uhalla.

 

[Jeeves]

F1:ssä ei menestys ole koskaan varmaa, kunnianhimo on tärkein vaikka henkensä uhalla.

Ja muiden..

 

[Silk Cut Jaguar]

Pikkurahoja kun vertaa 800m£ investointia MP4-12C projektiin...

Onkohan ihan verrattavissa olevaa... F1-moottoria saanee myydä aika paljon että siihen mennyt raha tulee takaisin.

 

[amiraali]

.

 

[markot]

Onkohan ihan verrattavissa olevaa... F1-moottoria saanee myydä aika paljon että siihen mennyt raha tulee takaisin.

Ei Macci omaa moottoria myyntiä varten huhujen mukaan suunnitellutkaan vaan puhtaasti imagomielessä edistämään MP4-12C urheiluauton myyntiä ja liittyäkseen Ferrarin ja Mercedeksen joukkoon F1-tallina joka valmistaa myös moottorit rungon lisäksi.

http://f1-viewpoint.blogspot.com/2011/03/mclaren-to-build-own-f1-engines.html

 

[Silk Cut Jaguar]

Kyllä mä sen ymmärrän ja juuri siksi en tajuakaan miksi vertasit tilannetta tuotantoautoon.

 

[Jellinek]

Onkohan ihan verrattavissa olevaa... F1-moottoria saanee myydä aika paljon että siihen mennyt raha tulee takaisin.

Toisaalta voidaan ajatella vaikkapa näin:
McLarenin olisi arvokkaana urheiluautovalmistajana nykyisin jotenkin noloa käyttää esim. Renaultin moottoria, koska vaikka onkin F1:ien 3. menestynein moottorivalmistaja, tunnetaan Renault kuitenkin ratojen ulkopuolella kansanautona. (vrt. Ferrari powered by Fiat).
Jos taas Macin arvoisista merkeistä esim. vaikkapa Aston Martin tai Jaguar valmistaisivat F1-moottoreita ei niiden käyttäminen oikein tulisi kyseeseen, koska nuo Merkit ovat Macin kilpailijoita urheiluautomarkkinoilla (vrt. Mercedes GP powered by BMW).
Ainoa kaupallisesti neutraali F1-moottorivalmistaja tällä hetkellä on Cosworth. Tuolla metallimöykyllä vaan on turha haaveilla menestyksestä.
Tässäpä syitä jo tarpeeksi miksi toivon Macin ja Mersun yhteistyön jatkuvan siihen päivään hamassa tulevaisuudessa kunnes McLaren esittelee oman formulamoottorinsa. :frank:

 

[F1-fani82]

Ei Macci omaa moottoria myyntiä varten huhujen mukaan suunnitellutkaan vaan puhtaasti imagomielessä edistämään MP4-12C urheiluauton myyntiä ja liittyäkseen Ferrarin ja Mercedeksen joukkoon F1-tallina joka valmistaa myös moottorit rungon lisäksi.

http://f1-viewpoint.blogspot.com/2011/03/mclaren-to-build-own-f1-engines.html

Moottorin voisi saada nykyisistä talleista esimerkiksi Virgin jonka kanssa McLaren on syventämässä yhteistyötä.

Jotenkin epäilen suunnattomasti tuo 100 miljoonan euron budjettia moottorin rakentamisessa. Laskekaas monta miestyövuotta se tekee. Aivan hulvattomasti. Toki protoiluun menee paljon kustannuksia mutta silti...

 

[Jellinek]

Moottorin voisi saada nykyisistä talleista esimerkiksi Virgin jonka kanssa McLaren on syventämässä yhteistyötä.

Tarkoitat kaiketi tallia, joka tunnetaan ensi kaudesta alkaen nimellä

Marussia.

 

[F1-fani82]

Tarkoitat kaiketi tallia, joka tunnetaan ensi kaudesta alkaen nimellä

Marussia.

Tarkoitan, mutta miksi puhua tulevaisuudesta? Talli on ainakin vielä Virgin.

 

[Loetkoe]

Tarkoitan, mutta miksi puhua tulevaisuudesta? Talli on ainakin vielä Virgin.

Eikös me juuri puhuta kaukaisesta tulevaisuudesta, kun mietitään McLaren-merkkisiä moottoreita?

EDIT; niin no joo, nykyisistä talleista. Miten vaan!

 

[Jellinek]

Tarkoitan, mutta miksi puhua tulevaisuudesta? Talli on ainakin vielä Virgin.

Joo, kokonaista 1 kisan ajan, sitten tuo maineikasta nimeä kantava F1-talli merkitään kai Bransonin ensimmäiseksi epäonnistumiseksi ja todetaan:
-Ladies and gentleman, it´s no more Virgin!

 

[CCMK]

 

[F1-fani82]

Eikös me juuri puhuta kaukaisesta tulevaisuudesta, kun mietitään McLaren-merkkisiä moottoreita?

EDIT; niin no joo, nykyisistä talleista. Miten vaan!

Kyllä vain Sekoittaa ruveta puhumaan Marussiasta kun sitäkään ei ole vielä vahvistettu. Ei tarvita kuin yritysosto kauden välissä niin johan Virgin, tuleva Marussia on sitten vaikka Lada. Katsotaan ensikaudella ne uudet tallinimet enkä jaksa itse ainakaan ruveta sekoittamaan tässä vaiheessa.

 

[Jellinek]

McLaren-Honda kuulostais hienolta ja muutenkin hyvä vaihtoehto Macille, kun pitkä Mercedes-yhteistyö jossain kohtaa päättyy.

Meinaakohan ihan oikeasti noin käydä:
http://www.motorauthority.com/news/1068853_mclaren-may-switch-from-mercedes-to-honda-engines-in-f1-report ? :doubtful:

 

[Ghost_Glove]

Hondan taustoilla en pitäis mitenkään mahdottomana, jos Mäkki vaihtais myllyt, kun suuri sääntömuutos tapahtuu. Meinaan, että varmasti osaavat hyvän turbokoneen tehdä. Eikös Honda ole Amerikan sarjoihin turboja tehnyt tai tee vieläkin? Sikäli olisi jonkin verran kokeneempi lähihistorian valossa kuin käytännössä kaikki muut...?

 

[Renngeist]

Hondan taustoilla en pitäis mitenkään mahdottomana, jos Mäkki vaihtais myllyt, kun suuri sääntömuutos tapahtuu. Meinaan, että varmasti osaavat hyvän turbokoneen tehdä. Eikös Honda ole Amerikan sarjoihin turboja tehnyt tai tee vieläkin? Sikäli olisi jonkin verran kokeneempi lähihistorian valossa kuin käytännössä kaikki muut...?

Niin, eikös se Hondan kultakausi nimenomaan alkanut silloin 80-luvulla kun formuloissa pyörivät pienet mutta tehokkaat turbomyllyt?

 

[Ghost_Glove]

Moottorisäännön muutoksen yhteydessä voi Mäkillä olla myös mielessä jotain asioita, joista voivat hyötyä paremmin ns. "oman moottoritoimittajan" kanssa, kuin Mersun "kakkostallina"... Auton peräpää mennee kuitenkin suurelta osin uusiksi samalla, kun pienemmät turbokoneet ja "suuremmat" KERSsit tulee...

 

[Jellinek]

McLaren kiistää jyrkästi Honda-huhut

Omaa moottoria odotellessa jatketaan siis edelleen Mersun voimin.
http://racingnewsflash.com/fi/content/mclaren-kiistää-jyrkästi-honda-huhut